働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

家業を継ぐことになって運送屋辞めたけど、大型乗ってた時は月45～50近くは貰ってたなぁ。残業というか移動でどうしても時間取られるから定時とか決められないんだよね。ただ帰ってから日報が面倒くさい。あれはどうにかしてほしいわ。手書きとか尚更あほらしくなる。

>>1
営業ナンバー維持するためには、致し方なし
営業ナンバー無いと物流業は信頼されないし、規制で五月蝿いし
不眠・休憩無しで長距離・長時間運転させてバスが事故起こして、乗客もろとも死亡してるからな
ほんと、物流・運送業がまた日の目を見るには、あと20年は掛かるな

大型と牽引を使った仕事とかしたくないです！

過去の工場勤務の時の同僚に必ず大型トラックかトレーラーで事故って辞めた人が居たわ。どこの工場でもｗ
単独事故とかバンとかの大き目の車に追突とかの事故で人死には聞かなかったが・・・そこまで行くと話せないのかもしれないが。

あそこまで大きな車両を運転するのはセンスが要ると思うわ・・・
センスが無い人はそのうち事故る。

トラックの運転手はほんとスゲーと思うわ
あんなでかいもので知らない場所まで
よく走らせられるもんだ

普通の車で知らない道路走るの大変なのに
営業でカーナビ使うが、ずっと「こんな細い道走らせんな！」って叫んでるよ

介護資格とるより楽で儲かるかもね（白目）

トラックへの物品搬入のバイトしたけどめちゃ重い。
30kgの段ボールとかなんであんなひょいひょい投げられるのか分からんわ。　

学生時代、大手飲料メーカーの工場でバイトしていた女だけど、大型トラックの運ちゃんに結構女性がいてびっくりした記憶がある。凄くかっこ良かった。

ん？
大型特殊免許（大特）ってフォークリフトが含まれてんじゃね？
「フォークリフト」と「大特」を別々に話してる時点でエア免許なんじゃね、コイツ。

エアドライバー

手に職あると強いなぁ
すげー

※8
含むわけないじゃん。
大特がどういう免許か知っていればそんな変な事は言わないと思うが？
大特だけを持っていてもなんも出来んぞ。運転できるだけ。

大型の牽引は凄いね。
曲がりくねった道フルトレーラーでバックするの
自分には無理すぎる。
ハンドルどっち切ったらどっちに曲がるんだよ。

ブラックってのは働いても大して金が得られないのもあるから働いた分だけ貰えるトラックはブラックかどうかは微妙だな

>>13
ブラックではなく古い言い方だけど3Kとかじゃね？

俺は世代的に中型が分けられた世代だから中型取りに行った
4tで精一杯の俺にはYoutubeとかで観るトレーラー運転する人はホントにすげーと思うわ

大型持っていれば食いっぱぐれる事はないからな
免許の細分化による人材不足で給料も上がり続けているし

ちなワイ大型単車トラック運転手
400km/dayで勤務時間10時間前後（待機時間などで前後）
iPhoneに好きな曲入れて流したり、お気に入りのラジオ番組見つけたり
今の仕事は結構好き
給与も手取りで35万円/月なのでそこそこ満足

最近は2tトラックでも大型持ってないやつは乗せない所あるみたいだな

※13
ただの激務だな

大型も中型もMTも結局は慣れ、最初に勇気出せるかどうか
だから初っ端からAT限定に逃げる奴には一生縁が無い

※8
フォークや車両系の講習で取った上で、デカめのを公道で作業や移動するときに大特が要るんだよ。

※8
大型特殊免許は大型特殊車両で公道を走るための免許。
フォークリフトやホイールローダーで作業するには、
大型特殊免許とは別に作業資格が必要になる。

マジレスするとニート歴長いと体力もたんから無理

牽引って後ろの車引っ張ってるやつかな
絶対俺には無理だわ

年休１０８日、残業月６０時間以内
月給３、４ｔ２８～、大型３５～、
にすれば人手不足すぐ解消できるわ
今はあまりにも労働環境悪すぎる

フォークの運転手もまぁまぁ給料良いで
コツが結構必要だけどね

運転するのはかまわんのだけど
荷を積み込み、荷崩れしないよう固定、荷下ろし
これが付随するから、簡単ではない

大型トラック運転手は突然の下痢にどう対処してるんだろ

大型は空間認知力すごいわ
ある種の才能だよあれ

真のブラックは目も当てられないからのう

まず免許をとるお金がない

大2種とフォーク取ったけど使ってない
フォークはニート暦1年で取ったけど、炎天下でビョーキ手前まで日焼けしたわｗ

目悪いとアカンのでしょ？

大型でもトレーラーでも元請けに入れればものすごく楽
下請け孫請けと比べたら仕事半分給料倍とかだったし

某運送会社「まーた死んだよ、これで何人目だよ！」
ブラックすぎやろ

※23
ニート≠引きこもり

ブラックだけど仕事はあるわな
重機なんか人足りなすぎて引っ張りだこよ

あんな死角だらけのデカブツよく無事故で扱えるよな

糞みたいな奴もいるけど
まともな運ちゃんは尊敬しますわ

トラック未経験者を大型で行き成り雇うなんてまともな所はしないというか、余程の狂ってるところじゃなきゃやらない

普通すら辛うじて合格してその後全く乗ってない

大型とか憧れたけど迂闊に道間違えられないのがつらいよな
普通車ならUターンできるけどさ

保険の仕事してるから新しいドライバーはどんどん増えてほしい
車はあるけど運転手居ないから辞めるってのが結構あるんだよなぁ

大型は免許更新時の深視力検査がなあ。
あれマジで苦痛だわ。

※8
運転用ならそれでいいケド、作業用の資格はまた別なんだよ。

フォークリフト運転者講習受けないと作業は出来ない。
大特持ってれば１日半で取れるからお得。

今、大型とりに行ってるけどメッチャクチャでかいな
これで仕事できるのかな・・・って不安になる

深視力が全然ダメですわー

>>26
わいこれで誰でもなれる年1000万の職知っとる
ワイ誰でもあれる年500万の仕事やが、大変すぎてやるのに躊躇する

うちの親父が若い頃に大型とけん引取って、スバルの車運んでたけど、2か月で辞めたなｗ
深夜移動が多いから昼間寝るんだけど、寝付けないって。

大特が一番取るのが簡単な自動車免許だというのは意外と知られていない

昔運転免許と技能講習をほぼコンプリートしてたおっさんに会った
裏面の記載項目凄くて驚愕した
ワイも挑戦中だがまだまだだわ

ほーん、大型っていくらで取得できるんやろ
と思って県内の合宿みたら50万
暇だからなんて理由で気軽に取れねーよｗ
大特とけん引はまだわかるが

トレーラーを手足の用に扱っているおっちゃんは尊敬しますわ。
大型は持っているから、いつかは牽引も取りたいな。

貯蓄(資産)も今後の生活も安定したら
大型のようなリスクをわざわざ持ち込む必要もないな
フォークリフトやユニックや高所作業車の資格もゴミ箱へいったな

大特はそろそろ免許改正来るんじゃないかなぁ

あれ一つで乗れる車種が多すぎ＆マイナー車種の事故多すぎってんで現場でかなり問題になってる


あとけん引取るなら強制ではないけどまず大型から取った方がいい
けん引は他の全ての免許と比較して難易度が高い
けん引の実技が難しくて教習途中で退校する人が毎年何人もいるぐらい

自動運転ウンヌン言う奴いるけど、今の電車ですら無人運転してるのはないんだぞ。
新幹線はワザと半自動運転だし、ゆりかもめとかの新交通システムは高架等で人を遮断した上でホームドア全部つけてやっと認められてる。

そこまでできない状態の車が無人運転になるわけもなく、ってことは運転士需要は無くならないわけですよ。

大型持ち、みんな仕事が無い無い言ってんぞ
初心者はしゃーないとしてもベテランのじじいも同じ事言ってた

自ら望んでトラックの運転手みたいなド底辺職に就く必要なんかないんだぞ

大型2種持ちだが大型は乗らない。
流石にデカいのを日常的に乗りこなすにはマジでセンスが
いるね。自分の空間認識能力だとケツまで意識で把握出来んから無理ですわ。

仕事ないし給料安いし時間拘束長いから離職者凄まじいのに新規でなるやつってアホじゃない？

こうして矢沢か浜崎を大音量で流すデコトラ野郎がまた一匹増えるのかよ

免許見たら、中型は８ｔまでと書いてあるが、ほんまに私が運転してもええのんですか？

牽引するタイプのトラックはバックの特性が全く違うから普通の車の感覚は通用しない

ユーロトラックシミュレーターやってこれは無理だと思った

あんな広そうな海外の道ですらキッツイのに日本の道路とか無理ゲーだわ

視力の関係でどうあがいても取れないからかなＣ

マジで人手不足だからねー大型は
一種にしても二種にしても、経験者なら超売り手市場
手に職は付くよ

正直大型トラック＋牽引の免許ほしいわ

この手の仕事は事故が怖いわ
特に会社のトラック破損させたりだとかすると給料天引きされて安月給で死ぬほど働かされるとか聞いたから何とも言えんわ

大型は取らずに牽引だけ取ってウケを狙え

求人倍率は凄いけどキツイよ！俺もこんなにこき使われて手取り38万かよと思った！何の取り柄も無いからやって居るけどそろそろ体も限界！免許ほぼ持って居るからバスに乗りたいけど女房が反対して居るから毎日嫌々やって居る…

車になんて乗ったら大惨事起こして大赤字になるのが
目に見ているからお断りします

長距離は運転中は人と会話せずに音楽聴き放題ってのは若者にウケいいんじゃないかな
運転席を工夫をすれば(違法だけど)動画を見ることもできるし

昔と違ってモバイルバッテリーがあるから電池切れの心配もない

高い高いって言ってるけど、教育訓練給付金制度とか知らんやつ多いやろな

陸自行ったら大型と牽引給料もらいながら取らせてくれるで
払うのは印紙代程度や
取りたかったらフォークも調理師も課業中に勉強させてくれる
良いとこやぞ

仕事ないのか人手不足なのかどっちやねん

※72
今は免許制度が変わったから、自衛隊で大型免許取ると「大型は自衛隊車両に限る」って条件が付く。

クレーンのオペレーターのが儲かるやろ(´・ω・`)

この手の乗り物なんて運転できる気がしないなんであんな難しそうなもんホイホイ転がせるんだよお前ら…

バスの給料の安さと休みの少なさはなんなの？
人乗せて命預かって大きな車の運転技術が必要なのにトラックの求人より圧倒的に給与安いところが多いぞ

俺は遠慮しとく

車を運転できることすらスゲーと思っている俺は、ＡＴ限定
マニュアルの操作がおぼつかなくて、ＡＴしか取れなかったというペーパーです

マジで、なんであんな鉄の凶器を面白そうに振り回すのか、これがわからない
運転ミスったら、自分にも他人にも大損害与えるって言うのに

普段乗ってないからなのか、更新時の深視力テストがヤバかった
基準クリアできるまで4,5回やり直してもらった
自分で言うのもなんだけど、ガバガバすぎるだろ

大型乗りで無事故を貫いてるのに普通車乗ったら下手な奴がけっこう居てるぞ
かく言う俺もその一人
何か小さい車に乗ったら運転が雑になってしまうのと
ミラーが大型のほうが遥かに見やすい
高いとこから見ると前方の状況もわかりやすいし

運転できるのは凄いと思うけど
仕事で急いでるのかなんか知らんが雑な運転の奴が多いから嫌い
あとチンピラ崩れみたいな奴も多い

デカい車のほうが運転簡単だって大型持ちの知り合いに言われたことある

いつでもニートに戻れる後ろ盾があるなら怖くないけどそうもいかん

昔は80万で釣ってた仕事なんだけどなぁ
40万でおいしい仕事として紹介されてるってもう日本だめぽ

納品先や荷主の倉庫に頭おかしいのもいっぱいいるしな。
大変だと思うよドライバーは。

ｇｆｊ

ｊｋｌ

せえｓ

ｆ

農家は大型と大特、フォークリフトとけん引の免許が必要です。
最低でも大特は要る。大型トラクター乗って公道移動できないもの。
引っ張る作業機だと本当はけん引が必要らしいけど堆肥満載したマニアスプレッダー車を警察の人には見逃してもらってます。

昔は大変ではあるものの割と高給取りだったらしいね
それが仕事は変わらず(部分的には増え)、
給料は激減しちゃってるそうな

フォークリフトだけでいいで倉庫内作業で重宝される
大型車はやめとけ事故のリスク考えたらやるもんじゃない

大型もフォークも玉掛けも高所作業車も会社の金で就業時間内にとらせてもらったけど、普通じゃないの？

　大型乗っても収入はたいして増えないでしょ
けん引きは、腕が無ければ上手い人の御荷物だしクソでっかい割に低い収入
ってか運送業ってのは時間外洗車は何時間でもサービス残業な＾＾；

2種とって運転代行のアルバイトすると実入りけっこういい、ちゃんと就職した後も副業としてもいけるからな

ユーロトラックシュミレーター２は楽しく、実用的なゲーム。
牽引バックをタダで練習できるのはでかすぎるぞ。

俺も牽引取ったけど、冗談抜きでゲームが役に立った。

大型の牽引。持ってる奴は尊敬するわ。自分も大型2種持ってるが、教習時に同じ構内で練習してるの見てて、バックとか車庫入れとか、箱型とはかなり違う動きしてて俺には無理だと思ったね。

ドライバーはあの休日の少なさと勤務時間の多さはなんとかならんもんかね…