働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

ナビうるせーからつかわないわ

ナビ使用中は進行方向が上の方が使いやすいだろ？

わからんでもないが個人差だろうなぁ

Googleマップ嫌い
Yahoo!ナビ好き

使う必要あるか？　どんだけ道知らないんだろ。

信号待ちとかで直近必要になる情報が拾えればいいからそんなに
走行中に目線切るのが癖になるのが嫌だから頼りすぎない

ラジオしかついとらんわ

もうすぐすべてをスマホが駆逐する

バードビューにしてる。その方が位置関係分かりやすいから

ノースアップで走れるのは、道しかないクソ田舎だけだろ
街中みたいな建造物等を道しるべに使って現在位置を確認するなら
ヘッドアップじゃないと話にならない

分かる方を個々が選択すればいいだけ
何で一々自分と違う奴を排除したがるんだか

ボタンひとつで切替出来るんだから、どちらが使い易い云々言ってる時点で・・・両方使える方が良いに決まってる。

※11
承認欲求が強いからな
つまり自分に自信が無いことの裏返し

北を上にしたほうが道を覚えるのは間違いない。
どの辺をどっちに向かって走っているのか分かるからな。
進行方向が上のが見やすいけど、ナビの言いなりになるだけ。

デフォが進行方向だろ

現在地と目的地つなぐ線www
Kenwoodにもついとるわボケ

※11
ほとんどが自分はこうだからこっちの方が使いやすいって言ってるだけで別に排除なんかしとらんやんけ
人それぞれしか言わんなら何しにこのスレ見に来たんだか

地図ぐるぐるするの無理

そうそうナビの目的地設定って使わんやろ？

紫の直線なんか無くても普通迷わんわバカかよ

2画面表示にして遠くを見るのはノースアップで近くを見るのは進行方向上にしてる。

※5
出張でも遊びでも遠出した時こそナビは便利なんであって
お前みたいに住んでる街から出ていかないのなら不要だろうよ

アップアップはクスっと来たわ

※14
何度も行かない、行った事ない場所に向かうから
ナビが必要になるんであって
覚える必要がある程通う場所なら逆にナビなんかいらんだろ

勘で適当に走ったら目的地に着かない？

ヘッドアップは脳死状態でナビに従うモードだろ
ナビがくそみたいな道順示しても気づかない奴多そう

ナビ専用より、携帯での先生の表示がすごいよな
たまに真っ直ぐ行っても先でぶつかるのに
まわり道する変な道を教えるけど

※19
知っている道でも距離があるルートだと渋滞回避できるから便利だぞ。

ナビはヘッドアップにして道順を覚えながら
ノースアップな脳内地図にマッピングして位置を覚える

場所が知りたいか、進行方向が知りたいかで使い分ければ良い。
視界とナビ画面が一致している方が、瞬間的に判断できるが、一致してないと解釈に若干の思考が必要になる。
その一瞬が事故に繋がる可能性もある。

※26
だから、見慣れた土地での話なら裏道だとか
一見遠回りでも実は早い道とか分かるだろうが
そういう場所でなんかナビは使わんだろ

不慣れな土地に向かうとか道が分からないから
ナビを使ってるのにもっと最適な道があるってのはどうして分かるのよ？
地図見て良さそうな道を選んでも一通だの信号が多いだので
慣れない内は結局はナビに従った方が早いなんてザラだろう

※26
お前が脳死だからって他人がそうだと思うなよ

で？

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道として覚えたいか地図として覚えたいかの違いだと思う
まぁ両方あるということは其々に需要があるんでしょ

ノースアップで2D地図見てないと全然道覚えられないな
指示されるまま運転してるとまるで自分がクルマの部品になった気分になる

どっちも良いからナビメーカ各社はワンセグ外してくれ
NHKの臭金人がうざくてかなわん

状況に応じて使い分けてる
全体の把握は確かにノースアップを使ってるな。

ヘッドアップしてんのは地図読めないガイジ女と一緒

※39
違うぞ、大まかな方角なんて分かってる前提だから
初期設定はヘッドアップのナビが多数なんだよ
むしろ地図が回ると方角が分からなくなるとか言う
お前みたいな奴こそガイジだろうよ

目的地の方角なんてなんで気になるの？

地図を使ってた人と道を覚えたい人は、基本ノースアップ。
地図を使わない人や方向音痴は、基本ヘッドアップ。

地図をぐるぐる回しても、ちゃんと道を覚えられる変態さんもいるけど、普通の人には無理。

目的地と現在位置がわからないと気持ち悪い人は、基本ノースアップ。
とりあえず着けば良いという人は、基本ヘッドアップ。

入り組んだ道や、直線でない曲がり角などは、ヘッドアップのほうがわかりやすい。
その代わり、ヘッドアップは今どこを向いてるのかがわからない。
アメリカかどっかで、ナビどうりに行って砂漠で死にかけた人はヘッドアップだったんだろうね。

ナビに従うことすら嫌々って、相当なプライドだな
使わなきゃいいんじゃね？

拡大はヘッズアップ、引きの全体地図はそのままで使う。

出発前に地図見たら半径200mくらいには行けるじゃん
ナビ使わないと目的地に行けないとか頭悪すぎるｗ
あれは現在地を確認するただの地図

トヨタがリリースしたTCスマホナビは親切で良いね
オフライン使えないから普段はマップルナビ使ってるけど
そしてヘッドアップならどっちみち方位磁針出てるし方角わかるくね？

知らない場所によく行く人は、方角で正誤の判断をするから、目的地の方角が気になるんだよ。
わかりやすく言うと、ナビに頼らずに脳内マップで移動する。
脳内マップはノースアップだから、あらゆる方向から脳内マップを作れる変態（天才）じゃない限り、ナビもノースアップになる。

脳内マップで移動すると、ナビより安全確認に頭を使える。
気持ち悪い挙動の車は、次にどっちに行くか解って無いんだろうね。

ナビがメインで運転するなら、そりゃナビに従わないと付けないけど、あくまで補助でしか使わないからね。
ナビのルートは、「最短でも最速でも最も安全なルート」でもないからね。

目的地付近でもない限り、ナビは邪魔でうるさいんだよ。

どうでもええわ
好きなの使え

ブログ名にそぐわぬ記事ばかり更新するブログです

こんな分野でも意識高い系おんのか苦行僧かよ

ヘッドアップで立体駐車場はいると気持ち悪くなるじゃん

ヘッドアップは、紙の地図を使ってた時代に地図をグルグル回してた人たちでしょ？
そうしないとどっちに進んでいいかわからなくなる人たち。

方向転換の度に画面が動くのがうっとうしいし、方向感覚があるならノースアップだな
初めて行く土地でも方向感覚がわかるようになるし

ランドマークをビジュアル記憶して道を覚える人に方角は関係ない。

2画面でヘッドアップ、ノースアップ両方表示している。
ヘッドアップが周囲50ｍぐらい、ノースアップは500ｍぐらいの表示

バイオハザードが固定視点から主観視点になった時点で、ノースアップとヘッドアップのどっちが優れてるかわかるやろ

道を覚えたい人がノースアップってのは変な話だよ。
地図を覚えたい人でしょ。
道を覚えたい人は視覚情報と標識を覚えるからヘッドアップだよ。

田舎は交差点が少ないからな。
都会だと交差点だらけで、しょっちゅう右左折繰り返すから、ノースアップだと分かりづらいんだよ。
だいたい、目的地との距離感なんて、残りの距離を見れば一目瞭然だし、そんな縮尺を大きくして見てたらナビの意味がないし。
ノースアップなんて、田舎の広域農道でしかやらないわｗ

２画面＋ノースとヘッドで使えばよくね？
目的地の直線？設定で変えられるでしょ？

レンタカーのナビが普段使わない方の表示だと困るよな。
ちなみに大抵は『N』と矢印を組み合わせて、北を示しているアイコンを押すだけでおｋ

運転中はヘッドアップがいいね。数字見るまでもなく一瞬で距離がつかめるので

見知らぬ土地に辿り着くことを目的としてナビを使うから、ナビの画面や音声と実際の運転を結び付けやすいヘッドアップにしてるな

ヘッドアップだと頭の中に道が残らない。
なぜならヘッドアップは方向感覚が欠如しているから（当たり前）

そもそも、ナビがあるのに道を覚える必要があるのだろうか？
今や携帯にナビが入っている時代だ。
道を覚えるよりナビの活用法を極めるべきだろ。

ナビがない状態を想定すること自体が時代遅れだと思う。

一度通っただけで道を覚えられないとか知的障がい者かなにかかな？

道覚える必要ある？

はっきり言って、
場所を覚える必要はあっても、道を覚える必要はない。
・・・・と思う。

ナビが壊れたら迷って餓死する知障ばっかだな。

カーナビ、スマホ、同乗者のスマホ・・・
全て同時に壊れる状況が思いつかん。

紫の線があったところでそんなもんありがたがってるようじゃこの先心配

ヘッドアップは立体把握能力が欠損してるまんさん用だよ

好きなほう使え。自分だけが正論だと思う奴か？

使いやすいようにナビを使えば良いだけ。
道が覚えられないとかは、どうでも良いこじつけ。

なんでカーナビって高いのにグーグルマップより見た目も使い易さもくそなん？

※74
オフライン動作が前提だから。
地図データはタダじゃないから、手元に地図持つということはその対価を払っているということ。

ノースアップの方が使い難いし見にくいだろ

目的地への直線なんてどのナビでも入るだろ
少なくとも彩速とストラーダと楽ナビとイクリプスは入る

ってかさァ
方角なんてどうでもいいだろ
ナビなんだから次の進行方向だけわかりゃいいだろうが
ノースアップとか機械使えないバカだろ

ノースアップって電子化されてるナビなのに紙と同じにしか使えないバカか年寄りのための哀れみ機能だろ

プロの運送屋がどっち使ってるかで勝敗決めようや

ノースアップじゃない奴は真性のバカ(笑)

プロの運送屋はノースアップ一択

プロの運送屋は、目的地が一箇所じゃないから
それぞれの相対位置の把握が重要。
目的地が一箇所なら、曲がり角でどっちに行くかが分かれば十分。

まさか男でヘッドアップにしてる奴はいないよな？
あれって女・子供用って説明書に書いてあったぞ(笑)

普通に道案内する状況を想定すれば分かりやすい。
人に道を教えるとき、方角なんて使わない。
交差点を右とか左とかと言うように教える。
これはナビにも当てはまる。

まあ、使う人間が使い易いほうを使えば良いでけなんだけどね。

ナビの部品にすらなれないイキリ下手糞が突然曲がったり周囲の状況見ずに割り込んだり車線間違えたりして迷惑をかける
運転はいかに車と一体になれるかが肝心
自意識過剰はクソ

ヘッドアップ野郎は　※83　みたいな子供のような嘘をつくマヌケ
どんな運転をする人間か一発でわかる

目的地周辺です。案内を終わります。

って、突然一人にされて迷子になったど

※83
女子供向けの機能をお前は成人してからただの一度も使ったことが無いと？

そしてあえて突っ込むが、なんでナビに「子供向け」機能が付いてるのかね？
どこのメーカーのどの機種の説明書なのか教えてくれないかい？

議論するくらいなら2画面使えと
意外と使ってないんだな

ナビしか見ていない人間は、ドライバーとして素人同然。
ナビより前に周囲の状況をまず判断しろ！

方角を基準にするのは、融通がきかない人間ということ。
ランドマークで判断するのは、柔軟な感覚で状況を判断できるということ。

ゲームやってればノースアップ一択だろ

なんか変な優越感誇ってるのがおるな
そんなに凄いことか？

※93
違うぞｗ劣等感やぞｗｗｗ

ラリーゲームならヘッドアップ一択。
瞬間的な状況判断に方角とかウザいだけ。

ノースアップは頭の中で自社の向いている方位を再認識して(普通の人は常に完全な方位を把握しながら運転したりしない)、地図の東西南北や走っている道路とすり合わせる必要があって、ヘッドアップよりもナビ見や運転外の思考の時間が長くなるから、運転者が使うのは危ないと思うんだが。
助手席でナビみてる奴は好きなモードを使え。

ラリーゲームとかコース覚えるんだから状況判断にマップ使わんだろ
むしろ他マシンの位置を把握するためにはグルグル回るヘッドアップなんて論外でしょ

ただ目的地へ行くだけなら、地図自体見る必要がない。
タイミング良くフロントガラスに方向だけを矢印で指示するだけで十分。

オープンワールドのゲームをヘッドアップでやってみ？
すぐに迷子やぞ

※99
オープンワールドゲームでも、FFみたいに目的地が右側か左側か、まっすぐか矢印で表示するシステムがある。
これがあれば、迷うことはない。

dokomo navi目的地への直線方向の➡出るが
まずまず、目的地の番地がしばしばリアルと異なる
同情するなら金をくれ

※100
それもはやマップ要素無いやん

世界は自分を中心に回っていると勘違いしてるのがヘッドアップだぞ

※102
ナビの要素はある。

※103
自分が死んだら世界は回転を止めるんやで？

主観的に判断するということは、自分を中心に考えるということだろ。
自分の行動を自分中心に考えて何か問題があるだろうか？
自分中心の行動を他人に押し付けるのは問題だが。

※106
その反対に
客観的に物事を見れるのがノースアップてことだね

※106
そういう自分が不利になるような論理を展開しちゃうのがヘッドアップ脳
自己中心に考えるんじゃなくて、自分も多数の歯車の一つでしかないことを認識するのが大事やぞ

地図として見ているからノースアップ。
というかだいたい無目的にドライブするだけなので
ナビ機能使ったことがほとんどない。。。

俺も北が上派
ナビだって完全じゃないから、変な道に誘導されたりするけど、北が上じゃないとわかりにくくて、従わざるを得なくなる。

目的地設定してないときも、現在地がすぐわかる地図を見ながら走れるから、抜け道とか探しやすい

ぐるぐる回ると、どこにいるのかとか全く分からなくなるからヤダ

山道の時だけノースアップ

道というかレールのように線があるのに、なぜ方角が必要なのか？分岐での正しい選択があれば十分だろ。
砂漠や荒野なら、基準としての方角が必要なのも理解できるが。
そして、左右という概念は主観でしか判断できない。

ナビにおいて方角は、目的地などのポイントを決める時以外必要ないと思う。

自動縮尺機能ってつかないものかね、ノースップでもなんでも
次の曲る場所を映してほしい

一つ確認したいが、目的地を設定せずに自分の現在位置だけを確認して移動するのは、ナビゲートとは言わないよね。

1番最初に全体図見るからそれで方角分からんの？

現在地点との相対位置が知りたいだけなら、方角は不要。

バードビューが見やすい人はま～んもしくはま～ん脳

使いやすさなんて人によってやろな
ギャザズとか言う元からついてるの使ってるけど
雨降ると画面内も雨降るのどうにかならんの？
見ずらい

MTとATみたいな展開だな。
人より難しいこと出来る俺、スゲーーーーッ！！
みたいで、正直引くｗ

普通レベルの空間把握能力があればノースアップが普通でしょ

※119
すまん。難しくない。すまん。ふつうや。すまん。

つまるところ、
普段から客観的・俯瞰的に物事を見てるか否かだと思うぞ

うちのはいまだにDVDで更新するくっそ古いやつでもう更新なくなってて
しょっちゅう田んぼの中をつっきったりしてるわ
田んぼが切れた瞬間に「ここを右です」とかアホなこと言うから面白い
全然ナビしてくれないけど

フロントガラスに投影するARヘッドアップナビみたいんなら空間把握能力なんて不要だな。
と言うか、たかが道案内に空間把握能力が必要なの？

ケースバイケースだろ。使いやすいかどうかじゃなくて、そもそも両者は目的が違う。見てる時の脳の働きも全然違う。

※121
いや、難しいかどうかではなく、そういう感覚で優越感に浸ってるのが引くと言いたいだけ。

ノースアップの方がメリットが多い
なぜなら、相対的な位置関係を把握できるから
運送関係の人はノースアップにしてる

ヘッドアップは自分中心の絶対的な位置関係しか見れないので
道を覚える事はできても、地図を覚えられない
常にナビに頼ることになる

地図を見れない人って実は多いから、ヘッドアップが基本になってる
脳死でどこかに行くだけなら、ナビが左右指示してくれるからそれでいいんだけどね

※127
おいおいｗ
ノースアップは絶対的な位置把握だろ。
基準点(0.0)を元に2店の位置を確定している。
それに対して、ヘッドアップは、自身の位置と目的地の２点の位置しか確定していない。つまり基準点がない。
絶対と相対関係の意味ぐらいちゃんと理解しろよ。

地図は進行方向を上にしてみるのが常識だろ
進んでいるのに下がっていくとか右や左に行ってたら
見ずらい
地図の見方は進行方向を
上に見るのが男で
下に見るのが女なんだとさ

ＰＣのマウスを上に動かしたらカーソルが下に行くなんて使い方しないだろ

それは１が方向音痴だから
北を上にしたら
南へ進んでいつ時はバックしてる感覚になる

別にナビ通りに進むだけの頭空っぽ派の人には関係ないし、勘で方向わかる人にも関係ないから問題ない

ヘッドアップって意味あるのかな？
目的地へのナビだけなら音声ガイドで十分だよね
マップを見るのは目的地以外の場所も把握するためでしょ？それならノースアップの方がコロコロ方角が変わらないから見やすいよね？

※127
相対と絶対が逆だろ
それ以外は合ってるけど

自分の車を客観的に見るって・・・・

なぜ、自分が乗っている車をラジコンのように操作する必要があるのやらｗ

※129
残念だけど地図をクルクル回すのは女の特徴だぞ
空間把握能力が低いからそうなる
男はノースアップでいけるけど、女はヘッドアップじゃないと厳しい

※127
運送関係は、業務上取引先を覚える必要がある。
一般人は、目的地を覚える必要も義務もない。

と.. トラックアップ (--;

※135
地図を回せないっていうことこそ、空間把握能力が低い証拠だぞ。
空間把握能力が高ければ、地図が回っても問題ないってこと。
まあ、一般人は空間把握する必要が無いから使い易さでそうしているんだろうけど。

ヘッドアップにしてる奴は頭が悪いだけ(笑)

※134
誰でも主観的に運転してるよ
その上で客観的な視点でも位置を把握する方がいいって話
自分中心でしか走行できないあなたのような人が、道路状況を予測できず事故を起こすわけです

こんなことでマウント取ろうとすんなよ・・・

地図が頭に入っていれば、ヘッドアップでも自分の位置が把握できる。
地図が頭に入っていないから、ノースアップでしか地図が見れないってことなのかも。

そもそもナビに頼っている時点で自分の位置を把握する必要などない。
それが出来るぐらいなら、そもそもナビの必要性も無くなる。

・ヘッドアップにしてる奴は目の前の事しか考えられない
不測の事態に全く対応できない（頭が思考停止してるから笑）
よって低知能
・ノースアップにしてる人は目の前の事だけではなく、他の事も同時に考えられる（方角、全体の中の自分の位置等）
不測の事態に対応可
よって高知能
説明書に書いてあったぞ(笑)

複雑な交差点、高速のジャンクションなど、一瞬の判断で道を間違える可能性がある状況で、ヘッドアップナビを使わないのはマゾとしか思えない。
瞬間的に状況を把握できる利点をあえて否定する意味が本当にわからない。

津波が来た時
ノースアップ使用者➡海とは逆に走って無事生還
ヘッドアップ使用者➡海に向かって爆走して即死

説明書に書いてあったぞ(笑)

自分で描いていく世界樹スタイルのカーナビ出しましょう

別に好みだからなんでもいいけど、ノースアップ二次元で普通にわかるし問題ない
全体の位置関係や抜け道、方向、地図が掴めてくるからノースアップの方が便利
ちなナビ操作自信ありの中堅雲助

ほとんどのナビがヘッドアップだから北を上にする方が異端なんだよなぁ、人それぞれだから勝手にすればいいけど

どっちもいいよもう
全部自動運転になってお前みたいなゴミ不要になるから
自殺の方法でも考えてろバカ

なんでこんな事で荒れてんだよ

好きに使えよ
そんな、自宅のヲシュレットを浣腸代わりに使おうがアナニーの使おうが誰も何も気にしないよ

わいのBMW、両方表示できる
なお、日本製より糞ナビ

車の運転してたら方向は、常に変わるのに、目的地の方向を把握してるって凄いね。
緩やかなカーブもあるだろうし、方向音痴の俺には絶対に出来ない。
初めての道は、カロッツェリアのナビに頼り切ってる。

男なら自分のポジションを鳥瞰図の中に収める程度の位置認識能力が要る。扱いなれない初期にノースアップにする人間は能力が有り、最初からヘッドアップにしてしまうのは女と同じゴミ。能力高すぎ奴は脳内で最初から相互の補完できているので一概に言えない。

海上において
大まかな指示は、北へ、南へ、北北東へというノースアップ方式。
詳細な指示には、取り舵、面舵、十時の方向、六時の方向といったヘッドアップ方式。
つまり、正確なナビ(道案内)にはヘッドアップが向いている。
現在位置把握にはノース方式。

助手席の相棒が読み上げるペースノート通りに進む

ナビはヘッドアップがいい おおよその方角なんて走ってればどっち側にあるかなんてわかる。16分割は出来んが8分割レベルでのおおよその方位は分かるだろ。

デフォルトがヘッドアップなら、運転に慣れてるならノースアップで合ってるがね。
地図見れないものにも、簡単に使えるように設定するのが易しい企業だからね。

ヘッドアップの利点は、１４４で書かれてる。
だから最近の奴は、交差点ではヘッドアップが分割で出てくる（出ないのも当然あるが）。
が、それだけで、それ以外はノースアップのほうが使えるというだけ。

ヘッドアップを押すのは、ぐるぐる地図を回しても方角がわかる変態か、もしくは地図が見れないかだよ。

なんかぐるぐる回しても方角がわかる奴が変態になって 地図は読めるのが普通ってよくわからんのだけど どっちも同じだろ。
単にどこで左折か右折かだけ確認するならヘッドアップの方が楽だし方角は少し考える必要ある
地図だって方角は一目瞭然でもどの程度で左折か右折かは脳内で処理するときに多少考えるだろ
そもそもナビなんて要所でしか確認しなくて大体の方角は運転中に感じてるだろ
ノースアップじゃ無いと方角ガーとか言ってる奴どこ見て運転してんの？
地図ずっと見て無いと目的地行けんの？

ヘディングアップな

運転中に必要な情報はどっちへ進むか。
ルートを設定するのに必要なのが、現在位置。
つまり、走る前にノースアップ地図を見て、走り出したらヘッドアップナビを使うのが合理的。

目的地設定が済んでてナビされてる状態なら、走行中に現在位置把握する必要性がない。

ナビが馬鹿だとしても、一度停止し位置把握してナビを修正すれば良い。

ジャパネットで安モン買ったバカがスレ立てしてる

田舎に来る奴はナビを信用しすぎるなよ
データを最新にしても表示されない道や通れない道に誘導してりするからな
道路の間隔と看板・立札はしっかり見とけ、ナビ信用しすぎてプチ迷子になってるやつ多すぎる

測量屋で登山もしてるから地図には自信があるけど
田舎ならヘッドアップでもノースアップでも問題はないよ
自分は都市部はヘッドアップ一択だけどね

正直、今はパイオニアよりもケンウッドの方が良いぞ。地図データは同じ会社の物だし、スワイプの反応速度とか液晶の綺麗さ、上位モデルなら音も良い。別売りの連動車載カメラもかなり高性能でパイオニアよりも安い。

交差点だけヘッドアップになってて基本はノースアップだった気がするんだが

この定型文「してる奴www」じゃなくて「して奴www」みたいな感じじゃなかったっけ。

自分の向かっての方角が判らなくなるからヘッドアップ嫌い

出発地、目的地、経路付近の場所が判ってるポイント
これらの位置関係が判るノースアップが良い

**駅の近く通ってるけど、駅のどっち側に今いるかが
ヘッドアップだとパッと見で判らない

紙の地図片手に目的地を探りながら運転していた世代にとっては、ノースアップの2D表示じゃないと感覚が掴みにくいんだよね
出発点→現在位置→目的地と、全体的なコースを把握するのには必須

ふつーに地図として見るときはノースアップだけどナビの時はヘッドアップかなあ

中古で買った車にナビついてたから活用してるけど時々あれれってなる
方向音痴だけど一応アナログ民‥

ランドマークを基準に動く人は、その目標物しか見ていないようで周辺が見えていない場合が多い。
ランドマークが閉店や改装工事等で消失すると途端に迷う。
飲食店、ガソリンスタンド、コンビニなんかしょっちゅうできては潰れを繰り返しているからなー。
ちなみにヘッドアップ派はその傾向が強いと思うのは経験上だ。

結局、ノースアップって人は、
地図は見ているけど、ナビゲート機能は使っていないことなのでは。
ナビゲートしている人は、目的地の位置が設定してあるから素直に案内に従えば良い。
地図として見ている人は、現在位置を確認して自分で目的地に向かっているってことで、カーナビをタダのデジタル地図として使っているだけ。

※172
神社仏閣や交差点の形、交差点の名前をランドマークにしてれば、そういう心配は殆ど無いけど。

こんなもんに草生えるとか相当つまらん人生送ってるんだな

お前ら車持ってるフリすんなよw

東西と北に移動中はいいけど南へ下るのがダメだわ

道を知らないやつ程、中央寄りで走る法則

※173
きみ話にオチがないってよく言われない？

※170
俺、紙の地図の頃も自分の進行方向に合わせて地図を回転させてたぞw

ところが当時、助手席に座ってた友人（免許持ち）が「なんで地図を回転させるの？」と聞いてきた。

いろいろ討論した結果、
・記憶した地図を空間と認識して自分の「目の前」の風景を回転させる（VRやシューティングゲームのような感じ）思考（俺）
・記憶した地図を情報（文字含む）と認識して自分をその上に「駒」として投影し駒を回転させる（RPGのような感じ）思考（助手席）

という認識の違いがあるんじゃないか、で決着がついた。

なので行程やランドマークは助手席が概ね把握し指示を出し、運転手の俺は到着地のだいたいの方角と目の前の状況の把握と対応という、いい役割分担ができてたw

時々イカれて地形無視して直進し出すのが困る

自分はどちらも並列表示させてる。少数派なんかね。

方角知りたかったら、周りの住宅見てバルコニー、ベランダがある方が南。
夜間でも使える。

2画面にして
左は広範囲でノーズアップ
右は近範囲でヘッドアップ

ナビって基本、道知ってるはずなんだけど何年ぶりかに行くとき、どの角で曲がるか記憶あいまいになったときに助かるな。その時は進行方向上だね。
途中では広域表示にしてノースアップ。
昔通ったんだが以外に著名なところの近くを通ってたんだとか再発見が楽しいオヤジです

ノースアップ　表示された地図を頭の中で今の車の方向を考えながら回転させる
ヘッドアップ　表示されている地図と進行方向が一致するので頭の中で余計な処理を挟まなくていい

であるならば、脳みそに余計な負荷をかけて疲れさせない方が楽だと思うが
余計な負荷が欲しければその分色々と考えることあるだろう

　現時点ではナビのミスが多い為にヘッドアップは致命的な遠回りを指示したりする
　グーグルは畑の中も走らせようとする
目的地への方向線はゴリラだって出ますよ
もっとも　田舎の人にはたいした違いはないとオモワレｗ

2画面表示にして左ヘッドアップ右ノースアップで右を引いた状態にしてるな