働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

上司のプリウスは３年目。今年の車検見積もりでバッテリー交換のため
５０万円近い金額を提示され、買い換えを推奨されたそうな

地球に優しいエコカーｗ

何で三年位でバッテリーの交換が必要なんだよ。確か10年位は交換しなくても持つ様になってるんじゃねーの？

IKEAもかなりいい加減だろｗｗ

米1
トヨタの肩を持つつもりは無いが、プリウスのバッテリー交換って13万円程度じゃねーのか。
トヨタ・プリウス
>2代目ではバッテリー交換費用は13万円程度である。短期間で交換が必要になったという報告は無く、メーカー側は名目上「5年または10万キロ」の保証を謳っている。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9

「金持ち企業＝社員からも設ける企業」
特に日本な。

お客に売るより、家族に売った方が高いってのはどういう理由だﾊﾞｶﾔﾛｰ。

今は外車に乗ってます。

でかい会社で収支も健全でなにが信頼できないんだかわからん
話がずれてなにがなんだか

wikipediaには工作員がいてだな…

社員の給料がいいのもトヨタだろうな。３年働いただけでボーナス５０万ｗｗｗ

>>39
これは金盾で検閲されてるだけだろ

トヨタは日本のマスメディア様からもガードされてるしなぁ

イケアの家具の安いヤツは、作りが酷い。

まともな作りのヤツは、普通に高い値段札がブラ下がってるｗ

情報は鵜呑みにしちゃあかんよ
wikipediaだって工作員が常駐してて
不都合な情報をひたすら書き換えまくってんだからな
書き換え合戦で結局工作員に乗っ取られるなんてのはザラ
書き込み頑張ってるwiki職人には頭が下がるよホント

米４
米１の上司のプリウスが新車なのか中古車かは分からないが、初代プリウスは一年でバッテリーがいかれて交換五十万というのは結構有名らしい。
うちの社長のクラウンは、トラブルが無くても電子装置があちこちのトラブルを訴える。この電子装置が何回修理に出しても直らない。
父親は昔ビスタを買ったらイタ車並みのトラブルの連続でそれ以降トヨタは買ってない（マツダ三菱贔屓）。
友人のトヨタ社員も、別の友人（非トヨタ社員）がトヨタをほめてる前で、トヨタの姿勢と車を批判してた。

まぁ何があってもトヨタの車だけは買わねぇな
今回の事件の例を別にしても企業姿勢が気に入らない
あと奥田は市ね

ST185の頃のセリカGT-FOURは好きだったんだがなぁ・・・orz

初代プリウスのバッテリの持ちと交換費用の高さはトヨタ社員も認めるひどさ。保障期間延ばして対応したと聞いた。二代目は改善されたらしいが

なんでこんなに嫌われてるんだろ。
派遣労働者の涙ってなんだよ。望んで働いてるんだろが。
まさに嫌なら働かなきゃいい。企業なんて他にもあるんだから。

パートの人なんかは、
「年収がある一定以上の額を超えないように」
働く必要があるんだとかなんとか。
みんなそれぞれの思惑で働いとるのだよ〜。

IKEAの評価の高さにびっくり。
家具の作りも雑だが、
キッチン周りや照明のクオリティもﾋﾄﾞｽ。
デザインだけ見れば、
いろいろ安いと感じるのかもしれないが。

ハイブリッドカーも総合的に見ればエコじゃないらしいしな
高い車を売りたいだけ

これ、どこが変なんだ？
投資家的な意味でも消費者的な意味でも、
トヨタは充分信用できるメーカーだろ。
トヨタと聞くと一瞬にして理性を吹っ飛ばす人種は、
いったい脳内でどんなストーリーを組み上げてトヨタと闘ってるわけ？

ランキング自体が有名な企業ならべたようなもんだし
人を不幸にしてる点は叩かれる要素は十分

トヨタの仕事するとわかるよ。
すごいから。

ワタミもトヨタと似たようなモンだよな
顧客に対するサービスは徹底してるけど労働者は奴隷扱い

トヨタ＝悪として叩きたいやつが暴れてるんだろ
トヨタだけの問題じゃないだろうに

>>20
確かにトヨタ叩きはサヨク系や外患勢力の可能性もあるが、
それ以上に今は世間から嫌われてるっての。
そういうの分かるのも地元民ならでは。
過労死すら自分トコの病院で隠蔽図ろうとするし。
「ハリアー、炎上」で検索するのもよし。
地元のトヨタ車率も今調査したら大分変わったんじゃないの？

ここの米欄にも擁護がくるのかよ・・・
恐るべしト○タ、電○工作員。

反論されると工作員扱いw

トヨタの名前を見たとたん、
先日の秋葉のエゴむき出しの通り魔ですら哀れな被害者扱いしてのけるんだから見てらんない。
さながらトヨタの社名はお前らを躍らせる魔法の杖だなw

リコール隠しや派遣の実態については突っ込まないのが工作員らしくていいな。
少しぐらいそっちで反論しないと工作員失格だと思うんだが？

ま〜工作員が多いこと…

じゃあトヨタを擁護している椰子らに聞きたいんだが、

今回のアキバ殺人事件の加藤が
トヨタの期間工として働いてた

ってTVで全く流さないのはなんでなのか詳しく教えてくれや。
そこで労力に見合わない低賃金で働いてたからキレたんだろうが。

どーせ今回も糞マスゴミを広告費で黙らせたんだろ？



トヨタの糞ぶりが詳しく知りたい椰子はamazonで

トヨタの闇

でも買ってみとけ

>>30
バカかお前は。期間工じゃなくて派遣社員だよ。
派遣社員がトヨタの関連工場に派遣されてたから、所属してた派遣会社名で報道されてるだけじゃん。
どうせニュー速のコピペを喜んで読みふけってだけで
ろくに記事の文章も読んでないから
犯人が期間工だと思い込んで、
悪のトヨタとそれに苦しめられる可哀想な労働者っていう脳内ストーリーを自分で組み上げて自分で怒ってるんだろ。

wikipediaに工作員が…
と言う事位はわかります。でも、バッテリーの工賃まで工作員が誤魔化す意味があるのかなと、思います。
ちゃんとwikipediaには初代の工賃も書いてありますし(確かに40万円コース！)二代目は13万円と書いてありました。
1の書き込みから考えて初代の最終型が出たのは2003年ですから普通、二代目と考えるのが妥当だと思い13万円と書いたのです。

ニュー速とか見てると朝鮮人と中国人とトヨタは一挙手一投足、呼吸一つまでもがが絶対悪だって
マジで思ってる奴がいるからな・・・

厳密にいうと通り魔は関自工への派遣だからヨタあんま関係ないんだがな

まあ一応言っておこう。


ヨタざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

タタ社ってあの安全無視の激安車だした所かw

トヨタはどうしても滝川いじめ事件を思い出していいイメージがない

>>33
あいつらは生まれつきだし、個人的には仲良く付き合えるのもいるから、
ほどほどに付き合ってればこの先も問題ない。
ト○タのは日本人のアイデンティティー無くなってるから批判されてるんだよ。
悪口言うなって言う奴ももう日本企業じゃなくてグローバル企業に
なってることに気付いてない。

親戚が働いてたから親戚一同何十年もトヨタに乗ってたけど特に困ったことはありませんでした。
電通に知り合いが勤めていましたがTVがトヨタにアタマが上がらないのは事実でしょう。
あとは皆さんお好きに。。。

日産みたいにフランスに全面降伏してるよりいいだろｗ

なんか現実わかっていないやつ多くないか？
この前の通り魔事件をトヨタのせいにするのは流石に乱暴だろ
それに期間工に似た制度はどの自動車メーカーも行っている
もう少し落ち着けよ

悪いところはここ見ておけばだいたいわかる。
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

法律で、悪質な問題については守秘義務を超えて発言しても良いとなれば、いくらでも話す。
開発部の下っ端だった自分ですら国際問題になる話を知ってるんだ。上なんか相当なもんだろう。

まあ、ネットなんてこんなもんなんだから。
本気にしてどうするの？

>>41
正直社会全体の公のために告発しなければならないと思ったら、
守秘義務の存在する意味と天秤にかけて、告発するのも
考えるべきだと思うよ。後世守秘義務の名目の元に看過したとの謗りを免れないから。
もちろん自分や家族もいるから簡単な決断ではないけど。
同じ事考えてる士業や公務員はかなりいる。

今回の事件に関しては、ヨタ云々というよりは、派遣社員制度自体が発端のような希ガス。

ワープアが現状のような悲惨な状況に追い込まれてきたのは、自由化が悪い方向に進み過ぎたのが原因なわけで。

ヨタに限らず、派遣の現場は厳しい限りですわ。

まぁヨタさんも相当エグいことをやっていらっしゃるのは事実のようですが。

とにかく、秋葉の方々のご冥福をお祈りいたします。

グーグルはグーグル八分があるから信用できない
大体、メールなどで年齢やら国籍やら大量の個人情報を世界中から集めてるのだぞ？
怪しい

※44
だよなあ。秋葉のはヨタっつーか派遣業務が上から下までクソ揃いなのが悲劇の原因だ