働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

魔が差してノート買ってしまった
次はトヨタに戻るわｗ

三輪車にみえて開いてしまった

ホンダはカスってロシアンが言ってたからカスなんだと思う

デイズルークス買ってやったオレ。
イベントがある度に電話してくるのがウザイ。
で、ヨメが中古車屋でセレナ買ってどうしてもって理由で店に言ったら電話が増えた。
もう少し回数減らせや。

きっとディーラーのアフターサービスの悪さに嫌気がさして
次はトヨタ車に戻るやろうなぁ

公表してないだけなのに
無い、と勘違いしちゃうんだろうな

トヨタディーラー「ウチにはプリウスPHVがあります！」

テスラのディーラーはR34進めてきたぞ

PHEVだけどバッテリ周りに不具合出したアウトランダーさん！
三菱は興味無くすといきなり力入れ無くなるのがなあ。
エクリプスクロス売るためにアウトランダーも梯子外すんじゃね？

※1
日産は三菱より筋が悪いだろ……
もう何年新車種出していないのか。
ノートを最新！安全！インテリジェンス！！って売ってるが、設計はアクアより古いからなアレ
安全装備も他社で10年前から標準装備していて目新しくないから宣伝してない機能を「最新」とか宣伝してる自動車メーカー界のソフトバンクだぞ

三菱はあのダサいエンブレムそろそろ変えて欲しいな

確かにトヨタの営業親身やっただけに裏切った感があったわ

日産は早くキューブをどうにかしろ

>>93
おもろい

日本人は車がどうやって走って止まって曲がってるのかとか構造一切わかんねー奴が95％だからネームバリュー地に落ちた三菱は売れんわな
好きで何台か乗ったし全部いい車だったけど、周りからは異常者みたいな扱いされてたw

タイとか東南アジア圏だとトヨタ6割で三菱3割他は色んな日本車って感じだったけどなー

欲しい戦車がたまたま三菱だった

※9
C-HRでプラグイン作ればいいのに作らねーからだよ、選択肢がアウトランダーしかない。

営業が回ってくるって相当金持ちかな
メンテや新車発売の案内は来るけど

三菱向けの部品を出荷してるけど、三菱嫌いでズッとトヨタ車を乗っているわ。三菱の悪口を言うのが社内従業員の楽しみ。

信じて送り出したトヨタユーザーが三菱にNTRれてどハマりするエロゲ爆誕

ワイの知人もコレや

外車、外車をワイは外車をwww

ワイはスバルからダイハツにする時に、
えぇ...って顔されたわ
20代の頃に乗ってたコペンちゃん戻りたかったの！

外車の連呼は口に出してみると光景が想像できるのが面白い

トヨタディーラー「やっぱりトヨタディーラーが一番！」
キモすぎ

デリカPHEV出たらトヨタから乗り換えるかな
釣りに行くから車内泊でエアコン使えるのは便利そう

最近のミツビシは売上絶好調だしな
大したもんだよ

なんかアメリカで三菱バカ売れしてるってさっきネットニュースで見たわ

デリカD5だけには興味あるな三菱は

寝てても売れる車種売るときは、
いくらトヨタでも強気だぞ。
ランクル200とか競合車いないんだもの。
アルファードとかならヴェルファイアと同士討ちできるが。

スズキって安い軽が主力なのに
やたらオイル無料券や割引券くれるから整備費用ぜんぜんかからんよな

31
スズキは自営業にはマジ優しい

三菱車だけは絶対にないわ

※15
純正ナビがクソ。エンジンアウトランダーが非力すぎてクソ。

そんなんで気にしてるとかどんだけメンタル弱いんだよww

三菱SUVなら枝傷付けてボロボロの使い捨て感覚で乗れてイイ
高級SUVなら手入れするお金が無い見栄だけの人な感じがする

レクサスのSUV多すぎぃ！

確かにアウトランダーPHEVは惹かれるものがあるわ

こんだけの災害大国になった
今、不条理という概念が身についていない
ようだな営業マン

トヨタが一番なんて言ってる奴らにはわからんやろな・・三菱乗ってみると結構ええのにな

ゆうても三菱車なんてほとんど見かけんし
あんなに少ないとディーラーのサービス受けるのも大変そう

大昔に、我が家の初代「マイカー」は三菱ミラージュだったが、最後には黒煙吹いて走ってた。
どんなにぼろになっても、トヨタはそこそこまとも。

かと言ってPHEVでSUVって言ったら、アウトランダーしかないもんな。

三菱は一度乗ったらわかる。
足回りは最高だぞ。

ただディーラーはダメかな。俺より無能。

懇意にしてた営業が栄転して担当変わったからなんの気兼ねもなくトヨタからスバルに変えたわ
前の営業はつまんないことでもすぐ対応してくれたからね
車なんてどこも大差ないんで結局は人で選ぶ麺もあるんじゃないかな

年老いた俺の親父にプリウス売りつけたトヨタの営業マン、もう二度と来んな。

いきり顔のデザインが一新されるまでトヨタ車は除外かな

ディーラーなんて直営以外はただの地元の販売店だぞ。
新聞社に対する新聞配達所と変わらん。
経営者も資本も全然別だ。

トヨタから逃げられて良かったやん
あそこ販売が良いだけで作っとるのはゴミカスだぞ

ハイブリットなんて、車体の軽い車にしか恩恵ないよ。
SUVなら、ディーゼルか、PHEVだよ。

プリウス乗ってるが、リコールの書類が来ないのに、乗り換え、、買い替えの案内をしてくる販売店。修理する費用を浮かしたいのか?

下取り・値引きがいい→妥協→またトヨタ

トヨタ地獄から抜けられて良かったですね

トヨタのことだからサラッと開発して、CHR-PHEVぶつけてきそうだけどね。

トヨタはハゲバンクと手組んだからな、Ｋの法則が無いと良いねぇ？

個人的にはトヨタ車は優等生過ぎて好きじゃない
唯一、乗ったトヨタ車は【SERA】だもんなぁ・・・
ホンダディーラーの友人が
『SERA？何となく分かる気がします・・・』
と言われたなぁ。

熊本地震の時にアウトランダーが颯爽と助けに来たやつクソかっこよかったわ
ガソリンあれば非常電源になるって素晴らしい

アウトランダーPHEVって走る電池だからな
用途がはっきりしてる人達にとって現状競争相手は無きに等しいからトヨタの営業も気を落すなといってやりたい

あうとらんだーかっくいいからねしかたないね

デリカD5⇒トヨタには競合車が無い
ランエボ⇒トヨタには競合車が無い
アウトランダー⇒言うまでも無い

やっぱ菱D営業は評判悪いのねｗ
最近菱車に乗り換えたがパワー云々はともかくなぜか動かしていて楽しいんだよな
なんでだろ

CX-8の俺、高みか低みが分からない見物

空飛ぶタイヤ見てから三菱車は心情的に乗れなくなってしまった。

リコール隠しなんてどこもやってると言われたらそれまでだが・・・
死人出てるしなぁ。。。

トヨタは当たり前過ぎて面白みがない

三菱のコンパクトカー乗ってる。
150馬力出てるし、いい車だよ。
ただ、周りの声がうるさい。車なんざ趣味半分のトコもあるし、自分が納得できりゃいいんじゃね？

外車ラッシュに全部もってかれたわ

今時個人で車買う人は実用品兼趣味だろ

車買う時、無駄にトヨタ車を推してくる人居るんだが試乗してみてもトヨタ車の良さがマジでわからん

他で試乗したノート、CX-3、ミラージュ、イグニスの方が運転してて楽しい

後トヨタドライバーは大概運転が荒いから
そういう車なんだろうなと思う

ダサいのいらんわ

三菱自動車←あ、はい
三菱電機←ふーん
三菱鉛筆←いつもお世話になっております

外車ニキワロタ

トヨタもダイハツも客の応対がなぜか上から目線なんだよな、商売やっててこういうのも珍しい、受付ではなくメカね

今の三菱は他所と似た様な性能でも比較的安く乗れる印象がある。車に限らずね。

東海地方の場合、トヨタ以外の車を選んだら、
親に黄色い救急車を呼ばれるレベル

※55
やだ///何そのイケメン///

兎に角サービス最悪
エンジンはオイル食いまくる
三菱は二度と買わないな

ウチもトヨタユーザーだったけどマツダに変えた。前の担当者の異動で後任に就いた担当者が全く営業努力をしなかった&客を紹介してもニーズに応える気がない人だったから見限ったわ

前の担当が本当に良くしてくれていたから差が激しすぎた

結局、車セールスは、営業マン次第と言う事か。
私も、日産好きだったが、当時の日産営業マンの対応が、いまいちだった時、近くのトヨタ販売営業マンが懇切丁寧だったので、トヨタに乗り換えた。
私も、一時期三菱の車がかっこよかったので、乗っていたが、とんでもない故障があり、載らなくなったが、トヨタ営業マンにしたら、三菱の車に乗換は、ショックだと思うが、過去の例を見れば、又戻ってきますよ。

いちいち日産嫌いのやつが絶対湧くよなw

ランエボとか指なしグローブ嵌めたバブル世代のオッサンしか乗らんだろ

大丈夫だ、俺もトヨタから三菱に
乗り換えたから…

↑
大丈夫じゃないことはそのうち分かるよ
不具合、下取りの価格etc

外車ワロタ

ルノー日産連合に組み込まれた三菱は実質トヨタグループと匹敵する大企業なんだよなぁ･･･

紛争地帯にはトヨタ

コルト乗ってたけどCVTのスチールベルトが切れてから離れたなー

今まで所有した三菱車
ランサーターボ
ギャラン
エボ2
ミラージュ
レグナム×2
コルト
今回もアウトランダー欲しかったけど
アパート住みだから泣く泣く断念

トヨタ車はMR2とカローラしか乗った事ない

アウトランダーPHEV買ったが、いいぞ。
買って損はないと思った。

欧州で馬鹿売れで、国内向け出荷に回せる弾が少ないんだそうな。

トヨタが売ってたら国内でもバカ売れだろうな。

三菱好調なのに日産の凋落振りが酷いな
もう新型車を開発する力も無くなってる

アウトランダーphevは良すぎるから仕方ないよね。

ミツビシはマニアと国内を切り捨てて北米一本にしたのが良かったのかどうなのか
ミラージュのやる気のなさとかすごい、昔と真反対

それやったらスバルにしとけよ・・・+

あんなCM打っときながら、コルトすらマジメに作ってないのバレた三菱さん……

みんなディーラーで選ぶのな
欲しい車種あったらどこのメーカーだろうと買うわ
ゲハじゃあるまいし

日産はリーフあるやろ

トヨタの営業は本当に無能
俺の親父に冷遇したみたいで会社の車全部日産にかえやがった　買ってから1年たってないやつですら全部売り払って変える徹底ぶりだったぞ
なにしたんだ？

CHRは良く見るけど、カローラスポーツは公道で全く見ないなぁ

ラジオでCMやってるのアウトランダーくらいだな

アウトランダーPHEVだからしょうがない。

営業「どうして・・・何があったんですか」
まる「欲しい車がたまたまダイハツだったんだよ」
営業「そうでしたか・・・わかりました・・・」
まる「あたしゃトロッコに乗るよ」

それを言うならトコットである

例えがすさまじすぎて草生えるんだがそんなになのか・・・？

スレ主の気持ち分かるなあ
俺も三菱だけは将来的にも買わないだろうと思ってたんだが
ランダーphev試乗したら余りのも良くて買ってしまったよ
外観デザインはいまだ好きでもないがな、、、、
あと補助金と自動車税5年免除が大きいのもあるが。

67 名前：名無しビジネス #- | 2018/11/15(木) 12:46 | URL | No.：1581796
三菱自動車←あ、はい
三菱電機←ふーん
三菱鉛筆←いつもお世話になっております

頭悪すwwwww

ワイ
元祖Fit（ホンダ）→インプレッサGVF（スバル）→プラドディーゼル（トヨタ）

乗り換えた車に問題がなければ、そのまま三菱になるだろうし、問題があれば、やっぱトヨタだねで元に戻るだけ。

新車で購入したクルマが12年くらい経ったころから「次はいかがですか」が来たが丁重にお断りした（ディーラー担当は一回代わっている）
もう17年乗っているが特に問題はないし外装も適度にやつれて「多少の引っ掻き傷なんてまったく気にしない」状態なので非常に気楽である。
どこまで持つか、も楽しみではありますけど
パーツが出なくなる心配もあるなあ。
　　　　ちなみにホンダです（笑

朝日やめるって言った新聞屋の反応みたいで草

「ジューク」」と云う保育園児の落書きみたいなクルマを買う連中のセンスを疑う
アレで売れると思ってる日産上層部の連中のセンスもどうかしてる

トヨタ→三菱　乗り換えたんだけど…。
独身ハイラックスピックアップトラック→家族デリカだけど　ありえない？

もし三菱が三社連合で力付けたら三菱御三家が出てきて三社連合の主導権握ろうとするんやろな

パパンがアウトランダー乗りです。
みつびしは戦車作ってたのでしょうか？
車体が頑丈そうなのが良いですね。

リーフは加速とか安定性は良いんだけどな～。
充電がまだネックだ。急速充電の基数不足と充電出来る量の不足が足を引っ張ってる。
中距離とかなら、割と問題なく使えるのにな～。超長距離では充電時間が相当必要になる。
高速を５００キロ走った時の平均時速算出したら４０キロ位(充電時間込み)になったしｗ
加速はバイクに匹敵するほどだから０－１００ならどんな車にも負けない様な気もする。
まぁ、30分の充電時間は充電しながら電源入れれるからテレビやら音楽やら楽しめるけども。