働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

こういう思考で事故起こすんだろうなって

中部大学最悪だな

老人が～とか十把一絡げに語るガイジがアホなのはしゃーない

そんなアホの言葉を真に受けてテレビでコメントしてはいけない

武田教授は、裏づけのあるデータを元に反論すれば主張を改めてくれる柔軟な人なんで、一応武田教授の言い分も聞いてその根拠まで精査したほうがええで。

バスタブ曲線みたいなもので、20代より老人のほうが致命的

事故率云々ではなく高齢者だと新地機能や認知機能が低下して危ないからできるだけ返納してねってことだろ
池袋の自己があったから高齢者ドライバーは返納しろってのもおかしいけど
事故率だけしかみてない上に情報操作だのいってるこのジジイは別の意味でもおかしい

人格攻撃ばっかで草

責任取らなきゃいけない若者と
責任まったく無視できるバカ者と
どっちが車必要なんですかね。

返納せずとも安全に乗れる車を早期開発すべきやな
それこそ全自動運転とかだと免許とかいらなくなりそうやけどｗ

若者の事故は速度超過がほとんどであって、老人の誤操作による事故とは
論点が違うだろ老害

逆行と誤操作の事故も若者が多いなら謝るが

若者はいじめどころか、死者が出るレベルなんですがｗ
若者の珍走による、老人の死亡事故が多発してから言えよｗ

一応訂正：逆行×逆送○

この絵に描いたかのような老害。

この意見そのものは妥当だろ
若者は金がなくて車自体持っている奴が少ない
その中であれだけ事故率高いわけだし

むしろ、こういうのがいるからこそ、「自分の都合を優先するために道理を枉げる傾向が高くなる年配者には運転させるな」って声がますます高まるだろうな
前後百メートルに注意を払えない運転ができないのはガキだからであって、20の若者がガキなのは未熟なのはしかたないこったが、まだ成熟が見込める
いずれは3040になるんだからな
このおっさんは老人になって幼児退行する未来が懸念されることはあっても、成熟して円滑な交通事情に貢献する未来はまったく見えんわ

おじいちゃん、すっかりボケちゃって。

別に虐めでもいいじゃん
武田氏が常々言ってる拉致被害者を見殺しにする社会を作ったのが
あんたら老人だよ

つけが回ってきたダケ

20代の事故率が高いのは単純に初心者だからだろ。
最初は箸がうまく使えないからって
いつまでもフォークとスプーンで食わせるのか？

若気のいたりとボケや不自由の事故一緒にすんな

言うてマイカー普及しだしてまだ半世紀くらいだし、若年層が事故起こしやすいって今60代、70代くらいの人口が多い世代が若い頃からの統計なんじゃないの？

今後老齢層の保険料が値上がりしていって、自然と車手放すパターンになるんじゃないかと思う

これぞ老害って感じの老害

ジジババが若者殺すより
若者がジジババ殺す方が効率的やん

まあ、俺ら歩行者は誰に轢かれる可能性が高いかつーと
老人よりは、10代20代の若者が乗った車に轢かれる可能性の方が高い。
これは数字が事実として出てるからしゃーない。

事故を起した人は普通に非難されるので
若いとか老人ではないのでは?

老人虐めって言うか事故起こした際の理由が歳による老化からくるものってのがどうしようもなくダメなんだよね

名誉棄損なんて言い出したら公安とかどうなるんだって話

せめて統計の基本的なルールは押さえようや
　・免許所持者の事故率
　・走行距離あたりの事故率
この前提条件すっ飛ばして「事故率」だけで語れば、齟齬も出るし印象操作も余裕でできる

よし！
20代は免許返納なｗ

武田鉄矢も耄碌したなと思ったら
ぜーんぜん知らんやつだった

20代の死亡事故率が高いのは、イキってスピード出したり煽り運転でわざわざ危険な事をする馬鹿が多いからだろ。

現役世代は通勤や業務運転が多いから
1万時間辺りの事故率算出出来たら
老人の数値は更に酷くなる

やはり若い人ほど事故起こしてるな。
データは嘘つかない。

細かく分けて分析すると
軽微な事故まで含めると事故が多いのは女性、そして老人
死亡事故など大きな事故に限ると、圧倒的に若い男性が多いそうだ。

免許なんて大抵は若い時に取るもんだからな、だからその分事故も多い

だってそのじいさんたちだって若い頃運転してたんだろ？
じゃ、若者にどうこう言う立場じゃないよね？
ある程度年を取ったら公共交通機関を利用しましょうってはなしなんだから、
反論としてはたんしてない？

武田邦彦なんて☢放射脳☢キチガイで定評のゴミクズなんだから話にまともに取り合うだけ無駄
そもそも未だにこんなチンカスをコメンテーターとしてのさばらせておくマスゴミも知的障害

改善の見込みがある若者と後は死ぬだけの年寄りが等価だとマジで思ってんのかね
思ってんだろうな
団塊だもんな
ミーイズムの権化

事故のデータをよく分析すると差ほど老人に偏ってないんだよ
逆走も踏み間違いも
ただ
事あるごとにニュースで「老人が」って報道してるのは行政から何らかの指導があるんだろうと思う

震災時にデマばらまいたこと忘れてないからなボケ

老人かどうか関係ないが
自転車にも乗れない人がバイクや車に乗るのには違和感はある

これ正解なんだよな
若い奴って免許持ってても車乗りたがらないし

アクセルとブレーキを間違ったり信号見なかったり高速道路を逆走するようなご老体の事故をどう防ぐかっていうと自主的な免許返納しかない
ぜんぜん嚙みつくようなことじゃないよなあ

こういう害悪老人を使うからマスゴミ呼ばわりされるんだよな

この人の言う乱暴性は、記事を読む限り、この人自身に当てはまるので、免許返納した方が良いのでは？

※43
自主的に返納するような判断力を持った老人は事故起こさないよ

どっちのほうがって話もあるけど、やっぱ年寄りが若い命奪ってるのはやりきれないよ

返納に期待するより更新時の検査を厳密にやればいいだけなんだけどね
視力ですらガバガバなんだぜ

過信こそ若いやつらやろ
チャリの運転見てればわかるなめ腐っとる連中が簡単に免許取って車社会に仲間入りするんやでそら事故率高いわ数字は嘘つかん
煽りスマホ運転やめーや

若いやつが事故ってるのは慣れてないから
慣れてないから事故るのと慣れてるのに事故るのは全然違うぞ

ATを禁止にすればいい。

若者は年を取るにつれ事故率が下がるけど、高齢者は年をとればとるほど事故率が上がってるやんけ

正しいデータ見れば６０歳で一度返納するのが正しいんだよ。

温暖化ないって言ってたけどあったじゃん・・・
謝れよ

６１歳から事故率が上昇してるだろ。
若い内の事故率の高さは技術と精神の未熟さ。
老人になってからは身体能力の衰えで起きてるので向上する事は無い。
老人で運転したい人は毎年技術審査を受けないと駄目にしないとね。

割と正論だと思う
年齢じゃなく技術で判定するべき
とりあえずAT限定免許はなくそう
あと60歳以上はMT限定免許にしよう

ええのか？
中部大学？？？

ちなワイの親父７２歳
昨年免許返納したで

いや、言ってることがあながち間違いってわけでもないぞ
でも、そもそも年寄りとか若いとか関係ないんだよ
運転技術低いやつからは免許取り上げろってことなのよ
今の免許更新制度がおかしいんだよ
ペーパードライバーが優良運転手とかおかしいだろ？
免許更新をちゃんとした試験制にして、落ちたら免許失効でいいじゃん
道交法だって変わってんのに、何も知らせもしないだろ？
高齢者教習だって、運転危ないってわかってたって更新させちゃうんだから意味ないんだよ

若者の事故数が高いのって19歳までだな。あとは大して多くない。どんだけDQNが事故起こしまくってるんだよ。

そもそも老人に車に乗る必要性ないやん
若者のお荷物でしかないのに、初心者との事故率の対比持ってきていきり倒すとかもう人ちゃうやろ

2人もぶっころしておいて何が「イジメ」だよ
飯塚と一緒にお前もしねや社会のゴミの無能教授

車運転するのは規制したほうがいいな

統計的には
24歳以下は交通事故は多いが死亡に至る事故は減っており
65歳以上は事故こそ少ないが死亡に至る人数は多いって事かな？

信頼性の高いデータがあまりないのが困りものだよな。
免許保有じゃなく日常的に運転してる奴＋初心者を省いた対象の割合でみて明らかに多いなら規制すれば良いし、そうでもないなら現状維持でいいやろ

単純に20代のが70代より運転してる人多いから必然年間の事故件数も多くなるってだけだろ・・・。

データ見ると85歳が分岐で、20未満も免許取り上げで手打ちやな

ドライバーが足りない時代に若者に返納させてどうする？
それで返納するような奴はそもそも免許持たない
今まで運転できてても今後運転能力が落ちてくるだろう老人が返納することに意味があるんだろ
何でもデータだけで世の中まわってるんじゃない
感情論抜きでは駄目だよそれは人間とは言わない

若い奴の事故は自爆して死ぬが
年寄の事故は轢き殺すのがメインからただただ悪質

昨日も夜のニュース見てて唖然としたわ
逮捕されないんだろ、この爺さんww
日本もここまで腐ってるとはなあ・・・

逆張り極論おじさん
ユーチューバーみたいなもん

あかんと思ったら自主返納しない老害が多すぎるんじゃ
うちの爺ちゃんは50歳以降、83歳で返納するまで無事故無違反だったわ

圧倒的に事故件数が高いのは十代だが、その年代で事故を起こす奴の大半は、無免許運転だろ

あと、歳を食って身体能力が落ちて運転に支障が出るのは客観的事実だが、こいつみたいなボケ老人は頭が固いから事実を受け入れられない

自動運転はよ

慢心から起こす事故は年齢関係なく本人の人間性の問題だが、老人の場合慢心ではなく認知能力の低下で事故を起こすのが問題だから返納しろって言われてるんだが

若者は最初の数年は免許取り立てだからだろ。
時間経過で事故率が下がる若者と事故率が上がる老人を同列に語るな。

よく見たら武田鉄矢ちゃうやんけ！

>>運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、

死亡事故は、被害者の人生の全部をなくすことにつながりますよ。

いや老害様こそが国を腐らせとる害虫そのものやんけ

何故事故に成るのか、一度成れば何故回避できないのかを考える前に感情論ですから、こう言う生活に密着した部分だけなら、経歴なんか何の役にも立たないと言う事なのでしょうね。
最早取り上げられてしまえば正しい、正しく無いの議論何か意味を成さない事ぐらい、頭の良い人なら誰でも解るでしょうから。

イジメなら良いじゃん、相手は殺されてるんだよ？

そう、老人とその他の命の取り合いですとも！

自分が絶対にボケずに老化しないとか思ってそうやな

車の運転は個人の権利じゃ無いんだから
公道を安全に運転出来る技能の無い奴は年齢に関係なく運転資格を取り上げろ!

学者何て自分が正しいのを疑えば最悪の嘘吐きって事に成るから、戦って来てる人程間違えなく引き際を誤るのだと思います
負けてない人は特に負けられませんから

どうでもええから
猿が車運転してんのがおかしいって言ってるわけ

まあもしちゃんとデータがあるなら
一理あるとは思う

猿が運転するのは猿だからで堂々巡りしますから、解決できないと思われますよ・・

能力が落ちるのは確かなのに
自信だけあるなら、そら返納した方がいいだろ
何を拠り所にしてるねん

事故起こさないんなら誰が乗っても問題ない
ただし認知症、てめーはだめだ

若者も老人も両方多いやんけ

事故率だけで言うなら10代も免許取れなくすべき
老人は個人差が大きいから道交法のポイント稼ぎに張ってる警官減らして適性検査増やした方がいいのでは

今年寄で事故起こしまくってる世代が
若い頃からずっと変わらず事故起こしまくってただけと言うオチかな？

教習所で、免許取得後3年以内だかの事故率がダントツだって言ってたぞ
若者の方が事故率が高いのなんて、常識レベルじゃないの？

老人は要するに年月と共に既に出来ていた事を最低限まで捨て続けて最適化して、新しい事などを出来ない状態にあります。
そう言う既に多くを諦めて来て新しい事を諦めて居ると言う自負が、更なる持つ物を持ちえる他人から強要去れるのを拒むのは、単に普通と言うだけです。
端的にどちらかが損しないと如何にも成らないならば、最早議論では無く言い負かす意外に方法が無いと言う段階に成るのでしょう。
最終的には賢人擁護論や上級国民保護論を法規のレベルまで格上げするしか、理屈に合わない論を通す方法は無く成るでしょう。
放置国家ですからどんな酷い業を背負いし法であろうと、法に決められれば国民も自らの生命を尊宅せざる得ないでしょうし。

近頃の老人は、自身の老化による衰えや病の苦しみを
世の中からの迫害の現れと倒錯している感がある。

でなけりゃこんな、世界史上でも屈指に老人が
恵まれている時代の日本で文句を言ったりはせんだろ。

御託はええからはよ逮捕されろ
中一引いて重体にした28歳はすぐ逮捕されて
二人ひき殺して10人近く怪我させた80過ぎの爺はなんで逮捕されんのや

更年期show害のクサレマ～ンコが

みんな>>165見ような。
活動が落ちてきて、仕事もしてない老人が若者より事故が多くなってるんだぞ？
若者の事故が多いなんて昔の話だ。

昔からこういう芸風のタレントさんでしょ
「ダイオキシンは無害です」っていうのも、化学やってれば誰でも知ってるレベルのデータを持ち出して「自分だけが本当のことを言ってる」みたいな論点ずらししてた気がするし

ブレーキを踏んだのに効かなかった
なぜこうなったのかわからない
よく覚えていない…etc

10・20代の若者が事故起こしても
こんな言い訳する人居ないでしょ
むしろこんな言い訳するような奴は
公道で運転しちゃダメだろ

低収入低学歴は運転禁止にしろ

デマ屋の武田じゃねぇか。

こういうデータには初心者マークの割合も付け加えてほしい

とりあえず事故起こした老人をちゃんと正当に逮捕立件できればいいんだろ

若者が事故やりすぎ

若者の事故は自爆。
老人の事故は周りも巻き込む

この人はいつも極端な事を言って話題になりたいだけだから

今回の事故は老人云々はあまり関係ないよな
足が悪かったんだろ　だったら運転は控えるべき
足が悪ければ老人でなくとも同じく危ないよ
それを高齢者の免許返納の話にすり替えるのは
たしかに老人いじめと言われればそうかもしれん

発生確率と法律による規制ってあんま関係ないんよ、まずこれは理解してな。
飲酒運転で実際に事故るドライバーが全体の2割だったとして、
残りの8割は不当な扱いになるのか？という話。
で、加齢によってとっさの判断力や運動神経が衰えるのは、これは自明の理で真実なのよ。
免許して時点より技能が劣ってるなら、返納とか免許停止とか、当然だよね？
若者でも著しく技能が落ちたら（失明したとか、麻痺が残ったとか）同じだよ。差別じゃないわけ。
そして、田舎は生活できないからとか全く意味のない主張だからね？
生活のために人殺していいわけないよね？

老人の事故の大半が操作ミスなんだよなあ
あれれー？おかしいなあ？って言いながら殺人を犯したくないなら返納した方がいいホントに

若者には未来があるが老害には無いだろ
バカかこいつ

老人ペーパー率考えたら圧倒的に実質の事故率高いだろ
20台の事故率なんて運転初心者が起こした事故なんだから返納とか言い出すとかネタにすらならない
老害ってホント自覚が無いからタチ悪いな

ぐだぐだ言ってないで返納したあとのフォローでも考えておけ

ホリエモンもそうだけど
逆張りガイジって一定ラインを越えると戻れなくなるよねｗ

武田さんの主張はいつもこんな感じだから笑ってしまう
自分が若かったらこんな事を言わないのだろうなw

とりあえず70歳以上は毎年更新にしたらいい。

免許更新の試験が実質無意味なものになってるのが問題だ
運転やばいやつは更新させないで取り消しにしないとダメ！

いやだって20代は人生に先があるんだから伸びしろあるがな。
そこで運転させないと３０代、４０代の事故率の低さにならんやないか。
高齢者はもう伸びしろないやろ？
後はミサイルに転職するだけやんけ。

２０代・初心者→へたくそ→先あり
高齢者・熟練者→へたくそ→先なし
後者はどうしようもなくないか？

若者も返納で良いんじゃない
で・・・返納したらリターンがあるよね

20歳代は免許取りたてで経験も浅いから事故が多いのはしょうがないでしょ...
そんなこともわからんか

数値を見ても大差ないんで
みんな運転時は気をつけましょうが正解

免許保有者あたりだと免許持ってるだけで運転しない割合が高いほど事故率低くなるから無意味だよね

なんやこの75歳
もう痴呆症やんけ

交通事故の話じゃないから
暴走事故の話だから
でろんぱっぱｗ

都合のいい時だけ年齢を言い訳に好き勝手してるから
叩かれるんだよ
周りにとっては年齢なんかどうでもいい
その人間がちゃんと能力を持って運転してるかどうかだ

そりゃ若い奴の方が運転してるアクティブユーザー多いんだから…阿保かよ。逆に運転してる分母が少ないのに驚異の死亡事故率叩き出してる老人の結果は無視か？

そもそも加齢に伴う視力と空間認識能力が衰えるから免許返納しろって話なのに頭悪すぎて失笑すら出るわ

老人はＭＴ強制。これで解決する

ほらな、老害の頭の中には若者叩きの考えしかないんだよ
こういう老害万歳残りの人生好き勝手できればそれでいい、な奴らが大量にのさばってるから今回みたいな事故や老害優遇の法案だらけになって日本の治安も景気も悪化していく
ロクなことがない

今時の若いもんは…と年寄りが良ければ後の世代のことはどうでもいい、の典型だな
まさに老害

若者は老人になるが、老人は若者にはならないからだ。若者に返納を求めるのならば、何故自分は若者だった頃に返納しなかった？よもや自分だけは特別だとでも思ったか？

車は持っていないけど身分証として免許だけは持ってる高齢者がいるからな

高齢者の運転が怪しくなったと一番わかるのはその隣にいる人
本人にはその自覚がないからこそ危険なことになる
ウインカー忘れ、通り過ぎたから慌ててバックで戻ろうとする、大行列作ってるけどゆっくり走ってるから安全、などなど

個人の覚悟は良かろうが全員の意識の担保にならないので社会問題化する件数の人命リスクにつりあわないとわかっていながら個人の意識を主張する意味がそもそもない

初心者の誰もが経験を得るまでに必ず必要になるリスクの含まれる期間を
認知や機能の欠損の老化と対等の引き合いに出した時点で知能が低いのでこいつはもうこの先お話にならない

全体の捕らえ方と比較対象の自己都合のちょろまかし

昭和の汚ヤジ世代は理不尽卑怯者で育てられてきた故に卑怯者がおさえきれない致命的な弱点のやつが多いので筋、合理性が非常に弱いしクオリティの低い意見で晒し上げられいじめられる

年齢じゃなくて適性が無い奴に免許与えるのが間違い
車が売れて税金入れば後はどうでもええんか

>走行距離あたりの事故率
これは大事や。俺みたいなペーパードライバーがおるからな

武邦彦かと思ったわ

＞20歳代が免許を返納すべき

免許取って、直ぐに返納しろと？
以後運転するなと？
つまり、「車乗るな」と？
意味わからん。

母 集 団 の 大 き さ が 違 う ん じ ゃ

問題提起として言ってるならわかるけど、
本気で言ってないよな？
本気で言ってたらボケ老人認定だが

国民一人一人を監視して暴走係数が大きくなりすぎたらどんな車も運転できないようにしようぜ

そもそも20歳代は人口が少ない上、免許取得率も低いだろ

本当はもっとシンプルなんだよ
運転技術＆モラルないやつは、運転やめろってことなのよ
そこに、年寄りとか若者とか関係ない。
今の免許制度自体に問題があるってのに、そこに触れさせないために、あえて老人を前面に出して印象操作してるように見える
免許返納制度とかも意味ないぞ。まじでボケてたら、免許持ってるかどうかなんて認識できないんだから
もっと、そうなる前から、免許の更新の時点ではじかれるようにしないと駄目だよ

この爺さんは説明の仕方が下手なんだよな
免許返納制度が年寄りいじめって理屈もあってるのよ
運転技術が低くなったら、まだ若かろうが、年寄りだろうが、運転やめるべきってのはわかるだろ？
本来は、更新のときとかに、全員きちんと試験とかして、運転資格の剥奪とかもするべきなのよ。
それを自主的に免許返納とかって無意味な制度を作って行政が誤魔化してるのよ。
そして、高齢者の事故があると返納しろって騒ぎが起きる。若者が事故を起こしても返納しろって騒がないだろ？
実際の事故率って意味では、保険料の高さからもわかるように、若者＆年寄りって事故率が高いのよ。
だから、年寄りは事故率が高いから返納しろって騒ぐなら、若者の事故のときも騒ぐべきだって言いたいんだろ
本当に、この爺さんは説明が下手というか、途中経過を抜いて、結論を直結で反論するから、反射的に文句言う人を敵に回す

若年層の事故率の高さの要因に「乱暴性」というのは一理なくもないとは思うけど、それは個人の性格的な問題で、必ずしも若い人に限った話ではないしね…。
高齢者事故の大きな要因は、間違いなく「身体能力の衰退」であって、自信の有無が問題ではない。
むしろ、自信はあるのに、自らの身体能力を自覚していない高齢者ドライバーが一番危険なのではないかと。

米143
説明下手くそなのはお前も同じだ長文バカ
単純に老化に伴う身体能力低下を危惧してんだよ

なんでパイロットに定年があると思ってんだ
スポーツ選手が引退する理由は？少しは頭使って生きろよ

ボケとか以前の問題なんだよ
人のピークは20近辺で底からは下がるだけ
しかも慣れが過ぎて無茶が増える

クソみたいな運転してると顔見たら大抵女か爺婆

運転に慣れる前に返納したらお前も今乗れてねーだろ糞爺
思考力ねーのか

つーかなんか聞いたことある名前だと思ったら
トンデモ主張で有名な奴じゃないか
武田邦彦ってなにかと専門外の分野に口を出しては本物の専門家に批判されてる

こういう日常的なことまで妙な口出ししてくるのは、らしいといえばらしいが
慎重性ない学者って迷惑だな
なまじマスコミ受けが悪くないから困る

ブーメランとかいうけどさ
みんな老化からは逃れられないんだから
老化が原因で事故を起こした可能性が高いから
自分らが老化したときに同じことしない様に
今のうちに対策立てようって思うのは普通じゃないの

それをいじめだと思うのは老化という現実から逃げてるだけ

免許取り立てのクソガキ考慮しなけりゃ、
死亡事故率断トツでヤベェじゃん・・・
自分が死亡する事故って大抵周囲巻き込むしお察し

この教授のような謎の自信持ってるジジイが真っ先に事故る
そして謎の自信持ってる若者も事故る
だからどっちもとりあげればいい
ま、とりあえずこの教授は免許取り上げでいいと思う

ぶっちゃけると、私の母はチャリンコで買い物に出かけていた。80代の高齢者ドライバーがアクセルとブレーキを踏み間違えて私の母を後ろから壁に激突させた。病院に駆けつけたところ意識はなくそのまま亡くなった。頭蓋骨の骨折より、内臓破裂と骨盤の骨折が致命傷だったらしい。血が止まらなくなるから。高齢者はブレーキとアクセルの踏み間違いが多い。

免許の更新をやめて、再試験制度にしたらいい。
若くても、年寄りでも平等やwww.

自信がなくなる根拠ではなく身体能力低下による根拠は医学データに既に出てるだろアホかコイツ

データで若者の事故率多いんだから若者の方が免許返納した方がいいって意見は利にかなってると思うが

いや、認知機能と身体能力は確実に低下するだろうて…それこそソースなんざゴマンとある。

言ってることは正しいだろうけど、老人の方が事故が悪質なケースが多い。当て逃げしても、当て逃げの自覚が無いし何なら自分が高齢者だからってイチャモンつけてるんじゃないかって絡んで来る始末。

「身体能力が充実してるはずの若者(特に運転等にも慣れた30台前後)より、認知機能等が低下してる老人の方が自信あると答えてるのは、自信じゃなくて過信なんじゃないの？そういうのが一番怖いよね」って話だろ
武田は完全に論点すり替えようとしてるし、この程度その場で突っ込めないＭＣなんて必要無いだろ
石井ってCBCの看板キャスターの一人だろ？新人アナウンサーレベルだなｗ

じじいなら死に逃れ出来るもんな！

いや、若者の事故率が高いのは確かだよ
なんでみんなそこを否定するの？
若者にはもっと安全運転啓蒙すべきなのは確かだよ

乱暴とかそんな事問題にしてないんだが？
老衰による運動及び認知機能の低下によって
無垢な子供が殺されたってことが問題なんだよ？
やれ若者がとかケニアではとか関係ない話もってくんな
じゃー80歳の野球選手がおるか？66歳の関取おるか？
52歳のサッカー選手おるか？って話だよ

※154
所謂チャンスと機会は皆平等にって奴
それで言うなら老人には人生から早めに降りて貰うしか無いんだけど、其処に働き方改革と言う矛盾が大きく鎮座していて、体は使わない老人発言権も増すから、こう言う問題を更にややこしい事にしている

因みに地方都市に住む家庭ですが、家族4人居て誰も車には乗らなく成って居ます
※10年前までは2人4輪と1人原付でしたが、今は4輪車の一人が原付で、実際に買い物をしているのは徒歩1人のままですね
現在は店舗で殆ど買い物はして居ないと言う事に成ります

免許数に対する事故率の高さがブッチなんだけど
突っ込まないほど耄碌したの

※159
それはそれでしとるやろ。
免許取り立てのガキが調子こいて大事故起こすニュースは定期的にやってて
その度に非難轟々やぞ。
それとこれは全く別の問題なのに同列に考える方がおかしい。

※101
それ言われなくてもそう成ってますよｗ
上に書いてる通りですし50歳代で免許手放して居ますし、車も無く成って居ます

データを見れば20代が75未満並みに危ないのは事実だろ
フェミじゃないんだから都合の悪いデータは無視せずそこは認めないと

これ見たことあるぞ
終身雇用をぶち壊せ実力主義だーって煽られて若いのが老害を葬ろうとしたら結局一部の金持ちだけが得をしてほとんどの若いやつが派遣や低賃金で苦渋を舐めるようになったのと似てるぞw
老人から免許を取り上げろーって煽られて若いのが老害を葬ろうとしたら自分たちがその立場になったときにはインフラは今以上にボロボロになってて戦前並みの不便さになって苦労するってパターンだなw

て言うか75歳の婆さんが毎日徒歩だけ生きて居られるのだから、同じ程度の事が出来ないと言うのこそ甘えでしょう
やればその生活に適合できますよ
人間ってそう言うもんですから

※167
状況が悪く成って行くのは当の昔から判明して居て、本当に今更嘆くのには値しませんよ
何故なら今ですらそう言う生活を強いられている人間は五萬と居るし、今後幾らでも増え続けるのですから

本当に若者がみんな返納したら国終わるよ？痴呆なの？

まるで弱者を笠に着る強者の暴論だな
これからは老人が社会問題を起こしたら徹底的に弾圧をすべきなのか・・・

認知能力が低下しているために意図せず逆走や人だかりにアクセルふみっぱで突っ込むガイジみたいな事故起こすからな年寄りは
普段からふらふら運転するし危ないと思う場面多すぎるわ
免許査定1年毎に厳しくやってほしいわ

高齢者→ベテランだが認知症など増えてくる
若年層→運転が未熟で雑で乱暴
女性→おしなべて運手が下手
３０代〜５０代の男性→一番運転が上手いが一番飲酒する

何でも一律に決まった通りに裁けば良い話。
情状酌量だって誰かに裁量を与えるから
矛盾が生まれて歪むだけの話。

だから免許は返納しなくて良いよ。

今回の事故は、高齢だからではなく、
杖をつかなければ歩けないほど足が悪かった、からだろ
それを高齢者の免許返納に話をすり替えるのはミスリード

アクセルが戻らなかったという問題も未解決
これが事実ならこの運転手は被害者

勝手に街灯とかガードレールにぶつかって事故るならいいけど
関係ない人巻き込むからだろ

なんでこんな簡単な論理が分からないのかな。
老人から免許を取り上げる＝若者から免許を取り上げる、という事だぞ。これぞ暴論。武田先生も分かりやすく例えたのに、とんだ災難だな。

若者には伸びしろがある。ふーん。
同じ事故には変わりないのに何を言ってるんだ。じゃあ慣れるまで私道を走ってくれよ。慣れても次の世代が入ってくるけどなｗ　

人口ピラミッドが適正になるように地方の廃村利用して老人村作って隔離しようぜ
どこ行っても老人の姿が目につくって正直目障りなんだよね

年金暮らしの老人から免許を取り上げても意味無いぞ
余計な税金がかかるからな。これ以上、老人天国にしてどうする

統計は運転ミスによる老人の自殺や暴走少年の事故等が含まれてるから議論するには適していない統計やぞ

軽自動車で煽り運転・危険運転して死ぬのは大体若者
高級車でコンビニやスーパーに突撃するのが高齢者

こういう報道が多い気がする

認知機能の衰えも勿論だが
視力や足・腰の機能の衰えのほうが問題では？
今回あまり言わないのが不思議だが
足が悪かったっていうじゃないか

確かに年齢で区切ったらこういう言い分もあるわな

確かに田舎だと車がないと何も出来ない問題はあるけどさ、
都会で金を持ってる年寄りが車に乗る必要性はあるのか？

免許の更新でつまらんビデオを見せたり誰も読まない教科書を作るよりも
運転の適正チェックを厳格にしてほしい

老人は強制免許返納で、タクシーをガンガン利用すればいいんだよ
ためこんだ金も吐き出せるし一石二鳥
老人が運転できたところで頻繁に病院に通われるだけじゃないか
これからの日本は老人から搾取しないとやっていけないぞ　

老人も若者もIQテストやって低い人は免許取り上げていいよ

20代の奴になんで定年退職しないの？って言ってるレベルのバカ発言だな
こいつは返納じゃなくて取り上げが妥当だろ

こう言う頑固ジジイが免許返納とか言うとキレる。事故起こしたジジイは数年で死ぬが家族は何十年も罪の意識がついて回る

事故率が高いののは若者ではなく初心者だから。初心者が免許返納したら最終的に誰も免許を持ってなくなる。事故もなくなるけどなw。
バスタブ曲線とか知らないんだろうか？

頭わるすぎ若者はこれから熟練して事故がすくなくなるが
老人は老いて事故を増やす一方
誰でも最初は初心者にきまってるやろ自分もそうやったろうに

この人の持論がなんであれ、東日本大地震で 見事に原発反対派に転じた手のひらクルーおじさんだから、何を言っても賛成しない。

この人科学者脳だから、それを踏まえて見ると面白いこと言ってるよ
科学者ってこういう思考してんのかーって感心する

自分を例に年寄りの危険さを発信するなんて立派だなー

ジジイとか老害とか口汚く罵っているやつらが
自分がその年齢になったときにちゃんと返納するのか
見ものだな

※193
こいつは前ウジテレビで環境学の専門家とか称して売り出されたけど只の原子力屋だからね
小出裕章も原子力屋
科学者脳とかトンデモ無いぞ
只のインチキ野郎
ドクタ○中松も只の素人発明家なのに科学者を自称していて笑えるが

年齢で免許を取り上げる必要はないよ
100歳のご老人が田舎の農道を軽トラで走っていても何の問題もない
人が多くて複雑な場所の運転が問題なんだよ
繁華街や通学時間帯での運転をやめさせるだけでも事故の確率がぐっと減る

きちんと分けて考えるべき
20代は件数、死亡事故が多い
70代は事故が少ない
80代は件数そこそこ、死亡事故が多い
老害とひとくくりにするな
セキュリティの問題で自動運転の車が何十年もできない可能性だってある
その時運転するのは自分達だぞ

30になってスピード出すのが怖くなった（認知及び反射神経が遅くなった）
40になって夜間運転及び長距離がきつくなった（歩行者・自転車が見つけ辛くなった）
20代から考えてこれなのに、70超えたら怖くて運転したくないわ。

まさか自家用車だけが事故ってるとか思ってるんじゃなかろうな

事故の理由が違い過ぎるだろ・・・
若者の事故は「未熟な運転技術」が原因なんだから、うまくなっていく過程での事故
老いぼれは「衰え」による事故なんだから、これから改善する余地がなく、大事故の秒読み段階でしかない
しかも飯塚のように「体が思うように動かせない」という自覚がありながらの運転は故意に他人の生命と財産を危険にさらすという悪意ある犯罪
老いぼれに免許返上しろというのは、事故で終わる未来しかない結末を避けるためだよ

はき違えるなよ

>20代の事故率がなぜ高いかって言ったら、乱暴だからなんですよ。


> 武田さんによると、高齢者は、運転ミスが増えても、慎重さが上がって事故率は低いのだという。

で、この根拠は？

凶暴性は老害の方が高い気がするが

事故が起こり裁判になれば
老人は認知症等の理由で無罪になる可能性が
ある、これこそ被害者にとっては
理不尽極まりない虐めと思うが

今まで事故起こして人殺した老人も自分が死んだ老人も
みんな自分は大丈夫って思ってたんだよ？
でも大丈夫じゃなかったんだよ？
学ばないと歴史から

ええ車に乗っとけば、ニュースになるような重大事故は起こらん
ええ車が事故してニュースになるかもしれないけれど

典型的な感情論だけの老害、返納しなきゃダメなタイプの好例だね。

若者には改善する未来があるけど、老人には悪化して
他人を巻き込む末路しかないので。

自信の有る無しではなく、身体的な衰えが影響するからってことだろう

個体差は年齢差や性別差を越えるよ？
十把ひとからげの議論は実態を見誤ってる。誘導だそんなもん。

事故って相手が心肺停止になった場合に心肺蘇生法を始めとした
救護義務をマトモに果たせる割合考えたら65歳以上は殆どアウトじゃね？
まあ年齢関係なく救護義務果たせない時点で免許取り上げろ。

＞運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、地方の高齢者は、バスもなくなっている中で生きる希望を失うと指摘した。
いや、バス(他公共交通機関含む)が無くなっていってるのは「自家用車移動が楽だから」と使わなくなったテメェ等のツケだと思うんですが…