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1 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:17:24.63 0.net


 
4 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:20:22.96 0.net
対人倍かw

 
7 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:21:51.93 0.net
街中で見る自己や逆走殆どプリウスだしな
人気車種だからってのならワゴンRやフィットやノートの事故も同じくらい見かけないとおかしい


9 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:24:39.24 0.net
対人6の車種なんかなかなかないぞ

ここで検索できる
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/

 
10 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:25:02.72 0.net
海外でもプリウスを見かけたら要注意なのは定説



 
18 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:26:52.70 0.net
日本だけじゃなくて海外でもプリウス乗りの悪評が高いのが興味深い

 


22 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:28:37.62 0.net
ソアラが対人6だったw
ドリフト族と同じ扱いだな
セリカは5 GTRは2
 

 
28 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:32:22.95 0.net
ソアラなんか今どきスモーキー永田みたいなのしか乗ってねえ 

 
30 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:35:27.54 0.net
対人6より上なのフェラーリとNSXくらいしかないかな

 
31 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:36:45.23 0.net
フェラーリそんな人はねてるのかw

 
29 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:33:18.15 0.net
トヨタの中でもプリウスだけ突出して高いな

 
32 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:36:47.08 0.net
モーターとエンジンのトルク合わせたら走り屋が乗るような車種よりも低速トルクあるからな
エコカーだし普通のメーカーなら制御するところだけどトヨタはしない
その加速力がプリウスの売りだから

 
35 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:38:21.46 0.net
スポーツカーは撥ねるんじゃなくレーサー気取りで単独で事故って乗ってる奴が怪我すんだろ
同乗者も家族以外なら対人保険の対象だからな

 
36 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:38:43.66 0.net
>>1
ZVW40ってプリウスαしかないんだが
ワゴン扱いの料率なのか 
 
 
38 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:40:31.00 0.net
>>36
今回事故ったNHW20でも6だよ 

 
47 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:44:41.09 0.net
30は5だけど40は6だな
新型になるにつれ改善してってるわけでもないのか




 
46 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:43:54.57 0.net
年寄りやぼんやりしてる奴がなんとなく選ぶ車ってのもあるけど
なんか誘発するなにかがあるかね

 
51 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:48:23.25 0.net
プリウスというかヨタのハイブリッドは操作がわかりづらいというのが大きいと思う
特にN→Dのいわゆるプリウスロケットとシフト操作が直感的じゃない
シフトある場所と大きさが普通の車と違う

 
66 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:14:35.00 0.net
販売台数が多い上にタクシーや営業車も多くて
車種単位で見ると走行距離が相当伸びてるから事故も増えて料率が上がる
事故件数は走行距離に比例するからどうしようもない  

 
81 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:40:58.54 0.net
>>66
トヨタコンフォート 4

 
84 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:46:49.18 0.net
>>66
トヨタプロボックス 2
 
 
70 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:20:40.23 0.net
>>66
馬鹿?
人数より率 
 
 
71 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:21:57.61 0.net
>>70
馬鹿はそっちだろ
車種毎の件数で料率が決まるんだよ 

 
80 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:37:21.15 0.net
>>71
件数じゃなく割合だっての

 
74 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:30:10.64 0.net
S2000は現存数が少ないから一台が事故ると他の人の保険料が跳ね上がるから
事故件数で決まるとは思えないな
どちらにしろプリウスは保険料率がWRXや俺のエボより上だから買うべきべは無いな

 
75 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:32:46.54 0.net
ワイのW205も去年から料率が上がったそんの走り込むような車じゃないから
たぶん修理代が思ったより高かったんやろな


85 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:49:09.75 0.net
保険料の安い車を教えて 

 
88 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 13:59:13.89 0.net
>>85
最新型車両は基本的に安い
上に出てるプロボックスも新型は2だが前の型は5になってる
ただファミリーカーで対人6まで利率上がる車種ほぼないと思う
物損なら若者に人気の車でなるやつはあるが




【今日のプリウス9】
https://youtu.be/Cwo5bASrmxo
保険会社の社員が家族にしか教えない“本当
保険会社の社員が
家族にしか教えない
本当の保険の選び方
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コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:26 | URL | No.:1637051
    一生懸命言い訳してもプリウス乗りがやばいのは確か
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:29 | URL | No.:1637052
    今日も反対車線で赤になってんのに突っ込んできて右折待ち潰した上に横断歩道渡り始めた歩行者止めさせて渡っていくプリウスを見たわ
    プリカス乗り全員税金10倍でいいんじやねぇ?
  3. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:29 | URL | No.:1637053
    >>66のようなウルトラバカが選ぶ車
    それがプリカス
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:30 | URL | No.:1637054
    でも乗ってるやつは高くてもこれもステータスと勘違いしてるんだろ
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:35 | URL | No.:1637056
    ※4
    ステータスも何も実際高いしな
    金持ちご用達だし年収の中央値じゃ買った所で維持は無理
  6. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:36 | URL | No.:1637057
    ブリカスとプリカス比べ大差なし
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:46 | URL | No.:1637059
    フィットやデミオでも型によっては対人6だし
    プリウスが高いというより
    WRXが意外と低いってほうが正しいんじゃね
  8. 名前:名無しのかめはめさん #- | 2019/04/26(金) 01:47 | URL | No.:1637060
    かなりマジメにさ、プリウスってコンピューターがトチ狂って暴走するとか、ドライバーを狂わせる電波を出してるとか、なんかそんな問題抱えてるんじゃないのかなあ。
  9. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:49 | URL | No.:1637062
    下手くそ危険運転っていうステータスももれなく付いてくるのによく乗れるよな
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:53 | URL | No.:1637064
    ギアを見直したほうがいい
  11. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:54 | URL | No.:1637065
    仕事で乗る時あるけどアクセルちょっと踏んだだけで急加速するし電池で走ってる時は無音だからスピード出してる感がない
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:56 | URL | No.:1637066
    金持ち御用達は草
    貧乏そうな老夫婦と営業車ぐらいしか見たことないぞ
    本当の金持ち(笑)が乗ってるのかな?
  13. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 01:56 | URL | No.:1637067
    ジェレミーにまでプリウスの危険性が認知されてんのかよw
  14. 名前:kk #- | 2019/04/26(金) 01:58 | URL | No.:1637068
    >>10
    いい悪いはともかく、これコラなのに
    みんな信じちゃって誰も否定しないんだよなあ
  15. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 02:11 | URL | No.:1637070
    ジェレミー・クラークソン

    ハイブリッドカーを嫌っており、「ハイブリッドカーのライフサイクルアセスメント」に「確かに燃費は良く二酸化炭素の排出量も少ないが、レアメタルを多く消費するうえ、製造過程で普通の車より二酸化炭素を多く排出している」という理由でかなり懐疑的かつ嫌悪感を持っており、事あるごとにプリウスを酷評する事が多い。
    初代プリウスは50口径の機関銃で蜂の巣にし、2代目はハイパワー車であるBMW・M3とのエコラン競争(燃費対決)で負かして酷評している(ただし、プリウスがかなり不利になるようなルールの下で行われた※)

    『トップ・ギア』では車の修理などにハンマーを持ち出すことが多々あり「ハンマーで何でも直せると思いこんでいる」というキャラクターを演じていた。また「お調子者」というキャラクターを演じることも多く、例えばキャメロン・ディアスとトム・クルーズをゲストに迎えた際(シーズン15エピソード5)には、プリウスを愛用しているディアスに合わせて「I love the Prius!」など普段とは逆にプリウスを賞賛する発言を繰り返し、会場が苦笑いに包まれた。

    ※プリウスが全力で走り、その後ろをM3が追走して10周し、平均燃費を算出するというもの。この対決は「エコカーよりエコドライブの方が大切」という趣旨の元に行ったもので、プリウスを酷評することだけが目的ではない。
  16. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 02:20 | URL | No.:1637072
    アクアも保険料高かった
    女や年寄りに人気の大衆車は事故もクソ多い
  17. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 02:25 | URL | No.:1637074
    事故って当たり前の
    天下のシルビアとかと比べろよ
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 02:32 | URL | No.:1637075
    スバルは保険料安いからね
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 02:46 | URL | No.:1637078
    意識高い系って頭いかれてるのが多いからね。
    ヴィーガンとか、シー・シェパードとか。

    ちょくちょくモデルチェンジしてる癖に「エコロジー」とか、バカ丸出しのインチキ車に乗っちゃうような間抜けがプリウスロケットの乗組員ってこと。

    廃車になったプリウスって、もちろん完全リサイクされてるんでしょうね(爆笑)
  20. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 05:07 | URL | No.:1637085
    凄いな
    性能が悪いわけじゃないんだろ?

    色んな要因が重なって「やばい奴が乗りやすい車」になってるという認識でいいんだろうか?
  21. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 05:07 | URL | No.:1637086
    車種毎の件数で料率が決まるんだよ
    >>これウザいんだよな。 なんで俺は無事故なのに他のアホが事故ったせいで俺の保険料上がるんだよってなった。
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 05:07 | URL | No.:1637087
    ※6
    病院逝け
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 05:55 | URL | No.:1637093
    アクアは理髪店にバックで突っ込んだな
  24. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:08 | URL | No.:1637094
    営業でプロボックス乗った後にプリウス乗って同じように巡航してると、プリウスのブレーキの効きの悪さに驚くし、あのギアの独特な操作とか一瞬やばい!!って思っても、どっから操作すればいいか適切に覚えてないと、結局ブレーキマックスとクラクションって最悪なオチになる
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:11 | URL | No.:1637095
    保険屋曰く、前年の保険金支払いが三割を超えると料率アップらしいぞ
    ちなみにセルシオは料率8やな
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:17 | URL | No.:1637096
    まさにこれ。0からの全速加速は、そこらのスポーツカーよりすごい。

    >32 :名無し募集中。。。:2019/04/25(木) 12:36:47.08 0.net
    モーターとエンジンのトルク合わせたら走り屋が乗るような車種よりも低速トルクあるからな
    エコカーだし普通のメーカーなら制御するところだけどトヨタはしない
    その加速力がプリウスの売りだから
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:48 | URL | No.:1637097
    あの子供のちんこみたいなシフトノブは即刻改善した方がいい。
    あんなスイッチみたいなノブ絶対操作間違う奴出るでって感じだわ。
  28. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:51 | URL | No.:1637098
    初代は知らんが、二代目に初めて乗ったとき
    発進加速にびびったなあ
  29. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:52 | URL | No.:1637099
    ヒューマンエラーを起こしやすい車って言う訳ね。 ダメじゃん。
  30. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 06:54 | URL | No.:1637100
    加速のすごさ
    CVT変速機のラグに拠る
    本能的な反射神経のズレの蓄積
    加えて、燃費性能を上げる為の加速重視のギア比

    最後のは、所有している車と同じ車を
    代車やレンタカーで借りてみ?
    加速トルクより中間トルクが強い設定のが多く
    燃費性能を良く見せる加速が危険なことを
    貸す側はよく解っている闇が解るから
  31. 名前:あ #- | 2019/04/26(金) 07:00 | URL | No.:1637101
    田舎の社用車以外でプリウス使うって相当なアホだからな
    算数できませんって公言してるようなもんだしそりゃ周りが気をつけなきゃいかん
    スラムで黒人見た時より危機感持たない方がおかしい
  32. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 07:10 | URL | No.:1637103
    ジジババや馬鹿が乗らない車なら保険料は安いってことだ
  33. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 07:30 | URL | No.:1637107
    この保険表記のクルマは7人乗りのプリウスαだな。
    先代プリウスのワゴンモデル。
    セダンのプリウスよりもさらに大きいし背も高い。
    マイナーチェンジで続けてるがホンダストリームなどと同じく3列目は座りたくないな。
    燃費を考えたら行き着く先はこれかW
  34. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 08:02 | URL | No.:1637111
    車や運転に対する美意識や向上心が無い人間が買ってるからな
  35. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 08:13 | URL | No.:1637112
    トヨタは商売上手だな。公明に自動ブレーキに補助金入れるように世論を誘導し、販売の落ちてきたミサイルのてこ入れさせるとか。
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 08:24 | URL | No.:1637114
    まあ、プリウスなんて金持ち(小金持ち)しか乗らないから高くても問題無い。
    むしろプリウス乗ってて「金が無い」と言う奴の嘘どうにかならんか?
  37. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 08:43 | URL | No.:1637116
    社用車でちょっと乗ったくらいだがフロントガラス部分もなんか独特で見えにくかったわ
    視界が狭まってくる年齢で乗る車じゃない
  38. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 08:48 | URL | No.:1637118
    何でプリウスの事故が多いのか、ドライバー目線から原因を追求する動画がつべに上がってたけど、なるほどそりゃ乗りにくいわと思った
  39. 名前:本日のプリウス #- | 2019/04/26(金) 08:52 | URL | No.:1637120
    単純に従来の車と操作系統が違いすぎる
    エンジンが静かすぎて入っているかどうかがまず分かりにくいし、
    ギアも現在どの位置に入っているのか直感的に把握しづらい

    適応力のある若者や、ずっとその車を運転して慣れてる人ならともかく、
    物覚えが悪くなった老人が手を出すにはあまりに危険すぎる
  40. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 08:56 | URL | No.:1637121
    ※26
    アルヴェルやセルシオみたいなオラついた車に混じってDQNに人気なのはその辺が理由なんだろうな。
    モーターのお陰で発進加速が凄いのが優越感をそそるのか?
    出だしが良くてもエコカーだからブレーキもコーナリングも高が知れてるが奴ら走り屋でもないから関係無い。
  41. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 09:41 | URL | No.:1637125
    無音走行が怖い
  42. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 09:50 | URL | No.:1637127
    てかWRXが意外と低い
    普通の乗用車の中でも低い方じゃないか?コレ
  43. 名前:名無しさん #- | 2019/04/26(金) 09:55 | URL | No.:1637129
    プリウスのシフトはインパネ見て確認しないといけないから
    コンビニに突っ込むような年寄りが咄嗟に見て確認するかと言えば確認しないわけで
  44. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 10:03 | URL | No.:1637131
    とにかく周りが見えないし、発進時の加速が良すぎなのは確かw
  45. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 10:12 | URL | No.:1637134
    運転に対する意識が低い老人が「とりあえずこれでいいわ」で選ぶ車だからな
    DQN改造車ばりに危険
  46. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 10:14 | URL | No.:1637135
    さすがに何の根拠もなくプリウスやプリウス乗ってる人を叩くなんて頭おかしいし悪意しか見えない。

    プリウスの特定車種の等級が高い!
    でもそれと同じ等級の車は叩かない!

    この時点で頭がおかしいか、工作員だと確定できる。

  47. 名前:ネオニートさん #- | 2019/04/26(金) 10:51 | URL | No.:1637140
    ※46
    みな、リアルで実感してるからだよw
    俺もプリカスみたら、車間を通常の倍空けるもん
  48. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:03 | URL | No.:1637141
    ゆーっくり走って、赤信号で行くやつ・・・
    どの車種とは言いませんが。
     
  49. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:11 | URL | No.:1637143
    WRXもSTIのVAGなら対人6やん
    恣意的にも程がある
  50. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:20 | URL | No.:1637145
    トヨタは車業界の癌、死ぬまで迫害してやる
  51. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:36 | URL | No.:1637147
    プリウスは変な運転率が超高い
    下手糞でも安心的な要素なんてあったっけ…?
    職場に5人いるけど、きれいに駐車場止めれる人は一人w
  52. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:38 | URL | No.:1637148
    走る弾丸とかヤベーな

  53. 名前:名無しさん #- | 2019/04/26(金) 11:40 | URL | No.:1637149
    交差点で対向の左折専用レーンにプリウスいたから警戒してたら
    案の定直進してきやがったな
  54. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:40 | URL | No.:1637151
    老人+運転技術+プリウスの加速力+プリウスの運転のしづらさ=6って事か
    プリウス何回か運転したけど運転しづらい見えづらい乗ってて腰に負担かかるであまりいい思いはない
  55. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:43 | URL | No.:1637152
    ネットじゃ評判が悪いアルヴェルに煽られたり突っ込まれたことはないが、プリウスなら数え切れないくらいあるで
  56. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:53 | URL | No.:1637153
    BMWよりリーフの方が保険料高かったな
  57. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:54 | URL | No.:1637154
    同じトヨタでもプリウスとそれ以外のHVで
    何が違うのか謎

  58. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 11:55 | URL | No.:1637155
    プリウス乗りの新入社員が朝、来ないなーと思ったら、事故って全身打撲だっておwww
    プリウスで大ケガするって何やったんだwww
    軽で事故った新人はいっぱいいたけど、怪我までしたやつはいなかったぞwww
    やっぱプリウス乗りはクソwwwwww

    そんなアホだから、親が心配して安全性高そうな車に乗せたのかもしれんが。
  59. 名前:taki_tsubarealdream@yahoo.co.jp #- | 2019/04/26(金) 12:03 | URL | No.:1637156
    このWRXはS4だぞ
    レガシィやカムリ、アテンザなんかと同じクラスの普通のセダン車
    MTのSTIとは全く違うし走り屋の乗る車じゃない
  60. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 12:35 | URL | No.:1637159
    高齢者の保険料100倍くらいに跳ね上げたら乗らなくなるんじゃないの
    リスク高いし当然っしょ
  61. 名前:名無しさん #- | 2019/04/26(金) 12:43 | URL | No.:1637160
    やっぱプリウスには何らかの欠陥があるんやろね

    ※60
    無保険車両が増えるだけやぞ

  62. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 13:01 | URL | No.:1637165
    貧乏性だから過料も考えて車買ってるわ
    プリウスはやばい
  63. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 13:25 | URL | No.:1637169
    高速教習で乗ったけど、正直に運転し難かった。なんやねん、あのシフト。
  64. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 13:32 | URL | No.:1637170
    プリウスが速いって?
    発進した瞬間はね、早いよ
    一瞬だけ
  65. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 13:50 | URL | No.:1637173
    プリウスレンタカーで借りたけど、すさまじく乗りにくかった。
    シフトレバーより視界の悪さが気になったな。
    あれ、相当体を動かさないと死角だらけになると思うが。
  66. 名前:名無しさん #- | 2019/04/26(金) 13:53 | URL | No.:1637175
    米60
    じゃあ俺は5倍の値段の保険で独占して大儲けしますわ
  67. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 14:18 | URL | No.:1637179
    購入層がアレだというのがよくわかるなw
  68. 名前:名無し #- | 2019/04/26(金) 14:26 | URL | No.:1637181
    近未来的なのをイメージしてなのか操作系が一般の車と違い過ぎるのがトヨタの失敗
    プリウス限定の免許作っても良いくらい
    あれは世紀の失敗作だよ
    誰でも運転させていい車じゃない
  69. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 14:53 | URL | No.:1637190
    先進装備搭載車が安くなるってだけなのに
    実際新型プリウスはWRXより安い
    バカしかいねえ
  70. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 16:04 | URL | No.:1637199
    アクアにはちょっと乗ったけどAピラーが視界を遮って怖かった
    プリウスもあんな感じなのかな?
    あとアクセルとブレーキの踏んだ感覚が同じだから踏み間違った時に気付かない恐れは感じた
  71. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 16:28 | URL | No.:1637204
    トヨタマークX:2
    俺大勝利!!
    なお生産終了
  72. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 16:39 | URL | No.:1637209
    これってスポーツカーみたいなプリウスの料率じゃないの?
  73. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 16:54 | URL | No.:1637214
    プリウスには欠陥がある!って主張してるのが多いけど、どの辺に欠陥があると思うんや?
  74. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 16:55 | URL | No.:1637215
    ジェレミー偉そうだけどこいつだって日本なら免許返上しなきゃならない年だろ。
  75. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 16:59 | URL | No.:1637217
    何でプリウス、特に黒いのはあんな柄悪いんすかね
    もう偶々とか例外とかそういう次元ではなく明確な傾向論だろ
  76. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 17:01 | URL | No.:1637218
    VAGはWRX S4と言って、アイサイト装備したCVT載せたオートマ仕様のセダンだぞ
    アイサイト無しのマニュアル車のWRX STIじゃないぞ
  77. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 17:01 | URL | No.:1637219
    VAGはWRX S4と言って、アイサイト装備したCVT載せたオートマ仕様のセダンだぞ
    アイサイト無しのマニュアル車のWRX STIじゃないぞ
  78. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 18:50 | URL | No.:1637231
    プリウスって老人が乗るには馬力があり過ぎるわ。
  79. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 20:43 | URL | No.:1637248
    事故が多いってことよりも事故ったときの殺傷力高いんだろうな対人6ってのはw
  80. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 20:43 | URL | No.:1637249
    VAB(WRX STI)は知ってるけどVAGは?って調べたらWRX S4の事か。
    単純に流通量の違いじゃない?
    分母が小さければそりゃ料率も下がるよね。

    だからと言ってプリウスを庇護する気はサラサラ無い。
  81. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 21:16 | URL | No.:1637253
    プリウスは販売台数がおおいからーの言い訳効かなくなっちゃったね
    記録は冷静で客観的な物だとどこかのギャンブラーも言ってたな。火のないところに煙は立たないんだよ。
    プリカス乗りは謙虚に一度胸に手を当てて、普段の自分の運転を考えてみろ。
  82. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 21:17 | URL | No.:1637254
    フロントが見づらいんだよな
  83. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 21:54 | URL | No.:1637271
    ちなみにWRX STIは上から順に6,4,4,5とほぼ変わらなくなる
    が、それでもスポーツタイプと同等(むしろギリギリ劣ってる)というのはやはりファミリーカーとしてはどうなんだろうな
  84. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 22:28 | URL | No.:1637280
    なんかWRX S4が普通のセダンみたいに言ってるヤツ居るけど
    2リッターターボ300馬力で400万近くするスバル車なんか
    普通のお父さんは買いませんってw
  85. 名前:   #- | 2019/04/26(金) 22:34 | URL | No.:1637285
    プリウス乗りは頭がおかしいのは確か
    あいつら一か八かで運転してやがる
    雑で乱暴でいい加減な運転してるなと思うと十中八九プリウス
  86. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/26(金) 22:35 | URL | No.:1637286
    飯塚ナンバーのプリウスを見たら電柱の影に隠れること
    これ鉄則
  87. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 06:20 | URL | No.:1637402
    飯塚幸三だしね。
    保険料もっとあがるか
  88. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 07:53 | URL | No.:1637435
    日本で一番対人・対物事故起こしている車はワゴンR
    人を弾くのもコンビニに突っ込むのもワゴンR
  89. 名前:   #- | 2019/04/27(土) 10:34 | URL | No.:1637506
    ガイジを引き寄せる魔の車種とかあるんやね
  90. 名前:774@本舗 #- | 2019/04/27(土) 13:50 | URL | No.:1637573
     早急に年寄りの合理的な選別が必要だと思います
    事故率とか総数とか言っているクッソプライドだけは高いボケ老害も居ますが、ギアやペダルを踏み間違えたりするのは圧倒的にボケ老害ですからね・・しかもベタ踏み・・挙句にはペダルが戻らな~いってか~!?
  91. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 13:53 | URL | No.:1637575
    車両保険以外はフェラーリカルフォルニアと一緒か。 すげーなプリウス(笑)
  92. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 15:38 | URL | No.:1637613
    先代のGRBのWRX STIでも4345やで。
    プリウスのヤバさがよくわかる。
  93. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 16:56 | URL | No.:1637637
    プリウス君は左右の後方視界が絶望的に悪い
    駐車ブレーキはフット式、スピードメーターは中央に
    シフトノブは右にずらして上はバック下は前進だが
    ノブがいちいち中央に戻る、操作感がちょいちょい狂う
  94. 名前:有識者 #- | 2019/04/27(土) 17:39 | URL | No.:1637652
    プリウスに乗る人の多くは車に興味がない
    好きこそ物の上手なれの言葉もあるが、スポーツや趣味と同じで車や運転が好きな人とそうでない人とで運転の適正や上達に違いが出るのは当たり前
    プリウス以外でも車好きが選びがちな車とそうでない車でも同じように運転に違いがある
    もちろん全ての事柄と同じく例外はあるが、頭の片隅に置いて注意するに越したことはない
  95. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 18:48 | URL | No.:1637673
    高速走ってたらプリウスが高速バスの駅部分を使って追い抜くという無茶な運転してたわw
  96. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 19:14 | URL | No.:1637679
    プリウスは乗らない方がいい
    昔の知り合いもプリウスがアメリカのハイウェイの真ん中で止まったらしい。
    飯塚するまえに手放した方がいい。
  97. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 20:26 | URL | No.:1637705
    初代プリウスだけは物凄く運転し易そうな、
    コンパクトセダンの理想を追求した様なスタイリングだったのに
    2代目以降はどうしてあんなクーペみたいになっちゃったんだろうな?
  98. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/27(土) 20:50 | URL | No.:1637718
    お前らの主張は間違ってなかった
    俺が悪かった
  99. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/28(日) 02:13 | URL | No.:1637823
    プリカスから飯塚するって動詞が爆誕したのか・・・。

    A「やべっ!飯塚されるから離れろって!」
    B「おk!」



    でもまぁ、、、信号待ちしてるときは基本民地近くで待つな。。まじ自己防衛するしかない世の中やし。
  100. 名前:名無しビジネス #- | 2019/04/30(火) 21:24 | URL | No.:1638550
    リーフにした俺はセーフか
  101. 名前:名無しのかめはめさん #- | 2019/06/09(日) 23:41 | URL | No.:1653289
    プリウス自体は良い車だと思うけどなぁ
    乗ってる層がアレなのと販売台数が多いから目立ってるだけでしょ
    もし中高年がもっと貧乏だったらこれがアクアかヴィッツ辺りになってただけかと
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