働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

>僕はね、音がいっぱい出てね、燃費が悪くてね、
気筒がいっぱいあってガソリンをたくさん撒き散らして
野生生物のようにうなりをあげる車に、のりたーーい！！！
ホバークラフトにしよう

＞車はアメリカで生まれました

世界初の自動車はキュニョーの砲車で
フランス製なんだが

あ、トヨタEVへの転換に失敗しそうだなと思いました。
ただでさえ規模がでかいから方向転換難しいのに…

米3
トヨタは完全なEV転換なんて絶対にしないぞ
EVを一つの道程度にしか考えてない

エンジンの熱効率とかが上がれば現EVより低燃費って言われてるからね

街乗りみたいにただ移動手段としては静かでいいけど、ドライブみたいに車に乗る、運転する事が目的なら、けたたましい爆音で咆哮しながら心ゆくまでアクセル踏んでみたい、とは思うわ
受け入れがたい人も居るだろうが趣味嗜好ってそういうもんだよ

いまだに自分用の車は燃費悪い＆MTを選ぶ自分は同意できるけど
嫁は燃費良い低出力車が好きでドライバーの半分は女性だからな
男も燃費良い低出力車好きが多いからメーカーとして売れる車をドンドン発表していかないとね

ええやん
車好きって感じがするわ
でも静かで燃費が良くて安全な車を開発していってくれ

トヨタはまともなエンジン作れまへんねん
とでも言ってるのかと思ったわ

米4
俺も別にガソリン車が絶滅するとは思ってないけど、利益の出る売れ筋はほとんどEVになると思うぞ。ガソリン車がエコとハイパワーで勝てるわけないもん

LFAは趣味全開の代物、コンセプトは金持ちがきれいなねーちゃんを隣に乗せて走るような車だから機能性は二の次になっている、無論耐久試験はほかの車より遥かに甘い

こういう人が消えてはいけない

※2
つまんない奴って言われてそう
wikiに載ってる様なコメント求められてるんじゃないって事ぐらい判るよね？

これから伸びるのはHVとPHEVだぞ
収益の柱もな

爆音のフェアレディZ作れば良くね？

ホント貧乏キッズばかりで車知識まるでねえのは草
免許すら持ってなさそ
ジャップ終わり杉だろ…

※13
まぁそこに収束するやろうね
売れる車をつくるためにトレンドと技術力の間の妥協点を見極める力については
トヨタは世界でダントツトップだと思う

音は少なければ少ないほどいい
運転中駆動音も道路の音も聞こえないのが望ましい

EVは走り出しの音がないのが凄い不気味

ほんま、この様子じゃいつまで経ってもs2000を手放せそうにないわ
潰れるまでにおもしろい車を出してくれ、頼む

エコカーは普段の足にはいいけど趣味の車ではないよな
社長の言いたい事はわかるわ

またロードスター好きになったわ

最近の車はエコエコエコエコばかりで最悪だ。
車といえばバカデカいV8エンジンでドロドロ走るのが最高だぜ！

こういう人が社長なのになんでトヨタだけでなく今の車業界ってクソみたいなデザインの車しか作れないん？

車好きを公言するやつは大体周りが見れてないガイジなのこと多い

この発言をきっかけにユーザーを味方につけ
自分が欲しい車を開発させる流れ

バイク乗りワイ、迷惑かけない程度にマフラー音がうるさくてメッキとかのマフラーついてオラついてる車が好き
EVとか静かすぎて拒否反応でちゃう

そんな奴が道も狭いわ信号ばっかだわの日本になんでいるんだ？

※5
そんなに音がいいのなら、内部のスピーカーのみで出せばよろしい

あーあー言っちゃった
やっぱり社長の道楽じゃねーかって言われるぞ

※14
>>爆音のフェアレディZ作れば良くね？

ちょｗｗおまｗｗｗ
それはトヨタじゃねーぞｗｗ

こういう社長いいね

トヨタの社長はろくでもない奴ばかりだな、これなら誰でも勤まるわw
デザインを見れば一目瞭然、経営から末端社員まで全ての人間に教養も受容力もないのがはっきりと分かる
しかも能力もないくせに文句だけは一人前、だが上司の言うことには逆らえない
結局、ろくでもない経営トップの方針に諫言すらできずくだらん車しか作れない
そして田舎者が分かった気になって都会人を気取るととんでもないことをしでかすのはトヨタで立証済み、ただこれに習って日産ホンダも酷いことになってるから笑えない

トヨタの車はつまらない　拡張性がない　それ一つでおしまい　人生の墓場みたいな車だらけ

今のモーターショーは海外もそうだけど完全にEVや自動運転路線ばっかりだからな
そりゃ昔ながらの車好きにはつまらんだろう
そういうのはやっぱオートサロンが一番見ていてしっくり来るし楽しみでもある

いくらカッコいいこと言っても
実際作ってるのがツリ目ムキ歯の芋虫みてーな車じゃ説得力ないよな
バクマンの編集長が「ジャンプは面白さ絶対主義」って言ってるようなものだ

ならモーター音をデカくすればええやん！

トヨタの社長は趣味に合わないデザインでもダメ出しはしない
ただ愚痴る

ジェレミー「わかる」

社長がこいつになってからトヨタのモタスポやスポーツカーが復活してるしな
でもデザインは・・・

デザインそんなに悪くないだろ

俺は静かな方が好き。HVとかEVとか、「最新のテクノロジー」で構成されたメカを操りたい
自動運転でもクルコンでもADSでも凄いの積んでくれ
あとはなるだけ静かな車内で、カーオーディオにガッツリ投資したい
家庭を持ったら車内は男の最後の個室になるんや

ぶっちゃけ、今の自動車メーカーでまともなものづくりしてるのはトヨタだけ
ホンダ、日産、三菱が糞オブ糞ぞろいってバレちゃったもんな
比べてダイハツ、マツダ、スズキのトヨタ陣営は比較的マシだろ？

車好きと言うより車馬鹿だろ。
……大好き。

マッドマックス好きそう

>LFAは趣味全開の代物、コンセプトは金持ちがきれいなねーちゃんを隣に乗せて走るような車だから機能性は二の次になっている、無論耐久試験はほかの車より遥かに甘い

なお開発リーダー
「LFAはカローラと同等のメンテナンスで10万キロ以上走ります」

だったら若い従業員の賛同を集めて
世間から頭おかしいと言われるような車作らせればいい
少なくとも一昔前の一部のトヨタ車はそういう認識をされていた

爆音カスは糞
周りの迷惑考えろ

モーター駆動はいいぞ～
つまらんとか言ってる奴はセンスないわ

現在のホイールイン(釣りかけ）からカルダン駆動になったらもうエンジンでタイヤ回してる車の出番なんてなくなるよ

4代目・5代目あたりのセリカは好きだったなぁ。

こういう感覚がさっぱりわからん
うるさいのも加速感を感じるのも不快でしかない。

V12エンジンが好きです♫

こう思わない奴らは自分の車を大事にしたり、こんな車があったのかと調べたりしない奴らだから車が好きとか大切にしようとか考えないあらゆることから無縁なだけ
理解できないなら理解できないで結構だから世のため地球の為の車乗りなさいな
自分の好きを追求した車にこっちは乗るから

試作車扱いで自分好みの車作って乗ればいいんじゃね？
100m/ℓくらいの戦車並みのクソ燃費車

爆音のエンジンがかっこいいって感性がよくわからない ぶっちゃけ公害だし うるさいエンジンなんて作るの簡単なんだから静かな方がかっこいいだろ

わざわざピストン運動しないと走れないより、そのまま回転してギアチェンジも要らない車の方が速いぞ。

ここんとこ水害多いからあんまり電子部品マシマシEV車だらけになっても正直なあ

爆音は車内に留めて欲しい。

まあでもトップが車好きのマインドなのはいいことだよな

※14
※29
日産買収しちゃえばいい
今なら本当にちょうどいいタイミングだと思うし

※4
そうなんだよ、火力発電でモクモク煙だして作った電気で走るリーフよりプリウスの方がCO2排出量少ないんだよな

ゾク車かな　モリゾウガ言っているのは？

LFA私有してるからなこの人

角張った車の何が良いのかさっぱり分からん？
懐古厨と同じだけやないか。。

日本じゃぶりぶりばりばり、うるさくうっとおしい、迷惑なだけだからな。

バカなクズの躾もちゃんとやらないからそうなる。

皆の収入が上がれば、軽よりいいクルマを競って買うはず。
サプライヤーの利益を削って儲けるから、多くの人が軽しか買えないのだ。
内部留保を取り崩して、そうした車社会に戻せよ。

※12
残念ながら元のレスがあまりにつまらなすぎて黙ってられなかったんだよ
そういうクソレスは省くとかの工夫は管理人にあっていいと思うがね

欲望を理性で御する社会人と
欲望のまま公害を撒き散らす犯罪者との違い

今すでに人の迷惑考えられない発達障害のおっさんがやかましい車やバイク乗ってるのにやめてくれよな。

気持ちはわかる
排気量でかくて低音響く車乗るとなんか強くなった気分になれるしな
あれは単純に気持ちいい
時代にはそぐわないけどなあ

角張ったセダンはセンチュリーが最後の砦

toyotaのCM本当に気持ち悪い
このオッサンが気持ちよくなるための自慰行為を見せつけられてる感覚
まだ車買ってるんですか？といいトヨタなんかの車は金もらっても要りません

車内が静かで車外が爆音って
その爆音に意味はあるのか？
誰が聞くんだよその爆音

うるせーよ迷惑だよ
車内爆音でいい気分になって車外は静かにしろ

爆音ガイジ絶滅しねーかな

※71
確かにな。

本260
>車内は静かで外は爆音が理想やな
逆ならまあ分かるんだが。
他者に迷惑を掛けることなく、運転してる奴はエキゾーストノート体感できる、とか。

車好きってキチガイのクズで迷惑な昭和の老害ってかんじだな

クルマが生まれたのはドイツだろ。

新型カローラだってエンジンはBMW製だし、合わせた時期で新型3シリーズ出したしこれからは非公式タッグの時代じゃね？

つまんない車造っている自覚はあるんだね。

叩かれるぞこれ・・・気の毒だが。
バカには場に応じた発言ってもんが通じない。
社のトップがそんな精神を公言するとは何事か、となる。
そして世の中バカの方が多い。

>>73
貧乏底辺キッズで草

トヨタは客層が広いからな
誰が乗っても不具合が出ないように作ると
つまらない車になるのは仕方がない

ぶっちゃけ各社社長の中で一番モータースポーツに造詣が深い人だよね

※64
えぇ…
そもそも国内生産にこだわらないと日産みたいに海外生産しちゃうゾ

下請けに安くさせるのは
車が高くなると競争力なくなって売れなくなってつぶれるからやししゃーない

だからって航続距離が100キロしかないＥＶなんて売れるわけがないわ。
ゴチャゴチャ言ってないでモデル３に対抗できるＥＶを今すぐに出せ。

どうせ他社がヒットしたのをパクってなんぼだろうに

消費税が上がったタイミングで自動車税なんてものは
撤廃しなきゃおかしい

そも消費税導入の時にショボい税がいろいろ廃止された
アレだけが消費税導入の唯一のメリット
いちいち税金の種類が多いのは金額異常にめんどくささがコストになる

トヨタ車は良くなった。
でも他のメーカーは苦しいね。

テスラとかモデルXまでは、まぁええわ。面白い車だなぁとは思う。だが、モデル3とか何だあれ？室内とかタブレットだけ。何の面白みもない。ハッキリ言って、飽きやすいし、速度とか目線ずらさんといかんし、自動運転？あんな中途半端なのまだ使えたもんじゃない。冷や汗出しながら緊張してるのダルい。普通のACC程度ならまぁ優秀かな。でもそれはほとんどの車と大差ない。しかも、内蔵されてるタブレットで遊べるとか何の利点でもない。あんなもんに520万+自動運転オプション70万とかアホかと。ロードノイズも200万の普通車並だし。

昔から日本の自動車メーカーは車好きがTOPならんから詰まらん車ばかり出すと言われてたが。
コレで少しは面白みの有るの出て来るだろうか?