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【日韓】現代自動車「かかってきなさい、メイド・イン・ジャパン」

1 ：蚯蚓φ ★：2007/10/14(日) 13:45:35 ID:???: http://www.donga.com/photo/news/200710/200710120081.jpg; 11日、京幾華城市にある現代・起亜自動車グループ総合技術研究所の‘衝突試験場’。; アメリカとカナダに輸出する‘セラト’が時速56kmで走ってコンクリート壁に正面から; 衝突した。車の前部が押し潰され、硝子と金属などの破片が飛んだが、; 運転席と助手席に座っていたマネキンは無事だった。
朴ユンホ現代自動車グループ、車衝突性能開発チーム首席研究員は; 「この位なら軽い負傷だけ負って歩いて出ることができる」; 「私たちの作った車はこのように厳格な衝突試験をパスしなければならな
いから、世界的に安全性の立証を受けた」と強調した。

○勝負だ、トヨタ！

国内自動車市場で輸入車の比重が急増している中、現代車グループが反撃に出た。; 現代車グループの研究開発(R&D)本山である総合技術研究所を電撃公開して; ‘ホームグランド守備’戦略に乗り出した。
現代車グループが総合技術研究所を記者たちに公開したことは、; 2004年以後初めてで、来年に輸入される日産、三菱など日本大衆車の; 大々的な攻勢に‘このままではいけない’と言う意志と見られる。

この日、現代車グループの公開した実験室は衝突試験場とともに; 世界的な水準の‘パワートレーン研究所’‘風洞試験場’など3ヶ所。; 特にサッカー場ほどの大きさの風洞試験場とこの中に設置されたアパート３階の; 高さの巨大な送風機は見る人を圧倒するほどだった。; 風洞試験場は高速で走る車が空気抵抗を乗り越えて安全に; 走行することができるデザインを開発するための場所だ。

イ・ジョンホ現代車グループ機能試験1チーム先任研究員は; 「風洞試験は真正な名品になるために必ず通さなければならない関門」と; 言いながら「来年初めに公開する最高級セダン、ジェネシスは競争車
種であるベンツEクラスより燃費と安全性がもっとすぐれている」と説明した。

○R&Dだけが生き残る

2003年、現代車の蔚山研究所とキア車のソハリ研究所を一つに; 統合して出発した‘総合技術研究所’は最新設備と精鋭人材を取り揃えた; 世界的な研究開発団地だ。347万平方メートル(約105万坪)に70種の; 路面を揃えた総合走行試験場とエンジントランスミッション実験洞、; デザイン研究所など基盤研究施設をあまねく取り揃えた。; 現在こちらには8000余人のエンジニアとデザイナーが親環境自動車、; 知能型自動車など未来新技術を開発している。

特に2004年以後、現代車に対する評価が変わり始めたことは総研の; R&D技術の心強い土台になったと言うのが会社側の説明だ。; 現代・キア車研究開発総括本部長であるイ・ヒョンスン社長は; 「ドイツと日本の輸入車が強行な攻撃をしかけているが、; 国内自動車技術と品質も決して後れをとってていない」
「充分に対戦して見るに値するけんか」と述べた。

ソース：東亜日報(韓国語)現代車 “飛びかかりなさい、メイド・イン・ジャパン”
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1192268460/

関連スレ：
【自動車】現代自動車、日本での先月販売数わずか60台。一方、韓国国内での日本車好調[08/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186579790/
【自動車】トヨタ「現代自動車、眼中にない」～2005年にすでに競争対象リストから除外★２[05/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179404898/
【韓国】現代自動車の最高級大型セダン「ジェネシス」、韓国国内では660万円で発売か [06/01]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180703681/

前スレ：http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1192293651/
★１の立った時間：2007/10/13(土) 18:41:00
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 13:47:20 ID:586uv80Q: 軽量化と燃費向上技術は？
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 13:53:08 ID:oCxtsAaW: 営業の現場で客が知りたがるのは「中国車との違い」
なのに上の方ではあくまでも「ライバルは日本車ﾆﾀﾞ！」

ﾋｭﾝﾀﾞｲとはそんな会社。
35 ：日本に感謝するアジア：2007/10/14(日) 13:56:45 ID:SuAVqiBy: >>1
今時，こんなことで得意になっているのか。

日本の何十年か前の技術だぞ。

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:00:47 ID:nHHsK6Wf: 少なくとも、1980年代前半の技術。

ちなみに、対衝突ボディを作るのに必要なコストを見ると、トヨタを１とすると、
日産1.15：ホンダ1.1：富士重工：1.2と言われています。

多分、現代は1.3～1.5．
売れれば売れるほど赤字になると思われ。
43 ：（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc ：2007/10/14(日) 14:00:51 ID:l0XEBcJZ: >>1
＞特にサッカー場ほどの大きさの風洞試験場とこの中に設置されたア
＞パート３階の高さの巨大な送風機は見る人を圧倒するほどだった。

良く判らんが、風洞って今でも使ってるの…？
シュミレーターとかじゃないの…？
45 ：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2007/10/14(日) 14:01:53 ID:+EIh4nGS: >>43
　　　　　△ 　　使ってますよう。シミュレーターじゃ限界がありますから。
　　　　( ﾟДﾟ) 　大きさも色々あります。1/1だけじゃなくて、もっと小さいのも。
　　　　(　　)　　模型作るのにもお金かかりますからねー。
　　　　　)ノ　　
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:07:51 ID:6fJ4fItf: 私は車には全く興味興味が無くて｢現代｣と言う車会社も知らなかったのですか、; この会社は日本では結構知られてる会社なんですか？; あと世界でも韓国の車会社って普通に知られてるんですか？
70 ：清純派うさぎ症候群Lv.5 ◆JSO4GYrmH6 ：2007/10/14(日) 14:10:08 ID:98tbA151: >>63
日本じゃ全然知られてない。
アメリカじゃ現代車は安物の代名詞だとか。
73 ：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2007/10/14(日) 14:10:37 ID:+EIh4nGS: >>63
> この会社は日本では結構知られてる会社なんですか？

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　いいえ、全く知られていません。
　　　　(　　)　　貴方が自動車の購入を検討する際も、考慮に入れる必要は全くありません。
　　　　　)ノ　　

> あと世界でも韓国の車会社って普通に知られてるんですか？

　　　　　△ 　　少なくともアメリカではキアがTVCMをやっています。
　　　　( ﾟДﾟ) 　YouTubeにオーストラリアヒュンダイのCMがありましたので、
　　　　(　　)　　一応、広報活動はしてるみたいです。
　　　　　)ノ　　認知度については詳細なデータがありませんが、高くはないようです。
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:10:38 ID:ecXOX9QQ: >>1
>現代・キア車研究開発総括本部長であるイ・ヒョンスン社長は
>「ドイツと日本の輸入車が強行な攻撃をしかけているが、
馬鹿めが、
日本もドイツも、ぼったくってはいるが攻撃なんぞしてねえよ。

ぼったくりに参加している奴はもうひとり(他ならぬ姦国政府)いるが
そのぼったくりの片割れが外国車の流入を必死で妨害してさえ、
勝手に自滅の道をひた走っているのが今のチョン自だろう。
空気相手に一人相撲に狂ってろ！馬鹿鮮人。
103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:19:23 ID:/GIYxH8F: フルラップじゃなくて実際の事故に近いオフセット衝突実験じゃないと無意味なんですが…
142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:30:21 ID:KzzA9b8y: 普通は凸部に衝突させる実験をやるんだがな
平らな面に正面衝突させる実験なんて当たり前にクリア出来なきゃ駄目だろｗ
真正面から衝突することなんて滅多にないんだし
146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:32:16 ID:nHHsK6Wf: >>142
日本車とドイツ車は、それをクリアしてるのにねぇ・・・
ま、斜め上ですから。
155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:34:17 ID:5n4l2Grn: >>146

てか、普通たいていのまともな自動車メーカーの車はクリアしてます。
ヒュンダイ車が未だにオフセット衝突に対応してなかったのならそっちの
方が驚き...
183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 14:41:40 ID:5NJXKcT/: いっそ

試験場で、同じ速度でトヨタと現代の同重量の車を
時速60kmで
反対側から走らせて、正面衝突させ、

どちらの車の破損とマネキンの損傷を比べっこしたら
いかがでしょう？

すごーく見たいんだけど
348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/10/14(日) 15:36:30 ID:TcXCv9NK: ヒュンダイ「今日はこのくらいにしといたるわ」