働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

高卒底辺

大勢の低知能なドライバーのおかげで
通販もコンビニ弁当も買えるんだから
それなりに感謝していい

人優先の自動車会社なんてないよな笑

これトヨタさんに教えてあげなきゃ！

車より人を優先する工場なんてあるんか？
工場の敷地内で道を渡りたければ車がいない時にする、なんて常識だと思ってたんやけど

＞１が馬鹿だって話だったか

こんな内容でトヨタ許せねぇ！ってなると思ったんか？真正のバカだな

トラックモード搭載のナビは確かにあるけど、使い物にならん奴のが多いな。
観光バス乗ってるけど、同業の人は乗客が降りてる間にiPadでGoogleマップ開いて次の目的地周辺の確認してる人が多い。

しょうもなさすぎてなんか草

どっちもトラックの運転手がクズなだけだった

米５
普通にあるだろ
そういう非常識を常識だと思い込むから事故が多い

ルールが厳しくなるのはどこも同じ
関係ない人間からしたらだから何って話

あ～スマホ運転ね～
ワイの車、お古なんでスマホのナビ使ってるんだが
去年白バイ隊員に運転中に電話してたの見ましたとイチャモンを付けられたな～
ダッシュボードのスマホホルダーにUSBケーブル刺さったのナビ表示のスマホを見せてももう一台お持ちでしょ？
嘘ついてもダメですと白バイ隊員引かない
違反処理するので免許証と車検証見せろと言うが拒否
そしたら応援のパトカー呼ばれて荷物や身体検査と車内捜査もされたけどスマホはこのダッシュボードの1台のみ
まあその白バイの奴、自分の見間違いミスを認めないんだが応援に来たベテランさんも車内色々やドラレコ付いてんの、スマホナビ見てこりゃシロだなと分かって、この度は取り締まりに不手際がありました～隊員の思い違いで不快な思いをさせてすんません！みたいな謝罪してきて解放されたな
運転中にスマホ使用はダメなの当然だし俺は操作や通話しないが警察にこういうウソの取り締まりで違反切符切られそうな事されると信用できなくなる
ドラレコも車内撮影できるのも必要だわ

トヨタ下げだな、隣国の会社だと、とんでもない秘密がありそうだが?
パラノーマルなんとかの映画内でも役者がプリウスと言ってるのに字幕は一般名称にしてたり、無茶苦茶やりおる。
正々堂々と戦わない卑怯な弱虫なのにやることはえげつない

2台持ち理由2chやるためってがどんだけアホなんだよ。

運転中のスマホ弄りで捕まったのバレたら
それこそ出禁くらいトヨタならやりかねないと思うけどな
わざわざ自分からそのリスク冒しに行くのか

映画のセリフでプリウスと言ってるという事は、スポンサーかどうか知らないが宣伝費は出してるだろうに、
日本国内に配給する側が勝手にセリフを変える犯罪行為をやってた。

何の情報にもなってなくて草

工場に出入りするドライバーって小洒落ていってるけど
ただのド底辺トラックの運ちゃんやん

底辺の世界の狭さに草

トヨタが馬鹿対策をちゃんとやってる事は分かった

まずこの>>1みたいなバカをやつやつが出て
それで事故が起きるからその対策で馬鹿らしいチェック項目ができての繰り返しだな

こんなやつがウチの積みに来たら叩き返すわ

スレ主がバカなのが暴露されただけやん

トラック優先て当たり前じゃん
フォークもそうだけど重量物詰んでる以上急には止まれないから、トラックや歩行者共にその覚悟で行動しろよってことだろ

愛知県がダントツで死亡事故が多いって車の保有台数もダントツで日本一なんだから当たり前だろ、むしろ車の台数あたりの死亡者数は全国最低レベルだぞ
トラックドライバーのくせにそんなことすら知らないのかよ、さすが底辺

残念なことに、書いたことがそのまま会社に伝わるということすら気付かない。

死亡事故については昨年は千葉のほうが多いしな・・・
多寡に意味はないが

警察には勲章持っていればセーフだろ

警察に連絡する前に上司に連絡するから事故なんて起こってない

こんなアホばっかだからできたルールなんやろな

　そんだけってならトヨタ甘ちゃんだよなぁ
工場内にオービスつけて工場内の規制速度オーバーを見張ってるＫ社とかもこの世にはあるんだけどねぇ
　Ｍ社は他社の車が入れないって訳じゃ無いけど、入った月にはＭ社の車に買い替えましょうって催促のご案内がＦＡＸで送られてきたもんだし（実際に入れなかった実績があるのはＨ社だけだったかな？昔の話だけど）

　工場内速度を維持して、工場の中で働く人たちの基本的な体力を考えりゃ…普通は無理して止まる状態にはならんのだけどね

>１が馬鹿だって話だったか
やめたれ
初めてトヨタ様の敷地の中に入れた底辺トラック運転手が
俺はトヨタで働いてるんだスゲーってはしゃいでスレ立てちゃっただけだろ

敷地内で人より車優先はおかしいは正直バカだな

現場のリアルな声で知識欲満たせてすごく嬉しいんだけど。
この情報をどうするかなんて個々の自由だろ、この話の何が不満なんだ？

なんだこいつ・・・

※35
不満というかながら運転の為にスマホ2台持ち歩いてる
っていう馬鹿さ加減を嗤ってるだけでしょ

チョソｗ

エアプ過ぎない

ポケ手無し活動だろ、

ドライバーからしたらストレスだろうな

カメラ付携帯持ち込み禁止エリアあるんだよなぁ
トラックドライバーには縁のない場所だろうけど

ネット民は権威主義だからトヨタ批判は逆効果だぞ

監視人がオッケーグーグルとかヘイシリとか叫んでくるんかｗｗ

ドライバーが人に気をつけて運転すれば良いのでは・・

トヨタ車以外で乗り入れたらどうなるのか、とかあるだろ

産業スパイみたいな話かと思ったら、レベル低すぎて笑った。

愛知は別にダントツで高くないぞ
もちろん少なくもないけど完全な車社会だから保有車両数あたりだとトップどころか中位から上位あたりに落ち着いたはず

社長が泣くぞ、又。

5年位前に愛知県下トヨタの工場に毎日行ってたが車優先のとこなんてないぞ
絶対歩行者優先
あとカメラは貞宝工場はシールはらされるけどそれ以外は何にも確認されない

（自分たちが）トヨタの（コンプラ守ってないことを）暴露

天下のトヨタですら、このレベルという意味で
これは重大な暴露だろう
日本全体のレベル低下をすら示唆している
コメント欄もあほだらけで気持ち悪いわ、脳みそつるつるだろお前ら

ただの底辺が助けを求めてるだけだった

まあ、ドライバー程度が知り得る情報なんて
たかが知れてるわな
せめてラインの中に入らないと

自動運転のロボット車両も居るからね。
一応安全装置付いてるみたいだけど、あいつらが止まるとラインに影響が出るんだよ。

エンジンルームの秘密を。

まずこのお題が正解なのか疑問
工場のまわりで死亡事故多いなんて聞いたことない

嘘つくな。
工場の敷地内が車優先とかマジでアホだろ。
どのトヨタでも横断歩道の手前は必ず一時停止線がある。
それ守らないと超問題になる。
因みに歩行者が出歩ける区間も限られてる。

停車中にスマホ？駐車中じゃあなくて？

昔、飲料水工場で働いてたが、車両優先。トラックが滅茶苦茶デカいんだぜ。フォークも優先。まあ大抵は向こうが止まってくれるが。

>>51
あほで気持ち悪いのはお前だぜ。本文読んだらトヨタのやってる事には納得がいくぜ。火曜日に運転してたら前方のトラックが妙に遅かった。
追い抜きざまに見たら、ハンドルの上でスマホイジリ。知的障害かと思ったぜ。お前と一緒。

愛知県の交通事故や死亡事故が多いのは道が広く整備され愛知県の人がわがままだからと警察の安全講習に来た人が言ってた
１：道が広く速度を出してしまう
２：他県に比べて道が混んでて脇道に入っても生活道路も広く一方通行も少なく目的の道に出やすいからついつい進入してしまい信号のない交差点とかで事故っちゃう
３：３車線とかでも中央分離帯を作ると渡れないからと住民が反対して作れないから車にはねられる（横断歩道まで行くのが面倒とのこと）

いやいや普通に届くでしょ？それともチビなんか？
↑
普通は届かないよ、河童なのかトラックを見たことの無い池沼なのか判断に困るな

職業ドライバーってナビは標準装備だと思ってたわ

IK4mO8XhM
↑
こいつ、荒らしじゃねえかw
一見まともなようなこと言ってるように見えて異常なことがちらほらしてる。

そもそも去年の交通事故死者数は愛知じゃなくて千葉がトップなんだよなあ

仕事での運転中にリスク冒してまでスマホいじりなんかしねーよ

椅子にかける用はモックでいいだろ
　
※63
去年は色々災害あったから…今まではどうだったんや？

＞馬鹿な運転手がいたるためにから馬鹿なルールができたんだけどな。

さらにそれを破ろうとドライバーは馬鹿なことするって言うね
ド底辺だわ

朝鮮系の工作員には気をつけないとね
ヒュンダイが日本企業のシェアを狙って工作活動してるからなー

工場内で人優先ってアホだろみたいな書き込み結構多くて驚いた
トラック運転手の認識は知らないがある程度の規模の工場や資源資材プラントで自動運転の軌道車両はともかくトラック優先なんて聞いたことないよ
それこそ何十施設と構内に乗り入れたことあるがどこも公道よりも交通ルールは厳格で監視も異常なほど厳しい
換えのいくらでも利く外部の運送会社程度ならたった一回の速度超過一時不停止でも即出入り禁止なんていうのもざらだよ
20年以上前の経験だけど時代が変わったとはにわかに信じられない

※68
現場の車両優先って意識はあくまで現場側で持っておくべきものだからな
ドライバーは当然歩行者優先という意識を持っておくべき
要はお互いに優先し合いましょうねという話なだけだよ

※68
そんな文化は会社によるわ
人優先の会社もあれば、トヨタみたいに車優先の会社もある
トヨタもスピードガン使って取り締まって、マナーの悪い業者は排除してる
特定の時間しか受け入れないのはあれだけど

>>1の指摘は的外れだな
愛知は運転マナーがクソだから死亡事故が多いし、トヨタ周辺は時間帯によってはうんざりするほど車が多いから事故が多くなるだろ

日本で外貨を稼げるドル箱産業に傷つける朝鮮系はしねば良い
ヒュンダイさんいろんな所に在○コリアン使ってるって本当かい？

それを言うならパナ○ニックもひどい。
従業員を監視、訴えるために常に備えてるから。
資本主義を生き抜いた企業が恐れるのはライバルメーカーではなく内部告発。　だから起業は常にそれに備えている。

死ぬほどどうでもいい情報だった

トヨタ城下町での都市伝説か
ドリフトをこれ見よがしに見せびらかす
城主、町人も何やら基地外要素は
ありそうで草の草

今のトヨタは工場内も人優先やぞ

物流で車が多いから母集団が多い分、事故も多いだけじゃないのか。

に事故が多い原因がこれだとして、トヨタはスマホながら運転事故を防ごうと努力してるのにドライバーが下らん方法で回避して事故ったとして、それはトヨタの暴露でなくドライバーがクズばっかなことの暴露に過ぎない。

>68
でかい工場で車優先なのは工場内でしか見かけないようなデカ過ぎてブレーキに時間かかる運搬車両とかあるから普通だ。ルールが厳しいのはたしかだが公道とは微妙にそのへんが違う。20年前もそうだったよ。公道だと横断歩道に人がいたら車は止まれ、で人優先。工場内は急ブレーキ効かない巨大な運搬車とかいるから、歩行者は車が止まるのをあてにして歩き出さず通り過ぎるまで待て、って車優先。その方が事故で死亡者が出にくいんだよ。人命優先の安全ルールではあるんだ。

最初の方のトヨタが飼ってるフェラ豚がきもっ
１が叩かれる為の叩き台としてわざと扇動的なタイトルにしたのは好きになれない
でもコメント欄でいくか俺が始めて聞く生の情報(いくつか相反するとはいえ)を聞けたのはうれしい

※70
トヨタの工場で車優先なんて場所はない
工程内のAVGは優先だけど

つまり根拠の無いヨタ話って事だな

運転中にスマフォ使うのは、端っから常識ないだろ。指導までされているのに、それでも使おうとするやつはクズ。　大抵の企業の工場内部はどこでもだいたい撮影禁止だぜ。

普通に面白い話だと思ったけど

職に貴賤はないと言いたいがこれではな
頭が悪すぎる

なるほど、トヨタの権力が強すぎて、
愛知県では 車 ＞ 人 になってて、
だから交通事故率が全国ワースト１位ってわけね

なんじゃこりゃ
いちゃもん付けられて減給されてるとか、運転以外の仕事を沢山押し付けられてるとかじゃないのか

下らなさ過ぎるわ

底辺って大企業を逆恨みするよな

ストップザ交通安全

もしかして正規に社内教育を受けてないヤツじゃないか？
トヨタは職場内の事故と交通事故はめちゃうるさいぞ。

同じく、
ト●タに数年前まで納入してた運ちゃんです。
渥美半島の某工場、モデル工場ということでルールが厳しく、
T橋という厄介なパトロールに見つかって、出入り禁止になってるドライバーよく見たな〜。
スマホを助手席のカバーに、ということだけど自社内ルールとして通達されてはいるものの、守ってる人は？？の印象。
数年前はト●タでも運転席までチェック！なんてしなかったし、ここ最近の風潮なのかな？
部品屋やってて二台持ちとか聞いたことない笑

世襲企業の製品なんか買うなバカ

工場なら当たり前のことしか書いてないな
車両優先なんてどこでも一緒、○産や○菱もそうだし、事故も起きてる
ちなみに工場構内での事故は警察も来ないんだよね
まぁこれだけでも色々とヤバいことは想像が付くだろう？

就職したてではしゃいでるの若い子とかなんだろｗ察してやれｗｗｗ

ワイなんか三菱で働いてたけど窃盗パワハラ何でも有りだったぞ

こいつエアプか？
構内の歩行者優先の横断歩道でも社員は手前で指差し呼称してから渡るぞ

こういう馬鹿がネットの匿名書き込みみたいな情報鵜呑みにしてドヤ顔でトヨタ叩きしてんだろなぁ

愛知県の交通事故死亡者数が多いのは人口と車保有台数が多いからってだけで実はかなり少ない部類って散々言われてるのに未だに勘違いしてる人がいるんだな

交通事故死亡者数 156名 (全国2位)
人口10万人あたり 2.1 (全国42位)
乗用車10万台あたり 3.7 (全国47位)

数だけ見て比率で見ない>>1みたいなのが多いからしゃーない
それでも事故数が多いから頑張って事故減らそうとキャンペーンしまくって目立てば目立つほど叩かれてるのがマジで笑える
本当は笑い事じゃねーけどな

所詮機密エリアにすら入れん底辺ドライバーでは
大した情報も無いわな

てーへんだーてーへんだー

サンドバッグになるのが趣味のマゾのスレ立てかな？

底辺高校で指導されそうなルールで草
そんなだから車運転するしかない人生になるんやで
クリエイティブ業だけど、好きな時間に好きに出勤してYouTube流しながらフリーコーヒー飲んで仕事してるわw

こんな奴がルールなど守るはずもない

トヨタグループと取引してみればわかる話しだね。
取引先にたいしての横柄さはトヨタのお家芸。

スピード違反すると出入り禁止になる新日鉄みたいなところもあるし、工場内ルールは何処でもあるでしょ
昔のネタとして、本体の工場内で事故が起きたら子会社の工場に連れて行かれて報告するって言うのがあったな。警備員は別の会社の人間だからどんな大けがしていても、外に出る時にはにこやかに対応するとか言う話で一気に胡散臭くなるんだけどさ

もっと凄い情報かと思ったが元出入り業者のドライバーなら
この程度の事しか知らんわな

トヨタグループって取引していない奴等からすると凄く良いイメージだけど、実際に取引している人達に聞くと最低らしい。横柄な態度で取引先や下請イジメがひどい。

よくある対策の一つやな。工場内はこういうルールが何百とあるんやで。イッチはまだ社会経験少ないんやろな

通常工場は撮影禁止程度だが、試作工場とかちゃんと持ち込み禁止エリアあるぞ
まぁこいつのスマホのように、破ろうと思えばやぶれるが

トラック運転手って批判されとインフラがー一般車の方がーとか言い訳してくれけどさ
路上の尿入りペットボトルとかゴミとか全部あいつらのせいだし基本クズの職業であるのは間違いない

死亡事故はトヨタのせいじゃねえか

>> 2ちゃん見るのが好きだから
トラックドライバーは2ちゃんばかり見てる
だからトラックドライバーはネトウヨが多い

お前だけだろ！バカが！！

まぁ私も底辺の大型乗りなんで気持ちはわかるけど、最近じゃあナビ代わりにダッシュボードにiPadとか吸盤でくっつけてる人も多いわけで、携帯じゃなくてもネットはできるはな。工場ごとの変なルールは結構あって、ある化学工場では長袖長ズボンの作業着に保護メガネ必須なんだけど、眼鏡をかけている人でも保護メガネをしなくちゃなんだな、で作業時だけならいいんだけど運転中の車内も工場内は眼鏡必須で、車内もヘルメット着用ときた。もうねフロントガラスに、自前の眼鏡、その上から保護メガネでいったいどれだけフィルターかかってるんだ？って話。視界不良もいいとこだよ。またほかの工場では撮影禁止なのでドラレコのカメラに目隠ししろとかね。いったい何を誰から隠したいのか？って話で事故なんかあっても隠蔽しようって事なのだろうか？

※111
>またほかの工場では撮影禁止なのでドラレコのカメラに目隠ししろとかね。いったい何を誰から隠したいのか

工場敷地内をテスト車が走る場合がある。
俺はこの前、９９式１５５ＭＭ榴弾砲を某所敷地内で見たぞ。
迷彩塗装前の新車。

トヨタの工場に何十年も出入りしてるけど
そんなルール聞いたこと無いな
社内ルールじゃないの

製造業の生産施設（≒工場）内で歩行者より産業車両が優先なのは常識、というか大前提
営利企業がカネ出して生産のために設置・維持してる施設内で、その主目的である生産のための物流を歩行者が遮ってどうすんだよ…？

<p style="blue">どうでもいい情報だった</p>

トラックの運転手ってやっぱり頭悪いな
こんなことが暴露だと思ってるんだろ
常識や教養がない生き物は哀れ

トヨタは凄いな、
こんなバカなドライバーでもちゃんと仕事が滞らないようにマニュアル化してるなんてｗ

ヨタ話