働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

>ウインカー出さずに右に行ったから横を行こうと思ったら急に左へ切って来られた時は流石にビビったw

何故単に寄っただけで抜こうとする？
こんなアホウが偉そうに抜かす事自体も最近の事だな

基本的に下手だから仕方がない
しかも本人は上手いと思ってるから直らない
一度、自転車や原付を巻き込んだ事故を起こしたら気が付くかもしれない

内掛けハンドルだろ
90度しか回せないからな

交差点で曲がりだしてからウインカー出し始めるクソヤローも最近多い！

どんなに擁護しようとも「下手糞」この一言に尽きる

膨らむってことは一旦逆側に切ってるってこと？
それとも徐々～に逆側に寄っていってから曲がる感じ？

船乗りだもんで、すんません
ハンドルも無駄にたくさん回そうとして、おっとっといけねってなる

昔からいる　おわり

大半がまんさん

乗り上げた経験があって怖いんだろ

初代グランツーリスモの説明書に、
そういうドラテクが乗ってたのを思い出す。

直角に曲がりたい勢のしわざや

鋭角に曲がるときは許してくれ

一通の道なんか歩道にまではみ出してるレベルの下手くそいるもんな
免許の取得や更新は厳しくすべきだわ

ほんと、ただの下手くそ

お前はトラックでも運転してるつもりなんかと

ただの下手くそだぞ。むしろかっこ悪い。
あとスレで書いてるやついるけど大型ドライバーは膨らまないと曲がれないから必要な分だけ膨らんでるだけだから休日に普通車や軽乗っても膨らんで曲がったりしないからな。ちなみに大型が膨らむ理由には内輪差だけではなく曲がる際にリヤオーバーハング(リヤタイヤより後ろ側の部分)が外側に出るので隣の車に引っ掛けて接触事故を起こさない様に隣の車線を潰して安全確保してる場合もあるよ。大型車の挙動は乗った事ないとわからない事多いので特に曲がろうとしてたり後退しようとしてる大型車には安全の為にも近づかないで下さいお願いします。大型トラック乗りのワイからのお願いやで！

「曲がりやすい」んじゃなくて、車両の中心（重心）に回転軸があると
直観的におもってしまうから、こういうことになるんじゃないかと。
↑
エアプかよ

・スピード落とすと後ろに煽られると完全に洗脳されていてびびっている。恐ろしいのでスピードを落とさずに曲がろうとしている

・寄せてから曲がるのが正しいと知らない（正しい運転の仕方を知らない）

・左や左手後方を視認確認した事がなく不安なので大きく回る事で安全運転している気になっている
信号ある交差点で赤信号になってからゆっくりゆっくりスタートする人と同じ
左右見なさい

高速で曲がりたければアウトインアウトのコースを取るので幅寄せは右側になるがコーナー侵入時点には既に車体が曲がる方向に向いてる（既にその角度分曲がり終えている）し、コーナーの手前側を車の左前がかすめるようなルートを通る事になる。
法規通りに曲がるのなら曲がる方向の路肩（専用歩道がある道では白線ではない）に対し幅30㎝程度まで寄せて曲がる。どちらにしてもハンドルを反対方向に切るという事は無いし、　わざと曲がりにくく不快なGを感じさせる運転をしているだけ。頭で理解ができないのだろう。
ただ、馬鹿にしている人は多いが、その中にも自分ではやってないつもりでも無意識にやってる人は結構な確率で居る。自分が曲がる時に曲がる方向に　意識してほんの少しでもハンドルを回すようにしてみると気が付くだろう。無意識を抑えるのは結構難しいと思う。

あ、20だけど　左折に関して書いてます。
右でも膨らむ謎な車も多いけどつける薬がないと思う。

大型トラックでも曲がった先が広くて十分曲がりきれるだけのスペースが有れば膨らまないよ。内側が当たらないところまで真っ直ぐ前に出てからハンドル切れば済むからね。膨らむって事はそうしないと曲がれないからだし膨らむと空いたスペースに自転車やバイクが突っ込んできて巻き込み事故の原因になるから本当なら膨らみたくないし膨らむ時はそんな馬鹿が居ないかめっちゃ気を付けて運転してる。
だから必要も無いのに膨らんで曲がる下手くそは周囲の安全確認も出来て無いと思うしマジで危険な運転してる事に気付いて欲しい。

へたくそやなあ(嘲笑

一応なんちゃってプロドライバーやけど、相手が居なければ膨らむわ。もちろんゆっくり進入する。
普通に俺の運転が下手くそって言われてもええ。事故らんかったらえーねん。

それよりもすごいギリギリなのに猛スピードで通過して、気付いたら縁石角に内輪差でぶつけてる女さんの方がよっぽど怖いわ。

膨らむのより右折でやたらINを攻めてくるのが居て怖い
自転車で安全確認のため停止するんだが車が普通に停止線で止まってたら絶対にぶつかるコースで右折してくるから自転車の俺超ビビる

曲がる仕組みを知らないからだろｗ

これする馬鹿は大体ショートカット右折もする

アウトインアウトで抜けろ

田舎の町だけどつい最近前の車がやって？
軽なんだよ、こいつ馬鹿か！とマジで思った。

パーキングブレーキが足元によるから
ハンド式と違って方向変えるのに使えないから

最初から膨らんでるやつは理解できる
コーナーRが小さくなって曲がりやすくなるだろうし
でも直前で膨らむアホは理解不能
余計R小さくなって曲がりにくくなるやろ

ホイールベース掴めてないやつ

除雪された雪が曲がり角ギリギリまでせり出して壁になってるから

よく目に付くの「よく」が分からん。筆者が住んでる地域の問題でしょ。自分が住んでる田舎は道が広いからか知らんがまず見かけない

いるいる

マニュアル自慢してそう

対向車のいる側に膨らむとしたらそれは怖いけど
正直見た事ないで

一旦スピードを１０ｋｍ／ｈ未満に落とせば問題ない。自分の経験だとそういう場合、大体スピードが１５とか２０とか出てる。遅すぎる位で丁度いい。

右折なのに膨らむやつとかいるよね

車だけじゃなくて、自転車でやってる奴も多い。
おそらくそういう運転が格好良いのだと勘違いしていて、
それが自転車にもフィードバックされてるのかも。

教習所ではインに寄せて曲がるって習うね。
危険なすり抜けするバカ自転車やバイクを通らせないのと、後続車がスムーズに抜かせられるように。
ほんと軽ですら膨らむバカ免許返納しろ。

これとブレーキ踏みすぎるやつ、車の後ろにポール状の物にぶつかった跡がある車は下手糞
知恵遅れだから周りの迷惑も考えられない

鋭角な曲がりくらいしかやらないわ
間に自転車やバイク入られたらイヤだからね

ほならね、４ｔ乗ってみなさいって話ですよ

昔からいるじゃんｗｗｗかっこつけのバカがようやってるだろｗｗｗ

別に膨らんでタックインして曲がるのは構わない
頭にくるのは右折待ちを「膨らんだ位置」で待つ奴
道幅に余裕がある場合でも左側をすり抜ける事が出来ない
女性に本当多い

周りに車いないとかならやっていいけど、後続車や対向車いるときにやるなや

そもそも自分の車の車両感覚が掴めていないのなら、それは自分の能力よりオーバーしているって事。左側に意識が向かなかったり、目視のためにレーンを膨らむのはその典型。
見栄や自分の安全優先ででかい車なんか選ばないで、身の丈や感覚に合った車を選ぶだけでずいぶん違う。

ただあれは道交法上違反になると思ったが。
”煽り運転”と言っていた気がしたが。

日本人の9割は、馬鹿しかいないのだよ

ただし人類の９割も馬鹿しかいないが

実際曲がりやすいのを否定するのはなんなの？
鈍角の方が狭い路地に入りやすいし
かかるGを分散できるじゃん
巻き込み・後方・対向車への注意を欠いた危険運転はもちろんダメだけど

※52
目撃情報が多いってことは知らず知らずのうちに周りに迷惑をかけてるってことだよ。

誰にも見られていないもしくは邪魔になってないならこんなに話題にならない。

>>52
曲がりやすくねえよ馬鹿
お前はただ単にハンドル切りたくねえだけだろ
二度と乗るな

道路の幅は変わらんのに３ナンバーボディーが増えたのは良くないと思うわ
軽自動車が売れるのは安いからじゃなく幅が狭くて細い路地や狭い駐車場で有利ってのも納得

※44
オーバーハング含めると2tロングの方が膨らまんとぶつけるよな

※44
それは「膨らまなきゃ」曲がれない。

この話題は「無駄に膨らんで」曲がる。

トラックを引き合いに出すのはかわいそう。

しっかりルールと運転技術を叩き込まない教習所が最大の悪ってことなのかな
＞かかるGを分散できるじゃん
Gｗｗｗｗｗ　失笑を禁じ得ない言い訳
マジできついGを感じるなら、どんだけスピード出してんだよって話だわ
曲がりやすさなんて関係ないんだよね
いくら注意しようが他の通行車両の迷惑になり、危険だから膨らむなって話

おっさんおばさんに多いな

※52
逆にRきつくなるから曲がりにくくなってるぞ
そういう勘違い、感覚の欠落が
平常な人から見れば下手糞、資格なしって思われてんだぞ

※52
え？
逆に鋭角に曲がることになるんだからかえってＧ増えてんじゃんｗ
アウトインアウトの走行テクニックは最初のアウトの時点で膨らむんじゃなくて
車体は曲がる左側向いてんだよ

何人も書いてるけど単に下手くそなだけやん

交通手段が徒歩だろうと自転車だろうと自動車だろうとバイクだろうと路上に1歩出たら他人を信用してはいけない

普通に下手なだけ

昔は北海道人のほとんどが逆ハンドル切ってから曲がってた
本州から来た人は「なまら走り」なんて言ってたもんだが最近はあんまり見かけなくなったな

俺も>>52の認識だったわ
妙だな

65よぉ・・・法螺吹くな
道民叩けば、何でもうけると思ってるだろゴルァ！

わざと足回りのゴムブッシュ抜いて（ピロ足改造ではない）ガタガタな車乗ってるから暴れない様に外側に荷重全移動して曲がりたいから膨らむんだよ。

多分膨らむ馬鹿は右折する時常時ショートカットで曲がってるだろうな

ほんと何言ってんの？
曲がりやすいだけなら左寄せしないで大きく回った方が曲がりやすいに決まってんじゃん？

昔の車は旋回性能が低かったから多少膨らまないと曲がれなかったらしいな

どでかいトラックじゃあるまいしアレやっている意味が分からん

舘ひろしや岩城滉一がバイクで反対車線に出るくらい振り回して曲がっていたのが起源である

左折で右に膨らむ奴ってイン側しか見てないから併走して反対車線に押し出されても気がついてないんだよね

違法にイン側にはみ出してる車ばっかりだぞ
膨らんで曲がる方がまだマシだし合法だ

大型車でもないのに右折で左側に膨らんで待機して直進の後続車ブロックしてる奴は教習所からやりなおせ
しかもこういう運転している奴って小型で小回りの利くハズの軽自動車に多いんだよな

いわゆる「巻き込みホイホイ」ってヤツだな。
周囲の交通への配慮に欠けた、バカがやる行為。
オマケに己の運転技能の未熟さまで晒して本当に救いようがない（救う価値もない）

馬鹿を真似する馬鹿が多いだけ

周囲に迷惑を掛けないのは大前提だが、ちょっとライターを問い詰めてみたい

周りに迷惑かけてるって意識が無いんやろなぁ。

そりゃ30年前ぐらいの国産車なら内輪差がまだ大きかったからその操作が必要だったけど今時の国産車でそれやっていたらただの運転下手くそでしかないで、今時の国産車は普通にハンドル切れば切った分だけ外に膨らまず曲がるよ。

左折する前に右側に膨らむってこと？
頭おかしいわ

逆にハンドル切る分操作が増える、曲がる角度が急になるし死角も増える
どう考えても普通に曲がるより面倒なのに、その方が楽って感覚がわからねえわ

擁護する屑が多いのに愕然とするわ
車体を振らないと曲がれないとか内輪差で引っ掛けるとかならわかるけど
Ｇとか曲がりやすいとかｗｗｗ
運転したことないのかな？
脳みそ少ない人は危険だし他人の迷惑だから運転しないでほしい
もっと言うと生きてる価値無いよね

※75
はみ出し禁止の車線でも同じこといえんのか

最近ねほりんぱほりんでやってたが、こういう記事って、特に下調べもアンケートもろくにせず、記者の思い付きでアクセス数稼ぎのために出鱈目に作ったやつだろ？そうやってアフィで稼ぐんだろ？

こんな記事になんの意味もないよ。

下手というよりバカだよ

運転上手なつもりであんまり粋がってるとガードレールやら縁石やら電柱やらでガリっとやるぞ
安全運転が一番よ

ドリフトすりゃええやろ

直進右折、直進左折レーンで信号が変わってからウインカー出すな。

事故起こした責任を免許センターにも負わせる仕様にすべきだよな。

こんな糞みたいな文体の記事書いてるから
車も車雑誌も売れないってことにいつ気がついてくれるんだろうか？

ワイ大型乗ってるけど、本当に膨らんで曲がらないと通れないような場所でしかやらんよ

無意味に膨らむと後ろのオーバーハングがでかくなって接触事故の原因になる

スレでも散々言われとるが、乗用車でやるのは下手くそ以外の何物でもないわ

車両感覚がない。
つまり自分の車のことを理解していない。
そういう人間がやる運転は、極めて自己中心的。
自分が良ければそれでいいので基本的にだろう運転で、ライト点灯も遅いし、ウィンカーもろくに点けないし、サンキューハザードするし、我先思考でパカパカブレーキ。
まとめると、ヘタクソ。
日常生活でも「だろう運転」してるんだろうなと容易に推測できる。

※81
30年前でも教習所でトラックじゃねえんだから膨らまなくても曲がれるって教わったよ
必要なのは本当に狭い道へ入るときだけ

狭いとこだったら入る前に内輪差分外側に寄っとくことはある
なんでもない交差点なら普通にラインに沿って曲がる

昔から
大半の奴が全く必要無いとこで膨らんでんじゃん
頭悪いんやろなって

膨らんで曲がるやつ見ると「こいつｹﾞｪｼﾞかよ」って思うわ

車1台分と少ししか余裕のない狭い道に入るときは仕方がないが、一般的な生活道路レベルなら膨らまなくても曲がれるだろ

本来は大型トラック特有の操縦方法なんだが
これをバカが「プロのテク」と勘違いして真似しちゃっただけよな

フェイントモーションからの慣性ドリフト

ハンドルを切り始めるタイミングと、どのポイントでとのくらいハンドルを切るか
を意識して運転してみてね。ふくらむのは危ないからやめようね！

アウトインアウトは基本だろう。

正直、逆にハンドル切れらるとビックリするからやめてほしい

運転席見ると、女、老害の軽ばかり

思いやりがない
後続車のことを気遣うドライバーは
俺以外にいない。

フェイントモーションからのこのアグレッシブなドリフトは、オレが勝負を決めに行くという意思表示だぜ

なんとなくかっこいいからってどこらへんがかっこいいと思ってるんだろう

膨らむってか、交差点をカーブかのように曲がっていく奴がいるのが問題かと。
交差点はカーブかのように曲がることが想定されてない作りだから一旦振らないと曲がれないんだろ。

※108
ナンバープレートをずらすのが格好いいとか
極端なキャンパー角にするのが格好いいとか
異次元のセンスを持ってる人は思ったより少なくないからな

※108
おれいまくるまをあやつってま～すｳｪ～ｲwww

ってかんじじゃない？

Gがとか言ってるガイジ。
徐行でG感じるとかアホかよ。
交差点を曲がるときは徐行だ。

※112
多分、重力加速度と遠心力がわからない子供じゃないかな。いい歳してこの二つの違いがわからないとかありえない。

左折時に一旦右に切るバカは軽でもいる。
二車線道路でやられると隣の車体が迫って来るからマジ焦る。
何となくカッコいいとか言ってるバカは免許返納しろ！

＞ギリギリだと怖い

下手糞じゃねぇか

運転の上手なベテランに助手席に乗って貰って、運転をチェックしてもらうと変な運転しなくる。これ大手企業なんかやっているな。

場合によっちゃ右左折先の横断歩道と正対する角度のほうが安全確認が確実にできるんだが。
いまそういういう運転をしている奴の考えはわからんけど、むしろむやみに非難している奴らの方が何も考えていない気がする。

左は良く見えないから怖いんですわ
「あーこいつ運転慣れてないんだな」と思って見逃してください
運転が上手な皆さんなら余裕で回避できますよね？


年に３，４回しか運転しないペーパードライバーより

※118
回避できないような行動をするから無理なんやろ

左折とは話がずれるが
交差点中心のひし形に沿って右折してたら
後続車が最短距離で右折してきて
横っ腹に突っ込む直前でわざと急停止しやがった
煽りだよなこれ

米113
重力加速度と遠心力の違いとか言ってる時点でこいつも物理できなさそう

すごい狭い道でアルファード運転するときは確かに気持ち膨らませてしまう。５ｍ近いと車両感覚つかみにくいから怖いのや

＞運転が上手な皆さんなら余裕で回避できますよね？

こういう開き直るようなのが一番害悪なんだろうね
「向こうが避けてくれると思った」「向こうが下がってくれると思った」というようなのに繋がるからな

※121
言うだけなら簡単だよな。説明してみてよ。

右車線に半分くらいハミ出て曲がるバカ多いんだよ　怖いぞ急に出てくるから
交差点なんだから十分スピード落とせば良いものを
勢い付けて曲がるやつとか　車幅感覚ないやつとか　
Ｓ字、クランク苦手だったんだろうな
ただ、確かに車も悪いわ　窓のラインでそのままストンとボディがある車だと判りやすいけど２０から３０ｃｍも出てると怖いだろうな　

シンプルにへたくそが増えた気がするぞ
中央線の無い道で路肩に寄せるのが甘い車増えすぎや

自称ベテランに多い気がっするな。
昔の車は内輪差も大きかったからそのころの癖が抜けたないだけだろ。
数年前に狭い山道で左カーブの度に対向車線を走っているボロイ軽が居たけれどしっかりと枯れ葉マークがついていた。
はみ出すというレベルではなく道いっぱいに走っていた。
そのうち事故りそうだから車間開けて走っていたけれど何度か対向車とぶつかりそうになってもその度に対向車が何とか交わしていた。

※113
そういう問題か？
加速度だろうが遠心力だろうが徐行なんだから感じるわけねーだろ。

なんか言い訳並べるやつもいるけどだいたいレアケースじゃん

並走してて頭振って曲がっていくバカが隣の車にぶつかりそうになってたの何度も見た
頭おかしいんじゃねえの

最近の車はステアリングがいいのに外に膨らむのは単純に下手くそ。車幅ポールでもつけとけよ

スピードをゆるめたくないんだろ…
大きな交差点で横断歩道の信号が青になったけど左折する車が多くて渡れず赤信号になったことがある
青信号だからって渡ってたらひかれてた。

別に問題は無いだろ
交差点内では追い越し禁止だ

勝負を決めに行くという意思表示だぜ

ワンボックス系の車が増えたからだろ。
回頭性がかなり悪いからな。
普通のセダンとか軽でやってるのはちょっとなあと思うけど。

元トレーラーの運転手なんじゃね？w

>>133
追い越しの意味調べてこいｗ

左折の場合だとある程度前から道の中心よりちょい右走っといて曲がるなら別にいいんだけどな
左にウィンカー出してカーブの直前でぐいって右に膨らまれたら抜く気無かったとしても驚くわ

>>135
そもそも曲がり切れないスピードで曲がるなよ。速度落とせ

これは危険運転とも取られる可能性がある。左に指示器出して右にハミ出てくるんだから煽ってるの？ってなる。俺も免許取り立ての時はそうだった。同乗者から忠告を受けて初めて気が付いた。何かね、一旦反対に切った方が回りやすいと思っていたのよ。大通りから左の脇道に曲がる時脇道が車幅ギリしかない時は手間で一旦停止して周りの交通が途切れてから大廻りするよね。

無駄にGが溜まるからコーナリングにも悪い
ハンドル逆手がけと並ぶヘタクソの証拠

>>126
確かにそんな傾向がある。中国を笑えない。
車線を逸脱させるのは平気だし警察も注意しない。コーナーはインをついて対向車線にでも平気ではみ出してくる。運転レベルもマナーも最低な国になってる。歳を取ると目が見えにくいから左端に沿って走行するのが怖いと言うが優先意識がありすぎて相手を思う心が無くなってる。だから誰もが追い越し車線を連続走行する。

コーナーを曲がる時、実は外回りの方が速度を出せるしタイヤの摩耗に優しい。インにつくと深くハンドルを切ることになるのでタイヤが斜めになって激しく摩耗することになる。燃費にも影響する。アウトでは走行外径が大きくなるのでハンドルの切り角は小さくなる。今の道路では昔の様にアウト側に砂利が溜まって無い。

右折で交差点手前から中央の車線はみ出して右の角ぎりぎりをせめつつ右折した先の対向車に正面から突っ込む下手くそも多い

狭い十字路で膨らんで左に曲がろうとしながら何故か止まり
中央線踏んで完全に道をふさぐやつｗｗ

最近じゃねーよ
昔からいるだろ

ボディーの肥大化も嘘やん軽で膨らむアホもいるんだから下手くそなんだろ。
最近じゃなく昔からもそうだし嘘ばっかでは？

最近多いってのはドライブレコーダーの普及で目にすることが増えたが正解かな？それともただの高齢化か？

2種免許の試験でやると減点される行為なんだよね
大型でも道路設計で不要なことが多い

右ウインカー出しながら左車線にいって、そのまま転回したやつ見かけたわ

うしろにいたけど、距離を取っててよかった

※1
お前は右折レーンで止まってる車に合わせて直進左折青信号の左車線で止まるのか？絶対に抜かないのか？

うちにも何人かおかしな運転するのがいるけど、たくさんの事故を分析してなんとなく分かったのは、
①視力が低い事(免許の更新はなんとかできてしまうが実際はメガネが必要等)
②サイドミラー等｢視界を確保するにあたって｣重要な設備の調整をしていない事(日々の清掃や角度の調整、車両変更時の引継ぎ等を怠る等)
③意識が運転以外に向いてしまっている事(スマホいじり、自分のミスが原因の時間短縮)等
ようするに意味もなく膨らんでいるのは、道路状況や自分の車体等、視覚的に本人には自覚できていないのです。それもとても身勝手な理由で。うんざりです。

これやっちゃダメだって教習所でめっちゃ言われたの思い出した
とにかく左に寄せろ寄せろだった

逆にエグるようにショートカットして曲がる危険な車いっぱいいるけどな

ウインカー出した方と反対にハンドル切るってことか…
それは真似できないわ。逆に頭がついていかない気がする。

下手くそでしょ
内輪差とかがつかめてない人がやるのだから
車両感覚がつかめてないのが原因だから

左折巻き込みが怖いのなら
まず手前で減速する
サイドミラー＆左側方確認だろうよ･･･

コーナーリングでアンダーステアを出すんじゃあねえよ下手クソ野郎が！

軽自動車でロングのトラックでも運転してるんかなって奴おるよな。本当に迷惑。

減速不足なんよな

お前の車のホイールベース何メーターあんだよ　と思ってしまう。
膨らむとさらに舵角を多くしないと曲がれなくなるしバイクや自転車巻き込む可能性も高くなる。やってる奴は相当の下手くそだと思ってるわ。

下手ならまだしも、かっこいいからみたいな勘違い運転してるやついそう・・・
ただ鋭角に曲がる場合もあるだろうから、絶対するなとは思わない。
でもちゃんとしてるやつは基本周りの車の状態を把握してから、ゆっくりかつ手早くやるねこれ。

クソなのは周囲も走行中なのに、急にライン割ってくるやつ。危険運転となんもかわらねえよあれは。

教習所で内輪差のなにがそんなに難しいのか、正直感覚としてはわからなかったんだけど（大回り注意はともかく乗り上げとかなくないかと）、こじらせるとこんな運転する人も出てくるんだな。
自分の車のタイヤの位置と、左折でハンドルを切るタイミングと安全な速度くらい把握してからのってくれ…

普通自動車でこれやってるやつみると、おいおいその角に幽霊でもみえたのか！？？ってマジで思う。
それくらい、意図的に何かを必死で回避してる感ある。
でも交差点には花束どころか、ガチな動物の死骸もなんもないんだよな…彼らには何が見えているんだ？？

確かに、内側にはみ出る車はもっと多いし
歩行者など弱者を危険に晒す割合も大きい筈なのだが
何で話題にならないんだろうな

左のタイヤは、車の中央に見える位置にあると言う車の基本がわかってないからだろう。
それよりこの記事のような問題提起するなら解決案も示すべきだ。

膨らむと上手く見えるってどんな理論なの？
教習所でやったことすらできないバカなだけだろ

特に老人は車線からはみ出すぐらい膨らむ奴が多い

「膨らんで曲がる」を曲ったあとに反対車線に
ちょっとはみ出す行為だと勘違いしてるやついない？

昔より交差点の歩道が大きくなったから
昔と同じように曲がるとこする

女がでかい車運転してると１００％これやるし基本的に危ない。主婦なんだろうけど乗りこなせないのに乗るなと思ってる。ミニバンとかな

軽に乗ってろ

昔、パワステがない頃、ハンドル重いからズル―って曲がって後輪落としてる奴よく見たわ
あの頃ならちょっと膨らむのも理解できた
現在の高性能な車になってるのに曲がるのに一旦対向車線にはみ出て来る若い男、何なの？びっくりする
スピード落とせば難なく曲がれるのに、でかい車に乗るな、軽に乗れって思う

まさに今日
膨らみすぎたバカ老人の運転する現行ハリアーと
正面衝突しそうになった
こっちから見たら反対車線の車が左ウィンカー出してると思ったら
こっちの真正面に出てきて
俺フルブレーキABSのお陰で路肩に逃げれたけど
あれ新種の当たり屋だろ

膨らむのもショートカットするのもやめろ、ドヘタ。
車線内の中心を走れ。
膨らんでも許されるのはトレーラーとかバスとかの大型（全長が長い）車両だけだ。

>軽でやってるのはトラックの運ちゃんの休日なんだと思ってる
知り合いの元トラック運ちゃんはあんな小さい車でなんであれだけ膨らまなアカンねん！ってキレてたぞ

ここ数年は多いよな
狭い道でやられると歩行者が危なかったりするから辞めて欲しい

寄せろって教習所では習うけど、実際の道路は狭い道や鋭角な道多いから寄せると内輪差でフェンスとかにこするぞ
ハンドル切ってるのはちょっとなんだがスピード出たままだから必要以上に膨らんでるだけやろ

上でも書かれてるけど曲がる時の速度が速すぎるんだよ。
ハンドル回すのが追い付かないから膨らんで内側に余裕持たせて早めに切り始めるんだよ。
大型の人は奥まで行ってから停まりそうな速度でぐるぐる一気にハンドル回すから膨らまなくても曲がれてる。

下手だから実際縁石とか乗り上げてるからねぇ。
対向車に迷惑かける膨らみ方はしなかったと思う。
左折時に右に車幅の半分くらい膨らむ感じかな。

下手糞と周りに気が行かない発達さんが増えたんだろ
自覚が無いから自ら直すことはあり得ないし誰も直さんから増えるばかり