更新情報とか呟きとか。「Twitter」始めてみました

★ お気に入りブログ等の最新情報

2ちゃんねるブログ
News,動画

元スレ:http://livejupiter/1639474123/
1 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:28:43.87 ID:rKchmP2s0.net

 
トヨタ緊急記者会見・・・集められた記者の前で、いきなり新型EV5台を同時公開し会場騒然
https://i.imgur.com/01UUDqN.jpg




豊田代表の背後が割れて更に大量のEVカー出現「2022年に30台発売する」
https://i.imgur.com/A6DUADe.jpg



6 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:30:00.92 ID:L//6YJaw0.net
映画みたいな出現の仕方で笑ったわ
やっぱトヨタよ


 
7 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:30:15.75 ID:Z/q0SSZld.net
モリゾウやりやがったな

 
13 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:30:52.52 ID:K+JV5O3a0.net
HVとかいうEVより難しいの作れた会社なんだからEVなんて余裕よな 

 
27 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:32:44.06 ID:fRkOypNla.net
>>13
車自体は簡単なんだろうね、問題はバッテリーなんだろう
結局EV時代になるとバッテリーは自社で生産しないと間に合わないと思われ 
 
 
91 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:37:21.07 ID:fZiKOdsId.net
>>47
ところがどっこいトヨタはグループ会社の豊田自動織機で電池の自社生産を行っているんやで
https://www.toyota-shokki.co.jp/about_us/business/automobile/battery/index.html
 
 


12 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:30:42.29 ID:al6g1fro0.net
いきなりラスボス戦やんけ 

 
69 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:35:56.16 ID:dBZdKyD50.net
https://i.imgur.com/qUU1VQK.gif 


 
259 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:45:04.76 ID:hBBqlH1s0.net
>>69
これ動画ない? 
 
 
290 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:46:09.95 ID:dBZdKyD50.net
>>259
https://youtu.be/LAZ8V2XevbE
これがその発表動画や 

 
44 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:34:14.01 ID:xzjuUUORd.net
30台も作ってたのに今まで一切外部に情報漏れてなかったとかすごすぎちゃう?

 
49 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:34:39.46 ID:JdY/9vqUd.net
トヨタはEV開発にとんでもない人数割いてるって聞いてたけど、マジだったんだな
 



 
55 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:35:09.62 ID:F/gnT2hU0.net
特許数もダントツやしEUどうすんの 

 
109 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:37:58.78 ID:A84mRplC0.net
>>55
負けそうになったら、
バッテリーの環境汚染対策をしていない!
とか難癖つけてくるかもな
 
 
314 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:47:37.78 ID:m9VyBdxP0.net
EU「EVは環境に悪い」 

 
329 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:48:22.20 ID:EhzgZFZSr.net
>>314
次はなんて言い訳するんやろな
EVは製造過程でのCO2排出量が多いとか言い出すんかな
 
 
457 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:52:56.02 ID:3gazIQxXM.net
EU「これからは水素自動車」

これが現実
トヨタは終了

 
496 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:54:13.82 ID:5O2VorTk0.net
>>457
水素もガッチリトヨタ開発しまくってるんだよなあ
トヨタとBMWが現時点での双璧か下手したらトヨタが一歩リードしとるくらいやろ
 



 
59 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:35:12.67 ID:xzjuUUORd.net
トヨタ「EVにしたらたくさんの人が職を失う!反対!」

これなんやったんや
 

 
88 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:37:15.89 ID:+wAadp7MM.net
>>59
EV一辺倒に疑問を投げかけてただけで反対とは言っとらんやろ 

 
128 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:39:03.38 ID:gK3uwknx0.net
>>59
ワイは一応懸念示したからな文句言うなよってことや
 
 
155 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:40:16.12 ID:dBZdKyD50.net
トヨタの恐ろしいところはすでに
豊田通商使って2030年までの350万台のバッテリーの材料を確保してるところや
ユーチューブの会見で豊田章男が言うてたからかなり確度は高いんやろな


304 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:47:07.93 ID:oJhOkRFgp.net
EV政策はトヨタいじめだと思ってたが見事なアンサーやな
これは気分ええわ

 
326 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:48:12.99 ID:5KfT8ThYd.net
ガソリン満タン1万円です、充電満タン500円です
こんなもんEV車が覇権取るの確定だろw

 
349 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:48:53.83 ID:fRkOypNla.net
やっぱトヨタから本気EV出るならテスラよりもトヨタの方買うわな
テスラの車も良いけど事故った時に修理面倒だからのう

 
420 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:51:48.56 ID:k1m7nLxC0.net
EVも自動運転も、結局最後は国が法律なり環境を先行して整備してくれんとなぁ
ほんま頼むで政府

 
543 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:55:53.59 ID:zbJfaJwvp.net
EUが世界の覇権を握ろうとしたら実力で捻り潰そうとしてるのすこ





557 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:56:22.56 ID:rKchmP2s0.net
まあ一番ヤバイのここやけどな

トヨタ 2025年までに全トヨタディーラーに急速充電器を設置し、

他社も利用可能にすると明言

 
582 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:57:19.31 ID:5O2VorTk0.net
>>557
トヨタの強みってこれよな
あちこちにディーラーあるからそういう事にも対応できるし
なんかあった時のユーザーの安心感が半端ない

 
592 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:57:32.87 ID:F/gnT2hU0.net
>>557
強い

 
634 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:59:03.79 ID:dz0UNKTw0.net
>>557
他社もってとこがトヨタっぽい


638 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:59:07.47 ID:E+bJput/0.net
>>557
マジでガソリン車なくなるんやなぁ

 
642 :風吹けば名無し:2021/12/14(火) 18:59:10.91 ID:HO6DD0Gl0.net
>>557
これは天下取りますわ
 
 
 
 
【トヨタ 加速するEV戦略】
https://youtu.be/QxwrUoAAUuY
トヨタウォーズ
トヨタウォーズ
記事ランキング&コメント


週間人気ページランキング

20位以下ページランキング

月間ランキング


コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しさん #- | 2021/12/16(木) 01:37 | URL | No.:2006761
    スズキに出資して
    ハスラーみたいなEV作っちくり~
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 01:42 | URL | No.:2006763
    テスラも結局はアメ車だというのを忘れるなよ
  3. 名前:ほげ #- | 2021/12/16(木) 01:48 | URL | No.:2006764
    >>329 次はなんて言い訳するんやろな
    EVは製造過程でのCO2排出量が多いとか言い出すんかな
               ↑
    もう既に言ってるぞ。

    >>457  EU「これからは水素自動車」
    これが現実 トヨタは終了
           ↑
    バカか? 最初に言い出したのはトヨタで、EVで勝てそうにないからトヨタを真似して言ったんだぜ。時系列も調べられんのかドアホウ。

    英国では電動キックボードが爆発しまくって 公共での使用が禁止されたが、トヨタのバッテリーなら大丈夫だろ、充電時間と航続距離が問題か・・・
    固体電池ならなお良いが。
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 01:55 | URL | No.:2006766
    全固体を一応作った訳だし
    こういう事は想定できそうだけどな
    逆にトヨタがEVに批判的なのは今までの自動車業界側としての意向を示しただけでしょ
    欧州側もそれくらいは予測できてんじゃないの?
    そんなにアホな訳は無いよな?w
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 01:57 | URL | No.:2006767
    任天堂が一人勝ちしたのと同じ流れになりそうやな
    自前でスタンドまで用意できる大企業が独占する
  6. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 01:58 | URL | No.:2006768
    もう他に余力が残っているメーカないしな
    でもやっぱり今のトヨタ車には乗りたくないわ
    プリウスミサイル、DQN大好きレ糞スと
    イメージが悪すぎる
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:00 | URL | No.:2006769
    加減しろ莫迦!
  8. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:03 | URL | No.:2006770
    トヨタ「マツダ君ヨーロッパから梯子降ろされて大変だね、EVエンジン提供するね」
    →EVマツダ車
  9. 名前:l #- | 2021/12/16(木) 02:05 | URL | No.:2006771
    EUはもうトヨタからのライセンス生産するしか生きれないだろW エンブレムだけ変えてW トヨタに不得意な車分野は無いんだな。改めて思い知ったわ。
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:08 | URL | No.:2006772
    こういう風に見せられてもお徳用パックの詰め合わせセット見せられてるみたいでちょっとなあ

    バッテリー性能は基本的に同じで、ガワやら車種やらをあれこれ用意してみました、じゃ一つ一つの車の魅力が見えてこない

    トヨタにとっては欧州がうるせーから仕方なく保険として作っときました、的な車でも、買う側にとっては安くない金額を出す、人生においても大きな買い物

    買う側の事情を鑑みずにこんな雑な発表しても、消費者は魅力を感じてくれるだろうか?
  11. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:09 | URL | No.:2006773
    他社のバッテリーもってのがトヨタ太っ腹だなぁと思わせといて、他社もうちの規格使ってねってことだよな
    今出てる日産とかのEVはどうなるんだろう
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:13 | URL | No.:2006774
    日本人でさえ勘違いしてる人多いが、トヨタは別に「EVに舵を切った」わけじゃない
    ラインナップの中に本格的に加えるというだけでHVも水素もやめるわけでは全く無い
    あらゆる選択肢を保持しつつあくまで選ぶのは市場ってスタンス
    まあ他社がやればそれこそ社運をかけることになるこの規模をいきなり出してくるトヨタが異常すぎるんで仕方ないけどな
  13. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:15 | URL | No.:2006775
    欧州が次にどうちゃぶ台返ししてくるかが楽しみ
    水素に行くかガソリンに戻るか、原点回帰して蒸気自動車か
    いっそ振り切って核動力までいっちゃう?
  14. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:18 | URL | No.:2006776
    アメリカならともかく欧州ごときにやられるトヨタではないよな
  15. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:20 | URL | No.:2006778
    薄寒いわ
    いつ生産されるかわかんねーもん披露されてもな
  16. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:22 | URL | No.:2006779
    ガソリンで駄目
    ディーゼルで駄目
    難癖つけてEV化推進したら
    これだ
    欧州のカスども大概にしとけ
    モリゾーが社長の間は水素も捨てないでくれそうだから
    車に乗る楽しみは残してくれそうだよな
  17. 名前:名無しさん #- | 2021/12/16(木) 02:26 | URL | No.:2006781
    そもそも無闇なEV推しの流れっておかしいよな
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:34 | URL | No.:2006783
    EUって他人の足引っ張るためにあるんか?
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:39 | URL | No.:2006784
    >>496
    すでに愛知県下で水素ステーションゴリゴリ建ててインフラ整え始めてるからトヨタ怖えんだよな。地元の国道沿いにすでに二件完成間際ヤツあんぞww
  20. 名前:    #- | 2021/12/16(木) 02:41 | URL | No.:2006785
    何が何でもトヨタを批判したい人が湧て居るね。
  21. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:45 | URL | No.:2006786
    なんか誇らしげなヤツ多くて草
    別に君の手柄じゃないだろw
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:47 | URL | No.:2006787
    この話題になるとキチガイが火病起こす謎
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:48 | URL | No.:2006788
    静岡に実験都市作ろうとするくらいわけわからんくらいでかい会社
  24. 名前:アニメ #- | 2021/12/16(木) 02:50 | URL | No.:2006790
    外人にしてみたらトヨタが魔王レベルやからな
    日本人でもトヨタすげーと思うし
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:51 | URL | No.:2006791
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:51 | URL | No.:2006792
    トヨタ 2025年までに全トヨタディーラーに急速充電器を設置し、
    他社も利用可能にすると明言

    ↑これ、ガススタと違い数十分単位のご来店
    ディーラー営業の腕試しにもってこい!ってか!?(笑)
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:53 | URL | No.:2006794
    >>18
    △EUは他人の足を引っ張る
    ○EUは覇権を取る為なら勝てるようなルールに変え続ける
    産業に留まらず、スポーツでもアジアが席巻するとよくルール変えてるじゃん
    環境ガーっていうのは建前、それにうっかり流された某セクシーは愚か
  28. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 02:56 | URL | No.:2006795
    しかし惨め下賤日本も大変ですな。
    ヨーロッパ勢アメリカ勢がエンジンで勝てられなかったら、汚染だ資源だとちゃぶ台返しされて勝負の場を変えられる。

    EVの次は水素?水素のお次はなんだ?
    中国に害悪なして嫌われてるし特亜日本がしぬのは時間の問題ですな
  29. 名前:774 #- | 2021/12/16(木) 03:02 | URL | No.:2006796
    まあEVで不利になったらまたEUはルール変えて
    「EVとかクソでしょw販売停止!ワラ」ってするだけだよな
    劣等人種ジャッ○プマンは永遠に「ルールを作る」側になれない
  30. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 03:04 | URL | No.:2006797
    豪雪地域なので生きてる間はEV関係ないと思われる。というか寒い場所だと物理上の関係で、温度に左右されない新規格でもできない限り、ガソリン車より効率落ちる。
  31. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 03:04 | URL | No.:2006798
    日本人は何故か縛りを入れられた瞬間燃える謎の民族だし、なんなら自分で自分を縛る
  32. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 03:08 | URL | No.:2006799
    ※29
    でももうあと変更する先ねーぞ
    ガソリンで負けて、ディーゼルで負けて、EVで負けて・・・
    もうガスタービンだの水素だのしかなくね
    水素はもうトヨタ一強が決まったようなもんだし、問題はまだまだ多いが・・・
  33. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 03:13 | URL | No.:2006800
    ほれみろ
    ずっと開発してたじゃん
    あとは安全装置をプレミアオプション価格で装備させないで標準にすれば文句ない
    安全装置はもう標準装備にしておけよ
  34. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 03:24 | URL | No.:2006801
    これからは時価総額がトヨタを越えたテスラの時代とかアホが言ってるけど
    あれ、たんなるマネーゲームの流動的な結果だぞw
    肝心の「製造」の中身が追いついて無い張り子の虎

    なんかとうとうそのメッキも剥がれてきたみたいだけど
  35. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 03:26 | URL | No.:2006802
    コメ欄に任天堂持ち出してる豚いて草
    任天堂こそ他所に出さないと何も作れない企業なんですが・・・
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 03:28 | URL | No.:2006803
    パヨがなんでイライラしてんの?
    まさか現代が何も開発できてないから危機感覚えてんの?
  37. 名前:名無しビジネス #qx6UTKxA | 2021/12/16(木) 03:39 | URL | No.:2006804
    EU「これからは水素自動車」

    水素こそトヨタが先駆者やぞ
    日本メーカーで協力関係構築しまくってるのは対欧米、対中国を見越しての先手打ち
  38. 名前:ななめ黄泉 #- | 2021/12/16(木) 03:43 | URL | No.:2006805
    まぁトヨタのEU向けだけがEVになるわけだし、当然と言えば当然じゃない?EUは自ら首を絞めたわけだし。なにしろEU以外では今後も内燃機関使用車でないと運用できないところが大勢を占めてる現状では、トヨタの水素エンジン車一強状態になるのは目に見えてる・・・
    EUの諸メーカーの凋落?瓦解崩壊?がさらに進むことになるんじゃねぇ?
    一皮むけば信頼性のない中華製韓国製パーツのてんこ盛りの現状の欧州車をみれば・・・先は見えたんじゃない? 
  39. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 03:51 | URL | No.:2006806
    >>638
    なくならんぞ
    途上国どないすんねん
  40. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 04:07 | URL | No.:2006807
    スキージャンプやら柔道やら
    日本人が優勝しだしたらルール変えて
    日本人が不利になるようにしてきた欧米

    HVが技術的に作れないからルール変えてEVにシフトして日本叩きした欧米
    こんなやつらが平等やら多様性やらほざいてるんだから笑える
  41. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 04:21 | URL | No.:2006808
    EUな・・・最後は究極のエコ、小型核発電来るよw
  42. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 04:23 | URL | No.:2006809
    他社もってホンダ日産以外身内みたいなものだしな。
  43. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 04:25 | URL | No.:2006810
    もう完全にスティーブ・ジョブズを超えた
  44. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 04:49 | URL | No.:2006811
    表向きはEV推進に反対しておいて、裏では粛々とそっちに舵を切った場合でも勝てるよう準備しとったんやな
    情報もほぼ漏れとらんかったし策士やな

    勝機と見て、さんざんEV化を焚き付けたヨーロッパはもう退くに退けない(笑)
  45. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 04:52 | URL | No.:2006812
    トヨタの水素エンジンの車に至っては今年の24時間耐久レースに
    世界で初めて参加して完走するくらい技術が進んでるから
    尚更EUに勝ち目がないという
  46. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:21 | URL | No.:2006814
    そもそも日本政府が日本車潰しの欧米戦略に騙されて2050年までに全車EV目標とか乗っちゃってるのが頭悪い
  47. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:25 | URL | No.:2006816
    EUで販売できるのはEUが認証したグリーン
    なんとか基準を達成した生産システム
    で作られたクルマだけだ!
    とか言い出して、逆にEU以外から総スカン
    食らう(笑)
  48. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:26 | URL | No.:2006817
    強者の戦略そのもので
    全方位に展開してくる。
  49. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:30 | URL | No.:2006818
    充電する電気にグリーンやとかブルーやとか
    グレーとか、ウェイトかけてきてマウント
    取るんやろうな。日本は石炭火力(笑)
  50. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:43 | URL | No.:2006820
    充電時間ってネックがある限り水素自動車の方が将来性あると思う
    まぁ全種類の研究をする余力のあるトヨタは凄いなと思うわ
  51. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:49 | URL | No.:2006821
    自動車に関してドイツですら
    10年遅れてるからな
    日本人に勝てるわけないだろ
    欧米人ごときがw
  52. 名前:     #- | 2021/12/16(木) 05:51 | URL | No.:2006822
    テスラの電池生産量計画2030年までに3000GWH

    トヨタの電池計画2030年までに200GWH

    wwwwwwwwwこれが現実
  53. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 05:56 | URL | No.:2006823
    テスラもギガプレスとか製造面でかなり強烈なイノベーション仕掛けてきてるし、色物ではあるがただのハッタリ屋ではない。舐めてるとヤバいのはかわりない
  54. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:03 | URL | No.:2006824
    日本車の中ではトヨタ好きじゃなくて
    今までトヨタ以外から車買ってたけど
    これはトヨタ株あがる
  55. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:07 | URL | No.:2006825
    他社もオッケーにすることで独自規格が散見するのが避けられるな
  56. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:15 | URL | No.:2006826
    EV何て有能なバッテリー作った所が勝ちやぞ
  57. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:36 | URL | No.:2006828
    これで自動車電気税とか取ってきそうな
    電気自動車覇権とってサブスク電気一ヶ月一万とか1回フル充電4000円とかやってくるかも
  58. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:44 | URL | No.:2006829
    EUも終わりだけどテスラも終わりだぞ
    トヨタが自前でリチウム電池使うようになるから
    「トヨタ通商から買ってるリチウム」が買えなくなる、物理的に生産出来ない
    情強のお前らなら世界最大のリチウム鉱脈抑えてるのがトヨタ通商なのは知ってるよな?
  59. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:49 | URL | No.:2006830
    こんな大掛かりな仕込みがリークされなかったのも凄い
  60. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:56 | URL | No.:2006832
    テスラは今年の7月になってから慌てて中国企業とリチウムの直接輸入契約結んだけど
    トヨタは7年前からアルゼンチンのリチウム鉱脈抑えて開発して世界シェアの4割握ってる
    テスラさん先見の明すらトヨタに負けてない?
    アメリカが中国リチウム禁輸したらテスラさんトヨタに土下座してリチウム売ってもらうしかなくなるんだけど
  61. 名前:   #- | 2021/12/16(木) 06:57 | URL | No.:2006833
    EU「つ、次の世代の車は空飛ぶから!」
  62. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 06:59 | URL | No.:2006834
    トヨタがやばいなんて言ってる奴は無知過ぎる。
    固体電池で寧ろ独壇場にすらなりかねないのに。
  63. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:05 | URL | No.:2006835
    しかし、EVが主流になれば、当然トヨタの生産拠点は海外になる。
    500万人の雇用が消える。
    それは事実なので注意しなければならない。
  64. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:11 | URL | No.:2006836
    トヨタが世界で戦えるように日本政府も後押しすべき
    中国アメリカにいいようにやられすぎやで
  65. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:22 | URL | No.:2006837
    あとだしで相手メーカーをぶっ潰すトヨタのやり方好き 格好いい
  66. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 07:23 | URL | No.:2006838
    自画自賛でわろた

    テスラの電池 4680バッテリーに乞うご期待!!
  67. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:28 | URL | No.:2006839
    エンジンの部品メーカーも助けなくちゃーいけないので水素も頑張るという発言は泣かせるよね。
  68. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:35 | URL | No.:2006840
    日本政府はトヨタの足を引っ張らないで欲しい。お前ら誰の味方やねん
  69. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:47 | URL | No.:2006841
    テスラみたいな雑魚車終わるな。
    株価にも影響しそう。テスラ株ちょっと持ってるんだけど
  70. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:54 | URL | No.:2006842
    整備士死にそう、元から死んでるけど
  71. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 07:58 | URL | No.:2006843
    トヨタが「職を失う」って言ってたのは国内向けじゃなかった説
  72. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:00 | URL | No.:2006844
    てかEVなんてガソリン車に比べればおもちゃみたいなもんだしな、そらバッテリーさえあればトヨタはいくらでも作れるよ
  73. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:01 | URL | No.:2006845
    背後に新型を大量に携えて両手を広げるその姿は完全にラスボス。
  74. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:08 | URL | No.:2006846
    EUの囲い込み作戦を、劣勢と見せて静観しつつ、
    ここぞというタイミングでリリース
    これはトヨタの報復やなぁ
  75. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:15 | URL | No.:2006847
    めでたし日本。2021年末にいいニュースだね。
  76. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:21 | URL | No.:2006849
    >>7
    EUが徹底的にトヨタ攻撃してきた結果やぞ
  77. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:34 | URL | No.:2006850
    メルセデスとルノー連合で対抗じゃ

  78. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:42 | URL | No.:2006851
    トヨタ「EVにしたらたくさんの人が職を失う!反対!」
    これは一台のEV車が出来る部品数はガソリン車の半分の部品で出来てしまうから、必要のない部品に関わる企業が職を失う事や・・・
  79. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 08:45 | URL | No.:2006852
    米国ラグジュアリー自動車市場で
    テスラが3位につけてきました。
    トヨタのレクサスは2位です。
    このまま行くと抜かれるようです。
    トヨタの田原工場が止まっているのはレクサスの注文が激減していると予想されます。
    ただし、トヨタはコロナ感染を理由にしているので真相は闇ですが。

    Registrations in the U.S. - January-October 2021

    BMW - 288,701 (up 32%)
    Lexus - 272,094 (up 29%)
    Tesla - 260,932 (up 68%)
    Mercedes-Benz - 230,273 (up 9.1%)
    Audi - 181,307 (up 27%)
    Acura - 140,858 (up 31%)
    返信
  80. 名前:ななし #- | 2021/12/16(木) 08:45 | URL | No.:2006853
    今年の7月に、EUの欧州委員会が二酸化炭素(CO2)を1990年比で2030年までに最低でも55%削減って提案したんだよ。35年までにエンジン車の販売禁止で、さらにトヨタの現主力であるハイブリッド車(HEV)も対象

    要は、どうもトヨタのハイブリッドに勝てそうにないから、「環境変動」っていう大義名分を理由にゲームルール変更してトヨタを徹底的に潰しにきたんだよ
    五輪の柔道とかスキージャンプとかで日本代表がいいようにやられてきた、バブル崩壊のときにも同じようにしてやられた、お得意の大義名分付き後出しルール変更大作戦

    ただ今回に限ってはトヨタが強烈なカウンターを食らわせた形
    社長本人直々の会見まではあえてシラを切っておいて、「EV化されたらトヨタ終わりますよ、日本はまたルール変更にしてやられますよ」的な風潮を国内外で勝手に作らせておいて、その裏でこっそり秘密裏にEV対応の準備を進めておいて、EV推進論がもう後戻りできないところまで来たこのタイミングでバーンとEVのフルラインナップをお披露目した

    競合相手のテスラはテスラでリコールだらけだしまだ全然追い付ける
    っぱトヨタよ
  81. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:47 | URL | No.:2006854
    話が来なかった下請けは切り捨てられるのが確定したな
  82. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:50 | URL | No.:2006855
    これ、イーロンと中国が一生懸命作った市場を全部食う積もりだわ。
  83. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 08:55 | URL | No.:2006856
    ※13
    むしろイキってロビー活動したけど
    作れなさそうな海外メーカーにとっては渡りに船ちゃうん?
    「できないとは言わんけど規模が段チやから敵いませんわー無理ですわー」で
    現実的な路線に変更できるやろうし
  84. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:00 | URL | No.:2006857
    >>81
    これまでは開発&秘密保持でそう広く話してないだろうから、下請け選別の本格化は量産化に向けて動き出すこれからやないんかな
  85. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:01 | URL | No.:2006858
    眠れる獅子を起こすとどうなるのか、もう一度思い出させよう!w
  86. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:10 | URL | No.:2006860
    新しい技術。新しい商品。新しいインフラ。
    すべて新しい消費を産み出すためのもので、エコなんて嘘っぱち。
  87. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:11 | URL | No.:2006861
    マツダはもうEV一般販売してるから。
    MX30はもともとEVとして作られた車で国内向けにハイブリッドも用意した。
    あまりたくさん電池を積むのは環境対策に向かないということで街乗りになっているが
  88. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:12 | URL | No.:2006862
    さてトヨタの株価はどうなった?
  89. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:17 | URL | No.:2006864
    EU「こ、これからは…馬で」
  90. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:20 | URL | No.:2006865
    スポーツの国際ルールなんかでもそうだけど、欧米、特にEUは本当に露骨というか、自分たちを有利にするために枠組みを変えることを何とも思ってないからな
    ガソリンエンジンで勝てないと知ればクリーンディーゼル、それも勝てないとなれば、ハイブリッドは勝ち目ないからEV
    どうせそのうち次の難癖も付けてくるだろうが、とりあえずカウンターで顔面パンチお見舞いしてやったのは気分が良い
    流石トヨタ
  91. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:37 | URL | No.:2006867
    EVの環境負荷難癖で軽量で小さいガソリン車復権はよ
  92. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:40 | URL | No.:2006868
    「トヨタはオワコン!」連呼勢息してる?
  93. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:41 | URL | No.:2006869
    日本は技術職を蔑ろにしているとか聞くけど海外のほうがよっぽどやばいからな・・・。
  94. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:42 | URL | No.:2006870
    >>79
    テスラ見たらラグジュアリーというより高価格車なんだわ
    最近売れてるのは他メーカーが半導体不足で苦しんでいるから
    今だけだと思うよ、テスラ調子良いのは
  95. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:44 | URL | No.:2006871
    トヨタは遅れてる~、もう終わりだ~と言ってた連中がまだしつこく食い下がってて草
    元々トヨタはEVにしろバッテリーにしろそれだけの技術は持ってたのにほんまアホやで
  96. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:47 | URL | No.:2006873
    これで原発が再稼働すればEVいけるな
  97. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:49 | URL | No.:2006874
    BMWが水素ってwwww
    トヨタの技術借りてるだけだぞ
    アイツらにそんな高度なもの作れるかよ
  98. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 09:58 | URL | No.:2006876
    バッテリーもそうだけど、制御用の半導体とかモーター用の永久磁石とか、専門メーカー以上の研究所を持っている。
  99. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:02 | URL | No.:2006877
    さすが殺人マシン生産会社
    屍の上に成り立ってる企業
  100. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:02 | URL | No.:2006878
    強敵を苦労して倒したと思ったら同じ以上の実力の奴がいっぱい出てくる絶望感
  101. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:02 | URL | No.:2006879
    社長はEVなんかやりたくないってのが本音やろ
    自身もサーキット走ってるガソリン車大好きマンやからな
  102. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 10:06 | URL | No.:2006880
    これまでトヨタはHVだけでEVに完全に出遅れてるだの今後は厳しいだの散々批判してたカージャーナリスト(笑)たちはちゃんとごめんなさいしろよ。
  103. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:12 | URL | No.:2006881
    日本の意地という感じで感動するわ
    名もなきトヨタの技術者に敬意を表したい
    (ただハニトラには気をつけて)
  104. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:21 | URL | No.:2006882
    実はEUメーカーもハイブリッド作ろうとしてた時期があったんだぜ
    でもポンコツしか作れなかったから、HVを諦めて例のクリーンディーゼル(笑)推進に逃げた
    結果、周知の通りクリーンなディーゼルも作れず、今度はEVに逃げようとしてる訳

    そして逃げた先のEVは、リチウム鉱脈をトヨタが抑えてるというw
  105. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:31 | URL | No.:2006883
    会社としての体力と技術力ぶっとんでるのを
    こういうパフォーマンスでかましてくのも大事なことなんだろうな
  106. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 10:33 | URL | No.:2006884
    TOYOTAはオワコンからこんな展開薄々感じてはいたw
    HVはEV展開の足がかりみたいなこと言っていたような記憶が…
  107. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:42 | URL | No.:2006885
    5年遅いんや
  108. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:43 | URL | No.:2006886
    >>99
    おじいちゃん勲章はもう取り上げられたでしょ
  109. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:45 | URL | No.:2006888
    これやる為に思いっきり箝口令敷いてたろw
    それを実行するTOYOTA社員の社愛精神よ…
  110. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 10:53 | URL | No.:2006889
    なんかテヨンらしい書き込みしてるのいるなw
  111. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:01 | URL | No.:2006891
    こんな感じで世界の白人支配を終わらせてほしい
  112. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:05 | URL | No.:2006893
    はっきり言ってトヨタは超有能だと思うわ。HVも水素もガッチリ握った状態で欧米中をEVに追い込んでそこで更にEVで一網打尽。もうディーゼル詐欺も使えない欧米中は逃げ場がない。
  113. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:06 | URL | No.:2006894
    EVレクサス楽しみやな。買えないけどw
  114. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:09 | URL | No.:2006895
    EV関係のことあんまり知らなかったけど改めて見るとトヨタやべーな
    技術力はもちろんだけど会社としての体力がバケモン
    体力勝負だと自動車業界でトヨタに食らいつける会社ないだろうね
    そしてリークさえなかったのを見ると幹部陣も有能揃い
  115. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:11 | URL | No.:2006896
    ふと思ったけどEVにバックアップみたいな発電機を積むのはアカンの?
  116. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:13 | URL | No.:2006897
    一切漏れなかったのが凄い
    出遅れてるだの叩かれてオワコン扱いされたから批判潰す二段構えで演出派手にしたんだろうな
    強そうで安心したわ
  117. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:13 | URL | No.:2006898
    出遅れていたのが やっとスタートラインに立っただけだぞ 君ら手のひら返しすぎww
  118. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:16 | URL | No.:2006900
    このパフォーマンスはただの株価対策でしょ
    当面はガソリンやディーゼルじゃないダメなのは
    分かりきってるわけで
  119. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:16 | URL | No.:2006901
    割とマジでモリゾウ友愛されそう
  120. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:17 | URL | No.:2006902
    EVは所詮モーターとバッテリーだけ作れれば他は流用できるんだから技術的には内燃機より簡単だわな
  121. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:19 | URL | No.:2006904
    誰が車業界のトップに君臨しているのかを
    こういう形で表現するのは凄いよな
  122. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:20 | URL | No.:2006905
    EUの自動車メーカー煽り倒してて草
  123. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:21 | URL | No.:2006906
    欧米中がいちばん大変な市場開拓をやってそれができてから全部もらうって戦略か。頭良すぎだろってかもとからそういう戦略の会社だもんな。欧米中がアホ過ぎるだけ
  124. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:22 | URL | No.:2006907
    そりゃまあ、ハイブリットを世界で一番初めに作った会社だからな。ノウハウの蓄積考えたら当然できるよね。
  125. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 11:28 | URL | No.:2006908
    EVはあっちがうるさいからやるだけやろ
    特に日本国内で今のガソリン車並に普及したら電力需要に対応できんだろ
  126. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:43 | URL | No.:2006911
    まぁ次はEV車のバッテリーを廃棄するときに環境負荷が高い!とか難癖付けてあれこれやってくるやろなぁ
  127. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:44 | URL | No.:2006912
    なお、その電力のことについては何処も一切触れていないんだよな
    日本の場合すでに発電量の90%以上を常に使用、非常時には全力運転で何とか賄っているのが現状
    原発を全機起動させても足りるかどうか怪しいし温暖化が一気に進んだのも原発停止させたのが一因となっている
  128. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:50 | URL | No.:2006916
    EUは難癖つけてルールをかえるの得意だからな
    負けないで頑張ってもらいたい
  129. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:51 | URL | No.:2006917
    水素も着々と進めてるしなあ
    ディーラー潰して跡地に水素スタンド立てたりしてるし
  130. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:51 | URL | No.:2006918
    >>2
    テスラは中国製のアメ車やw
  131. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 11:55 | URL | No.:2006920
    日本の場合すでに発電量の90%以上を常に使用、非常時には全力運転で何とか賄っているのが現状

    それどころか夏なんか電力不足でしょうが
    全部EVなんかにしたらどうなるかなんて馬鹿でもわかる
  132. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:56 | URL | No.:2006921
    そんなに種類いらんやろ
    つーかトヨタのディーラー深夜に充電できないところしかないの何とかしてからドヤれや
  133. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 11:56 | URL | No.:2006922
    でも、トヨタの社長が作りたい車はEVとか水素でもなく、マッドマックスに出てくるようなガソリンガブ飲みの巨大で爆音なモンスターマシンなんだよね・・・
  134. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 11:58 | URL | No.:2006923
    EVなんちゃらは株価操作、買うと馬鹿を見るぞ
  135. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:13 | URL | No.:2006924
    何もしてないわけないよな
    明らかに様子見して
    裏で何かしてると思ってたわ
  136. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:18 | URL | No.:2006925
    EU「ディーゼルのやらかし誤魔化してるのにやめて・・」
  137. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:20 | URL | No.:2006926
    後出しが得意なのは知ってたけどここまで戦力の違いを見せると楽しいだろうね
    次はトヨタに乗ろうかな
  138. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:26 | URL | No.:2006928
    ディーゼルと今のEVって目的違うのに、勝手に失敗扱いしてるアホってなんでこんなに多いの?
  139. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:35 | URL | No.:2006929
    個人的に電気自動車は応援してないけど
    トヨタには頑張ってもらいたい
    しかしそろそろ車変えたいのになにかっていいかわからんなぁ
    車種以外の迷う要素が多すぎる
  140. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:38 | URL | No.:2006930
    テスラとEUは今頃顔真っ青だと思う
    こんなに早く参入されたら出る幕が無くなってしまう
    世界中の皆がトヨタ、テスラ、ヨーロッパのうちどれを選ぶかってのは火を見るより明らか
  141. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:38 | URL | No.:2006931
    まぁ国内で買うならやっぱ日本車だしな
    トヨタが力入れてくれるなら安心だわ
  142. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:39 | URL | No.:2006932
    ヨーロッパの時計産業ぶっ壊したクオーツショックにそっくりだな
    慈悲はないんか🤭
  143. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:39 | URL | No.:2006933
    ※139
    それはあるな
    今はちょっと中途半端な時期だし、ちょうど買い替えようとしてた勢は迷うわ
  144. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:43 | URL | No.:2006934
    テスラが冒険的に開拓し、EUが日本つぶしのために頑張ったEV市場をTOYOTAがかっさらう
    知ってた
  145. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:50 | URL | No.:2006935
    そもそも、トヨタがEV分野に弱いというのが嘘で、HVやFCVはもちろんのことバッテリーフォークリフトならば
    前世紀から作っているからね。
    ちなみにEVを新しい技術分野と思っている人も多いけど、自動車の黎明期から存在するものだから。
  146. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 12:50 | URL | No.:2006936
    しかしEVシフトなんて期限内達成できる国なんてあるのかよ
    どう考えてもインフラ甘く見すぎやろ
  147. 名前:   #- | 2021/12/16(木) 12:53 | URL | No.:2006938
    EU「やっぱり化石燃料の方が...」
    世界「オマエ、ええ加減にせえよ」
  148. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:03 | URL | No.:2006939
    発電量における化石燃料依存比率というラスボスをもっているEUには日本は自国生産に拘る限り絶対勝てない。
    このまま脱原発、自国内発電に拘り続ければ早晩、トヨタは名だけの日本企業、登記上本社が日本にあるだけの会社になるぜ。
    あと10年もすれば工学部の機械科卒業生の就職先がなくなる。
  149. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 13:06 | URL | No.:2006940
    今はまだ無いが ガソリン税 に相当するものが将来的には電気自動車にも課せられる事になる(財務省が見逃すはずが無い)から 安いのは今だけなんだがな。 インフラ的にもそんな大電流を同時に多くの一般家庭に流す事前提で作られていないし、現実的には 充電済みバッテリーパックとの交換式 じゃないと世の中的に成立させるのは難しいだろう。 何にしてもEUのしてやった感はかなり薄れたんじゃなかろうか。
     
  150. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:07 | URL | No.:2006941
    皆、欧州のことを舐めているけど、長距離大型トラックのEV化を目指しているあたり、相当の馬鹿やぞ。あいつら新しい棍棒が欲しいだけ南予。
  151. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:09 | URL | No.:2006942
    >>8
    マツダ・アクセラのトヨタ式ハイブリッド仕様が出たのはもう8年も前だけどな
    電装品はまんまトヨタながらエンジンはマツダのスカイアクティブ
    その出来映えにモリゾー君が感動して本格的な技術提携・資本提携にまで発展した
  152. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:09 | URL | No.:2006943
    EUはマジで「クリーンディーゼルの方が総合的に見て環境に良い」とか言って来そうだなw
  153. 名前:名無し #- | 2021/12/16(木) 13:18 | URL | No.:2006946
    勘違いしている人がいるが、トヨタの生産台数からすると350万台ってたいした数じゃない、。そう生産台数の4分の1とか三分の一だ。残りは何を作るかはっきり言っていない。トヨタはエタノールや水素で回るエンジン開発にも力を注いでいる。これが実用化されれば、HVも蘇ってくる。
  154. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:29 | URL | No.:2006947
    忘れがちだけど
    少し前まで日本メーカーよりも酷い偽装で販売してた連中やぞ
    それが突然EVで日本車遅れてるマウント捕れる訳ないやろ
    テ●ラも株が転がされてるだけで販売延期し過ぎだし
  155. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:31 | URL | No.:2006948
    どう転んでもハードウェアでは弱点は無いのであとはソフトウェアの戦いやな
  156. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:34 | URL | No.:2006949
    日本政府もトヨタ推せよ
    トヨタ学校作れ
    ニートやら反社やら要らん仕事してるアホとかなんとか国力にしないと損やろ
  157. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:48 | URL | No.:2006952
    アメリカと中国「ふーん」
  158. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 13:59 | URL | No.:2006953
    米151
    トヨタ「だって、ウチら高圧縮エンジン技術のノウハウがないんだもん・・・」
  159. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:01 | URL | No.:2006954
    まじでトヨタだけは支えんといかんわ
    嫌がらせしようとしてこんなカウンター食らわせられる企業は誇りやで
  160. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:03 | URL | No.:2006955
    オール電化したうちの家はコンロが壊れ風呂の湯が出なくなった。
    日本国内に部品が無く修理なら年単位待ち、
    新規購入でも最短で1年待ちだそうだ。
    理由は国際的な半導体不足。
    屋台骨を中国韓国に頼った結果だ。

    トヨタ大丈夫なん?
  161. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:07 | URL | No.:2006956
    EUはEVに中華バッテリー使ったせいで炎上事故も起きてるし、全個体電池の開発に成功したトヨタと雲泥の差よ
  162. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:19 | URL | No.:2006958
    トヨタって自動車好きには汚物のように嫌われまくってるけど何でなん?
  163. 名前:名無し #- | 2021/12/16(木) 14:20 | URL | No.:2006959
    欧米はまたなんか強引な理由付けて
    「日本のEVはダメ!!」
    とか10年後あたりに言い出すに1万ペリカ
  164. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:26 | URL | No.:2006960
    都市を一つ作ろうとしてる企業は違うなw
  165. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:26 | URL | No.:2006961
    水素ならマツダが水素ロータリー開発復活させたみたいだから
    そっちにも期待
  166. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:30 | URL | No.:2006964
    巨大企業はやっぱすげぇや
  167. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:42 | URL | No.:2006969
    残念ながらEVに文句は言えん
    なぜならすでにEV以外進入禁止区域というのが20年以上前から存在する為
    というかEVなんかデカいラジコンだからFCVより簡単
  168. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:51 | URL | No.:2006974
    EU「やっぱ、ディーゼルや!!
  169. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 14:55 | URL | No.:2006977
    イーロンマスクが自社株大量に売ったの
    TOYOTAがEV作ってるのなんらかのリークで知ってたから売ったんじゃねーの?
  170. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 15:13 | URL | No.:2006987
    章男つええ
  171. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 15:19 | URL | No.:2006991
    トヨタは全方面で最強クラスだからEUがどうゴールポストを変えようが負けない
  172. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 15:22 | URL | No.:2006993
    トヨタより遥に技術力の無いEUメーカーが
    「トヨタは遅れてる!」とかのたまってたのが滑稽だよなぁ
    EVより遥かに高度なHVやFCV量産してるメーカーに対して
    HV開発で頓挫した雑魚メーカーが吠えてる状況だったんだぞ

    そりゃトヨタが本腰入れたらこうなるわ、次はどうやって逃げ出すだろうねEUメーカー
  173. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 15:45 | URL | No.:2007005
    5chで暴れてた五毛がダンマリで草
  174. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:05 | URL | No.:2007012
    分が悪くなると新しい基準や規格を突き付けてくるのがEUやから
    すんなりとはいかないやろな
  175. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:10 | URL | No.:2007014
    多種多様な車作りは、本来日本メーカーの得意とする所
    特にトヨタは、他メーカーの一車種が爆売れしたら短期間でそのカテ車を作り抜き去るのを得意とする。
    EV開発はもちろん、燃料電池車も既に販売してる。
    それも大型燃料電池バスまでも・・・
    ゆくゆくは大型トラックも燃料電池で作るだろう
  176. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 16:20 | URL | No.:2007017
    フロントの大口開けたトヨタの車は好きじゃないけど、組織としては最高のパフォーマンス見せるよな
    それも口八丁で誤魔化すのでなく実物で黙らせるというスゴ技
    壊れないEV車考えたらトヨタ一択になるかもしれないわ
  177. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 16:31 | URL | No.:2007025
    ただねえ、世界のあちこちに余計ないことしてる工場設置、販売は叩かれる要因ですけどね。
  178. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:43 | URL | No.:2007028
    >>152
    それですらマツダが一番マトモなの作ってるんですけどね
  179. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:45 | URL | No.:2007030
    しかもスズキと共同でMRのガソリンスポーツカーみたいな面白そうな車種もちゃんと開発してくれてると言う
  180. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:48 | URL | No.:2007032
    企業戦略完璧だよな
    でかい地盤も築いててシェアもかなり占めてて時代の進化にもついて行けるし統制もしっかり取れてる
    会社経営とか軌道に乗れば俺でもできるやろとか思ってたけど考え改めるわ
    リークされないってのは相当やわ
    資金力も開発陣も有能が多いやろうし多分もう崩れんやろうな。大抵はいくら大企業でも金が結構ネックだったりするんだけども
    胡坐書いてたら置いてかれて傾いた大企業とか腐るほどあるけど先を見て行動してんのはやっぱ違うよな
  181. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:50 | URL | No.:2007034
    アメリカではブレーキ欠陥の濡れ衣を着せられるし、トヨタは災難続きよな
    そら応援したくもなるわ
  182. 名前:名無し #- | 2021/12/16(木) 16:55 | URL | No.:2007038
    ※181
    あれ酷かったなー。やっぱアメ公は信用できねえわ、深いところでは
  183. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 16:57 | URL | No.:2007039
    ヨーロッパ「e-fuelに切り替えていく」
    なお、日本も製造しているもよう
  184. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 17:04 | URL | No.:2007042
    電気自動車(EV車)の「特許」は日本勢が優位?トヨタがテスラに圧勝?
    www.taiyoko-kakaku.jp/archives/9944.html
  185. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 17:27 | URL | No.:2007050
    EVの前に、まず全固体ハイブリッドを出すだろう
    充電の規格とか関係ないし、とりあえずはその超性能で、EUでも突っ走れるだけ突っ走っていただきたい
  186. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 17:50 | URL | No.:2007059
    いやはや正直、少し安心したわ。
    マジでEVに後ろ向きでトヨタは倒産するつもりなのか!?と思ったからな。
    もうこのままEV世界一の道へ突っ走ってくれ。
    水素とはHVとかそんなものはもう要らない。
    あとはどんだけ本気でEV世界一を取るつもりがあるかどうかだな。
  187. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 18:07 | URL | No.:2007065
    EU「トヨタの全固体電池はEUでは使用禁止」
    くらい言ってきそう。
  188. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 18:28 | URL | No.:2007071
    ここでトヨタが踏ん張らないと日本が終わるから吉報だわ
    これでも必死にトヨタ叩くアンチは意味わからん・・
  189. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 18:28 | URL | No.:2007072
    ※187
    欧州メーカーに電池供給したら解決
  190. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 18:33 | URL | No.:2007074
    これは数の暴力ですよ!
  191. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 18:36 | URL | No.:2007075
    西欧人「EV?ナニソレ?」
    とか言いそうw
  192. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 18:38 | URL | No.:2007076
    >>186
    トヨタがEV特許たくさん持ってるのは周知の事実だったろ
  193. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 19:08 | URL | No.:2007084
    もともとハイブリッドはヨーロッパの高速交通環境では不向きで燃費でも動力性能でも有利ではないし 今EUのメーカーがハイブリッドは48VシステムとかにしているのはどのみちEV化するんだから注力する意味がないからだし 水素やらe-fuelも再エネ電気から作ったら直接充電するほうが何倍も効率が良くなるから不利なんだよ 再エネからBEVが最も効率が良い それより効率の高いものはないんだ だからそこを目指している EV化に関してあれこれネガキャンしているのは現実的に対応可能なものばかり
  194. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 19:34 | URL | No.:2007093
    ※1
    右後ろにあるやろ?
  195. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 19:35 | URL | No.:2007094
    >>186
    バカか
    トヨタはエンジン車もつくる片手間でEV展開するんだぞ
    インフラ未整備の新興国へのガソリン車供給を続けるって宣言してるからな
  196. 名前:  #- | 2021/12/16(木) 19:42 | URL | No.:2007097
    evスタンドつくる会社はウハウハだろうな
  197. 名前:名無しさん #- | 2021/12/16(木) 19:46 | URL | No.:2007099
    スーパー301条の悲劇は繰り返さないか
  198. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 20:35 | URL | No.:2007110
    トヨタを出し抜くには、原子炉搭載型EVしかない
  199. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 20:41 | URL | No.:2007111
    EVが普及すればするほどテスラの価値は無くなる。EUや米のEVは、そんなに怖くない。怖いのは中国製の安いEVや。また将来的にはEVは自動車会社にとって利幅の薄い儲からない商品になるらしいな。
  200. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 20:42 | URL | No.:2007112
    スバルより車売ってるテスラが終わるわけねーだろ
    どんだけ目腐っとるんや
  201. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 20:50 | URL | No.:2007114
    >>197
    いつの話をしてるんだ?今は2021年だぞ1988年とは全然違う、アメリカ本土に大量のトヨタ工場を作ってるから、日本車を狙い撃ちする様な事をしたら、日系メーカーで働いてる従業員数十万人を敵にする事になる

    トヨタが本気になったら欧米メーカーはヤバい
    安価な新興メーカーと、品質重視のトヨタ以外の選択が無くなる
    ガソリン車と違って、BEVはオリジナリティを出すのは難しいから、エンジンに拘りがあるドイツ車メーカーは厳しい
  202. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 20:53 | URL | No.:2007115
    安心しろ2050年には銅、鉛、亜鉛、金、銀、錫、ニッケル、アンチモン、インジウムなどの金属が埋蔵量ベース(発見されているが採算は取れない)すら超過する見込みだから化石燃料とかEVとか水素とかそんなしょーもない事考える事すら無意味なレベルで世界終わるぞ
  203. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 21:35 | URL | No.:2007125
    電力制御の半導体(キモ)をトヨタ専用で作らせるのが成功したから 発表しただけ
    EVの研究は かなり前からやってた
    バッテリーも納得出来る水準のが出来たみたい
  204. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 21:43 | URL | No.:2007128
    原発もトヨタで建ててよ
  205. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 21:48 | URL | No.:2007129
    そらパナとトヨタのプライム プラネット エナジー&ソリューションズが車載用電池を三交代生産稼働してたから
    一気にドカンと行く体制は整ってたんや
    ワイがそれを説明しても馬鹿は研究施設と頭止まってたうえにトヨタはオワコンとかぬかしてましたわ
  206. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 22:02 | URL | No.:2007137
    なんかめちゃくちゃイライラしてる人いるじゃんこわー
  207. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 22:03 | URL | No.:2007140
    マツダがMX-30というEV出しているんだが、開発者インタビューでコーナーでのモーターの制御とか色々とやることができるのに日産は何も考えてないって言ってたな。
    なおMX-30のハイブリッドは日本でEVがコケたときの保険で開発したが、知らないメディアはハイブリッドしか試乗しないで大したことないとか偉そうなことを言ってる。
  208. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 22:12 | URL | No.:2007146
    >トヨタ「EVにしたらたくさんの人が職を失う!反対!」
    >これなんやったんや

    トヨタがどう言ったところでEUのEV路線は覆らんからな

    そこで取り残される方がトヨタに関わる人達が職を失うからEU市場ではガッツリEVに振り切ってむしろ仕事をむしり取ってくるスタイルやろ
  209. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 22:16 | URL | No.:2007147
    EVの問題点はこんなのを普及させる電力が無いってことやぞ
    電気代爆上がり間違いなし
  210. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 22:25 | URL | No.:2007154
    トヨタ車に乗るつもりなんて無かったけど、やっぱトヨタはすげえな
    EVも「選択肢のひとつ」でしかないのに、全方位に本気出してるのがヤバすぎる
    EVもHVもFCVもやるし内燃機関も捨ててない
    EUがどこに向かおうとも平気で追い抜いていくぞ
  211. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/16(木) 22:29 | URL | No.:2007156
    しかもトヨタは固定電池の開発に成功してるんだよな。
    充電池の未来が変わるぞ。
  212. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 22:31 | URL | No.:2007157
    こりゃ貿易摩擦がおきてガチのケンカになるのかな
    トヨタは止まれないし日本も追従するしかないな
    チキンレースは加速するッ
  213. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 23:03 | URL | No.:2007171
    そもそもEV開発してないわけがないんだよな
    電池が改善しそうってなってから開発してもおせーだろ
  214. 名前:名無しさん #- | 2021/12/16(木) 23:17 | URL | No.:2007179
    >>212
    アメリカトヨタがある以上貿易摩擦は起きないよ、オバマがアホすぎて国内工場持ちなのにを攻撃されたけど、今はロビー活動もしているだろうし大丈夫だよ
    EUなんて関税高すぎて主戦場じゃ無いけど、EUアホだから、又自分達の首を絞める政策始める可能性高いからどうなるか判らんけどさ
  215. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 23:35 | URL | No.:2007186
    今さら「EVの充電にはガソリン車以上の環境リスクがある」とか"正論"言い出しそう
  216. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/16(木) 23:53 | URL | No.:2007191
    車種開発どころか資源までバッチリ確保済みってことは、今回のコレは相当前から計画して着々と準備を進めてたんだろうね
    BEVより先にFCVを一般向けに販売したり、挙げ句に水素エンジンなんてやり出したんで「内燃機関に固執するあまりに世界の潮流から取り残されている」だの「トヨタはBEVが作れないから水素に逃げている」だのとつい先日までボロクソに叩かれていたが、実態はとっくの昔にやるべきことを全て済ませていたからこそ「BEV以外にリソースを割く余裕があった」だけだった……というわけだな
  217. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 00:02 | URL | No.:2007193
    >>トヨタ「EVにしたらたくさんの人が職を失う!反対!」
    >>これなんやったんや

    章男社長は「国ごとの電力供給事情を考慮しないまま無理に総BEV化を進めてもエコロジーになんて貢献しないし、おまけに今の日本の火発依存が解消されないままだと国内での自動車生産そのものができなくなり大量の失業者が出てくる」という話をしたのであって、別に「BEVを生産するとなると今お世話になってる下請けが困るからヤだヤだヤだ~ッ!」と駄々をこねてるわけじゃないんだ

    機能的非識字者は生きるのが大変そうだな
  218. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 00:24 | URL | No.:2007196
    >>215
    あいつらなら恥ずかし気も無く言うやろな
    今回のEV発表はほんと気分よかったわ
  219. 名前:名無しさん #- | 2021/12/17(金) 00:38 | URL | No.:2007199
    日本での懸念はガソリン税
    ガソリン税が減ったら電気税みたいなモノで穴埋めする
    満タン1万円が満充電1万円になるだけ
  220. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 02:13 | URL | No.:2007221
    欧州はもうクリーンディーゼル復活論出てるよ。
    EVじゃいろいろ無理だと散々言われてきたことを
    ようやく理解し始めたらしい。
  221. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 10:30 | URL | No.:2007280
    豊田や静岡にに出来る
    コネクティッドシティーやウーヴンシティーも凄そうやしな…
  222. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 10:44 | URL | No.:2007281
    EVインフラ完成しても大衆の経済が腐り切っても商いとして大成するのか?
    自分の気になる車だけじゃなくて街中走ってる全ての車をよーく見てみろ、軽やボトムエンドのリッターカーとかトラックとかもボッロボロの車が膨大な数走ってるやろ。
    潰れかけホテルの送迎用マイクロバスとか代行運転業者が使ってる秒で壊れそうな軽とか建設業の職人がごっそりお金貯める為に乗ってる風で飛びそうだけど工具満載の重さで耐えてそうな箱の軽とかアレも全部車なの。
    それに地方だと大人一人ごとに車1台持って無いと生活できないのは大都会出身者でも流石に知ってるやろ、夫婦二人暮らしでも例えば車費用で一人月2万浮かせられたらじっとしてても毎年50万のキャッシュ貰えるのと同意になるんやで。
    安い車に乗ってても生活の質なんか全然変わらないのにそれだけで20年1千万はデカいぞ。
  223. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 11:21 | URL | No.:2007287
    新庄の神輿担ぎ方と似てるんだけど
    トヨタまでお前らのくっさい流れで持ち上げるのやめてくれるか?
    相当数のナチュラルステマがおるやろ
    トヨタほどになるとどこかで自分の生活に関わってるやつ大勢おるからな
  224. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 11:25 | URL | No.:2007289
    ひとこと「やっぱりわかってねーな・・・」が感想だった
    「海岸埋め尽くす死んだ魚」ってまた言われちゃいそうなラインナップだった
  225. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 11:48 | URL | No.:2007293
    >>224
    技術がすごいのはわかる。全方位ラインナップの方針も、それがやれる経営体力もすごい。

    でも、このラインナップはなあ
    なんかのっぺりしているというか、エレガントさに欠けるというか、俗っぽいというか
    車をコモディティ化するのがトヨタの強みなんだろうけど、もうちょっとこだわってもいいんじゃなかろうか
  226. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 12:01 | URL | No.:2007297
    ん~~~~~
    何かガワが違うだけで全車大して変わらんとなると何の面白みもないと思うんだけど
    しかも発電に結局石油使うから産油国の顔色伺いしなきゃならないのは変わらないんでしょう
  227. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 12:40 | URL | No.:2007304
    >ガソリン満タン1万円です、充電満タン500円です
    >こんなもんEV車が覇権取るの確定だろw

    ↑こいつ頭悪すぎない?
  228. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 13:11 | URL | No.:2007308
    そもそも10年前からバッテリー用に鉱山開発してるからな
    先見の明ありすぎやわ
  229. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 13:21 | URL | No.:2007310
    >>228
    お前は小学生か、マジで疲れるわ。
    先見の明って、そんなの解ってて出来レースやってるの常識だろ。
    「インサイダーは悪い事です」って先生が言ってましたってか?
    アホか。
  230. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 13:27 | URL | No.:2007312
    パヨクや特亜勢力とマスコミが、トヨタはEVが作れないってマイナス情報流して貶めてたからな。株主からも指摘があったんじゃない。で、トヨタは何時でもEV作れるって見せつける為の演出をやったと。マスコミはトヨタ怒らせてお出入り禁止だから、情報はリーク出来ず効果絶大。
    必死にトヨタsageしてたのが総て覆されされたわけだから大笑いだよね
  231. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 13:36 | URL | No.:2007314
    とりあえずEUのやってることは気候変動対策のためにガソリン排斥とEVを推しているのであって、覇権とかトヨタ外しとかと違うし、ディーゼル不正とは関係ないってことぐらい分別つけろ
  232. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 14:06 | URL | No.:2007316
    >>231
    脳内子供みたいな連中相手に嘘をまき散らすのもいい加減にしろ。
    お前本物の日本人か?怪しいぞ。
  233. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 14:26 | URL | No.:2007317
    evはなー走行距離さえ何とかなれば加速はかなり良いし最高何だが…
    バッテリーが悪くなってきたら走行距離半分位になるからな
  234. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 14:30 | URL | No.:2007318
    >>231
    おまえTVの見過ぎだよ
  235. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 14:46 | URL | No.:2007325
    問題なのはEUではなくグローバリズム
  236. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 15:47 | URL | No.:2007351
    ルールチェンジしようとした欧米、見事にボコられるの巻
    ただ、製造時の二酸化炭素や発電で日本に不利なルール押し付けられそうだけどな
    政府が後押ししてあげないと民間企業のみでは太刀打ちできないだろ
  237. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 16:42 | URL | No.:2007370
    直前に「EVは雇用ががが」って言っておいて
    とにかく噛みつきたい人をゴッソリ集めてから
    おもいっきり顔面にカウンターで会心の一撃を食らわせたのはマジで痛快だったわ
  238. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 20:03 | URL | No.:2007413
    欧米のEV計画は破綻するぜ。
  239. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 20:59 | URL | No.:2007428
    5ちゃんにEVスレが立つ度にテスラだ!テスラだ!ウキャー!って真っ赤になってたおじさん元気かな
  240. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 21:23 | URL | No.:2007437
    アップル「呼んだ?」
  241. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 22:22 | URL | No.:2007461
    > トヨタ「EVにしたらたくさんの人が職を失う!反対!」
    > これなんやったんや

    ちょっと違うな
    トヨタ「EV?やっても良いけど…そうなると高コストの日本から出てく事になるけど良いの?」
    だぞ?

    良く「日本の賃金は上がってない」って言うけど、それでもグローバルで考えると高コストなんやw

    政治家どもはそれも理解できずに「再生エネw EV」ってはしゃいでるが
  242. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 22:54 | URL | No.:2007474
    今何気にココ見た人、とりあえず頭冷やして俺の話を聞け。
    中抜き大国最高♪って喜んでる連中のほぼ全員が結局は只の奴隷であって中身は単なる馬鹿だ、目先の事しか考えてないどころか今の自分の行動が如何に地雷なのかなんて1ミリも理解していない。
    公の職に就く人間は木偶の坊でただの大きい子供だから無視するとして、気付いた一般大衆が立ち上がらないと近い将来日本が終わる。
    ズバリ言うと今開催中のWW3の勝利国を牛耳っている出資者に日本が吸収され、今以上に飼い殺しにされてしまう。
    何故日本経済が停滞及び衰退していて多くの国民が自分は貧乏だと考えているのかを冷静に考察しろ。
    まぁ今でも日本は日本人のものじゃないんだけど、あってはならない方向へ進むとそんなレベルじゃないくらい酷い事になる。
    だから、今この瞬間からでも遅くないから狡猾に洞察力を働かせろ、自分以外の全てを疑え。
    最低でも内閣府の上空から物事を俯瞰しろ、以上。
  243. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/17(金) 23:16 | URL | No.:2007484
    もう少しデザインどうにかならんのか
  244. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/18(土) 00:19 | URL | No.:2007497
    トヨタ余裕ないのモロ出てるの分かんないとかやべえわ
    まだ中身ないやつまで置いてこんなに頑張ってますアピールやん
    投資額もしょぼいし
  245. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/18(土) 09:26 | URL | No.:2007591
    車はできるよ
    でも国内に充電スポットが少なすぎる
    しかも充電口は外国の型に統一が決まってしまった
    そして車用の半導体が足りない
  246. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/19(日) 09:14 | URL | No.:2007839
    しゅ、しゅごい
  247. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/19(日) 17:54 | URL | No.:2007953
    これからは水素自動車とか言ったらEUの自動車会社がほとんど死ぬから無理
    現状でも日本車の性能が上位を占めててどうにもならないからあの手この手で難癖付け続けてるけど
  248. 名前:774@本舗 #- | 2021/12/19(日) 18:26 | URL | No.:2007962
    EUはすでに「その国の電源構成で関税率を変える」とか言っている。
     屁のツッパリだけどアメリカにもやられたら国内で製造はできなくなる
  249. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/19(日) 20:53 | URL | No.:2007987
    ※248
    それやると自分たちに課した条件を達成できなくなるからやれないよw
  250. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/20(月) 15:54 | URL | No.:2008160
    >>242
    よくわからんが
    「俺はコミュ障で話の要約できないので意味もなく長文です」
    まで読んだわ
  251. 名前:名無しビジネス #- | 2021/12/21(火) 13:47 | URL | No.:2008380
    >他社もってとこがトヨタっぽい
    何言ってんだ、普段は来ない他社ユーザーが来てくれるんだぞ。販促費用をかけないで商談のチャンスが向こうからやってくるんだぞ。
  252. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/02(日) 11:40 | URL | No.:2011675
    車の技術のほとんどはエンジンにあるわけで、EVに舵を切るってことはこれまで培ってきたノウハウや人材のほとんどを切り捨てるってこと
    トヨタもとうとうその覚悟を決めたのか
    まあ正しい判断だと思う
    トヨタだけが水素自動車に固執してたけど、ほんとに勝算あるんか?って思ったし
  253. 名前:名無しビジネス #- | 2022/02/08(火) 13:54 | URL | No.:2024930
    >トヨタ「EVにしたらたくさんの人が職を失う!反対!」
    >これなんやったんや
    頭悪いな。
    日本の自動車工業会会長の豊田さんが言ってるだけで、トヨタ自動車が言ってたわけではない。
    トヨタとしては外国に出て行くかもしれないぞとは口が裂けても言わないだけだ
  254. 名前:名無しビジネス #- | 2022/02/18(金) 21:58 | URL | No.:2028074
    トヨタ遅れてるとか言ってたやついつみても笑う
    それくらいトヨタがやってない訳ないんだよってね
  255. 名前:名無しビジネス #- | 2022/03/14(月) 20:48 | URL | No.:2035531
    精神が薄汚い毛唐に会心の一撃w
  256. 名前:名無しビジネス #- | 2022/03/18(金) 03:27 | URL | No.:2036388
    EUがEVはダメと言うちゃぶ台返ししたところで、もはや何も作れない。ガソリン車で日本勢に完全敗北してEVに逃げたのに、ここでも日本勢に殲滅される。残りの水素はトヨタの牙城。
  257. 名前:名無しビジネス #- | 2022/03/20(日) 15:51 | URL | No.:2037184
    その後国内工場依存度が高い事で、円安でのたうちまわるとは…
  258. 名前:名無しビジネス #- | 2022/04/18(月) 02:07 | URL | No.:2045565
    ※254
    世界一売れてる電動自動車がプリウスだってのを何故かガン無視だよなあ、あいつら
  259. 名前:名無しさん #- | 2022/05/02(月) 15:12 | URL | No.:2050140
    >>59
    こいつアホ?日本の製造業の話してんのに、なんで欧州マーケットでEV売る事が関係あるの?
    日本から欧州に輸出なんかしてないだろ。豆腐の角に頭ぶつけてこいよ低能。
コメントを投稿する

Comment:


★ ランキング、まとめ記事


20位以下ページランキング

月間ランキング
◆ 【月間ランキングまとめ】 - 2009年1月 2009年2月 2009年3月 2009年4月 2009年5月 2009年6月

年間総まとめ

人気記事まとめタグ (シリーズ記事一覧を見る事ができます)

ランダム記事

TB
この記事のトラックバックURL
http://workingnews.blog117.fc2.com/tb.php/15493-bae9c4b9
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
この記事へのトラックバック
Template by ブログのアフィリエイトにSEOテンプレート ,CSSplay Icons by Fast Icon