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元スレ:http://livejupiter/1643010156/
1 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:42:36.16 ID:lrI47yri0.net

静岡県知事「掘削工事をすると
大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
 
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
 
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
 
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
 
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
 
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
 
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」

JR東海「説明する必要はない。
これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」

静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」

https://i.imgur.com/FvFW0IQ.jpeg



3 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:43:11.47 ID:lrI47yri0.net
駅もできないし静岡県側には全くメリットない模様
https://i.imgur.com/LIwPIqb.jpeg


7 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:44:17.24 ID:3+LdRUTzd.net
ほんまひで
これで静岡悪者扱いやもんな


16 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:45:30.72 ID:yQSXMXrAM.net
今んとこ静岡とJRではJRがガイジサイドに回ってるんか? 

 
23 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:46:13.20 ID:mUCCATrxd.net
>>16
静岡やろ
静岡県民以外は皆リニア出来たほうが便利なんやし 

 
35 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:47:20.44 ID:fBvH7PYJ0.net
>>23
金と時間かけてなおかつ静岡の環境破壊されるくらいならいらねーよ

 


17 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:45:37.95 ID:Zv+gWnnOd.net
よくわからんけどこの水がヤバいことになったらどうなるんや 

 
21 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:46:10.14 ID:fBvH7PYJ0.net
>>17
流域の大企業など産業壊滅 

 
133 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:52:42.58 ID:qleZDKm20.net
山掘るとそんなに水出てくるもんなん?

 
144 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:53:01.52 ID:GWxfnLnnd.net
>>133
ドバドバやぞ


138 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:52:52.05 ID:eN7q1oe0r.net
大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)
ハラダ製茶、伊藤園、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者)
FUJIFILM、リケン、NEC
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、ツムラ、明治、村上開明堂
日清食品、ソニーレコード
東洋水産、サッポロビール静岡工場(焼津)
ユニ・チャーム(掛川)
SUZUKI相良工場。
など。
@水道水、農業用水で使用している市と町
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市
 
 
 
178 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:54:32.77 ID:M9FQ9okbd.net
>>138
そら反対されるわ

 
264 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:58:24.71 ID:D8QZ0Ztud.net
>>138
コンドームのオカモトも工場あるで
 
 
 
 
25 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:46:43.47 ID:Kqq6eHqR0.net
静岡はもっと他県のことを考えろ
自分が無駄に横長やから悪いんやんけ
大都市の一つでも作ってみろや


 
61 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:48:44.61 ID:8JQ4MfEw0.net
>>25
名古屋人が他県のこと考えろや
リニアの今のルートでメリットあるん名古屋だけやん

 
58 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:48:42.02 ID:HEtmW/A80.net
静岡は一旦ok出したって聞いたけど違うんか

 
222 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:56:34.08 ID:MRKloCwe0.net
国のリニア有識者会議、中間報告でJR東海の主張を追認…トンネル工事巡り
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211219-OYT1T50097/

この結果を静岡県が送り込んだ委員らが出したってのが笑いどころ
ある意味で公平中立性が確認された訳だが 

 
245 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:57:32.95 ID:Di9WHmBXM.net
>>222
静岡はガイジだからそれは無かったことにしとるぞ 
 
 
305 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 17:00:00.75 ID:MRKloCwe0.net
>>245
自分が言い出した手前さすがに完全無視はできなかったようで
あくまで中間報告だから議論が不十分として引き延ばしを図ってる
 
 


 
233 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:57:02.74 ID:LxTu5/aor.net
丹那トンネル工事(1918年~1933年)

・国鉄が東海道本線を高速化するため、静岡県の伊豆半島を貫くトンネル工事を決行

・工事によって地下水が大量に漏出し、付近の土地は急激に乾燥

・丹那盆地の豊かな水田やワサビ畑はすべて農耕不能の地となり、住民は生活手段を失う

・工事に反対する静岡県民は「国策に背く売国奴」「共産主義者」とされ、
激しい弾圧を受けた


 
273 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:58:55.16 ID:hVwPb53H0.net
>>233
この前科さえ無ければワンチャンあった?

 
259 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:58:11.69 ID:J3d5tRkG0.net
長崎は新幹線工事で水枯れしとったな

 
285 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 16:59:20.51 ID:FyibA1DnM.net
そもそもリニアの存在意義も疑わしいけどな
がっつり長野通ってくれたら東海道新幹線と差別化できるのに

 
368 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 17:03:01.54 ID:KzMJKkrAM.net
在来線8時間が2時間半になります。←分かる

新幹線2時間半が最短で1時間10分になります。でもクソ金かかる上に
水資源とか言う超重要な環境破壊の可能性あります。←頭イカれてる

 
564 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 17:11:29.45 ID:/UEON4pX0.net
リニア作るのはええけど問題は運賃よな
新幹線より圧倒的に高いとかやったらあんまり使われんと思うわ

 
651 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 17:15:45.95 ID:IdRVnb1dd.net
東京大阪間なんてリモートで繋がれればええやん

 
676 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 17:16:39.22 ID:GajsIJVtM.net
コロナでリモートワークも増えてきたし
リニアなんていらないよね

 
763 :風吹けば名無し:2022/01/24(月) 17:20:01.91 ID:c+LCjxyb0.net
もうリニアいらなくね?
なんだったら新幹線で儲かってるんなら、料金に反映してくれ
気軽に旅行いければ経済回るぞ?
それにこれから少子化で人口減るんだから大変だぞ




【リニア工事差し止め訴訟 住民とJRが意見陳述】
https://youtu.be/5fsrx5yBql8
リニアが壊す南アルプス: エコパークはどうなる
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コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:21 | URL | No.:2020011
    リニアって40年くらい開発してるけど世界のどこでも実用化してないし
    そこまでして時短したいなら飛行機でいいし陸送するメリットが特にないんだよな
    地下水を漏出してしまって付近が砂漠化するデメリットのがとてつもなく大きい
    誰も損切り役になりたくないから続いてるだけ
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:24 | URL | No.:2020012
    方式が違うだけでリニア自体はすでに日本で運用されてる
    めっちゃ地味にだけど

    つかこの高速リニアの方式が面倒だからほかが実用しないだけなんじゃねえの
  3. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 01:25 | URL | No.:2020013
    新幹線と飛行機で十分やろ
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:28 | URL | No.:2020014
    五毛に散々叩かれるリニア
    ただのちょっと早いだけの鉄道じゃないか?
    大阪からディズニーランドへ75分位で行けるようになるだけだよ。
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:34 | URL | No.:2020016
    直線で繋ぎたいんだろうが南アルプスぶち抜く時点でメンテ費用もバカ高くなるの確定してるからな
    同じように隆起している山に掘られた高速道路のトンネル、早い段階から歪んで補修してたし
  6. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:34 | URL | No.:2020017
    静岡県内の駅に「のぞみ」「リニア」を停めるようにすれば?
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:35 | URL | No.:2020018
    高速鉄道も日本が開発するまでどこも実用化してなかった
    短視眼はじゃべると恥かくだけだぞ
  8. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:36 | URL | No.:2020019
    高速鉄道なんて田舎の人口の都会に吸い上げて過疎化させる道具じゃん
    農家の次男坊が有り余ってた時代ならまだしも
    今じゃ地方にとってむしろ有害だろ
  9. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:37 | URL | No.:2020020
    補償はするぞ、25年だけだけどな。
    代々農家やってたらこの代で終わり。
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:38 | URL | No.:2020021
    名古屋大阪間も同時並行で作ってしまえば静岡も国策だからって丸め込めただろ
    神奈川北部、山梨、長野、岐阜の田舎しか通らんリニアの必要性が薄いからイマイチ立ち回りがうまくいかんのだよ
  11. 名前:名無しのかめはめさん #- | 2022/01/26(水) 01:39 | URL | No.:2020022
    山の上にでも走らせとれ
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:41 | URL | No.:2020023
    他の原因で枯れても補償?
    反対派が枯らすよう何かやりそう
  13. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:44 | URL | No.:2020025
    丹那トンネル工事っつー前科がある以上、地元民の感情が不信スタートになっとるのはしゃーないやろ。

    そこらへん無視して国策だからのごり押ししたら、そらー纏まるもんも纏まらんわな。

    理はあるのに担当者がアホで言葉足らずで無能だったせいでこじれて、案件持ってかれたってのは社会人あるあるよな。
  14. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 01:48 | URL | No.:2020027
    この件だけじゃなく、噂だt
    勝手に牧場名目で土地買い取って
    住民に説明無しで残土置き場にしてるとか
    リニア事業は悪行が尽きないでw
  15. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:51 | URL | No.:2020028
    海底トンネルが作れるのだからトンネルの中に水を出さずに掘ることは出来るだろ?
    大体、地下水脈が枯れる位に湧水したらそのトンネル使えないわ。
    一滴も漏らさずに水脈へ返せ、出来なければ保障しろって静岡が要求してている。
    無理筋通しているのはどちらなんだろうね?
  16. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:51 | URL | No.:2020029
    リニアなんて無駄な開発するくらいなら飛行場をもっと作り便数を増やせ
  17. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:52 | URL | No.:2020030
    水位の件ちゃんとすりゃいいだけじゃねーのか?
    それでも反対する基地外が居たら、新幹線止めなきゃいいんだよ
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:52 | URL | No.:2020031
    長野「しょうがねえなあ」
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:54 | URL | No.:2020032
    と言いつつ静岡も争いながらソーラー大量に山に作っちゃって環境破壊はしてる模様w
  20. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:55 | URL | No.:2020033
    道民だけど静岡知事は良くやってると思うわ
    至極真っ当な考えだと思う
  21. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 01:58 | URL | No.:2020034
    いい加減あきらめて迂回すればいいのに
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:00 | URL | No.:2020035
    新幹線大改修にはあと1本必要だとは思う
    でも地図見たら静岡通過部分のルート、
    ビミョ〜に南にくねってんのな
    もう少し北通したらそもそも山梨県と長野県通るだけで作れないか?
    トンネル長くなって技術的に無理?
    なら最初に検討されてた長野迂回ルートにするか、
    実験線の再利用諦めて全体的に北寄りに作るとか
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:00 | URL | No.:2020036
    静岡のとんがってるとこ避ければいいんじゃね?
  24. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:01 | URL | No.:2020037
    そもそも山国向けの技術じゃねえんだよなリニア自体が
    原理的に重い物運べないからマジで金にならん技術
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:02 | URL | No.:2020038
    知事の言い分がもっともで地元民の意向に沿ったものだとしてもあの静岡県知事が言うとねえ…
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:06 | URL | No.:2020039
    ちんたらやってるから存在意義自体失いかけてる 観光客帰省者出張リーマンを新幹線より1時間早く運んだからなんやねんだしな
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:06 | URL | No.:2020040
    空中にチューブ作って浮かせろよ
  28. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:08 | URL | No.:2020041
    地図で確認したら予定ルートは大井川の水源より遥か北だった。
    これで影響を受けそうなのは富士川に流れ込む支流の一つだけに見える。
    これでは静岡県の難癖にしか見えないな。
  29. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:08 | URL | No.:2020042
    問題そっちのけでかなり建設進んでるのも無能
  30. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:09 | URL | No.:2020043
    当たり前だろ。静岡の言っている事は天候による渇水も補償しろって事だぞ
  31. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:10 | URL | No.:2020044
    松本市「いいよ!こいよ!」
  32. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:11 | URL | No.:2020045
    湧水地下水使う工場って基本的に郊外山中だし農水産だと名物なり地域の産業に直結
    工場が移るだけならともかく地域の名物が消えるまで行くと雇用としても経済としても痛い
    別の田舎の山中にデカい工場を建て直す方も結構な費用になるが
    >静岡県民以外は皆リニア出来たほうが便利なんやし
    で押し付けるのは想像力足りなすぎよ
  33. 名前:名無し@生駒ちゃんねる #- | 2022/01/26(水) 02:11 | URL | No.:2020046
    答えをはぐらかし続けるということはJRは静岡県の言い分が正しいと分かってるんだろう
    「国策だから答える必要はない」とか完全に「犯人」が言うヤツ
    事実上の自白
  34. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:13 | URL | No.:2020047
    長野に迂回して新幹線は静岡県内こだまのみ停車でいいよ
  35. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 02:20 | URL | No.:2020048
    長野側通した方が関西方面からの諏訪の観光客が来そうなんだけどな
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:22 | URL | No.:2020049
    静岡にメリットないしデメリットありそうなうえに説明が納得できるわけのないもんでわろた
    もうちょい北にずらして迂回しろよ
  37. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:22 | URL | No.:2020050
    JR側の擁護をすると
    最初はリニアに賛成してたんと
    そして後戻り出来なくなってから反対して
    それならと静岡側の要求をJR側は全て飲んできた
    しかし、要求を承諾する度に別の要求を静岡県知事はしてくるから
    交渉が全然終わらなくて今に至る
  38. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:23 | URL | No.:2020051
    今現在新幹線と飛行機が東京大阪間で新幹線のほうが30分〜1時間早いかなってくらい
    新幹線 二時間半
    飛行機 待機30分 飛行一時間半 主要駅まで30分+α
    これがリニアになると1時間半〜2時間早くなって飛行機との明確な差別化になる
    おそらく東海道新幹線は使われなくなるか安くなる
    とりあえずリニアはさっさと東京ー大阪を繋げ
  39. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:31 | URL | No.:2020052
    国策で水俣病や薬害エイズばらまいておいて
    役人は誰ひとり責任とらなかったのが
    売国反日与党といわれた自民党だからなあ……
  40. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:33 | URL | No.:2020053
    >>37
    それって言い方次第よな。
    JRが始めはメリットばっかり言って賛成させておいて、もう引き返せない段階になってから後出しでデメリット説明したら反対された、ってのをJRに都合よいように言ってるだけちゃうん?

    「国策だから」「もう後戻りできないとこまで来てるから」でごり押そうとしたけど失敗したんじゃねーの?
  41. 名前:静岡県民 #- | 2022/01/26(水) 02:47 | URL | No.:2020054
    静岡県知事は失言で有名だけど、リニア反対の姿勢を崩さないから毎回当選する。対抗馬がショボいのもあるが…。
    静岡県民は基地だアホだ言われても、他県の暴言が気にならないくらいリニアはいらないってこと。JRはおとなしく迂回してくれ。
  42. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:48 | URL | No.:2020055
    リニアは出来る、超すに越せない大井川は歩いて渡河できる、
    いいことずくめ。
  43. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:51 | URL | No.:2020056
    もうちょい北側に通せば良いのにもう立ち退きとか建設進んでるの相当アホ
  44. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:54 | URL | No.:2020057
    飛行場とか言ってるやつは乗ったことないエアプやろ。東京、大阪駅なら、飛行機より新幹線のほうがトータル所要時間早いで。
    静岡の件は色々と黒い噂多すぎて、一概にどっとが悪いとは言えんな。JRの譲歩案とか色々端折られてるし。
    リニアはよ出来てほしいわ。
  45. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:56 | URL | No.:2020058
    実際に水が出なくなったら対策とか補償する気がゼロだからな

    水の無くなった地区や工場にJRが別の河川から水道引いたり給水車手配するなんて考えられるか?
    後で影響が出ても関係性不明で押し通されるのが明らかなんだよ
  46. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 02:57 | URL | No.:2020059
    土木が信じられるやるおるんか?
    九州新幹線、長崎新幹線渇水、調布陥没
  47. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 03:00 | URL | No.:2020060
    地元の企業がやって居る工事での漏水はスルーしている癖に何を言って居るんだか。

    ※39
    言いがかりのここまで来ると本当に醜いね。
  48. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 03:00 | URL | No.:2020061
    長野県が強硬に推し進めていたCルート大勝利の日が来るなんて、
    一体誰が予想しただろうか。
    村井元知事の先見の明には敬服するばかり。
  49. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:00 | URL | No.:2020062
    そもそも合意の取れたルートで建設するのが筋で駄目なら迂回すべきだよね
    納得してないうちに勝手にルート設定して「みなさーん!静岡のせいでリニアができません!」みたいな態度だもの合意できなくて当然
  50. 名前:ななし #- | 2022/01/26(水) 03:05 | URL | No.:2020063
    そんなに上流に水量があって
    下流で流量増えない川なんか?
    普通は上流が秒に1トン流量なら
    中~下流では秒に100tとか200tに増えていく
    圧倒的に途中で合流・流入する量のが多い
    ワサビ田みたいに上流で作るモノには死活問題やけど
    河口に近い大規模工場には関係なさそ
  51. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:07 | URL | No.:2020064
    リニアなんかいらんわ
    LCCと新幹線で十分
  52. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:08 | URL | No.:2020065
    >>50
    そう言ってたくせに調布で陥没しまくってるの草
  53. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:26 | URL | No.:2020066
    これから総人口も労働人口も減るし、そんなにリニア必要か?
  54. 名前:774@本舗 #- | 2022/01/26(水) 03:26 | URL | No.:2020067
    今の地球じゃ、リニアなんかより水資源の方が遥かに貴重で価値のある代物だからな
  55. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:35 | URL | No.:2020068
    リニアは一応実用化してるよ
    上海で空港と街中を結ぶ連絡路線として
    なお距離が短すぎてリニアであることの恩恵は少ない模様
  56. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 03:38 | URL | No.:2020069
    静岡県知事とか言う中国の工作員をさっさと頃せ!!!!!!!!!!!!
  57. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:39 | URL | No.:2020070
    直線のルートがCで諏訪伊那谷を通るのがBで30年近くBの予定でほぼ決定してたのに急にCに変わって長野県民ブチギレ そしてこのザマ 今の長野県民の心境が知りたい
  58. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 03:40 | URL | No.:2020071
    *4
    とっとと市ねよ糞五毛!!!!!!!!!!!!
  59. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:43 | URL | No.:2020072
    >>56
    はい、通報。

    >1を読む限りでは、どう見てもJRが悪い。実際に線路工事で川が枯れたり地下水がでなくなった町や村があるからな。
    補償を約束するか、ルート変えるしかないね。
  60. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:46 | URL | No.:2020073
    新幹線の上に二階建てで作ればいいじゃん。
  61. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 03:47 | URL | No.:2020074
    この問題もう長いこと続いてるのに、いつまで経ってもJR側から誠実さの「せ」の字も出て来ないのが笑える
  62. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:49 | URL | No.:2020075
    タイトルの話だけなら「仮定の話にはお答えできない」で済むけど、こう1個1個潰されてきてはな
  63. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:52 | URL | No.:2020076
    >>50
    だったら、JRが補償すればいいだけだよな
  64. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:53 | URL | No.:2020077
    >>61
    本当にな静岡がわざわざ工事の場所を誘導して水が減るようにしたのにね
    早くな静岡以外のルートで作ればいいのに
  65. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 03:59 | URL | No.:2020078
    >>63
    その通りだわ
    そして、JRが賠償して、静岡県から新幹線をはずして、静岡を本当に静かな丘にしてほしいわ
    出るには車か飛行機以外で出れない陸の孤島をおねがいするわ
  66. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:01 | URL | No.:2020079
    極論だけど静岡の主張飲むと日照りで水位が下がった場合でも補償しなきゃならないからね
  67. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:01 | URL | No.:2020080
    まあ高速系は静岡飛ばすのが目的だから迂回が正解やな
  68. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:03 | URL | No.:2020081
    これは静岡が正しいな
    JR側は調べればいいだけの話
  69. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:10 | URL | No.:2020082
    まぁどう考えても妨害工作だわなあ
  70. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:13 | URL | No.:2020083
    リニアより先に自動運転車が実用化したらマジにリニアは無用の長物になりそう。
  71. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:13 | URL | No.:2020084
    見切り発車のバカvs静岡
  72. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:19 | URL | No.:2020085
    前科があるならしょうがないだろ
    補償の約束を取り付けるのは最低限じゃね
  73. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:20 | URL | No.:2020086
    そら一度水源枯らした前科あったら
    ちゃんとした説明と補償を求めるわな
    なんか今までこの事実報道されんまま
    静岡が悪い!で報道されてたけどどうなんコレ?
  74. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:20 | URL | No.:2020087
    なおリニアの工事で作業員が死にまくっている模様
  75. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:21 | URL | No.:2020088
    もう迂回しちゃえよ
    んで新幹線も在来線も静岡はスルー
    国交省も静岡への投資は終わりでみんな満足じゃん
  76. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:22 | URL | No.:2020089
    静岡側が正しいが、勝負に勝つのはどっちだろう
  77. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:26 | URL | No.:2020090
    神奈川から岐阜までの駅無くして名古屋まで直進すればこの川関係無かったんじゃないの
    無駄な駅多すぎるわ
  78. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:27 | URL | No.:2020091
    もし中国に日本並みのリニアのノウハウがあったら1990年代後半にはリニア開通させとる思うわ…あっちは住民との交渉なんて必要ないからいざとなったら1週間ぐらいで線路ひいて事故っても車両を埋めてOKやからな…
    うだうだしてたら「世界初のリニア高速鉄道開通」の栄誉は中国にもっていかれるで~
    お願いだから早いとこ開通させて~
    なんなら今完成してる区間だけでもリニアを走らせてくれ~!
  79. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:31 | URL | No.:2020092
    長野と岐阜さ、全然メインの場所じゃないとこに駅作って誰が乗るの?w
    これ東京名古屋を高速で繋ぐためでしかないやん
    「ま、おまえんとこの兼にも駅つくってやるからw」って丸め込まれてるだけだな他県は
  80. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:41 | URL | No.:2020094
    富士山噴火で中央道、東名道、中央線、東海道線が全部ダメになるのにリニアを同じコースで作るのは無駄な話ではないか?
    長野か日本海側に向けたコースにしたほうが意味があるんではないか?
    それともすでに別コースがあるのだろうか。
  81. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:56 | URL | No.:2020096
    時代遅れの産物
    二度と戻らない自然を破壊して数十分の時間を短縮するだけ
    それも今そこへいく新幹線が既にある
    他見がそんなに便利になるなら他県とJR東海で補償しろ
  82. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 04:58 | URL | No.:2020097
    リニアはガチの陸の孤島の飯田にとってはめちゃくちゃありがたいけど他は鉄道走ってるし別に…って感じ 
  83. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:04 | URL | No.:2020098
    県知事が県及び県民の利益を最優先するのは当然じゃない?
    違うって人は鳩山が世界最優先で日本が損するのを
    よしとしてたの?
  84. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 05:04 | URL | No.:2020099
    東海道新幹線が古すぎるんよなぁ
    盛り土で作った部分は散水できないため雪に弱く、毎年このシーズンは関ケ原付近で遅延する
    カーブ半径が300km運転に対応していないせいでこれ以上速くできない
  85. 名前:774@本舗 #- | 2022/01/26(水) 05:07 | URL | No.:2020100
    何度も言うけどな
    貨物を運べない旅客専用の高速鉄道なんて価値ないんだよ
    鉄道は荷物運んでナンボなんだから
  86. 名前:日本 #- | 2022/01/26(水) 05:09 | URL | No.:2020101
    自然が水が大事だと言ってソーラー作りまくっている静岡県w
    ただただ反対したいだけでやってるだけ。さすがパヨ知事w
  87. 名前:ななし #- | 2022/01/26(水) 05:15 | URL | No.:2020103
    JR東日本は、ずっと信濃川の水パクって発電してたし、体質なのかな。開き直りすぎ。自分らが神なんだろうな
  88. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:18 | URL | No.:2020104
    >>79
    遠距離通勤の需要が増えたり地価の安い地方で起業しやすくなるくらい猿でもわかるぞ低能
    どちらが折れるかはどうでもいいけど、東京一極集中を解消するには必須の技術だからさっさと工事進めてほしいわ
  89. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:22 | URL | No.:2020105
    橋本に住んでるオレ
    駅が混みそうだから、完成しなくていいと思ってる
  90. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:32 | URL | No.:2020106
    リニア開通賛成派ってなんか鉄オタみたいな文章多くくね
  91. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:44 | URL | No.:2020108
    昔の話だけじゃなくて、つい最近長崎で鉄道開発によって潤沢で良質な水源が枯渇した地域あったよな。割と広範囲で。
    周りの地域の主要産業であった農業がほぼ全滅で、個々の生活の補償はないし鉄道会社の「補償」とやらは井戸水掘るくらいのもんで、その水で当然農業は出来ず元に戻すには何百年かかかるんじゃなかったかな。
    美しい川が完全に堰き止められてしまったらしいけど、少子高齢の日本で貴重な資源を失わせてもうそんなに還元の期待出来なさそうなリニアにこだわるのとか外に見せるハリボテなんかなと思う
  92. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:49 | URL | No.:2020109
    高速道路って最終的に無料になるって言う前提で作られたのに料金下がった事無いよね。
  93. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:50 | URL | No.:2020110
    納得のいく説明を行えば静岡側も反対する理由がないだろ
    なのに「これは国策である」の一点張りは傍から見てても頭おかしいわ
  94. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:51 | URL | No.:2020111
    禁止ワード
  95. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:53 | URL | No.:2020112
    JRは何も対策しなかった場合の漏れる可能性がある量を出してる。その対策も出してる
  96. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:55 | URL | No.:2020113
    リニアは必要だろ。静岡外す経路で行くしかないんじゃないのか
  97. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 05:55 | URL | No.:2020114
    岡山に首都移転したらローカル線になるんじゃね
    東京大阪間を速く移動の目的はなんだ?乗車運賃が新幹線よりも高くなったらメリットが有るのか?日帰り旅行が増えて宿泊業は客減るだろうしメリットが有るのは長距離運行する人達だけで名古屋大阪間も名古屋東京間もメリット少ない
    長野や山梨や岐阜に用が有る人達にもメリットあるが、そもそも糞田舎の観光も少なそうな所に行く人達が少ないから要らないだろ
    結局国策でやるってんなら全国民にメリットが有る事の前提でやってくれ
  98. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:00 | URL | No.:2020115
    岡山都!?岡山の人の頭ん中はすげーな
  99. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:01 | URL | No.:2020116
    リニアが必要かどうかはともかく
    東海道新幹線の経年劣化が激しいので
    大規模工事をするためにも新線が必要
  100. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:01 | URL | No.:2020117
    水資源を軽んじて地下水を全部吸い上げた地域がどうなったか知らんのか
  101. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 06:02 | URL | No.:2020118
    東京 大阪間が約1時間になるってすごいインパクトだと思うけどね もう隣町レベルだよ
  102. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:07 | URL | No.:2020120
    >>233
    この前科あるからだれも信用してないというね
    日本の水資源はすばらしいだの言ってたネトウヨ層ほど国策の一言に手の平返しして静岡叩き
    愛国者が聞いてあきれるね
  103. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:13 | URL | No.:2020121
    ※88
    一応指摘しとくが、東京一極集中はリニアできればますます進むぜ
    なんたって名古屋大阪まで東京一時間通勤圏になるんだからな(笑)

    高速鉄道はだいたい「地方を活性化させる」をうたい文句にするが、
    だいたいストロー効果で大都市圏にチューチューされるオチが付く
  104. 名前:名無し #- | 2022/01/26(水) 06:15 | URL | No.:2020122
    大体これから人が減るのに必要か?
  105. 名前:名無し #- | 2022/01/26(水) 06:16 | URL | No.:2020123
    一滴も漏らさずに水脈へ返せ、出来なければ保障しろって静岡が要求

    お隣の国と一緒じゃん。もし要求を飲んだら「ここの水一滴戻ってないから賠償請求しますって無限おかわりされるぞ。

    やたら主語がでかい左翼と一緒
  106. 名前:名無し #- | 2022/01/26(水) 06:16 | URL | No.:2020124
    一滴も漏らさずに水脈へ返せ、出来なければ保障しろって静岡が要求

    お隣の国と一緒じゃん。もし要求を飲んだら「ここの水一滴戻ってないから賠償請求しますって無限おかわりされるぞ。

    やたら主語がでかい左翼と一緒
  107. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:18 | URL | No.:2020125
    新東名でのトンネルでも静岡県内の水源地枯れて困ってる地方が出たよな。
    水資源を破壊して枯らしてまでリニアなんか必要ねーよ。静岡ガー言ってるやつ想像力なさすぎ。あの辺り製造業多いから日本経済に大打撃だろ。
  108. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:23 | URL | No.:2020126
    新東名でのトンネルでも静岡県内の水源地枯れて困ってる地方が出たよな。
    水資源を破壊して枯らしてまでリニアなんか必要ねーよ。静岡ガー言ってるやつ想像力なさすぎ。あの辺り製造業多いから日本経済に大打撃だろ。
  109. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:25 | URL | No.:2020127
    水が枯れたら産業が死ぬんだから、そりゃ必死になるよ
    丹那トンネル問題も、当時の国鉄は放ったらかしなんだし
  110. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:26 | URL | No.:2020128
    最初に静岡にも駅作るよ!って実際低予算でハリボテ作って開通したら即廃駅にするくらいの事やらないとダメだね
  111. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:27 | URL | No.:2020129
    全量戻しで合意したのに後から着工してからJRがやっぱ無理だわってちゃぶ台返ししたからなぁ
  112. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:35 | URL | No.:2020131
    ルート決定までは反対してなかった模様
  113. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:38 | URL | No.:2020132
    去年ぐらいにリニアの話来た時に
    コメント欄で静岡悪が散々言われてたが
    ここのコメントはみんな優しいなぁ
    県民としてはもっと迂回案を検討してほしいわ
  114. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:44 | URL | No.:2020133
    一番恩恵受けそうな名古屋ですらJRがアホだと思ってるからな
  115. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:51 | URL | No.:2020135
    渇水の前例が多すぎ&コロナでリニアいらなくね感が増したせいかな
  116. 名前:吉良吉影の仲間M #- | 2022/01/26(水) 06:52 | URL | No.:2020136
    地下鉄掘りまくって地盤ガタガタにして住民に補償しようとしない前例があるからな~
  117. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:53 | URL | No.:2020138
    トンネルは絶対許さないけど
    山削って中国のメガソーラーはオッケーです!
  118. 名前:名無しビジネス #QuuagLVM | 2022/01/26(水) 06:55 | URL | No.:2020139
    だいぶ静岡に偏った書き方やなあ
    実際は静岡県もガイやろ
  119. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 06:59 | URL | No.:2020140
    予定通りBルートにしておけばよかったものを…諏訪の神様がキレてるわ
  120. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:03 | URL | No.:2020141
    いつも丹那トンネルのことを例に挙げて反対してるけど、丹那トンネルの場合はあの湧水が函南や熱海などの貴重な水源になってるんだがな?
    トンネルの上の農地は水が無くなって困ったみたいだがその代わりに周辺の街に役立ってるという構図。
    水だけを考えた経済効果としてはトンネル掘った後の方が高いんだよ。
  121. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:06 | URL | No.:2020142
    今すぐ作れ派は
    静岡迂回案を進めるように言ってくれよ
    この話自体する必要なくもっと早く工事進められるだろ
  122. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:11 | URL | No.:2020143
    最近リニア工事で死亡者重傷者出したり呪われてる気がするわ
  123. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:11 | URL | No.:2020144
    少子化で人も少なくなるし、赤字垂れ流すのほぼ確定してるし、地震が頻繁に起こり、起伏のある日本には見合わない技術だわ

    そんなに作りたいならアメリカにでも技術を売って、アメリカ大陸横断鉄道でも作ってろ
  124. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:11 | URL | No.:2020145
    少子化で人も少なくなるし、赤字垂れ流すのほぼ確定してるし、地震が頻繁に起こり、起伏のある日本には見合わない技術だわ

    そんなに作りたいならアメリカにでも技術を売って、アメリカ大陸横断鉄道でも作ってろ
  125. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:12 | URL | No.:2020146
    リニアを回すために莫大な電力が必要で保持にもめっちゃ金がかかるその運賃をリニアで賄わないで損失を新幹線や在来線で賄うってイカれたことをJRは言ってる。
    >>121 そんなこととっくに言ってるんだよ。工作員を使って静岡県を悪者にしているのは公明党が死守する国交省。
  126. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:18 | URL | No.:2020149
    リニアなんて作っても自民公明の利権のオトモダチと撮り鉄くらいしか喜ばないだろ

    赤字垂れ流して、大井川沿いに工場作ってる企業に迷惑の確定なんだし、さっさと損切りしろよ
  127. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:22 | URL | No.:2020150


    アフ,ィまとめカスは

    どうして ワクチンとか 移民とか

    東海道リニア(日韓トンネル)とか

    RCEP/TPPだとか

    変なものばかりに賛成するのですか?



                 ヒ  ン  ト  ↓

    【 日 韓 ト ン ネ ル 】、 【 東 海 道 リ ニ ア 】推進の
     「国際ハイウェイ財団」の 事 務 所 所 在 地 は
      【 統  一.  教  会 】の ビ ル。
    (43分あたり)//twitcasting.tv/iminnhantai/movie/494289929

    ↑ こういう政策がまとめアフ.ィカ.スでは支持されていますが、よく考えてみてください 。
      「 普 通 の 日 本 人 」が こ ん な も の を 支 持 す る と 思 い ま す か ?(笑)
      お わ か り で し ょ う 。ま と め サ イ ト って、そ う い う も の なんです。
  128. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:22 | URL | No.:2020151
    「 自 公 は 移 民 推 進 前提で戸籍法を破壊しようとしている。
     野党も賛成だろうから、与野党が日本の治安を脅かそうとしている。

     偽装結婚、偽装離婚もカンタンになり、
     不 正 受 給、 ス パ イ 流 入 が 増 え る !」
    twitter com navis,uke,style status 1314474178125258752

        
    「中国人の入植を捗らせたいから。  → 印鑑廃止 夫婦別姓  世界連邦運動。   → 戸籍廃止 マイナンバー.カード」
    twitter com madara.iguana status 1364934179620745216



    ↑ まとめカ.スって、どうしてわざわざ、この手の政策ばかり支持するの? 
       日本が嫌いなパ.ヨクなの? カルトなの?

    ↓ YES, OF COURSE! カルトです!



    前内閣           【 宗 教 】
    「       統 一 教 会 系 閣 僚 9 人 。
    安倍政権と変わらぬ菅政権の”新宗教・スピリチュアル・偽科学”関係」
    「安倍内閣とほぼ変わらない ”カ ル ト 内 閣 ”ぶりである」
             hbol.jp/231818  

    現在            【 宗 教 】
    「  呼びかけ人や世話人に 複数の 自 民 党 国 会 議 員 も。
    【 統 一 教 会 】主導の 新型コロナ終息祈念“1万人”イベントが 国立施設で開催の“怪”」
               hbol.jp/241746/ 
  129. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:23 | URL | No.:2020152
    まさか皆さんの中に まとめサイトが
    善意で運営されているなんて勘違いしてる人はいないでしょうね?

    考えてみてください。
    移民政策、TPP、RCEP(日中韓統一政策)、水道民営化、マイナンバー.カード、
    大阪都構想、東海.道リニア(日韓トンネル)、ワクチン強制 etc.

    これまで、まとめサイトがゴ,リ押しした政策で
    何かまともなものがありましたか?



    日本人同士の不毛な対立を煽ってメシの種にして、

    朝から晩まで懲りもせずコロナ,デ,マを垂れ流して不安を煽り、

    「 国 民 に 不 利 益 な 政 策 を 

     国民が望むように 自, 演 で 世論操,作する」



    それが  ま と め ヤ ク ザ の仕事なのです。


    「ネ ッ ト 工 作 業 者 に金を払わずにトラブルになったらしい(「けちって火炎瓶」を思い出す)。
     金 で ネ ッ ト 工 作 を 請 け 負 う 業 者 が存在する事を証明する話でもある。」
    twitter.com/kikuchi_8/status/1086324201739276289
  130. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:23 | URL | No.:2020153
    リニア出来ても恩恵無い地域の人からすると
    リニアも静岡県もどうなろうが知らん。
  131. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:27 | URL | No.:2020154
    リニアは維持費が高いだろうし飛行機に勝てるのか疑問
    少なくとも海外では必要無さそう
  132. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 07:29 | URL | No.:2020155
    ぶっちゃけ静岡の事とかどうでもいい
    どんな手段を使っても日本の発展を阻害したい
  133. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 07:31 | URL | No.:2020156
    ぶっちゃけ静岡の事とかどうでもいい
    どんな手段を使っても日本の発展を阻害したい
  134. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:34 | URL | No.:2020157
    自民党も必死だな、あの手この手で知事を辞めさせる画策にでてきた、細野晴臣はどっちにつくんかいな?
  135. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:38 | URL | No.:2020158
    知事は「静岡区間は在来線で新幹線駅まで移動して新幹線を利用させる」もしくは「リニア中央新幹線計画そのものの白紙撤回」を要求してるんだがね
  136. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:39 | URL | No.:2020159
    違うだろ
    リニア自体推進してたのはお前のところの川勝知事やろ
    それが駅作ってもらえないから反対だ!
    荒唐無稽な理由をつけて恥ずかしくないのかよ
    女の腐ったような奴め。
    それをヨシとしてる県民も同罪
  137. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:39 | URL | No.:2020160
    東海道新幹線の老朽化は、2013年からやってる大規模改修が2024年に終わるからな

    さすがにこれをリニア作る理由にするのは無理筋
  138. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:40 | URL | No.:2020161
    >>120
    1次産業潰したら2次3次が伸びて経済効果が上がっただけやろ
    あほかな?
  139. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:40 | URL | No.:2020162
    静岡が主要都市通らないルートに決まりそうだから少しでもインセンティブもらうために昔の事件引っ張ってきて死ぬほどコストかかるうえに確約しようのない調査とバーターさせようとしてる、と思ってたけどそうでもないのか

    静岡が正しいとしたら少々ルート曲げても問題は解決できないし大きく曲げたらリニアの意味がない 頓挫やね
  140. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 07:56 | URL | No.:2020163
    あの土砂崩れがあったのに知事の肩を持つのは無理筋だろ
    静岡側の主張なんてやくざレベルのいちゃもんやんけ
  141. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:00 | URL | No.:2020164
    大井川って運動会種目の名称に使われるあの大井川?
  142. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:02 | URL | No.:2020165
    JR「水が減ったら減った分は原則戻します」
    静岡「原則じゃ駄目だ。無条件で絶対に全量戻せ!」

    JR「水が減ったら因果関係を確認した上で補償します」
    静岡「因果関係を認めず支払われない可能性があるから駄目だ。」

    静岡の言い分も分かるけどそもそも通す気がハナからないように思うわ
  143. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 08:06 | URL | No.:2020166
    成田空港から何も学んでなくて草
    ごり押ししたらひどく後悔するぞ
  144. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:07 | URL | No.:2020167
    馬鹿知事が一滴も譲らないとかそもそも不可能な事を言って国策妨害してんだよなあ
  145. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:09 | URL | No.:2020168
    単純に「ウチは駅がないからその分金寄こせ」って話だろ
    水がどうとか関係ない
  146. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:13 | URL | No.:2020169
    破砕層から静岡側に別に水抜きの坑道掘るしかないんじゃないの?
    カタカナのイの字を横に寝せた感じで。
    静岡側に下り勾配つけてな?それを大井川に排水すれば
  147. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:15 | URL | No.:2020170
    リニアなんかより、大井川の水源使って日本経済を支えてる企業の方が大事だろ

    オトモダチ利権の東京オリンピックを中止できなかった事といい、損切りできない奴らだな
  148. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:19 | URL | No.:2020171
    まあ静岡にしてみたらリニア通ったら東海道新幹線からの恩恵激減は自明だから
    リニアなんか絶対通すわけにはいかないわな
  149. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:19 | URL | No.:2020172
    丹那トンネルでの水枯の前例もあるし
    わからないのにホイホイとトンネルなんて掘らせるわけないじゃん
  150. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:20 | URL | No.:2020173
    静岡を通らないルートにしたらいいやろ
    長野山梨間の隣接しているところを通せばいい
  151. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 08:20 | URL | No.:2020174
    セタガヤエリアの地盤沈下みたいな前例もあるからな
    狭い日本、そんなに急いでどこいくの?
    とはかつての交通戦争時代の標語だけどもさ。そのまんま使えるやんw
    急ぐなら飛行機もあるんだ。リスクとメリットが釣り合ってんのか本当に?
  152. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:22 | URL | No.:2020175
    ネトサポワラワラで草
  153. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 08:24 | URL | No.:2020176
    ※141
    せや
    越すに越されぬ大井川の大井川つって当時の「国策」で橋がなかったけぇ人足が担いで人や物を渡してたんや
    それに擬えたんが運動会の種目やな
  154. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:36 | URL | No.:2020179
    前科があるからな
    そりゃ静岡も神経質になる
    つうか、さっさと迂回すりゃ良いんじゃね
    揉めてる時間こそ一番の無駄だろうに
  155. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:38 | URL | No.:2020181
    しかもこれ静岡に停車しねーからな。
    そのうえで、どういう結果になるかは分からないし、調べない。その保証もできかねるが、とりあえずいったん工事させて開通させて、そこから考えましょう!って提案されて却下されて揉めてる。

    そらそうやろ。
  156. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:41 | URL | No.:2020182
    トンネルじゃないと成立しないの?
    地上にパイプつくればいーじゃん
  157. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:42 | URL | No.:2020183
    JR東海は「国策」なる単語を使用していない件について。
    「捏造による『風説の流布』」かな?
  158. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:48 | URL | No.:2020185
    静岡県にも、リニア駅作れば解決やw
  159. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:54 | URL | No.:2020186
    静岡に保証があるべきなのは間違いない。
    保証ができないのなら、やるべきではない。
  160. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 08:58 | URL | No.:2020187
    静岡県民の財産が減る可能性があるんだからそりゃ知事の立場としては反対するやろ
  161. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:01 | URL | No.:2020188
    リニアの写真撮りたい鉄オタさんのために一つの県の住民に損するリスクを負えとはいえんわ
  162. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:01 | URL | No.:2020189
    地下水脈が山の中のどこに流れてるのか調査するのなんて不可能だろ
    影響がある恐れがあるって主張するなら静岡側がまずそれを具体的に提示しないとお話にならない
    県民に説明できないのも当たり前
  163. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:03 | URL | No.:2020190
    国内にリニア必要なくねーか
    飛行機のほうが早いやん
  164. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:03 | URL | No.:2020191
    JR「水は全部戻します、もしなんかあったら補償もします、静岡停車の新幹線増発します、なんなら空港駅も新設します」
    静岡「OK」
    JR「あ、うん、やっぱ全部なし、OKって言ったから工事するわ」
    静岡「待てや」
  165. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:06 | URL | No.:2020192
    県民も反対してるんだからもう妥結の目はないだろ
    岩盤とか非常口とか問題あるだろうけど迂回ルートを考えたほうがいい
    成田空港みたいに10年単位で時間をロスするぞ
  166. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:08 | URL | No.:2020193
    ぐうの音も出ないほどの調査結果と保証見せ付ければいいんじゃないですかね?
    そんなお金も時間も勿体ない?じゃあ平行線だ
  167. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:09 | URL | No.:2020194
    >>162
    は?水枯れないって言ってるんだが?
  168. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:09 | URL | No.:2020195
    別の理由で水が枯渇してもJRのせいにしてくるだろうし、水だけじゃなくて他の理由をつけて金をせびってきそう
  169. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:11 | URL | No.:2020196
    静岡の北の端じゃん もうちょっと上にルート変更して静岡通らないようにすればいいんじゃないの?
  170. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:11 | URL | No.:2020197
    迂回すればJRも静岡もニッコリのwinwinじゃなかろうか
    というかそもそもリニア要る?
  171. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:15 | URL | No.:2020198
    国策ってリニア欲してる国民がどれだけおるの
    新幹線ですら高いなーって思う人の方が多いんじゃないの
  172. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:16 | URL | No.:2020199
    静岡を横断して掘るんじゃなくて、上の方の先っちょを通るだけ。

    ここだけで全ての水源があるわけない
    静岡の言い分は知事が支持率をとりたいだけだよ
  173. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:19 | URL | No.:2020200
    静岡民じゃないけど
    丹那トンネルの前科があるから
    JRを支持しない
  174. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:20 | URL | No.:2020201
    東京大阪の出張が日帰りとか冗談でもやめてくれ
    その意味でも静岡頑張れ
  175. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:30 | URL | No.:2020202
    まあ静岡はこれから水じゃなくて、人口的に人が枯れるからそのまま滅びればいいよ。駿東から東は神奈川県志向だし分離分割すればいい。
  176. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:36 | URL | No.:2020203
    丹那言うけど新丹那で実績あるじゃん
    100年前の人力掘削の技術で出した事故と同列に語るとか
    難癖過ぎなんじゃないかね
  177. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:40 | URL | No.:2020206
    安倍政権のときにJR東海に3兆円無担保超低利子で融資してるからそれ返してもらって
    その金で自動運転適応道路作ったほうがずっと国益にかなうだろ
  178. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:40 | URL | No.:2020207
    そもそも要らないですし
    国外に輸出というが中国製で十分ですし
  179. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:44 | URL | No.:2020208
    田代ダム問題は?
    そもそもダムで川の流れを歪めてるのが主因。
    電力会社も既得権益で保障してないし、知事もそれを容認しているでしょ。
    静岡県全体として水問題を「知識を持って原因を一つずつ取り除く努力」をしていないから、いいようにやられるのよ。
  180. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:47 | URL | No.:2020209
    物好きしか乗らんやろ
    JR東海も必死やな、大赤字やし
  181. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:57 | URL | No.:2020210
    新幹線をリニアに置き換えていったら良かったんじゃ…
  182. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 09:59 | URL | No.:2020212
    リニアなんかより、大井川の水源使って日本経済を支えてる企業の方が大事だろ

    オトモダチ利権の東京オリンピックを中止できなかった事といい、損切りできない奴らだな
  183. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:00 | URL | No.:2020213
    もともと大井川は富士山の火山灰のせいで
    浸透率が高いからしょっちゅう水枯れしてる川
    それなのに、水が枯れないようにJRが保証
    というのが無理筋
  184. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:01 | URL | No.:2020214
    国策なら、国は静岡県の産業が壊滅しても裕福に暮らせるほどズブズブの補助金漬けにして、
    自民党は選管抱き込むぐらい金バラ撒いて「絶対に政府の言うこと聞くマン」に知事をすげ替えたらいいんだよ
    得意だろ、そういうの
  185. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:07 | URL | No.:2020216
    一度でもJR東と取引したことあれば、いかにJR東が傲慢か分かるでしょ。
  186. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:09 | URL | No.:2020217
    調べたらちゃんと水戻すって書いてあるな
    静岡の言い分全然通らんやんけ
    1は悪意を持ってこの説明したのか?
  187. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:11 | URL | No.:2020218
    静岡県知事はメガソーラーの件があるから
    単に国策を邪魔したいだけな気が・・・
  188. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:13 | URL | No.:2020219
    リニアは日本じゃあんまり意味ないけど海外へはドル箱になり得るからな
    これ邪魔するのはチャイナと繋がってるって疑われるレベルやぞ
  189. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:15 | URL | No.:2020220
    もうこの程度の高速鉄道では使えないのでは、イーロン・マスクの
    ハイパーループとか見てると次の時代が始まっているように思…。
  190. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:16 | URL | No.:2020222
    もう諏訪か伊那あたりまで迂回すりゃいいじゃん
    わざわざ飯田通そうとするから静岡通る羽目になるんだよ
  191. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:19 | URL | No.:2020223
    水枯れとか仮に問題起きてもリニア推進してた連中は誰も責任取ってくれないよね~

    調布外環道の陥没も「想定外」って言って逃げてるし
  192. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:22 | URL | No.:2020224
    ※189
    ハイパーループは2050年だっけか
    流石に10年単位で先行してたらそれまでは稼げるだろ
    川勝があと20年粘ったら別だけど
  193. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:26 | URL | No.:2020225
    ※191
    国策ってそんなもんだからな
    別に直接的な被害受けなくても一部に集中投資したらそれ以外は相対的に損害被るもんだ
    それでもメリットがあるからやるんよ
  194. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 10:27 | URL | No.:2020226
    これできないと東海道新幹線の線路の大規模修復工事ができないんだよ。
  195. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:27 | URL | No.:2020227
    詳細に調査したらわかるとか思ってるところがガイジ
    地震の予知しろとかレベル
    大まかに調査して大丈夫ってなったら、観測しながら施工して予兆が出たら対策を打つのが普通の流れだよ。
  196. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:39 | URL | No.:2020229
    この静岡の突き出ている部分を山梨県に編入したら解決やな
  197. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:44 | URL | No.:2020230
    ※178
    リニアの事になると五毛が湧いてくるってホントなんだな。
    俺らから盗んだ技術で、そんなに”自分達が初めて作りました!”って言いたいのか?
    恥ずかしくないのか?おい?
  198. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:50 | URL | No.:2020233
    消費税も減税できない国が国策?
    リニア工事はどんどん進んでるけどリニア建設で国全体の経済発展にはなってないと思うぜ
  199. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:55 | URL | No.:2020234
    むしろJR東海もほんとはやめたいんじゃないの
    コロナでわかっちゃったように、ビジネスにならないだろう

    赤字なの確定だし静岡のせいにして中断できれば
    言うことないじゃん
  200. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 10:59 | URL | No.:2020235
    自民お得意の中抜きしたいだけなんだろうけど、リニアなんていう旧時代の技術の遺物にいつまで拘るつもりなんだ?

    こんな痴呆老人が有難るようなのに税金投入するくらいなら、ITやら6Gに投資しろよ
  201. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:00 | URL | No.:2020236
    実際大規模工事で地下水にどう影響出るかなんて正確に測り切れる訳ないのよね
    実際掘って水どばどば出たら頑張ってかき集めて川に流しますくらいしか言えんのが実情でしょ
    それを問題無いって言い張る方も完全に保証しろって言い張る方も大人げないわ
  202. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:02 | URL | No.:2020237
    盛り土もそうなんだけど静岡は歴史的に企業からの人災が多い地域なんだよな

    公害のデパートっていわれるくらいめちゃくちゃにされてたんだよ
  203. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:10 | URL | No.:2020238
    こんな大井川水系からしたらほんのちょっとの水のことで。もしも出たら、どっかから水道引いて大井川に補填して流してあげたらいいだろ。

    半分冗談だがそう思うわ。
    そもそも、問題の沢の流量をリアルタイムにみてやってどれだけ減ったかとかが分かった時点で対応を検討する、でいいだろ。トンネル内湧水より沢の水の減少量のほうが小さい事なんていくらでも考えられるんだし。
  204. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:14 | URL | No.:2020239
    神奈川と山梨の土建屋は違法に盛り土してくる悪い連中が一部に居るからJRもその一味と思われてるんじゃないの?
  205. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:14 | URL | No.:2020240
    媚中知事だから手段を選ばず難癖付けて静岡県内で工事させないよ
    中国が世界初のリニアを完成させるまではね
  206. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:16 | URL | No.:2020241
    これJRが狂ってるよな
    水が枯れたらどう責任を取るつもりなんだろ?
    知らなかった、偶然だと逃げるつもりなのかね?
    JRは民間の大企業なんだから調査もしてきちんと責任を取れよ!
  207. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:18 | URL | No.:2020242
    >>201
    問題ないなんて言い張ってないぞ
  208. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:20 | URL | No.:2020243
    実際、反対してる人は、この場所がどれくらい奥深い山の中で、どの程度の水量のことを相手にしている問題なのか理解していない。

    といっても人間がそこまで行くのも大変なくらい山奥なので、実際行ってみるんだったらまずは遭難しないための装備と体力作りから頑張るようにな。なお、10㎞以上手前から自家用車は通行止めなので、東海フォレストの車である程度近くまで行かせてもらうか、井川線の終着駅から全区間徒歩で頑張ってくれ。二日頑張れば着くと思う。
  209. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:20 | URL | No.:2020244
    >>206
    水が出たら、出た水は戻すって言ってるぞ
    なんもしなくても枯れる水に対して、工事後に枯れたら全部工事が原因とか言う方が頭おかしい
  210. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:21 | URL | No.:2020245
    静岡が求めてる補償は30年80兆円だったか?
  211. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:23 | URL | No.:2020246
    ※12
    だから現在の水量調査と、将来変化が起きて無いかの比較データを継続収集しろ。と静岡が主張してるんやろ
    減ってから調べても正確な比較データが無ければどれくらい減ったのか明示できないからな
    JR側は明示できない様、あえて現行の水量調査をしたくないように感じる
  212. 名前:名無し #- | 2022/01/26(水) 11:24 | URL | No.:2020247
    水源なんて言いがかりだろ。普通は10cmくらいの小さな湧水だ。丹那トンネルの件は、今は特産品を栽培しているだろ。静岡は空港が出来たのだから、新幹線の駅は熱海だけにしろ。
  213. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:25 | URL | No.:2020248
    そもそも水位が下がるというのは誰が言ってるの?
    とりあえずその主張をしている人が想定しているデータくらいは出してもらわないと話にならん
  214. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:25 | URL | No.:2020249
    ※209
    だからこそ、現在の状況を記録して将来の比較データとして蓄積しておくべきやろ?
    現在の状況の記録すら拒否してるJRはおかしいと思う
  215. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:27 | URL | No.:2020250
    水は全部大井川に流してやれば解決なのに
  216. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:33 | URL | No.:2020251
    「大井川 西俣 水量」でググると副知事さんのブログが出てくるが。

    これ読めば、要は0.05t/secくらいの水を常時西俣に流してやればOKとしか読めない。JR東海にしても、それくらいの量をトンネルから直接水道管でポンプアップして流すということでいかがですか?と言ってるが県が拒否してるんでしょ。そんな話し合いまとまるわけないわ。

  217. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:34 | URL | No.:2020252
    日本政府も国交省も
    「JR東海がちゃんと地元の理解をえられるようにしろ」と裁断してる

    もうJR東海が悪かったで決着がついてるんだからな
  218. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:37 | URL | No.:2020253
    >>214
    なんでだからこそなんだ?出た水戻せばいいだけろ。
    過去の流量と将来の流量を比較するってことは、将来雨が減って流量が減ったとしても過去の流量まで水をどっかから持って来いってことだぞ。
  219. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:39 | URL | No.:2020254
    新幹線で1時間=リニアで30分
    結局早めについて切符用意したりの時間が30分くらいあって、言うほど時短にならんから、いらんで。
  220. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.:2020255
    静岡民は立派な国民や
    県内に何のメリットも無いリニア建設を容認しなきゃならんとはね
    あとは建設残土の盛り土にはウンザリだから某小田原の土建屋が県境超えて来なければ安心ですな
  221. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.:2020256
    >>213
    減るって静岡が言って調査チーム(静岡側の人間もちゃんと居る)が予測出して、減った分トンネルに流れ込んだ水をポンプで戻すって言ってんのに静岡が頷かないだけやぞ。
  222. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.:2020257
    片道5〜10万あたりやろ
    貧乏人だらけになってんのにどう回収するんですかねw
  223. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 11:41 | URL | No.:2020258
    >>15
    それ等を解決する技術を持って無い。国策でする事業ってザル案件ばっかり。原発も結局はザル仕様で肝心な所は逃げてばかりで信用が無い。
  224. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:42 | URL | No.:2020259
    塩尻経由にルート変更しろよ
    こんなのいつまで経っても平行線だろ
  225. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:52 | URL | No.:2020261
    環境保護だなんだともっともらしい理由つけてるけど
    単に、中国に新幹線とリニアを一切売らなかったJR東海に対する
    中国に媚びたくて仕方がないしぞーか県知事の嫌がらせ
  226. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:54 | URL | No.:2020263
    >>214
    年変動幅は3億m3
    工事による県外流量を多めに見て年500万m3
    こんなのもし枯れても工事の影響じゃなくて県の治水対策のせいでしょw
  227. 名前:774@本舗 #- | 2022/01/26(水) 11:55 | URL | No.:2020264
    とりあえず静岡県知事を銃殺刑にすればいいと思うんだけどなんでしないの?
  228. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:57 | URL | No.:2020265
    いまだにリニアとか言ってる時点でこの国がいかに頭悪いかがわかるな
  229. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:58 | URL | No.:2020266
    山をジャンプ台にする方法ならワンチャンあるで
  230. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 11:59 | URL | No.:2020267
    先にこの辺の木を枯らして大井川を干上がらしたらいいんじゃね?
  231. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:04 | URL | No.:2020269
    失言で必死に失脚させようとしてたのホント笑ったわ。
  232. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 12:04 | URL | No.:2020270
    ※227
    捕まるよそういうのまじで
  233. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:08 | URL | No.:2020271
    俺、名古屋県民しぞーかに味方
    リニアいらんから作らんでいいよ
    作りたいなら新幹線潰してつくりゃいい
  234. 名前:名無しのかめはめさん #- | 2022/01/26(水) 12:12 | URL | No.:2020272
    韓国企業のソーラー発電所で水源を荒らすのは許すのに、日本企業だとコレだもんなぁ。
    掃除が必要だよな、日本には。
  235. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:17 | URL | No.:2020273
    もうちょい北側に変えられないの?
  236. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:17 | URL | No.:2020274
    >>218
    そんな簡単な話ならどっかのわさび畑は枯れてねんだわ
    水はどこに消えたんだろうねっていう
    トンネルに出てきた分だけっていう話だと地下水の流路かわってトンネルに出てこなかったら終わりなんだよ
  237. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:21 | URL | No.:2020276
    水位とか河川がどうやって大きくなるか知らない人間の妄言や
    山奥の湧き水ごときで変わるかよ
  238. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:21 | URL | No.:2020277
    リニア以外の理由で枯れる可能性が否定できんからな。
  239. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:22 | URL | No.:2020278
    >>216
    JRのトンネル工事はいろいろやらかしているので
    「もしもの試掘の時に水位が下がるようなら保証金を出す」という保証をしろと言ったら「そんなことないからしなくてもいいですよ」とJRがごり押ししてるのがコレの原因だぞ
    実際山梨では川を枯らしたことがあったし、九州だったかな?で井戸を枯らして田んぼをダメにし「地下水を出すようにしたので補償終わり」と言って「冷たすぎる地下水で農業用水には使えない」「ポンプの電気代払わない」とかやらかしてるのだが…
  240. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:22 | URL | No.:2020279
    昔の水枯れの話をもちだされてもな。。。
    あれとは場所も工法も違うから比較にならん
  241. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:26 | URL | No.:2020281
    1番いらないのは京都だろ。あれがいなければ新幹線が大阪まで無駄なルートなくつながったのに
  242. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:28 | URL | No.:2020282
    コロナ黎明期の出張中、静岡でだけ自粛警察に張り紙されまくった。今は静岡に来ないで!なんてのぼりもたくさん立ててたし意地悪気質の県民性なんだろうな。
  243. 名前:あ #- | 2022/01/26(水) 12:29 | URL | No.:2020283
    そもそも誰も必要としてないものだからな
    静岡が止めてくれるなら良いだろ
    ただズブズブなだけで中抜きも酷いだろうし誰も得しない
    実費でやるならまだしも税金を使う内容では無い
  244. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:30 | URL | No.:2020284
    リニア要らないわ
    もう新幹線で十分なんだよ
  245. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:30 | URL | No.:2020285
    「説明責任を果たせ」に「国策である」は暴力でしかない
    俺は偉いんだぞ、お前のせいで皆こまってる、というパワハラの常套句じゃん
  246. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:37 | URL | No.:2020286
    >>236
    深さが違うからそれはない
  247. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:43 | URL | No.:2020287
    リニアの工事はちゃんと進んでるけどネトウヨも鉄オタも何が不満なんだ(´・ω・`)
  248. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:45 | URL | No.:2020288
    最近の地下鉄工事でも陥没とかやらかしてるやん
    万事すべてを予測することなんて不可能

    そうはならんって言われても信用できんのよな
  249. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:48 | URL | No.:2020289
    よう!書き込んでる自民党員の皆様に置かれましては工作ご苦労w
    っていうかさあ実際被害がでる酒蔵やわさび田やってる
    党員だって出るだろ?ええ?どうすだよ国策に
    反対すんのは左翼だーブサヨだーってさあ、もうね。
  250. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:48 | URL | No.:2020290
    そもそも交渉って損得、リスクとリターンあってこそだろ
    静岡にリスクしかないのに許可なんて出るわけ無いじゃん馬鹿なの
  251. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:49 | URL | No.:2020291
    しかしこの県知事は交渉が分ってへんな
    落とし所を設けなきゃ決裂するだけや、完全決裂したならはたして国は国家事業のリニアと一県の減るかどうかわからん川の水量どっち優先するかな
    立法府の権限で静岡に利益の無い形で解決となったらどうする気なんやろ
  252. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:53 | URL | No.:2020292
    JR東海に信用が無さ過ぎてって感じなのかぁ
  253. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:57 | URL | No.:2020293
    先のこと考えると水資源は移動時間削減なんかより重要性が高いと思うんだが。
    JRが太鼓判を押せない工事なら進めるべきだはない。
  254. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 12:59 | URL | No.:2020294
    まぁJR東海の想定が甘いよ
    何の利益も無いのに先っちょだけ入れさせてじゃ言葉の通じない土人がキレるのは当たり前
  255. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:07 | URL | No.:2020295
    良いこと思いついた
    水を減らすなって言うならポンプで戻しつつリニアと新幹線は大井川を渡る時にトイレの水を排水していけばいいじゃん
    逆に水量増えるから静岡県もニッコリやろ?
  256. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:11 | URL | No.:2020297
    >>249
    あんな山奥に酒蔵もワサビ田も無いよ。
    というか歩いて6時間以内に集落はない。
    冬は人が入っていくことも難しい。

    >>253
    べつに水は無くならないだろ。水資源は問題ないよ。そもそも小川一本分の用水路程度の水の流れで県民の暮らしが!とかいうこと自体が大げさすぎる。

    ホースの途中に穴があいたらこれまでこっちに
    流れてきた水が減るだろ!と、全量そっちにながれていたかどうかもわからないのに主張するから揉めている。

    「穴から出てきた水を全部こっちによこせ」
    「ホースの先から出てきた水の減った分を戻します」
  257. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:11 | URL | No.:2020298
    ※251
    やるのは行政府やろ。
    もし仮に政府が押し通したら、静岡の流域企業とその従事者が反自民にまわるだけや。
    それが嫌だから問題が出た安倍くらいから当事者の話し合いで、と逃げてるわけだが。
  258. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:14 | URL | No.:2020300
    移住者さんも多い静岡市民は平穏に暮らしたいだけなのにね
  259. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:22 | URL | No.:2020308
    嫌われ者vs嫌われ者
    長野通すしかないな
  260. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:23 | URL | No.:2020309
    現場から可住地域まで川が何kmあると思ってるんだ
    川は無数の支流からの流入で大きくなるんだぞ
    ゴネるにももっとマシな理由でやれや
  261. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:23 | URL | No.:2020310
    >>1

    上海リニアが20年以上前に開通してるぞ
    ただ現状は産廃扱いで桁外れに掛かる運用コスト圧縮の為大幅減便・減速で運用中
    技術提供したドイツは時代遅れとしてとっくに切捨て
    中国は情弱の発展途上国に売りつけ元を取ろうと規模を縮小しながら開発は継続中
  262. 名前:ゆたんぽ #- | 2022/01/26(水) 13:27 | URL | No.:2020312
    半世紀前政府「原子力は安全でクリーン、反対派は情弱」
  263. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:40 | URL | No.:2020318
    >>261
    急に何が言いたいんだ
  264. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:46 | URL | No.:2020321
    リニアいらねーとか言ってる奴
    リニアかどうかは関係なく、現況の新幹線が壊れる前に新規の路線が必要なんやぞ。
    高速道路で新東名、新名神開通してから東名、名神をリニューアル工事してるのと同じこと。

  265. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:52 | URL | No.:2020324
    水はまじで貴重だからやめとけ、お国さんよ
  266. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 13:56 | URL | No.:2020328
    この知事中国とズブズブだからな
    金貰って嫌がらせしてるんだろう
  267. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 14:13 | URL | No.:2020336
    これ実際、名古屋が栄えてもロクな事にならないし在日外国人生活保護が潤うだけだから、リニアはいらんわ。
  268. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 14:15 | URL | No.:2020337
    リモートだからこそ必要なんじゃないか?
    たまに東京本社に顔出す時代なわけだろ。
  269. 名前:坂田類 #- | 2022/01/26(水) 14:22 | URL | No.:2020341
    神奈川が静岡を吸収すれば黙るだろ
  270. 名前:名無しさん #- | 2022/01/26(水) 14:30 | URL | No.:2020346
    要らないだろリニアなんてw
    見栄か中抜かキックバックか。結局そんな甘い蜜の話なんだろ
    静岡の言い分が正しいとかも言わんけどそもそもいらんわ
  271. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:01 | URL | No.:2020364
    エセB民に踊らされて産廃熱海に捨てまくって、住民をとんでもない災害に巻き込んだ知事が何いってんの?
    先に熱海の補償を何とかせいよ。
  272. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:17 | URL | No.:2020371
    前科あんのかよ そらゴネるし戦うわ
  273. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:27 | URL | No.:2020377
    JR東海も大概だけど川勝とかいう知事も信用ならん男だからなあ
    けど知事選で勝っちゃったからどうしようもないんだけどトンネル作りたいならあの時どうしても落とさなきゃいけなかった
  274. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:30 | URL | No.:2020379
    東海道新幹線のぞみでスルーされリニアでもスルーされ
    静岡も意地やな
  275. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:31 | URL | No.:2020380
    静岡は最初Okしてたんだよな?
    で後から命の水とか言い出して妨害している。
    しかも、今の知事が命の水を大量に他県の川に無償で渡す合意を結んで実行中なんだろ?
  276. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:33 | URL | No.:2020383
    >>251
    頭の悪い関西人だな? 落としどころも何も
    単に保証するだけで済む話だぞ最初から
  277. 名前:  #- | 2022/01/26(水) 15:33 | URL | No.:2020384
    JRが保証するって言ったら全て解決する話ちゃうんかこれ
  278. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:49 | URL | No.:2020388
    >>277
    全部戻すって言ってんのに解決してない話なんだよなぁ。
  279. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:54 | URL | No.:2020389
    トンネル工事はトラブルの規模が把握出来ないからな。
    JR東海は可能な限りでの補償はするが、それ以上は工事との因果関係無しで逃げ切りたい。
    静岡県は損害を受ける可能性が高いと関係者は皆思ってるでしょ。

  280. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 15:57 | URL | No.:2020390
    静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」

    最大で平均流量の0.26%です。
    変動幅が平均の0.5~1.5倍になるような河川の 0.26%
  281. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 16:02 | URL | No.:2020391
    静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」

    地下水は元々が全部静岡に流れるものではないので、出てきた水の8割戻します。→ゴネる
    じゃあ全部戻します。→説明の不十分
  282. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 16:03 | URL | No.:2020393
    この記事の後の流れが
    280と281な
    ゴールポスト動かし続けてとにかく邪魔したいだけにしか見えない
  283. 名前:   #- | 2022/01/26(水) 16:09 | URL | No.:2020395
    担保しないとおかしいよね?
  284. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 16:11 | URL | No.:2020396
    水枯れなんかしないんだろ?
    静岡県の言いがかりなんでしょ?
    じゃ、「未来永劫保証するよ」って言えばこの話は終わりじゃん。JR.
    ばっかみたい。
  285. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 16:17 | URL | No.:2020399
    他県民だがこれは静岡かわいそう
    記事読んでもなお開通させろって言ってる奴頭ヤバいわ
  286. 名前:774@本舗 #- | 2022/01/26(水) 16:23 | URL | No.:2020403
    先に名古屋大阪間を優先したら良いねん
    渋岡のせいでこっち優先しましたわっで良いやろ
  287. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 16:32 | URL | No.:2020405
    もう静岡県の電車運賃激上げしてやれよ
  288. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 16:41 | URL | No.:2020409
    静岡を通過するだけだからな
    そりゃ嫌がらせするわ
  289. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 17:17 | URL | No.:2020416
    開業時期より安全最優先で上流部を壊さないように工事やれよ

    調布の外環道陥没でも工事やった側がやったもん勝ちみたいな状況はダメだよ
  290. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 17:27 | URL | No.:2020418
    >>289
    全然やったもん勝ちじゃないんだが
    調布の陥没もやったもんが責任取ってるよ
  291. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 17:49 | URL | No.:2020422
    愛知の人間はもしこれが矢作川だった場合に工業用水が無くなって、トヨタのラインが停まる場合でも賛成しただろうか。
  292. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 17:54 | URL | No.:2020425
    細かく時系列で追っていくと静岡というか知事が割とひどい言動してて静岡がかわいそうに全く見えないうえに
    JRがやたらにに頑ななところがあって
    利害の対立って調整不能なんだなって感じ
    あとは国がケツ持つかどうかしかないのに国は丸投げってのもホント笑える
  293. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 17:56 | URL | No.:2020427
    こんな無駄な仕事しなければいいのに
    どうせ完成しないものを作り続けるのはきついよ
  294. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 17:57 | URL | No.:2020428
    中央自動車道と同じルートにしたらよかったんや。
    あの辺簡単にトンネル掘れないから酷道ばっかりなんやろ。
  295. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 18:21 | URL | No.:2020433
    飛行機も新幹線もあるし、ドイツが実用化するのを断念したくらい赤字垂れ流すの確定のリニアなんていらねぇよ

    リニアの技術者はレールガンの開発でもやらしとけ

    鉄オタとネトウヨは山梨にあるリニア見学センターで満足しろ
  296. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 18:22 | URL | No.:2020435
    ※284
    物知らな過ぎ。
    静岡県は国鉄時代に水枯れ起こされてるから必死になるのは当たり前。
  297. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 18:27 | URL | No.:2020440
    これは静岡支持だわ。
    つーかあんだけの距離なら北に迂回しろよと思うわ。
    まぁそれでも静岡に影響が出る可能性はあるだろうけど、県外のことをとやかくは言えんだろうし。
    まぁそもそも、リニアなんて要らん。
    仮に作るなら、日本海側に通してやれよと思う。
  298. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 18:31 | URL | No.:2020441
    つか、JRは色んな県の地下水枯らし過ぎ。
    被害出まくってるんだから根本的な工法見直せよ。
  299. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 18:57 | URL | No.:2020448
    県知事はアレだけど
    この件についてはJR東海に誠意がなさすぎだろ
  300. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:00 | URL | No.:2020449
    無駄に横に長くて、東名走ってるとイライラする静岡県
    黙って穴でも掘られてろ
  301. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:01 | URL | No.:2020450
    これJR側が、水量減ったら減った分をポンプで戻すって提案してたやろ?

    そこを静岡側が「工事後だけじゃなく工事期間中の減水も許さない」とかいってゴネてた。

    ここは工事関係なく自然と流水量は上下してる訳だけども、専門家試算では工事中の減水量は自然による水量上下の何%にも満たないと出ていたハズ。

    自分が聞いてる限り、JRが具体的提案出しているにも関わらず静岡側がゴールポスト動かしまくってとにかく駄々こねまくっているような感想を持っているよ。
  302. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:03 | URL | No.:2020451
    ネトサポワラワラで草

    大井川沿いの企業の商品二度と使うなよ
  303. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:11 | URL | No.:2020454
    論点ズレてるけど、中国中国言ってるやつはなんなん?
    彼らはもうドイツ系技術で20年前にリニア高速鉄道を開通させてるし、それなりに実績あるからノウハウも集まってて、それこそ今更って感じやろ。
  304. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:12 | URL | No.:2020455
    無難に静岡に駅つくってればスムーズだっただろうに
  305. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:14 | URL | No.:2020456
    国策かどうかは疑わしいけどな
    国会議員さんの誰かがリニア事業をごり押ししてるところを見たことが無い
  306. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:26 | URL | No.:2020458
    元スレ23の
    静岡やろ
    静岡県民以外は皆リニア出来たほうが便利なんやし
    って、アホだな
    なら、静岡県以外で補償の契約したらいい
    元スレ23が全資産を寄付したら、みんな喜ぶからすればいいのに、何故しない?
  307. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:26 | URL | No.:2020459
    ね、掘らせて
    リニア掘らせて絶対枯れないから
    枯れないから、ねっ掘らせて
  308. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:34 | URL | No.:2020460
    2020454
    何の脈絡もなく韓国と中国の話をしだすのは、ネトウヨとネトサポ共通の精神疾患みたいなもんだから気にすんな
  309. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:37 | URL | No.:2020461
    ※301
    >専門家試算では工事中の減水量は自然による水量上下の何%にも満たないと出ていたハズ
    どんな試算だよ……300万立方メートルの湧水が減衰するとしたら水源の自然による水量上下で自然ぶっ壊れるわ
  310. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:49 | URL | No.:2020463
    JR東海が静岡の在来線に金かけずに嫌がらせしたツケが今回ってきただけだで
    JR東海の自業自得

    熱海から浜松まで東海道線乗れば分かる
  311. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:55 | URL | No.:2020464
    のぞみを静岡駅に停めて、富士山空港のそばに新幹線駅を地元負担で作れば、静岡県知事は地下水のことなどころっと忘れてくれるぞ。
  312. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:56 | URL | No.:2020465
    ※309
    おまえは大井川を近所の用水路か何かと勘違いしているのか?
    大井川の流量は9.7億m^3/年なんだから±1億m^3/年変動しても不思議じゃねぇだろ。
  313. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 19:58 | URL | No.:2020466
    この問題って、大井川の最上流部だけ補填すればいい問題なんだけど、マスゴミが大井川全域の問題みたいな言い方をしているから話がややこしくなっているだよなあ。

    まあ、リニアは葛西会長のごり押しだから、要らないは同感だけど。
  314. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 20:03 | URL | No.:2020469
    ※309
    平年でも9億立方メートルの変動があるんやて。
  315. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 20:07 | URL | No.:2020473
    迂回したらええやんけ
    どうせたっかい運賃取るんやろ?
  316. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 20:12 | URL | No.:2020476
    調布の高速道路トンネルで陥没事故多発しているし、国策といっても工事が適当すぎるのが問題では。
    新幹線を通すとき静岡にダメージを与えたまま逃げ切ったJR東海に信用なんてないだろ。
  317. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 20:24 | URL | No.:2020478
    山掘らずに超高架走らせればええんちゃうか!?
  318. 名前:あ #- | 2022/01/26(水) 20:48 | URL | No.:2020484
    地元(御殿場)の事をあそこは何もないって選挙で平然と批判する知事を信用する方が無理だろw
  319. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 20:55 | URL | No.:2020485
    JR東海はこんな事言ってないけど、静岡で支持を集めるため工作されてる。
  320. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 21:07 | URL | No.:2020488
    静岡県民は非国民
  321. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 21:25 | URL | No.:2020490
    何年か前のJRの回答で、湧水が出た場合その水は大井川に戻すとの回答があったとの覚えがあるのだけれど、随分とニュアンスが違うね。
  322. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 21:29 | URL | No.:2020491
    飛行機で行けばよいとの投稿があるけど、飛行機の場合空港の混雑状況で時間の村があり、飛行場への経過時間を入れれば新幹線の方が早い場合もあるとのことも考慮したほうが良いのでは。一概に決めつけをすることは良くないと思う。
  323. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 21:34 | URL | No.:2020493
    過去の工事での結果を持ち出している様だけど、未だにトンネルはツルハシで掘っていてモッコで運んでいると考えているのかな。
  324. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 21:43 | URL | No.:2020500
    むしろ静岡県ちょっとかぶっててよかったな。他県の土地だったとしたって、水源には変わらないから、その時はなんの抵抗手段もなかった。
  325. 名前:名無し@生駒ちゃんねる #- | 2022/01/26(水) 21:45 | URL | No.:2020504
    この区間に雨が全く降らなくなったとしても
    面積的に言えば静岡に振る雨の1%以下だろ

    どう考えてもガイジは静岡の川勝だろうに
  326. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 22:21 | URL | No.:2020529
    ポンプで戻すといっても、その分の電気は膨大に必要だからねぇ
    故障や停電に備えたバックアップも必要だし、JRがどこまで管理し続けられるのか
    極端な話、JRが倒産して管理できなくなったら、誰が電気代やメンテ代を払うんだ?って話にもなる
    水が消滅するワケではないのだから、どこかに流れ出た水を元の流れに戻せるような水路を作れない物か
  327. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 23:15 | URL | No.:2020549
    リニアが必要かどうかという点はさておき、全量ポンプアップは大変なので自然流下の導水トンネル+補助的にポンプアップでトンネル湧水を全量大井川に、という案も提示されているけど知事が納得しない。

    静岡県内の駅の乗降とか見てると、本当は水じゃなくて静岡の乗降客が減るのが嫌でリニアを潰す気なんじゃないかと思えてくる。
  328. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 23:56 | URL | No.:2020559
    大井川は電力事業の影響で川の水が枯れたという経緯がある
    水利権のいざこざが昭和初期から始まり、21世紀に入ってようやく妥結したのよ
    ただでさえ国策で振り回されたのに別件で「国策だ」とまた振り回されたからブチ切れるのも無理はない
  329. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/26(水) 23:58 | URL | No.:2020563
    これから脱炭素云々喚くんなら飛行機よりリニアの方がいいやろ

    迂回工事とかできないんか?
    カーブが急になるだろうけどその区間はスピード落とすとかして
  330. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 00:00 | URL | No.:2020564
    >過去の工事での結果を持ち出している様だけ

    過去に国鉄=JRがやらかして
    流域の農業が壊滅している事件があったのに
    今回も「証拠はないけど大丈夫、事故っても責任は取りません」でごり押ししようとしているから
    静岡が怒って止めてるんだぞ
  331. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 00:28 | URL | No.:2020577
    ※15
    水脈を貫通するから水の流れるルートが変わるんよ
    本スレの丹波トンネルなどトンネルを通して水が枯れた例はいくらでもある
    未だに新東名の水枯れ問題で遺恨残しているところもあるくらいだしね
  332. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 00:32 | URL | No.:2020578
    ※323
    100年前の技術で掘ろうが最新技術で掘ろうが水脈を貫通することには変わらんぞ
  333. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 00:46 | URL | No.:2020585
    JRが静岡県民に日当10万払えば解決じゃないの
    それだけの事してるのだし
  334. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 01:03 | URL | No.:2020586
    国策なんだよ。静岡の意見はどうでもいいの。
    早くリニアができないといろいろ困るんだよ。
    ひとつの県の一部の地域より、国全体の話だから。 国家プロジェクトだから。
  335. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 01:28 | URL | No.:2020590
    水位が下がるのは分かりきってるけど補償はしたくない、ってJRのエゴと経営陣のプライドとかいう下らないもの丸出し
  336. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 01:34 | URL | No.:2020593
    調査すれば良いだけじゃん
    調査して問題なければ反対しないんだろ
  337. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 01:37 | URL | No.:2020595
    こういう静岡県民みたいなやつらのせいでリニアの開発が遅れ、技術が発展せず中国辺りに抜かれ、世界に輸出して国の収入になり得る事業が死ぬんだろうな
    川の水が枯れるから何だよ嫌なら引っ越せ
  338. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 01:41 | URL | No.:2020596
    実際に環境への影響が出ている伊東市や熱海市の太陽光発電所建設にはダンマリという川勝
  339. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 01:50 | URL | No.:2020598
    ローカルニュースでやってたが神奈川の土建屋がまた強制捜査されてるのね

    JRはトンネル掘って違法な盛り土なんてやらないでね
  340. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 05:23 | URL | No.:2020630
    静岡の裏には大井川利権が関ってるよな、そりゃ
    静岡を叩く気にはなれんけど
    日本は近いうちに技術発展に根差した資本主義・民主主義っていうのが終焉しそうだな
  341. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 05:44 | URL | No.:2020634
    さっさと訴訟しろや
    一度は許可したんだから損害遅延金も請求やな
    もちろん、水が減った場合の因果関係の証明は主張する静岡県やで
  342. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 05:45 | URL | No.:2020636
    さっさと訴訟しろや
    一度は許可したんだから損害遅延金も請求やな
    もちろん、水が減った場合の因果関係の証明は主張する静岡県やで
  343. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 07:58 | URL | No.:2020654
    そうこうしてるうちにコロナという不測の事態で
    オンライン会議がほぼ標準まで行ってしまって需要ガッツリ下がったよな
    もう要らなくね?
  344. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 08:09 | URL | No.:2020656
    リニアだけでも莫大な電力、水を戻すポンプでも莫大な電力。
    維持管理だけで負の遺産になる未来しか見えない。
    国交大臣を死守する公〇党さんの日本攻撃だろ?こんなシロモノ。
  345. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 10:53 | URL | No.:2020699
    丹那トンネルのことをしつこく引用するやついるけど
    丹那トンネルなんて全然類例じゃない上に
    知事は丹那トンネル関連でも嘘ついてそれが事実化のようにひろめたからなぁ
    本来なら比較対象として使うべき類例がいくつもあるのにそれにはまるで触れずに丹那トンネルの話ばっかで押し通そうってのが色々想像させるんだよなぁ
    なお、JRは他の地域で地域との約束を反故にするということわりとやらかしてるから信用はないから拒否られるの当たり前
  346. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 10:54 | URL | No.:2020703
    被害出たら賠償なんて当たり前だわ
    JRは払いきれないし被害が出そうってわかってて逃げてるんだからダラダラやってないで迂回しろ
  347. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 11:20 | URL | No.:2020708
    調査が一番時間が掛かるからJRは嫌がってるんだな
    トンネル工事を開始して大井川の水量を計りつつ他の地区の
    水位や湧水が無いか確認しながらその都度、薬注による止水を
    行うのが現実的かな
  348. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 12:54 | URL | No.:2020732
    JR東海の自社株を全て静岡県に譲渡して下さい
    配当も今まで通り行いますし、経営に影響はないと考えます
    影響が出たらその時考えます
    とか言ってやれ
  349. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 12:55 | URL | No.:2020733
    各所で後から事故が起きても因果関係はないって逃げまくってるの見れば到底賛成できんよ
  350. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 13:16 | URL | No.:2020739
    調べれば調べるほどJRの対応がクズすぎて笑えん
  351. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 13:39 | URL | No.:2020742
    何も起こらないなら保証するって言えばいいじゃん、
    約束するだけならお金いらないよ?
    なんでできないの?JR。
  352. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 15:56 | URL | No.:2020788
    スーツが検証してたが、東京〜新大阪(羽田〜伊丹経由)は飛行機のがギリ早い
    無論延着などがあればこの限りではないが。リニアが必要かと言われるとかなり微妙なライン
    無論恩恵がないわけじゃないけど、他の人が言うように運賃が高いとそれも消し飛ぶ
  353. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 16:01 | URL | No.:2020792
    ちなみにスーツの検証方法では飛行機側が空港までと、空港からタクシーを使ってるので、タクシー使わない場合は多分新幹線が勝つ
  354. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 16:53 | URL | No.:2020813
    リニアと言われても全然ワクワクしないんだが、新幹線開通を経験した人は当時社会盛り上がってた?
  355. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/27(木) 23:37 | URL | No.:2020899
    代々続いてるお前ん家の庭に道通すね?水使えなくなるかもしれないけど、補償は一切ないからと言われてはい、そうですかとはならんでしょ
  356. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/28(金) 15:27 | URL | No.:2021059
    スーツって何かとおもったら鉄オタのチャンネルか
    知らんわ
  357. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/28(金) 21:09 | URL | No.:2021103
    報復として静岡の要らない新幹線の駅潰せば?
    掛川三島とかいらんじゃん?
    静岡と熱海だけでよくない?
  358. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/28(金) 21:12 | URL | No.:2021104
    みんなのために犠牲になるんじゃ
  359. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/29(土) 00:40 | URL | No.:2021174
    もう静岡迂回しようぜ
    赤字分は静岡の再三取れない駅潰して静岡内の運賃上げればいい。
  360. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/29(土) 09:40 | URL | No.:2021294
    国策だからで押し通すなら損害が出た時には国が補償しないと筋が通らないよなあ?
  361. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/29(土) 12:28 | URL | No.:2021352
    既存の新幹線をリニアで引きなおしたりできないの
  362. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/29(土) 14:27 | URL | No.:2021372
    言っとくが、JRは環境調査を出してるからな
    結果が出たら出たで「検証が足りない」と突っぱねる
  363. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/29(土) 22:51 | URL | No.:2021552
    大井川出なくて富士川の源流で
    言うほどの水量はない。
    今の知事は紅の傭兵である小沢一郎の仲間。
    後は言わないでも判るだろ。
  364. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/30(日) 03:12 | URL | No.:2021649
    現在から過去10年の大井川の水量調査する
    リニア作った後10年また水量調査して
    水量が減ってたらその分JRが補償
    水量が減ってなかったら既に遅れているリニア工事期間の損害利益とリニア沿線地区の経済損失を合わせ静岡県が支払うでいいじゃないか
  365. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/30(日) 14:11 | URL | No.:2021857
    新幹線もリニアも東京名古屋大阪だけ繋がればいいです。
  366. 名前:名無しビジネス #- | 2022/01/31(月) 03:28 | URL | No.:2022135
    なんでリニアが出来ないと東海道新幹線の改修できないの?
    そもそもそこが不思議でならん
  367. 名前:名無しビジネス #- | 2022/02/01(火) 22:51 | URL | No.:2022830
    うるせぇついでにのぞみも廃止しろ(過激派静岡県民
  368. 名前:名無しビジネス #- | 2022/02/16(水) 01:00 | URL | No.:2027289
    糸魚川-静岡構造線の断層の破砕帯の礫に溜まった地下水脈に山の圧力が掛かってるから湧水するんじゃないの?
    穴開けて圧力を逃がしたらどうなるか、現代の技術ならわかってんの?今まで水湧いてたとこにはもう湧かんのじゃない?
  369. 名前:名無しビジネス #- | 2022/02/16(水) 06:05 | URL | No.:2027327
    リニアができたら静岡ガイジの取り分が減るからなwww
  370. 名前:名無しビジネス #- | 2022/03/05(土) 06:31 | URL | No.:2032441
    ぶっちゃけランニングコスト考えたらリニアは維持費で赤字垂れ流して乗賃もかなりの値段するだろうし
    新幹線ともシェアの食い合いをして新幹線にもダメージが来る
    リニアなんて東京オリンピックみたいなもんで見栄と脳内ドリームだけでやってるに過ぎない
  371. 名前:名無しビジネス #- | 2022/03/07(月) 19:31 | URL | No.:2033277
    地図見りゃ判るけど静岡にリニア通すメリット無いからな
    『リスクだけ背負え、問題が起こっても責任は取らないし事前の調査すら拒否』と舐めた事抜かしてるからな
    こんなの叩き出されて塩を撒かれても文句を言えないし
    この条件でおk出すのは裏金貰ってるような連中だけだよ
  372. 名前:名無しビジネス #- | 2022/03/15(火) 18:35 | URL | No.:2035770
    静岡のあんなとこに駅あっても、何も利益にならないのワロタ

    そら反対する
  373. 名前:名無しビジネス #- | 2022/04/13(水) 10:34 | URL | No.:2044157
    東海道新幹線のバイパスなら もうすぐ京都までつく
  374. 名前:名無しビジネス #- | 2022/04/19(火) 01:24 | URL | No.:2045906
    静岡県が悪い、こだまも止めるなとか言ってるの笑う。
    新幹線なんて無きゃ無いで乗らない奴は幾らでも居るんだわ。特にコロナ禍で公共交通使うの嫌だって人増えたし。
    新幹線止まらなくしちゃえってのが脅しにも何にもなってねぇよwむしろ積極的に静岡県から出て行ってくれ。
    JR東海信用できないし、新幹線どころか、東海道本線も御殿場線も身延線も第三セクター化しちゃえば?貨物は山梨通ってどうぞwJRマジでイラネ。
  375. 名前:名無しビジネス #- | 2022/05/09(月) 15:59 | URL | No.:2052821
    大井川一本干からびるわけでなし多少水位さがった程度でガタガタ抜かすようなやつらは引っ越しでもすりゃあいいだろ。
    国策に偉そうに難癖付けてくんな静岡程度が。
  376. 名前:名無しビジネス #- | 2022/06/01(水) 10:50 | URL | No.:2060153
    伊藤園の「おーいお茶」は大井川のお茶って意味だったんだ
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