働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

NBOXの中古が新車と同価格で驚いたわ

半導体だけちゃうで
電線からコネクタ、圧着端子に基盤のボードまで死にまくりや

クルマより給湯器の方がヤバイ

中古車価格の推移がぶっ壊れてるわ
マジで車が買えなくなるぞ

シナや海外に工場作った敵国利益付与の老害ども、

引退してるだろうが、全額＋被害額の資産取り上げろ

バブル期入社とそれ以前のゴミドモだ

これ悲しいのが部品届き次第にその分しわ寄せがきて休み無くなるんよな

ちなみにトヨタ新車納期はほぼ全車早くても半年とかになったで
不人気車種はライン乗せる余裕無いから未定やで

商社が中抜きとか中学生くらいで卒業すべき発想だろ

期間工だけど手取り14万や
人生ｵﾜﾀわ

期間工だけど手取り14万や
人生ｵﾜﾀわ

全パーツトヨタ大国製で組めるようにしとけよ

※8
注文を右から左に流すだけの取引も結構あるぞ。
売掛金・買掛金の回収リスクのヘッジとか、実際に仕事するのは新規受注時だけ、とか色々。

ここまで休まないといけないぐらい影響があるなら、
部品メーカーの国内回帰が始まるな

ここまで休まないといけないぐらい影響があるなら、
部品メーカーの国内回帰が始まるな

>>14
資源国じゃ無いんだから国内だけじゃなーんも出来ねえよ
円安で売るものすらない最悪の展開

車だけでなく色々な製品の製造に支障が出ている
将来的に部品に関しても国内生産に切り替える必要がある

金融資本・金融資産等、親から相続した不動産・株の売却益・配当金の税率を上げるべき
たまたま金とコネのある家に生まれただけの人間からは、もっと沢山税金を徴収すべき
親ガチャに大当たりした金持ち達が世襲当選で国会議員になったり、親の跡を継いで世襲経営者になっている
世襲経営者が世襲議員に政治献金をして、金持ち側にだけ有利な法律や制度を作ってもらっている
そして、一般庶民には増税と社会保障削減のプレゼント
どう考えても不公平

大企業の株は大抵創業主一族が大量に保有している
株の配当金の税率を多少上げても絶対に手放さない
家で寝ているだけで、配当金が入ってくる状態を自らの意思で放棄する人間がいるはずがない
もっというと、絶対に自分の子孫に株を相続させる
だったら、大量の株を持っている人間、不動産を持っている人達から、もっと沢山税金を徴収すべき

『日本は相続税が高くて、３代で財産が無くなる』なんて発言をされるお金持ちがいますが・・・
今の若い世代で、自分の子供に遺産相続をさせることが出来る人間が一体どれほどいることやら
お金持ち特有の、贅沢な悩みと言うヤツですね

『お金持ちは沢山納税をして社会貢献をしている』とか言う方がたまに居ますが・・・
沢山納税をしたくないのであれば、低賃金の職に就けばいいと思いますよ
高収入の貴方の職には、他の誰かが就くでしょうね

大企業に内部留保税を導入したところで、消費税還付金の下請け企業への分配を
法律で義務付けたところで、明日急にトヨタ自動車の社長が
『それなら車を造るのをやーめた』と言うと思いますか？『明日から派遣社員をやる』と言うと思いますか？
もしも、トヨタ自動車を売却するとなれば、どこかの資本家が買うと言うでしょうね
そもそも、日本には他にも車会社があります
そこの車が沢山売れるようになるだけでしょうね

世界規模で、親から相続した金融資産・不動産資産から得る所得に重税を掛けるべき

近所にあるトヨタのモータープールもちょっと前は車いっぱい停まってたのに、今じゃガラガラだしなぁ

全世界でEV車以外は販売禁止にするべき。
これまでハイブリッド車を売っていた会社にはペナルティーを。

製造ラインでPDCAを回すんだ（錯乱）

材料の在庫持たないJITとかやってるからちょっと狂うとこんなことになる
どんだけ下請けと配送に無理強いてきたか
ざまあ

多少は在庫持った方が良いってことだね
まあ管理めんどいし場所食うし需要なくて無駄になるリスクを回避したいっていうのはわかるけど

そもそも残業で稼ぐって発想がまずおかしいよこの国

GR86おとつい頼んで8月納車や。前もって頼んでたらしい。基本的には5-6月待ちらしい。国産部品/作業おおめなのかいな

国内の部品メーカーを潰して、海外からの部品調達に移行した結果が、これよ

>>2
電気だけちゃうんやな

ステン加工品やら、樹脂はそもそも部材がないし
機械もしにまくりなんだなこれが

一番深刻なのがサーボモーター
これがないから、新規ラインが立ち上がらないんや！

単純に物がないのもあるけど何より輸送コンテナの取り合いにあってるからな
物は何とか融通できても届くまで何か月待ちみたいにになってる

他の国に資源依存してたツケが来たな

半導体を作る為に使う部品を作ってるけど忙しすぎるよ~

ここ2ヶ月まともに仕事してないのに給料貰えて嬉しい
仕事なくなるまでヒルのように養分吸い取るで！

近所のダイソーの品物も補充されないんだけど…まさかな

なんか日産がんばってるな

ノートオーラすぐ買えた

マジで部品入ってこないよな
弊社も今月2日間生産ライン止まったわ
なお開発部は出勤の模様

納期遵守が出来ない下請けなんぞ問題外なので、フツーなら即切りなんだろうが、一国単位で切り飛ばすとなるとなかなかな。
まぁこれに懲りて中国頼みの状況を再構築するしかないわな。それまで会社保てばいいけど。

日産は車種が少ないから対策し易かったのかも

夏休みなくなるんやろなあ

トヨタは自動車製造から撤退を進めているでしょ
富士山に怪しげな宗教都市を建設していて、信者向けの都市開発事業に業態を変更している
このまま工場を閉鎖してしまうのも想定内だろう

９１１の時、トヨタＵＳＡが完全に生産止まったんだよな。　ウエザーストリップかなんかがカナダで造って持ってくる方式で、もちろんカンバンだから在庫なし。あのとき絶対閉じないと言われていた米加国境が閉じたんだ。

トヨタの社長「リスク回避のために海外移転します」
結果、リスク直撃、しかも下請けも巻き添え

>>8
別になくても回ってる産業や国はあるぞ
なんならそっちの方が効率的なんじゃないの？
ポジショントークに終始するんだろうけどさ

上海の部品って・・・
日本製の中身は中国製なのか？

円安で過去最高益って見たけど、数出てるはずなのになんで休み？

チャイナリスク

中国進出の旨味しか見てなかったツケだね
コリアンリスク、ロシアリスク等々、大変ダナー

自動車メーカーって言っても部品組立工場だからなぁ
今は在庫無いから言い値で買ってくれる客ばかりだから儲けとしてはあんまり変わらんってことなんかな

せっかくの円安のボーナスステージがぁぁぁ

この期間に製造機械の修理&メンテナンスをやれば良いのにしない
そして稼働させた瞬間ぶっ壊れてさらにライン停止させる馬鹿の集まりがトヨタ

とりあえずオワタオワタと騒ぐだけで何もしない無職

3月に新車納車できた俺勝ち組なん？

トヨタ自動車自慢の、看板方式もこうなるとダメだね

車の転売が捗るな

リーマンショックのときもこんな感じだったぞ
まあ数年後にはまた頂点居座ってるやろ

トヨタの派遣の手取り4万って生活費（寮費+先月の食費+電気水道ガス代含む）差っ引いた後の残額だから吐きはせんだろ

部品供給のバッファーに余裕が無いから、前工程がポシャるとそりゃアッセンブリも全滅だわな。

半導体ボッタクリ商社マクニカ
あいつらの先期利益エグすぎる

せっかくの円安が生かせなくて残念ｗ

九州や東北とかのド田舎が気の毒
他に何の産業もない

維持費も高いし、車なんか要らん。
原付で十分。
一人での利用が殆どなら、本当に無駄。