働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

コロナ禍だから新人入れられないのはしゃーない

給仕なんて誰だってできるんだから単価安くて若い女の方がええわな

国内線でプレミアムクラスによく乗るけどBBAのCAめちゃくちゃ愛想良いぞ
出発前に丁寧に自己紹介してくるし何かと呼ぼうとするタイミングですぐ気が付いて対応してくれる
あんなプロを辞めさせたいとかこの発言した奴はANAのユーザなのか？
身だしなみも完璧だぞ

株主の頭がオカシイか会社の失言狙いの総会荒らしじゃないか？

緊急時を考えれば、ベテランの方がいいんじゃね

ナンパがハラスメント行為になったから売れ残りが何処も問題になってるのよなぁ
追い出しも見合いも出来ずに独身女性を抱える事になる
男みたいに強気に出れればなんとかなるけど
問題になると企業の一方的な責任を問われるからドン詰まりなのよなぁ

全部ガチムチのおっさんにすれば治安維持にも役立つしいいんじゃ？

女性は女性にとって安心をかえるから
男女、半々でいいと思うよ
あと、年数で給料を変える制度さえなければ問題ない
年齢を問題にするのは海外がすでになってるけど、これから差別として扱われてくるだろうから

墜落したとき若者が死ぬより年寄りが死んだほうがいいからな

新幹線の車内販売員にもセクハラしてそうな奴だな

CAは年齢制限必要だわな

そもそも飛行機は緊急時ってのがほぼないやろ
それに備えるためにおばちゃん雇い続けるよりは安くて若い子雇った方がいい
おばちゃんは内勤に移動させるべき
地上の方がトラブル多いんだから

セキュリティ考えて屈強な男いいじゃん
一部の性癖の人にはもうたまらないよね

千葉県人やがうちのマンションは昔はCAさん何人も住んでた。タクシー通勤だったが、時間も不規則で大変に見えたけど不景気でみんな居なくなったよ。今はリムジンバス通勤の人が多いな。髪型と靴で直ぐわかるよ。
欧米は男性CA多いが（前はシチュワードと呼ばれてた）むしろ安心感があって好ましいよ

男増やしたほうが出来ること増えて頼りがいあって良いぞ

サービスには含まれてないし、十分に問題なくフライトは出来るだろう

株主が気持ち悪い．
こんな株主ばっかなの？

株主としての意見としては至極真っ当だよ
「BBAはとっとと首にして若い娘を増やした方が儲かるんだから、そうしろよ」と遠回しに言ってるだけ
経営者側からすると、「んなもん解ってるけど、出来たら苦労せんわ」って感じやろうが

英語が使えなきゃいけないとか気配りどうのとか色々あると今の若い奴は無能多い上に根性ないから雇えないだろ

平和なんだな。それが良い。

テロや安全対策問われる昨今で
とにかくピチピチ見せろとか親が金持ちの勘違いこどおじやろなあ
大半のビジネス客はCAをエロい目で見てないからな

56 ：
こんなんどうでも良くねーか…

「20代のピチピチギャルだぜ、ぐへへ…」なんて奴がいるのか？

いるわけない！！！！

触れるのは尻くらいだから
あまり若すぎるのもよくないか
熟れすぎもアレだが

上司や同僚に言われたらパワハラセクハラだけど資本主義で株主様に言われたら何も返せないんやな
小賢しい屁理屈こねる暇あったら上級になれって寓話やね

若い女が多い方が売り上げでるからしゃーない
株主として当然

キャバクラでも行ってろよ

これＣＡだから問題だけど国会議員に言ったら絶賛されるだろ？

非常時に経験と知識豊富な年配の方が有能やねんで

保安要員なんだから屈強な男でいいんだよ

ベテランのが安心感あってえーわ
いずれ足腰に限界来て地上勤務になるやろし

株主がそういうなら従えよ

ここで現状でいいと言っている方、「学生が期待している」というのを見落としてない？

AV新法と一緒で「ただしい」から仕事奪っていいと言っているんですが。

厄介な客がいた場合若い人よりおばちゃんの方がなだめる事ができるだろうな。他人の迷惑考えない奴が隣になる事多いけどクレーマーは見たことない。
看護士は絶対おばちゃんが良いだいたいの人が採血スって上手いもの

中学生の頃、飛行機でお局っぽいお姉さんCAに手招きされた
行ってみると、富士山を斜め上から見下ろせる位置を飛んでいることがわかった
超かっこいい景色だった
あのサービス精神はベテランじゃないと持ち合わせていないと思う

空の上で何かあった時に新人よりも熟練者の方が安心するやん

>>7
それはあるかもな
うちの病院にクレーマー気質の患者がいるけど揉め事を起こす相手は女の看護師って決まってる

なにごともバランスや
ベテランと若手をバランスよく配置せえ
ただ、その過程でＣＡが多くなりすぎるのは問題だと思う
人員が不足してたり余ってたりしないなら、それでいいんだが

密室だし頭おかしい客も多いんだからジェイソンステイサムみたいなやつで固めろよ

どのような会社でも若い人の方が人件費も安く体力も行動力もあるけど日本はアメリカみたいに次々首きれる制度ないので現状　会社の経費考えるとアメリカなんかは効率良いが日本の年功序列は年取ってきて物入りな人達にとってはgood jobですね　でも能力ないのに取り入りうまいだけで出世者が多いのも日本のひずみ

CA　ドキドキ　ヤマンバ　ガーン！

タクシーに若い運転手なら実現可能かと
※怖いオッサンがトランクに潜んでます

>>3
プレミアムクラスに座ってたら年齢関係なくチ自己紹介してくるでしょ
まあチーフパーサーだから年齢は高くなりがちだけど

２５年前ＬＡに行った帰りの便
ノースウェストもおばちゃんばっかりやったな　気さくに「どこ観光したん　楽しかった？」「ロスとディズニーランドとユニバーサル」「良かったな～また来てな」
みたいな会話　向こうが流暢な日本語でこっちはたどたどしい英語やったけどもｗ
パンナムかアメリカンの乗りたかったんやが
Ｂ３７７ストラトクルーザーとかＤｃ３のレシプロとかな　ホノルルクリッパーもええね

っばに価値はない
ホテルの受付とかもっばはあんまり見ないな

給仕なんて誰だってできるんだから単価安くて若い女の方がええわな

話それるけどまぁ一回はレシプロ　セスナでも
いいから乗ってみたらいい
ジェットと違うお空を飛んでる感触がある
１万くらいで遊覧飛行あるんちゃうかな

ほっそい姉ちゃんが客上の物入れに一生懸命荷物詰めてるの見ると複雑な気分になる

吉野家もそうだが最近のおっさんのデリカシー
無さというか言葉運びがなぁ
寅さん１００回くらい見てこい
おっさん悲しいよｗ

職種によってはフレッシュさが求められるのは当然。
特に接客が伴う仕事はね。

近所のイオンのレジは平均70歳以上のババァばっかり。
わざと安く雇ってるんだと思う。
それと、客をセルフレジに向かわせるための戦略なんだと思う。

そもそもCAなんていてもいなくても一緒

客としてはCAが若い女である必要はまったくないが
株主としたらベテランババァがあふれて新人が入れない会社は将来性が無いから
全くもってまっとうな意見

>>52
まっとうな意見（笑）
ベテランが簡単にクビ来られるような職場に、誰が好き好んで就職するんろうね

客室乗務員の人数は、機材の仕様（ドア数）や座席数、飛行時間により最低乗務人数が決められています。客が全くいなくても、最低乗務人数は必須です。
もちろん、客室乗務員の仕事として、安全業務以外のサービスは必須ではありません。

わかんねぇかなぁ
L1のCPが超ベテランと思われる人だったときの安心感
そういうのは降機したあとキャバクラでも行ってればいいだろ

昔株始めた頃株主総会結構行ったけど
暇そうな高齢者ばっかりで
質問もほぼ信じられんような馬鹿なのばっかり
あんな無駄な時間はなかったわ

見た目を能力の一つと考えられない人ほど反発するよなこの意見
対人である以上、外見の良し悪しは作業の出来不出来と同等なんだよ

※53
無名の小さな会社ならともかく、ANA/JALレベルの知名度なら就職したい女なんて山ほどいるが
悔しいねぇｗ

安心感だとか仕事の出来る人間てのを考えたら
女より男の方が良いな
ナイスミドルみたいなイケおじのCAが最適解だわ
女は要らんわ

ベテランだったらなんかサービスに支障出るの？
普通の人はCA目当てに航空会社選んだりしないけど
質問者はCAのフレッシュさが選択基準なんだろうな

普段、おまえらが老害老害言ってる相手が辞めないから若者の雇用が狭まってるって話も兼ねてるだろ
何でこういう時だけBBAの味方してんの？笑えるｗ

言い方悪いけどCAってそういう側面もある職業でしょ
パイロットみたいに技術力で選ばれる仕事ではない
揉めた時だけベテラン出て来りゃいいだけで、若いほうがいいよね

>>60
チーフ１人だけがベテランなら安心感ある。
全員ベテランだったらさすがに萎えるわ。
その年齢になってもペーペーなのかよと思って逆に不安になる。

※57
見た目が能力の一つというのは同意だが
容認できるラインなんて人によって違うし
業種によって求める能力の比重も違うでしょ

※64
今はCAの話をしてるんだが。

>>60
CA目当てに航空会社選んだりしないけど、航空会社のイメージを高める付加価値にはなるよね。

株主からはベテランCAばかりでCSの人件費が大きいってことらしい
ANA側は介護経験、出産経験のあるCAの重要性を訴えている
正直CAもナースも若い方がいい

>>56
平日に足運べるような人って限られるしな

むかしは30なったら否応なく地上勤務に回されてたよねスッチー。30年以上前だけど。
でも「見た目・若さ」より、「熟練」のスタッフの方が安心できるし重要だと思うよ。
緊急事態のさいの判断や客への支援の点で「体力」が重要だと思うけど、それもただ若けりゃOKって能力じゃないし。

※65
うんだからCAの話よ
「見た目を能力の一つと考えられない人ほど反発する」って話でもないんじゃね、と
分かりづらかったみたいですまんね

従姉が司法試験通って弁護士になったけど、CAなんてレストランのフロアとかわんないじゃんｗって見下してたわ

>>58
このご時世にまだ大企業だからで横暴が通ると思い込んでる老害さん
現状で大手すらやってないことの結果を妄想で語られてもねぇ
ろくに働いたこともないのがモロバレのあっさーい考えしてんだから、無理して反応しなくていいんだよ？

同じ仕事なのに経歴が増えると給料を増やさなければいけない現状だからしかたない。一部管理職になってもらうか辞めてもらわないとコスト的に辛いということ

こういうクソジジイ対策にガチムチ男なCAを雇おうぜ
非常時も男いた方が役立つし

CAが若いかなんて見るか普通？

顧客満足度とか言ってるしｗ
BBAだらけだとスケベ心がわかなくて満足できないって
言ってるようなもんだろ
すげーなぁ、フェミが聞いたら憤死すんぞ。

きれいなCAには目が行く。
きれいなCAは若い。

テロ対策にスティーブンセガールにやらせろ

CAで航空会社を選ぶ層には有効かもね
そんな層居るかしらんけど

いや現実として放っておいたら70歳定年までCAなんて事になるし、異動を認めず退職させるのかって問題があるだろ。
よく泥を被って質問してくれたと思うが。

体力勝負だから年取ったらきついというか、なんかあったときに体力ないとか不安よね
消防士とか自衛隊が救助に来たときにおばちゃんだったら大丈夫かなって思うやろ

絵に描いたような老害

本音が言えなくなった時代にこういう老人の存在は貴重だよ。

若い子が良いって言ってるやつが30以上のおっさんだとすげえきもいわｗｗｗおっさんやじじぃが何言ってんだってかんじｗｗ

はっきり言ってCAなんて誰でもできる仕事の典型だからな。
華があるから憧れの職業なだけで。
だから華が無くなった人は空気を読んでその場から身を引きなさい。
権利ばかりを主張して居座っても自分が惨めになるだけだぞ。

人を大事にしない企業の明日なんて知れてる
ANAの判断を支持するわ

ベテランだけど要するに数十倍の倍率負け抜いた売れ残りだからなぁ

jetstarは男が結構いるな
ただ少なくともフライト中に男手が必要なケースに遭遇したことがないから女やばばあで事足りてるかも知れないな

>>87
これ。
CAなんて生涯続けるような仕事じゃないのに居残ってるということは相当なワケありなんだろうね。

ＣＡがＢＢＡばかりだと旅のテンションに影響するよね。

そのババアらもお前らの望み通り顔で選ばれた若い美人だったんだぞ。
昔は。

CAなんてお見送りと飯配るだけなのにそんなに年齢やら見た目やら気になるか？

ハイジャックや暴れる客相手にする場合も考えれば男の方が良くない？
てか、警察に準ずる職責与えてガチムチにやらせれば良いのに

正規運賃と格安運賃の差を何とかしてほしいわ
隣に半額で乗ってる奴がいるかと思うと腹立つわ
新幹線ぐらいの上下幅なら許せるんだけどな

現実はCAは若くて美人のが人件費は安くて売上も上がるんだろうな

高齢層が多すぎて新しい人が入らないってのが本題でしょう
ゲスの勘ぐりはやめなさい

>>85
CAってビジネスやファーストクラス特化の人員以外は欧米だと底辺職なんだっけか

堂々とケツ触ってた世代は違うな

この前福岡行く時中洲で遊ぼうと思ってたので
1週間くらいオナ禁してったら、通路通るCSのケツとか
チラ見しただけで活性化して困った。ちなスカイマーク。

CAは確かに復職難しそうだな。
子供熱出しても空の上とか海外ですじゃ対応できんし。
相手が対応できるような職ならなんとかって感じか。

CAに限らずどんな場合でもババアより若い子が良いに決まってるじゃないか。

いや、この株主は勇気あるよ。

飲食だろうがパチ屋だろうが、店員若い娘のほうが確実に売り上げ上がるからね。

株主として本音の部分を突っ込めるのはすごいと思う。

海外旅行が自由化されてから木村拓哉がやってたドラマの時代ぐらいまではCAは女子アナと同レベルのアイドル職業だったからね
JALは自社雇用で高齢化したが、銀行の窓口とかANAは派遣だから若い子が来るという方式だったはずだけど違ったのかな？
飛行機が高級ということも亡くなったし、既にバスの添乗員と同じぐらいなんだから高齢者重視でいい

パチ屋も店員は若くて可愛いほうが売り上げ上がるから、ババアは何となく雰囲気で辞めさせる（まあバイトだしね）

マルハンみたいなめちゃくちゃ体力があって出玉で勝負できるとこだけが店員ババアばっかだからｗ

女性の花型職業だったのに
今そういうこと言えない時代だもんな

技術の継承の観点から特定の年齢に偏るのはよくないって言い方すればいいのに

さっさと株主優待なんてやめちまえ！

いや、ワイは前々から外資系エアラインみたくババアと男を増やせと思ってたで。
若いねーちゃんばっかとか、日本のオッサンのロリコン趣味が透けて見えて、恥ずかしいんじゃ。
ちなみにこの発言の株主のオッサンは、精神年齢が低いから潜在意識的にババアが怖いんやと思うで。だから若いねーちゃんの方が安心するんやろうな。
ANAに問題があるんやなくて、問題があるのはこの株主のオッサンの心やで。

若い子がいいというと袋叩きにされる世の中

そういや３，４年前にハワイから帰ってくる時に乗ったデルタ航空（だったかな？）で普通に男のスタッフいたな。

若いお客様には若いCAを
そうでない人にはそれなりに

CAって保安要員を兼ねてるからな
国によっては男性CAが搭乗してないといけない決まりとか有るし

ベテランのCAほんま気配りが凄いよな
あれこそプロフェッショナルだと思うわ

とはいえベテランばかりというのも将来考えたらバランスは悪いけど

くっそ高い移動費用出して、差が座席の質だけだったらそりゃ文句も出るわ。1万2万の差額じゃない、数十万の差額なんだからCAの容姿コミになるのは当然。というかそれら含めて高給取りだろCAって。平均給与600万って出たぞ。

ザ昭和だね
90年代生まれ以降からだいぶ改善されてきたとは思うけど

若い女も若さを売りにして儲けてるんだからどっちもどっちや

中国系やアジア系はいまも若い美人やイケメンをCAにしてるからババアだと普通に競争力で負けるやろ。
お前らも若くて美人イケメンだらけの飛行機とババアオッサンの飛行機なら若くて美人イケメンだらけの方を選ぶのはオッサンも知ってるんやで。

CAは高齢化したほうがセクハラとかやられにくいからだろうな

給料爆上げして、美女イケメンが35歳定年制でやるようにすればいいんじゃないか。

男もいりゃあ高齢者もいてええやろ。
若いねーちゃんにサービスして欲しかったら風俗行け。

仏映画「赤ちゃんに乾杯」の主人公三人の一人がスュチュアードやったな

マナー講師製造工場

金使えん貧乏おっさんがCAをホステス代わりにしてるのきしょすぎるわ
お前らなんて売れ残りどころの話じゃねーだろ

悪人を制圧できる男がたくさんいた方が安心ですわ

姥捨て山を復活させるのと
老人税を作ってガンガン課税すればいいよ
カネだけ持ってて性格がクソ過ぎる昭和のゴミが多すぎだから
あいつらはどんどん捨てていって
中年や若い子が使い潰されない社会に切り替えていくべきだよ

少し前にあったベローチェのバイトの話と大差ないな。

エミレーツとかほどよい年齢のべっぴんさんばっかやで。

こんな掃き溜めでも建前か？
若くてきれいな女の方がいいだろ普通によ。

テロや事故とか命の危険のある時はベテランや男の方がいいだろ？
若くて綺麗な女は平時にしか役に立たん

そもそもCAに何を求めてるんだってハナシ

英語できて海外行けるので人気のある職業だけど、アメリカの国内便とかマジで酷いぞ

ただ、『エレガントなCAのサービス』ってのは航空会社自身が作り出した付加価値であることも事実

本来CAは動きやすいスニーカーとパンツスタイルにした方がいいけど、それじゃあ高価な空の旅を楽しめないので、チケットを高く売るためにはCAの女性性を商品にしてる

アメリカ以外では、半分ホステスみたい職業であるのは事実

正直に言うけど
CAはやっぱり若いほうが良い！

ゴメンなさい・・・

以前いろんな会社の株主総会に行ったが
質問は本当にこんなアホみたいなのばっかだぞ
ボールペンおいてないとか
公衆電話が外にあって寒いとか
系列病院で猫が死んだから責任取れとか

基本暇な老人が無料で入れるアトラクションみたいな扱いだわ

若くて可愛い娘のほうが男性客の受けが良いのは事実だから、収益に直結するし、株主が言うのは当然だろ。
年齢を重ねても若手の指導力に恵まれてる１，２人を維持するならともかく、年齢を重ねたものがそれなりにいたら経営能力を疑うわ。

別に高齢のcaがいたって問題ないけど、みんなが高齢のcaばかりだとちょっと絵にならないというのはわかる。というか結婚した方が幸せだったようなあとかいろいろ考えてしまう。

むしろ高度な訓練受けたジジイ執事とか良くね？