働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

アウディだけにアウチッてか
ドライバーをウェイ系に任せた末路か

分離帯まで移動が一番なんじゃね
次点で車の前方に移動

クソ迷惑なガキどもやなこのアホどものせいで人生めちゃくちゃにされるとかかなわんだろ

※2
高速で事故ったら
発煙筒炊いて△板置いたら
一番外側の緊急車両レーンや退避スペースまで逃げるんだよアホ

迷惑な奴等だな
高速でやむなく車を降りる場合は
絶対に後方から目を離さず速やかに路肩か
中央分離帯に逃げる、こんなの基本だろ

※4
発煙筒炊いたり三角表示板を置くような
悠長な余裕はねぇんだよ
それに事故で車が動かなくなったらどうすんだ？
とにかく向かってくる車から絶対に目を離さず
路肩か中央分離帯、近い方に走って逃げるんだよ

お前免許持ってないだろ

※6
注意喚起義務無視してるようなアホに言われたくないわ
テメーこそ教習所で何学んでんだよタコ

アウディ乗りとか脳みそなさそうだからなｗ

具体的にどーやって退避すんの？
こんな道の真ん中で止まったら
出た瞬間に轢かれるから逃れようがないじゃん

車っていう鉄の装甲がある以上車の中に居るのが一番なんだよな
注意喚起の義務とか命と比べたらクソみたいなもんだわ

＞車っていう鉄の装甲がある以上車の中に居るのが一番なんだよな

ナワケねーだろ馬鹿

渋滞中の追突ならまだしも
空いてる高速で単独事故したらそれだけで死亡フラグだからな
自爆はするなって事
そのあと助かるかは運次第

自然淘汰としか思えないわな

死ぬほどバカだったけど、親のおかげで今まで生かされてただけ
死ぬほどバカだから日本社会には要らない存在

どうせ、三田慶應の学園祭でストリップ小屋みたいな下品な野次を飛ばしてたような連中に決まってる
死んでも誰も困らない

教習所で教えるべき事が間違ってんだよ

ホンマに乗ってたのがアウディなら車の中にいれば命は助かったやろなぁ…

＞140 ：それでも動く名無し：2022/10/10(月) 18:02:31.23 ID:JNp1BbSs01010
このイラストおかしくない？
この画像では左手から右手に車が走ってる事になってるみたいだけど

中央分離帯が上にあるって事は、下側の道は右手から左手に進むだろ？キープレフトだし
絵描いた局の人間、ダメ出ししなかった奴、二人とも無免許カスなんか？ｗ
ニュース動画を確認したけど、やっぱり上に中央分離帯があり、右から左に走っていた

>>16
なぜ中央分離帯が上にあると思ったんだ…？
中央分離帯は下で、中央分離帯側に批難しようとしたんだぞ。東名高速は、路肩側には避難スペースがない。
この画像のおかしいところは、路肩を入れるとほぼ４車線だ、と言う事。
つまりこの車はかなりの幅を跳ね返りまわっていたと言う事。

なんで追い越し車線側に逃げたんだろう
走行車線側の路肩を目指した方が生存率が高そうだけどな
最初に飛び出したのが二十歳の女だから、理屈で物事を考えないタイプなのかもしれんね

>>18 単に近かったからじゃね？

雨の夜中で立ち往生とか詰んでるな
発煙筒を投げて、せめて走行車線から逃げるくらいか・・

高速じゃ発煙筒や反射板は時間的に取り出す最中に追突されて死ぬんだよな…
車外に出た後も進行方向逆に逃げないと後続が吹っ飛んできたりして巻き込まれて死ぬ事例が多数
つまり詰み

メーカー名出すところに歪んだ性格を感じるな。
しかも間違ってるし

アクセル踏んでカーブ曲がっちゃいけないよ

一番良いのはガードレールの向こう側まで逃げてさらに離れることだけど、
無理な場所だと車内にいるしかないかな
子どもがいたら怖いなこれ。高速の追突ってかなりのダメージだろ

ほんと可哀想……。巻き込まれた他人達が。ほんと……しぬなら一人で首でも括れ定期

女さん轢かれて男さん駆け寄ったんやろな
反射でやってしまうかもしれん

一方その頃沖縄では、10代の男女6人が乗った軽自動車が電柱に激突。
運転していた19歳のjkが頭蓋骨と脊椎を骨折する大怪我を負った。
なお、運転手を除く4人が飲酒していた模様。

※6
君さぁ
道路交通法知らないなら無理にレスすることはないよ？

高速で車外に出て死んだニュースって毎年見てる気がするわ

正直この状況は詰みでしょ
車がまだ動くなら左側に寄って車内から退避かなー
動かないなら何しても結果は変わらなかったんじゃね？

4人中二人は助かってるんだから詰みではない
ただ休日に9時間止めた事はカスや

※1
マジレス

絶対に、事故車の前方に逃げるな、後続車が事故車に追突したら、車が飛んでくるぞ
過去に死者もたくさんでている

事故車の後方に逃げるのが正解

>>高速で事故っても車が炎上しない限り絶対外に出るなって言われたわ
これって本当の教えているの？　ガードレールの外の法面に上って避難と言われていない？

絵を見て進行方向でどっちに中央分離帯があるのか分からん奴いるのか

よく男が女をバイクや車に乗せてるけど、生死を預かる覚悟あるのか？

中古アウディはブレーキ・マスターシリンダーの品質の問題で片効きする場合が多い。
今回も前輪ロックしたんじゃね？
カローラとかヤリスの方が1000倍マシ、見栄張るな

スピード出してハイドロでスリップしたんだろうけど
雨の東名とか正直運ゲーだわな
無理な運転しないで極力事故らないようにするしかない

杉本蒼瑠さん（19）


ソウル、、、、、

>>32
視認性の悪い人間が事故車の後方に居たら事故車より先に轢かれて終わりだろうが
ワンチャン事故車が目立ってくれるだけ事故車の前方の方がマシ

ゲームボーイ開発した横井さんもこれで亡くなったよな
ひいた人はどういう気持ちなんやろ

こういう事故ちょくちょくあるけど
三角置いて～発煙筒を～とかやってられんよな
速攻で端に寄ってさらに車から離れるしかない
それでも寄る前にひかれる可能性もあるし
こういうの想定してない人が多いから
あれ？こういう時なんか置かなきゃいけないんだっけ？どこにあるんだっけ？って車の近くでウロチョロしちゃう人割と多いんじゃない？

事故った運転手の男の名前見てお察し

>>7
その義務のため出てきたお前を轢いても罪に問わないでねｗ

事故って慌てて避難しようとして
周りも確認せずに飛び出したんかな？

桜塚ったかー

夜間の場合は車に火を着けて炎上させるしかない

頭でも打って反応鈍っていたのだろう。
普通避けるよな。

>>39
32じゃないが
JAFもNEXCOもクルマより手前に退避するよう指導してるんだけど
お前は勝手にワンチャン狙ってればいいけどデマを拡散するのはカス

※43
そういう馬鹿丸出しな発言は法律に向かって言えよカスｗ

>>48
JAFでもNEXCOでもいいけど論理的に説明してみろよ
どういう理論で停止してる車より先に人を見つけてもらえて轢死を避けられるんだ？

発煙筒どこにあるか知らんよ…怖くなった
たぶん使い方もわからんだろうな
パニック状態で発煙筒探して煙出せる人どれぐらいいるんだろう

単独事故を起こした車がいた時点で周囲の走行車を含めて完全運任せかぁ
高速道路って自分の命を他人に預けてるようなもんなんだな

ソウルて韓国人かよｗ

高速で事故を起こした場合は1秒を争う緊急事態で三角表示や発煙筒を出してるヒマは全く無い皆無だよ。こんな緊急事態は直ぐに車のハザードランプを点灯させて後続車を警戒しながら自分たちが身に付けいるズボン、上着、クツ、カバン、ベルト、ボールペン、タバコ、ライター等を後方道路いっぱいに広範囲に投げ捨ててバラ蒔くんだよ。そうすれば後続車は驚いて(異物を踏んだ)タイヤ振動と目視で事故の発生に気付き急ブレーキをかけて停車しやすくなるし二重、三重事故も防ぎやすい。

今すぐ脱出しないとガソリンで爆発する、みたいな事態でもない限り、実は落ち着くまで車内に居たほうが安全かもしれないな
高速で事故って焦った結果外に出て轢かれるケースはかなり多い
追突されるにしても生身より車体挟んだほうがマシなのは言わずもがなだし

上方に射出されるようなシステムないと無理ゲでは

単独で事故ったのはしょうがない（しょうがなくない）けどその場で動かなくなるほどの事故だったんだろうか。。。
だいたいの場合まずは端によせようとしないか？？？

路肩にうまく止められたならともかく
この状況で三角板やら発煙筒やら探して路上に置いてとか無理だわ
心理的に早く避難と考えてしまうのが当たり前
法律うんぬん考える暇ねぇよ

>>17
だって画面情報に中央分離帯みたいな柵っぽいのが見えるし、その更に上の方に道路っぽいのも見える
とてもただのガードレールには見えない

生存確率を上げるには、進行方向に逃げつつ路肩を目指すのが最善手。
バカはなぜかその場所から一直線に路肩を目指す。

>>60
真の馬鹿は上に居るだろ
何故か車の後方に逃げるんだってさ

高速道路に人がいたら避けられないよ．
ちなみにアメリカのサンディエゴフリーウェイのメキシコ国境付近には難民が道路を横切るから注意！っていう看板がある．
鹿やクマじゃなくって．

時速100キロで走るクルマは5秒で400メートル進む
発煙筒を焚いたところで・・・という感じだな

同じ経験あるわ一人だったけど
20年以上前に夜中の雨の東名上り日本坂トンネル出たところでハイドロで回りまくって最右の追い越しで止まった
非常電話には行けないわ中央分離帯なく塀飛び越えようと思ったらネットで谷だわで110で事情説明したら発煙筒使って車の中で待てって言われた

>>5秒で140mだったわ

※60
動画見たか？
これ路肩目指してないけどな
パニックになってど真ん中に止まって降りてる
まぁ馬鹿には変わりないが

馬鹿だと早死にする。

"不運"と"踊"っちまったら後は運ゲー

>>48
それはガードレールの外とか比較的安全な位置まで逃げられたときにやる行動だろ。路肩にも行かずに車の後方にまっすぐ移動したら流石にガイジ。

※60
最短距離では何故ダメなのだろう？
車の移動速度（時速72kmで秒速20m）に対して、人の足で少々斜めに車線を横断したところで逃げ切れるようなものでは無い、寧ろ一歩でも早く中央分離帯のガードレールを超すか緊急走行車用に確保されてる路肩に辿り着いた方が良いと思うんだ

＞高速で事故ったらほぼ終わりや
＞生き残るかは運で決まる

完全に同意

ドンマイ

事故ると大体その場で呆然自失になっちゃうけど、
夜間の高速の場合、自走できるならとにかく路肩に車を動かさないと死ぬ。

なんで外にって思ったけど、真ん中に止まれば出るしか無いな。
もしくは非常停止灯炊いて祈るか

高速での事故は急いで後続車に緊急事態が発生した事を知って貰わないといけない。が高速では発煙筒などを焚いているヒマなど無い1秒を争う。だから急いでハザードランプを点灯させ後方道路に急いで靴(クツ)をかなり遠くに投げ捨てるんだよ。(身に付けている物で遠くに投げやすく目立つ物)ドライバーはヘッドライトに異物が照らされると咄嗟にブレーキを踏んでスピードを緩めるから。万が一でもきっと効果がある。出来れば二重三重の事故を防ぐため多くの異物を道路いっぱいにバラ撒き(ベルト、ズボン、ライター、時計)他車に気付かせるんだよ。

高速降りたことあるけど
まぁ往来の車のスピードが思った以上に早い
この中央で止まった状態で車外に出るのはマジヤバイわ
なんとか左の路肩まで移動するか、最悪はハザードたいて後ろの車が徐行状態になるまで動かないが正解なんと違うかな
後ろの車が気が付いてハザードたいて止めてもらうように協力するのがベストなんだろう
それから発煙筒なり三角など置く行動に移す

雨の日にスピード出し過ぎてコントロール失って単独事故→高速のど真ん中に停車して車から降りる

なんでこんな奴が免許持ってんだか

前方か後方か、どちらに逃げる話だが、69の言う通りだな。

75の意見は参考になった
4は正論だけど、この状況下で到底実践できない。
やっている最中に撥ねられる

米6は教習所で何を習っていたのか？
それとも免許持ってないのか？

クソガキざまぁ

日本人〇せアウディ忘れてる人間が多くて
その結末だな

この感じだと、滑ってスピンしたときに、どっちが道路の外側か分からなくなったんだろうな
助手席の女がいちいち道路を把握してるとは思えん