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造船所に勤めているんだが質問ある？

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:16:27.11 ID:oywMrwtt0: まぁとりあえず人糞くさいｗ
2 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:18:23.63 ID:NwE6K3cV0: どこの？; >>2
愛媛のｗ
3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:18:50.93 ID:Tczm4VZQ0: 船とうんことどいう関係があるんだ; >>3
周辺が半端なく人糞くさいｗ

9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:22:23.27 ID:NwE6K3cV0: 愛媛か。
某国で（品質的に）安い材料で仕上げて、結局値段分の年数がコスパ悪すぎて、
そのコスパのいい日本の造船業に客が集まってき始めている
って噂を聞いたんだけど、実感ある？; >>9
不況に変わりないがそこそこ金はもらえる
8年後に造船バブルがくるとかこないとか
16 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:25:56.63 ID:31lttm2bO: 船の作り方教えて; >>16
ＮＣで鉄板切って溶接してブロック作って船の形にして偽装工事をする
適当ですまん
21 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:28:26.17 ID:cr+KcuwQ0: なんでうんこくさいの？; >>21
なぞだｗ
俺が知りたい
10 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:23:13.00 ID:IA5QUxBCO: 造船所ってなにするところ？; >>10
死人の出るところ

32 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:33:59.29 ID:Na61uWT5O: なぜ死ぬ？

>>32
墜落とか倒壊とか爆発とか中毒とか熱中症とかいろいろ
書ききれないくらい死亡災害になりうるものがある
23 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:28:49.17 ID:bzlDrEnL0: 船会社の代理店業務してた俺登場
>>1タグボートとかも作ってる？

>>23
そういうのは作ってないなぁ
ＰＣＣとかバルクキャリアーとかケミカルタンカー作ってる
33 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:34:01.84 ID:bzlDrEnL0: パナマックス級がメイン？

>>33
どうだろうなぁ
大きい船は今造がやってるよｗ
うちは中堅造船所なんで中型船とか特殊なタンカー造ってる
36 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:34:35.92 ID:4tun11L50: 設計部門?現場管理?営業?

>>36
現場で溶接してるｗｗｗ
47 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:39:10.87 ID:Q0kxEURd0: アヒルボート作ってるところも造船所ていうの？; >>47
どうなんだろうｗｗｗ
一応同業者にしとこうかｗｗｗ
48 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:39:49.94 ID:hRQZXHwBP: 造船て日中韓で世界の８割のシェア持ってるんだっけか？
食いっぱぐれなさそうだな
うらやましい; >>48
中韓は質より量みたいな感じだから
この先変わっていかないときついんじゃないの？
質だけなら日本がまだ世界一だし技術も高い
49 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:40:05.21 ID:cr+KcuwQ0: 今治中国人多すぎ
島で殺人あったよね

>>49
確かに中国人は多いな
うちの造船所にも150人はいるし
殺人は知らないなぁ

ちなみに中国人を雇い始めてから、; 工場内の犬猫が居なくなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
51 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:40:55.47 ID:Us2YpoBPO: とにかく造船かこいい!でも女癖が悪いｗｗ

>>51
確かに軽いやつ多いかもｗ
俺は一途
53 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:44:58.58 ID:4tun11L50: 何センチ空きまでなら溶接できる?

>>53
どうだろうなぁ、パイプだと5ミリぐらいでしんどい
センチもあいてたら溶接棒をはさんで溶接しないと無理だな
56 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:46:10.68 ID:3dm4ONDb0: 溶接てティグ？

>>56
うちはティグは使ってないなぁ
マグ溶接で鋼には炭酸ガスでＳＵＳ鋼にはアルゴンガスでやってる
60 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:48:58.12 ID:+n4pcAU0O: >>1なんかモノ作りって感じで尊敬するわ
今までどんくらい大きな船造ったことあんの？

>>60
ありがとう
4万トンぐらいのケミカルタンカーとかかな
64 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:50:32.89 ID:9RWPV6iv0: 「バルチック海運指数」って知ってる？
http://chartpark.com/baltic.html; 知ってたら仕事で意識したり、仕事の会話で出てきたりする？
円高、円安気にしてる？; >>64
聞いたことはあるが
仕事ではその話あんまりきかないなぁ
っていうか俺自体下っ端なんで上の指示でやってる

86 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:06:45.19 ID:9RWPV6iv0: うちの親戚が今造に勤めてて
>>64の質問「バルチック海運指数」って知ってる？
ってきいたら、知らない。っていわれたことあるんだけど
そういうのって意識しないものなのかな、円高はダメとはいってたけど

>>86
意識しないかな
円高だめらしいね～
67 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:51:22.70 ID:7aKwtAAk0: 造船所って船作るところ？工場広い？？

>>67
船作るところだよ～
内業工場で長さ100メートル以上は余裕であるなぁ
69 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:52:35.50 ID:T2T4/a070: 今の職どうやって見つけたの？
ハロワ？

>>69
普通に新卒採用ｗｗ
中途でも入れるし
頭は悪くても余裕で入れるよ
学歴より体が元気でやる気があるのを面接で見せれば
誰でも受かるはずｗ
70 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 22:53:53.31 ID:juCl2+F4O: 出身大学教えて; >>70
高卒ｗ
77 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:00:49.67 ID:Us2YpoBPO: 上の人から連れてかれたりするんでしょ？

>>77
飲みとかは体育会系の職場ならあるねｗ
78 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:01:10.47 ID:qNAnM/SM0: 同僚にホモいる？

>>78
ホモが多いってうわさは聞くけど
俺の知り合いとか友達は全員普通だな
81 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:03:47.98 ID:bo0/t28v0: まだ二十歳なのに腰痛持ちのおれには無理そうだ; >>81
造船所にはNCという職種があってだな
全自動プラズマ切断機で鉄板を切るだけの仕事がある
しかもボタン押すだけｗ
2交代ぐらいでやってるし
お前も造船所来て働こうぜ！！！
90 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:09:01.57 ID:Us2YpoBPO: 女の人もいるんだっけ; >>90
下請けに女性の方もいますね
どろどろ汚れているので溶接とか普通にやってるみたいですね
94 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:14:46.01 ID:3dm4ONDb0: もし材料とか駄目にしたら給料から引かれたりするんですか; >>94
本気でおこられるねｗ
だってコストダウンの時代だぜw
100 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:20:48.14 ID:tkSRmZd90: 週休2日？夜勤ある？; >>100
基本週休二日
夜勤は部署によるし週休二日も絶対じゃない
96 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:15:56.87 ID:h3eMBJq/0: ワイヤー太いの使うって聞いたんだけど何ミリ使ってる？
んでついでに一度にどんぐらいの長さ溶接すんの？; >>96
うちは１．４ぐらいかなぁ
手の届く距離溶接したら移動してまた同じように溶接するから
人それぞれかな
101 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/22(月) 23:21:07.72 ID:h3eMBJq/0: 俺んとこで使ってる中で１番太いのが1.2だからやっぱり太いんだな
つかやっぱり結構長い距離溶接すんのなｗ大変そうだｗ
色々参考になったわｗさんくすｗ

>>101
お前も俺と同じ電気屋だ
お前も頑張ってくれｗ; ※DAT落ち。以下、次スレ。
1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:11:10.42 ID:1FL/Pu5E0: 造船所のことや俺のことの質問には出来る範囲でお答えします
よろしく
2 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:15:25.84 ID:5GhrAZD9O: 瀬戸内？; >>2
愛媛県なんで瀬戸内海に面してます
7 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:22:26.95 ID:5GhrAZD9O: 韓国に仕事とられてるって本当？; >>7
韓国は急激に成長してきてるけど
事故も多いし中小規模の造船所は近々全部潰れるとか聞いた
簡単なタンカーとかばっかり作ってるって聞いた
29 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:44:08.86 ID:fbPR09fV0: >>
こんどはデカい船はもう作っても赤字になるんで、; 小型の船の市場を狙うとか騒ぎ始めたよ、ヤツらは。
気をつけるんだ(´･ω･`)
でも技術的には>>1の会社のほうがうえだろうし大丈夫かｗ; >>29
技術と丁寧さでは日本が勝ってるから大丈夫かな？
やつらはざつい; うわさじゃ韓国の中小規模の造船所は全部つぶれるらしいね


49 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:58:31.28 ID:fbPR09fV0: >>
ちなみにエンジンと鋼板とスクリューとスクリューシャフトは日本製だそうだよ。
日本製を使わないと、船舶保険がおりないらしい。
いざとなったら輸出止めれば大丈夫だｗ

>>49
確かに大事な部品も日本製だと聞いたことある
輸出とめてぇ
詳しいみたいだけど造船関連の仕事してる？
27 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:43:15.05 ID:EYi/Jz1MO: なんだかんだでものづくり系の仕事はやりがいありそうだな; >>27
8年後には造船バブルくるっぽいし
給料もいい
お前もこないか？
36 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:50:29.58 ID:5GhrAZD9O: なぜ八年後？

>>36
先輩が言ってたので俺は詳しくわからないです。
ごめんなさい
82 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:31:40.32 ID:QCOPBPLNO: 教授が言ってたが今は造船下請けが; 中国からマレーシアかどっかに移転し始めているんだと
あと韓国は造船数は世界第一位だが利益が一番多いのは欧州で; 第二位が日本なんだ。; つまり欧州や日本は付加価値の高い船を造ってるんだよ。
あと今欧州では若者向けにスーツを着て乗れる漁船とか開発してるらしいよ; >>82
なるほどねー
確かに付加価値の高い船が多いなぁ
スーツ着て乗れる漁船てｗｗ
漁師っぽくねえなぁ
8 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:22:46.84 ID:A0vgW5YFO: スペック; >>8
23歳♂
職業　造船所の製造で外業
出身　愛媛

ほかにあるかな？
17 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:31:57.25 ID:LP9yh8YoO: >>1は基本的に船のどのあたり造ってるの？; >>17; 今の船はブロック建造で作られてて
内業工場や下請けで作られたブロックっていう何10何100ｔのものを
溶接でくっつけて船の形にしてる
自分のやった溶接が進水してもずっと見られるし残ってるのがうれしい
外業最高！
18 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:32:12.63 ID:9S2lwtoWO: 護衛艦とか作らないの？

>>18
護衛艦とかは専門外だなぁ
あれは三菱造船とかが作ってるな
うちは自動車運搬船とかバルクキャリーとかケミカルタンカー造ってる
19 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:33:30.57 ID:A/iKVzPCO: >>1
持ってる資格は？

>>19
高所作業車免許
フォークリフトの免許
NKの溶接の技量試験（3年おきに腕が落ちてないか試験して更新する）
玉賭け
床上操作式クレーン; 漢検5級ｗ
簿記　電卓　珠算　情報処理　各1級
初級シスアド

39 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:51:26.26 ID:LP9yh8YoO: >>1は工業高校出身だな？
俺の持ってる資格と>>1が持ってる資格ほとんどおんなじだ; >>39
工業高校ではないですｗ
資格は入ってから取りました
54 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:02:06.78 ID:N+DXtdFxO: 仕事頑張ってね！
入ってからあれだけ資格とるってすごいな
簿記とかネットぽい資格て必要？？漢検も

>>54
簿記とかネットぽい資格は辞めたときのために
一応持ってるだけですよｗ
68 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:14:36.19 ID:N+DXtdFxO: 一応とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ難関なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すごいぞ動けて頭もいいのかずるい／(^o^)＼
怪我なくがんばれ

>>68
頭は大して良くないですｗ
たいていのものは簡単に取れるよ！ｗ
お前も体に気をつけてくれよ
21 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:36:29.63 ID:DMCTVvomO: 一日中溶接？雨降ってきたらどうすんの？; >>21
一日溶接する日もあるし一日中しない日もある
雨降ったらカッパ着て作業
ぬれた鉄板は滑りやすいから超怖い
70 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:17:47.53 ID:KwefLtue0: 溶棒ってなんで最初ぴたぴたくっつきたがるの？コツとかあるの？

>>70
コツかぁ
コンコンってアーク出すよりこすって出すほうがいいかも？
俺は擦ってアーク出してる
25 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:41:10.80 ID:9S2lwtoWO: 護衛艦はやっぱ三菱と日立と石川島播磨くらいかな？
ってか結構デカイ船造ってるんだな; >>25
うちは中堅だから微妙かも
今造の西条工場とかだとかなりでかい船作ってる
30 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:44:25.43 ID:DMCTVvomO: 夏場は地獄だな。ちゃんと塩分とってる？; 仕事始めて体重何キロ落ちた？

>>30
入社一年目の夏だけが地獄です
二年目からは汗かいても臭くても気にならなくなりました
博多の塩がいたるところに置いてありますよｗ
最初の夏に10ｋｇ落ちました
43 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:55:05.36 ID:DMCTVvomO: >>
１０キロｗｗ
以前住んでた福岡は都市高から造船所が見下ろせて壮観だったよ。
最初の進水式はどうだった？

>>43
それいいなぁ
進水式なんて研修のときに運良く重ならないと見れないです。
俺は運良く見れましたけどｗ
進水式は基本会社のお偉方と買い手の社長とかと一般人しか見れないですね
35 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:50:11.13 ID:Da5znzo5O: 造船だと何のワイヤー使ってる？
アークの資格だけじゃ入れない？; >>35
フラックス入りの1.4のワイヤー使ってます
アークだけでも入れるんじゃないかな
半自動溶接で出来た欠陥の手直しは手溶接だし
一番難しいけどｗ
ちなみに外業だと一日100本とか使います
50 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 22:59:17.54 ID:Da5znzo5O: 1日100本か
みんな自動遮光面使ってる？; >>50
俺は普通の手持ち面
自動遮光使ってる人もいるかな
高いから普通の手持ち面が多い気がする
45 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2009/06/28(日) 22:56:43.40 ID:PD250TzO0: 造船はマジ憧れるわぁ

>>45
お前も一緒に船を作ろうや
3Kの仕事だからしんどいけどやりがいだけは
どの仕事にも負けないぜ
たくさんの人と協力して何か1つのものを作る
俺はこれかっこいいって思ってるｗ
俺キモイな。。。
53 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:01:11.87 ID:0H10/GOfO: 勤続年数と手取り月給、ボーナスはいくら？

>>53
勤続年数5年
手取りは残業含めて25～30
ボーナスは今のところ年3回あって
夏と冬は微妙で決算ボーナスが一律50万+給料二ヶ月だからうれしいｗ

69 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2009/06/28(日) 23:14:45.94 ID:PD250TzO0: 給料めっちゃいいな。その年にして総額年収600万位か？

>>69
残業があるうちはそれくらいあるかなぁ
ただ今年からボーナスへるっぽい。。
ちなみにうちの会社は純利益から
設備投資と潰れそうになったときの積立金除いた分を
決算後に社員に還元してるからボーナスが多い
55 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:02:23.75 ID:R2rkpfEX0: 公試はもう乗ったのか？

>>55
公試運転は機装と船装の人たちがいくから俺は行ったことないなぁ
ちなみに一週間で給料とは別に10万でるっぽいです

64 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:10:27.79 ID:R2rkpfEX0: >>
お前も乗れるようになるといいぞ。俺はＭＳＲの仕事で随分いろんな
造船所の船に乗ったが、最初の数船はめちゃくちゃ興奮したな。

>>64
ぜひ行ってみたい
けど俺は外業が好きでこの仕事に誇りもってるから
一生乗れないだろうなぁ
因みに外業は異動が少ないｗ
57 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2009/06/28(日) 23:06:24.94 ID:PD250TzO0: 元々体力に自信があるほうでしたか？

>>57
ちょっとだけは自身ありました
土木のバイトしてましたし
59 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:07:07.89 ID:QCOPBPLNO: 海洋関連の学部にいるんですけど海洋の学生は引く手数多なんでしょうか？

>>59
どうなんでしょうね
総合職で造船入っちゃってよｗ
60 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:07:50.69 ID:ir4wvrkDO: どんな船造ってんの？

>>60
自動車運搬船、BC、ケミカルタンカー、天然ガスやプロパン運ぶ船などなど
62 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:09:21.62 ID:NjRqJvJW0: 大和だがなんだかで船の壁の中だかに; 作業員が閉じ込められたとかいうことがあったらしいけど
そんなことありえるの？; >>62
昔作業員の人数確認しなかったらしくて
一人なかに閉じ込められたらしいです
サウナ状態で一晩でミイラ化したとかなんとか
63 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:09:26.94 ID:mN9kLopu0: やっぱ理系なの？
「船作ってます」
って合コンでモテそうだな

>>63
そうかな？
危険な仕事だからどうなんだろう
俺はそういうの理解してくれる人じゃないと結婚はできない
余計な心配かけたくないし
71 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:18:33.47 ID:mzW23LJqO: 自分は、とある造船所の総務の者です。
現場の方には足を向けて寝れません。
お体に気をつけて頑張って下さい。

>>71
みんな持ちつ持たれつってことで
あまりお気になさらずに
総務の人も居なくちゃならないし
もちろん俺ら製造もですけどｗ
俺は好きでやってるんで気にしたことないですｗ
92 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:46:33.71 ID:QCOPBPLNO: 重要な船底部の湾曲した部分とかは機械で出来ないから、; 職人さんたちの勘で加工してるらしいけど; 今その職人さんたちの高齢化が進んでて後継ぎがいないらしい。
>>1がなってあげてくれ

>>92
バルバスバウの部分とかは未だに吹管であぶって
冷やしてで曲げてるね
あれは俺には無理ですｗ
機械がいくら進化しても人じゃないと出来ないこと多いよね
なんか人間に生まれてよかったって思えるところだ
96 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:50:12.27 ID:pxckJGcP0: 今キャンセル多いんでない？; >>96
今造さんの下請けの話では今造は受注残1年とか
キャンセルでまくりで大変らしい
うちはキャンセル出てないみたいで
あと3年は仕事ありますね
100 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:54:00.28 ID:W/iJaYtxO: やっぱ日本の船のクォリティ高いの？

>>99
高いのかな？
未だに世界最大のタンカー（46万トン）は日本製だし
技術は高いはず
101 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/28(日) 23:56:39.54 ID:1FL/Pu5E0: そろそろ寝ます
朝6時起きだしねｗ
睡眠しっかりとらないと熱中症なっちゃうし
お付き合いしてくれてありがとうございました

みんな違う境遇にいるけどお互いがんばりませう
これから暑くなるけどみんなも体に気をつけて日々頑張ってください
どっかで俺が作った船に乗ることがあるかもｗ
ちょっと汚い溶接みかけたら俺のこと思い出してくださいｗｗｗｗ

おやすみ
107 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/29(月) 00:19:27.39 ID:WDq0lbO90: 乙、頑張れ！！; 【Extreme Engineering「世界一の客船と造船所」】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7001569

タグ： 仕事造船所溶接 |

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この記事へのコメント

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 13:32 | URL | No.：92126 [編集]

1ズラ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 13:41 | URL | No.：92127 [編集]

誇りを持って仕事をしてる人はかっこいいな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 13:46 | URL | No.：92128 [編集]

俺とひとつしか変わらないのにすごくがんばってるなあ
自分が最初就きたかった製造関連ってところも憧れる

蒸発した名無し #- | 2009/06/29(月) 13:51 | URL | No.：92129 [編集]

鉄屋なもんで色んな造船所に行ったことあるが
総じて安全に対する意識が低いんだよなぁ
あれじゃ怪我が多くて当然だわ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 15:00 | URL | No.：92136 [編集]

結局頭いいやつがやるんだな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 15:16 | URL | No.：92138 [編集]

職人としては尊敬するけど
客としてはクズが多いのがなぁ
宴会時に強引に身体触られてるコンパニオンの女の子助けたら殴られたよ…

名無しビジネスVIPPER #mQop/nM. | 2009/06/29(月) 15:54 | URL | No.：92140 [編集]

おれと干支ひと回り違うのに、格好いいな。

名無し機関士 #- | 2009/06/29(月) 15:55 | URL | No.：92141 [編集]

現役の機関科職員だから職工さんにはいつもお世話になってますと言いたい
自分としてはドック(造船所)の良さは半分以上ドックハウス(宿泊所)の良さで決まる
交通アクセスとか部屋の明るさとか
朝御飯が美味いとか

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 16:42 | URL | No.：92145 [編集]

簿記１級はたぶん日商じゃねえな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 16:43 | URL | No.：92147 [編集]

給料いいな
週休二日だし、転職しようかな・・・

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 16:55 | URL | No.：92150 [編集]

造船所って言ったら全国でも愛媛の今治しか思いつかんわな
あそこは鉄とか溶かす謎のバイト募集してるから、興味ある奴はやってみたらどうだ

800円/hだけど

　 #- | 2009/06/29(月) 17:19 | URL | No.：92156 [編集]

簿記1級って合格率10％くらいじゃなかったっけ？
それを軽いとかすげーな。

まぁ日商じゃなく全商だったら全然違うんだが。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 17:22 | URL | No.：92157 [編集]

しまなみ街道ちゃりで走ってるとああいうのが丸見えでいいよね。
へぇ～。へぇ～。ほぉ～。なんていいながら30分ぐらい見入ってたわ。

造船で有名っていったら、今治と函館どっくと長崎の佐世保？

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 17:40 | URL | No.：92160 [編集]

うんこ臭いのはグラインダーで削った匂いだと思う

poooooo #- | 2009/06/29(月) 17:40 | URL | No.：92161 [編集]

やっぱカラオケ行ったら宇宙船歌うのかな？

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 17:43 | URL | No.：92162 [編集]

簿記一級は勉強漬で半年ぐらいかかりそうだから
日商ではなさそうだな
しかし大変そうだが充実してるっぽい

　 #- | 2009/06/29(月) 17:51 | URL | No.：92164 [編集]

職人は子供の目にキラキラ映るんだよな
いい親父に成れる素質十分じゃないか

名無しビジネスVIPPER #XMuWc63s | 2009/06/29(月) 18:03 | URL | No.：92167 [編集]

このｗの使い方はうざったい

蒸発した名無し #- | 2009/06/29(月) 18:11 | URL | No.：92169 [編集]

カッコいいなぁ…

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 18:17 | URL | No.：92171 [編集]

大和のはデマって話だが･･･

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 18:24 | URL | No.：92172 [編集]

※13
尾道、三原、常石、神戸あたりだな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 18:42 | URL | No.：92174 [編集]

底辺かとおもたら簿記一級でびびった
でもコメ見るとどうやら違うみたい
１自体は気さくな工員て感じやね

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 18:54 | URL | No.：92176 [編集]

この1が勤めてるのは新来島どっくか．
造船業界は2～3年後に景気が悪くなると聞いたけどどうなのかな．

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 19:01 | URL | No.：92179 [編集]

日商だとよっぽど勉強しないと無理だろ
少なくとも勉強したことあるやつなら確実に簡単なんて言わないな
だから全商だな
ちなみに日商3級＞全商1級くらいの差がある
関係ないが初級シスアドが通用するのって田舎くらいなもんだよなぁ
持ってるっつったら失笑されたｗ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 19:25 | URL | No.：92182 [編集]

>>23
100%新来島か檜垣ですな
新来島だと某○○を受注したのでもう4，5年は安心ですな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 19:35 | URL | No.：92184 [編集]

8年後の造船バブルってのはダブルハルタンカーがらみの事かなあ？
うろ覚えでなおかつ簡単に書くと二重構造のタンカーのやつ。
このタイプの船で無いと原油等の運搬が出来なかった話を聞いた覚えがある。
もちろん韓国なんかにはそこまでの技術はないから
日本に御鉢が回ってくるってな感じだったと思う。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 19:50 | URL | No.：92188 [編集]

新来島だな。給料そんくらいだし。
バルクキャリアーばかり作ってるうちの会社もこんくらい手広くやれば良いのに。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 19:52 | URL | No.：92189 [編集]

大卒の俺でも日商２級なのに１級ってスゲー！
っておもたら流石に全商のほうか。

でも日本の産業支える貴重な人材ですな。尊敬します。

　 #- | 2009/06/29(月) 20:05 | URL | No.：92192 [編集]

高所作業車は特別教育（10m未満）か
技能講習（10m以上）フォークもw

名無しビジネスVIPPER #aIcUnOeo | 2009/06/29(月) 20:27 | URL | No.：92195 [編集]

お前らも機会があれば進水式に行ってみるといい。
めちゃくちゃ感動するぞ。

お勧めは三菱重工の神戸造船所。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 20:45 | URL | No.：92199 [編集]

なんかすごくかっこいいな、この１。

　　　 #wr80fq92 | 2009/06/29(月) 20:46 | URL | No.：92200 [編集]

>>16
偽装すんなｗｗｗｗｗ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 21:11 | URL | No.：92203 [編集]

俺愛媛出身だしニートになりそうだったら今治行ってみよう

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 21:17 | URL | No.：92204 [編集]

溶接って紫外線強いし、発生するガスも有毒なんじゃねか？

名無しビジネスVIPPER #OaNbtvYE | 2009/06/29(月) 21:26 | URL | No.：92207 [編集]

俺の好きな造船所は墨田川造船だ。
小さいけど高速巡視船や消防船の建造実績が凄いんだぜ。

ttp://www.sumidagawa.co.jp/build/list.htm

　　 #- | 2009/06/29(月) 21:36 | URL | No.：92208 [編集]

簿記一級ってｗｗｗｗｗｗ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 21:47 | URL | No.：92210 [編集]

俺も偽装工事で吹いた。
でもこの１は尊敬するわ。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 21:49 | URL | No.：92211 [編集]

造船所が3社に特定出来る俺は今治在住

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 21:49 | URL | No.：92212 [編集]

銭ゲバ思い出した。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 21:58 | URL | No.：92214 [編集]

韓国に関してはあの国の経済を面白がって調べてる奴だったら普通に詳しくなるよ
少し前にも造船関係で落ち込んでるってニュースがあったしね

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 22:05 | URL | No.：92217 [編集]

人糞じゃない鶏糞だ

風上に養鶏場があるぜ後輩

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 22:23 | URL | No.：92223 [編集]

もう５年も前になるのか。。。
ひ孫請けで造船所に行ってたときにドックのほうで事故があったんだよな。
俺の作業場はもう船に浮かんでるやつで、気がついたら救急車やらヘリが飛んでたな。
事故だってのにこっちは関係無しで淡々と作業してたぜ。。。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 22:40 | URL | No.：92227 [編集]

新来島だったら俺の会社はお得意様だな。

名無しビジネスＶＩＰＰＥＲ #- | 2009/06/29(月) 22:59 | URL | No.：92229 [編集]

俺が今乗ってる船の建造場所は隅田川造船だ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 23:09 | URL | No.：92230 [編集]

かっこいい>>1だな
誇りと自信に満ちてる

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 23:11 | URL | No.：92231 [編集]

瀬戸内住み多いなｗ
試験落ちたら俺を雇ってくれorz

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 23:30 | URL | No.：92234 [編集]

このブログ見てていつも思うのは働いてる人は美しいってこと
俺もちゃんと働けるようにならんと・・・

名無しビジネスVIPPER #3iBi5bao | 2009/06/29(月) 23:37 | URL | No.：92236 [編集]

※26
ダブルハルタンカー特需なんてとっくに終わってます。有るとすれば燃料タンクのダブルハル化かバラスト水処理関係かな？（タンカーに限らない）

あと韓国の技術はけして低くありません。保険云々の話も嘘です。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/29(月) 23:42 | URL | No.：92237 [編集]

ＮＫ＜＜日本海事協会

素材の段階で検定があるから、
検定済のミルシートが机の中にどっさり。

自分はガスタービンのシャフト加工～熱処理やってました！

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 00:06 | URL | No.：92242 [編集]

なんてカッコイイ１なんだ・・

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 01:03 | URL | No.：92252 [編集]

>>48
それ情報古いよw

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 01:05 | URL | No.：92253 [編集]

愛媛ならかなり待遇は良さそうだな、その分危険と隣り合わせだけど。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 01:07 | URL | No.：92254 [編集]

造船の事務受けたけど落ちちゃった
働きたかったな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 01:08 | URL | No.：92255 [編集]

難しい部分やノウハウが必要な部分は日本で作ってそれ売って、
チョン国とかはそれ買って組み立ててるだけってのが多いからな造船は。
日本うますぎwww

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 01:43 | URL | No.：92265 [編集]

仕事が楽しそうな人はかっこいいな
日本の技術マン超がんばれ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 01:44 | URL | No.：92266 [編集]

お前ら造船が楽みたいに言ってるけど、作業員もれなくマッチョの肉体労働だからな

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 02:25 | URL | No.：92270 [編集]

言ってない言ってない

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 02:57 | URL | No.：92275 [編集]

造船関係の溶接技術は凄いぞ
おれも似たような仕事してるけど
一緒に仕事してて惚れぼれする

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 08:17 | URL | No.：92286 [編集]

ものづくりやりたいなー

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 08:20 | URL | No.：92287 [編集]

やっぱ日本って造船技術高いのか
とっくに中国とかにお株とられてんのかと思った

名無しビジネスVIPPER #OARS9n6I | 2009/06/30(火) 09:00 | URL | No.：92290 [編集]

日本の造船技術の何が凄いって、今世界で使われている大型タンカーの基本構造は大和を参考にしてる点だよな。
無用の長物なんて言われてても、生み出された技術は世界の物流を支えるのに大いに活用されてる。

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 09:30 | URL | No.：92293 [編集]

タンカー製造現場行くとすごいぞ
輪切り状態の船体が並べられてて
規模が違う

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 12:00 | URL | No.：92307 [編集]

ドックが標準語じゃないことに最近気付いた今治人です
現場も意外と（っつったら悪いけどさ、
知ってる人間も行ってるから）人間ができてる人が多い
30以上は人格者ばっかだね
下っ端は酷い外弁慶もいるけど
職場でどんな扱い受けてるのか想像つくのが怖い
とりあえず、安い単車で調子乗ってるバカなんとかしてくれｗ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 18:33 | URL | No.：92352 [編集]

鉄がさびるとうんこくさいよなｗｗ
俺のギターも臭いぜ

蒸発した名無し #- | 2009/06/30(火) 20:24 | URL | No.：92361 [編集]

>>1かっこええー

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/06/30(火) 21:56 | URL | No.：92369 [編集]

確かにアークは紫外線強い。あたると日焼けというより火傷になるかなら。
それからヒュームは蒸発した金属だから吸ったら肺に蓄積して塵肺に・・

ちなみにうちはその馬鹿でかい舶用ディーゼル造ってるぜ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/07/01(水) 22:42 | URL | No.：92551 [編集]

いちいち一級簿記に噛みついてる奴がいてﾜﾛﾀｗ

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/07/02(木) 09:44 | URL | No.：92634 [編集]

8年後のバブルってのは、単純にパナマ運河の拡張工事じゃあないの？

名無しビジネスVIPPER #- | 2009/07/05(日) 14:38 | URL | No.：93595 [編集]

今治市大西町はいいところ
ぜひ来てください