働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

いつも使ってる整備屋が、黙ってるとMTの代車出してくるくらいで特に必要な場面はないな。
でも時間も金も大して変わらないし
50年使うと考えたらわざわざ限定でとることもないんじゃね？

殆どの人が一生物なのに

廉価版を選ぶことはないよな

いいじゃんAT。

そもそも車使わない。
都内だから電車と都バスとタクシーでいいわ
旅行も海外だし。どうしても必要ならレンタルするし。

>>52
>ギア比の関係上、MTの方がよりダイレクトにエンジンパワーを 推進力に変えられるらしい

いくらなんでもこれはネタだよなｗｗｗ

MTにする理由が無いからATよ
取るの楽だし

MTで取ったけどATしか乗ってないからMT運転できない
これが一番恥ずかしいと思う

最初からAT限定ならMT任せられることないだろうし

MTで取った奴はAT車を運転するとき信号待ちでニュートラルにいれるがATで取った奴はドライブに入れっぱなしでブレーキ踏んでることが多い。

MTの良さは安全性にある

足と腕の両方を同時に頻繁に使うから

居眠り防止・踏み間違え防止・ボケ防止になる

俺も親にMTにしとけと言われて取ったくち
そして教習所出てから一度もMTに乗ったこと無い
そんなもんだよね

最近はスポーツカーでもクラッチついてないから
AT限定で運転できるんだよなあ

やっぱ限定ってことは、ATで困ることはあってもMTで困ることはないからなぁ
昔と違って今はATでもいいと思うけど、たった4時間で限定解除できるのは複雑な気分
ATしか運転したことのないやつが、4時間でまるで問題ないレベルになるの？

左足手術しないとMTの教習すら受けられない

スレ主ほとんど絡まなかったのでは・・・

MTでとった老害だけどAT乗ったら楽すぎてクソワロタ
もう二度とMTなんてマゾ御用達の車乗らねえわ

>>36の事態になりたくないからAT
というか資格免許に恥ずかしいも恥ずかしくないもないだろうに

MT免許取る奴がAT限定免許取る奴より偉いわけではないけど、
MT免許がAT限定免許より上なのは法的にも慣習的にも事実ではある

お前らが思ってるよりMT車の運転が要求される機会は多い
金持ちはMT好き多いから接待で運転したりね

MT乗りだが、自己満足の部分が大半

次はATになるんだろうな、楽だし

SSTみたいなのが理想なんだが

そもそも最近MT買おうとしてもMT自体ないんだよね
大型車もどんどんAT化してるし、2014年にはGoogleが自動運転車だすから
免許自体オワコンになりそう

「言い訳」と捉えるのがそもそも間違いでキチガイ
要らない物は要らない。気持ち悪いよ、誰でも取れる免許で調子乗ってる馬鹿は

※12
ならない
単車とかでMTの構造把握してたらいけるかもしれんが

> AT限定のほうが早くて安い　とか言う奴に限って
> 途中から行かなくなったり時限超過するからな
ﾌﾋﾋｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ
遅刻しまくって結局高くついちったｗｗｗ

3000円の飯食いに行くのに3000円丁度持ってくか一万もってくかのぐらいの違い。

AT限定が恥ずかしいって意味がわからない
乗らないから取らないっていうだけなのに

日常でヘリコプターなんて操縦しないのに、
ヘリの免許持ってない奴は恥ずかしいと言ってるのと変わらない

MT運転してなくてMT乗れなくなるって
言うやついるけど、
１０年運転してなくても１０分あればで感覚つかめるぞ

MT車って教習所以来一般車で見たことないわ
田舎のタクシーくらい
都内のタクシーはATだな

でもMTでとった人の方が車の理解度はAT限定に比べて高いと思う。

好きな方とりゃ良いけど
一生世話になる資格だし後で困る事が無い様にMTでとるのが無難

ゾンビにおそわれたとき云々ってスレ見たときは思わず限定解除しそうになった

※５
多分、トルコンによる駆動ロスがMTのが少ない
って言いたかったんじゃないのかな

MT免許とってMTとAT乗れる人は意味あるんだろうけど

ATしか乗ってない人は結局同じ

両方乗れる人は明らかに運転技術の引き出しが多い

今の時代MT取る意味ないんじゃない？

わざわざMTとったけど意味なかったって奴の僻みかね。

マジレスするとＭＴで取るのは田舎住みで親がＭＴで取った方がいいって言うし田舎だとＭＴ乗らないとは限らないから田舎はみんなＭＴでとるんだよ
えっ！？おまえが！？っていう程どんくさい女でもＭＴで取るもん

普通の会社員のため週末しか乗らない。
だからあえてMT車を購入した。

面倒だけど、面倒じゃない。。
なんなんだろうなーｗ

ここ6～7年、自分の車以外でＭＴ車のった覚えがない。
最後に載ったのは、レンタカーで借りた４ｔ車のロング。内輪差とか普段と違いすぎて、すげーめんどかったのを覚えている。
ＡＴの４ｔ車が全部ではらっちゃっていたからＭＴになったのですが、自分しかＭＴ免許もってなくていきなり押し付けられた。このときはＭＴ持ってなきゃよかったと思った

AT限定って男にはそんなにいないんじゃね？

もういいよ言い訳で。
結局MT持ってる人はAT限定の人は取れる能力がないから取れなかったって決めつけたいわけでしょ

MTは運転してるとシフトチェンジとかで楽しいかな。
ATの運転は基本的にアクセルとブレーキだけだから暇かな。
仕事で使わない限りATで良いと思うけどね。

家族も自分もAT車しか乗らないからな

ＡＴ限定って池沼用だろ？

死ぬほど鈍臭くてでMTなんて取れる気がしなかったからAT限定にしましたよそうですよ

まあ別にMTを取る必要は無いわな。
ATだけでも何とでもなる。
免許取るときはMTも乗るかなと思ってMT取ったが
10年MT乗らないで居たからもう運転できないだろうし。

俺もＭＴで取ったがＡＴ車しか乗ってないな。
てか今って90パー以上ＡＴになってるんじゃなかったっけか？特殊な奴以外はＭＴ車に乗る機会の方が少なくないか？別に限定でとってもいいような気はするが、１は叩きたいだけだろ。

まーだ言ってんのか
泥臭い仕事もしてないしMTなんて使うところないじゃん

中型はＡＴ限定だが普通自動二輪はＭＴの俺の立ち位置は？
仕事では基本的に車運転しないし職場にある車もＡＴ、車を使う仕事は外注で間に合っている

MTにしない理由と結婚しない理由って同じようなもんだな

>>400が理由だわ
MTだと取れない程不器用でもないし、値段も数千円しか変わらんかったしなあ
あと、限定でわざわざ取るって発想が無かったわ

MTある車種少ないね
>>16みたいに農作業で軽トラ運転するからMT取ったけど、
それ以外でMT運転する機会ないわ

MTで優越感に浸ってるのって他に自信のあるものが何もないけどプライドだけ高いやつが自己を保つための最後の砦みたいなもんなんだろ
ほっといてやろうぜ

実際、軽トラ乗るためにMT取ったっけ、今は９割方ATかな？
たま～に仕事関係で軽トラ乗るくらいか･･･。

スポーツカーか軽トラ以外はもうないんじゃね？

まぁなんだかんだ言ってもいまだに男は大抵MT免許取ってるからなぁ
周りに流されたんだよねぇ

マニュアルでとったけど全くのってないからな
ＡＴ限定のほうが賢いわ安いし
言い訳にしか聞こえないって言ってるやつの価値観にあわせる理由もないしほっとけばいい

親父のフェラーリ乗りたかったからMT一択

ATだのMTだのごちゃごちゃ馬鹿じゃねーの？
事故を起こさなきゃそんなのどっちでもいいだろうが
こういうの難癖つける奴て頭が事故ってるの？

MTの免許取得途中でATに変えたよ
理由は半クラッチからギアチェンするのが何故か怖いから…坂道発進はスムーズすぎるくらいだったのになぁ

免許すぐ取れたけど自分のせいで何万か損した、でも高校卒業前に取れて良かった

40〜50代のMT崇拝は何なんだろう？
ATにしか乗らないのに両親ですらめっちゃ馬鹿にしてくるんだが

なんかMTのやつが何とかしてATとの違いを
探そうとしているようにしか感じない

まさかのうっかり更新忘れで失効しちまって、１０年ぶりくらいに免許とりに行ったが、今の若い子はAT免許の方が多いんだな
１０年くらい前は男でAT限定なんてありえないっていう良くわからん風潮があったが。
かく言う俺も今回はAT限定にしたわ
普通に暮らす分にはこれで十分だってのが分かったしな〜

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MTの方が免許取るのに費用かかるんじゃない？

ほとんどの自動車がATなのに料金の高いMTとる奴なんて情弱のやることだろｗ

MTだと数百メートル先の信号が赤信号になったらアクセル踏むの辞めてクラッチ踏んだ状態にすればある程度燃費節約できるからいいわ。
そんなことしてたら19.5km/1リットルがデフォ。
あと、ブレーキ聞きやすい。AT重すぎ。

踏み間違い等事故率が高いのはATだわな。
起こさなきゃいいと言う奴ほど起こすしヘタ。

ちなみに三年ぐらい前のワゴンR。

合宿でおにゃのこと仲良くなりたかったんや

てか、MT義務化して欲しい
絶対にAT限定の奴の方が事故や違反起こす割合多いだろ
だから、十分な技術を身につけさせるためにもMT操作を覚えさせたほうがいい

レーサーでもないのに、旧時代の技術ＭＴにこだわってる人って何なんだろうね（笑）

自動車の運転を舐めないようにするためにAT限定なんか取っ払うべき
MTで免許を取れないような出来損ないに公道を走らせちゃ駄目だよ

趣味が車なのにAT限定奴wwwwwwwww

マニュアルしかなければコンビニに突っ込んだりするオートマチックならではの事故はなくなるんだが

そもそも免許証なんて取得時から身分証明にしか使ってないよ。
都内在住だとライフスタイルによっては乗る機会が全くない。

じゃあなんで取ったんだと言われると、
ＭＴ車を運転する機会もないのに一生ものだって言ってＭＴ取った人と同じ。

＞趣味が車なのにAT限定奴wwwwwwwww

それ何かおかしいのか？

どっちでもいいよ
こんな事にこだわってる奴のほうが
コンプレックスあるんじゃないかと思うわ
車の免許ぐらいで人間の価値は揺らがないよ

ATにしたところで教習所で1万円くらい安くなるだけだろ？
免許取得にかかる費用からすれば誤差レベル
この先何十年もある人生で何があるか分からんのに削る理由なくてMTにした

学生時代は東京にいて6年間ペーパーだったけど
就職してから折角なんでMT車買って乗ってるけど楽しくていいよ
むしろ実家でAT乗ることあるけどトルコンの空回り感が気持ち悪くてダメだ

そういう意味ではMT買うとむしろ選択肢が狭まるかもしれない
フルHD見慣れたらアナログTVなんて見れたもんじゃないのと似たような感じって言えば分かるかな
いいものに慣れたせいで安物ATに耐えられない体になった

正直こういうMT者って周りに馬鹿にされているの
分かってないから痛い…
他の者に迷惑かけんなとしか思わん

自分の道は自分で選べ。
それと違う選択をした人をいちいち攻撃するのは
頭か心かその両方が不自由な証拠だと理解しろ。

MTだけど免許とって一度も乗らずにゴールドいきそう

取り柄の無い奴が優越感に浸れる数少ない要素ってことでいいですかね

車自体本当は嫌いなのに「せっかくだから」と
変な貧乏性でマニュアル取った俺はおそらくバカだ
貧乏性や中二臭い自尊心で物事を決めると
結局嫌いな物に囲まれた人生しか送れなくなる

MTのほうが走行に要求される知識が多い
たとえATに乗ろうとも、その知識をATでも活かせる局面は多いだろう
そう考えるとMT免許で損はないな

ＭＴ車持ちが煽るならいいけど、ＭＴ免許だけはちょっとな･･･説得力に欠ける

しょうもな。

とったときはＡＴ限定なんてなかったんだよｗｗｗ
今ならＡＴ限定で良いんじゃねぇの？

AT限定だったけど仕事で必要になったから限定解除してMTとった
はっきりいって仕事で使わないならATでストレートで取ったほうが良い
MTで補習と試験追試なしで一発でいける自信あるならいいけど、それ以外は無駄に金と時間かかるし意味ない

MTと授業数変わらないんだから損とか言う奴いるけど、限定解除は毎日いったら3日ぐらいだし試験も一回だけだから失敗してもお金かかるのが少くい

一定レベルの実用性が認められないなら違いがあっても趣味の世界。

PCでもオーディオでもこういう人達は一定数いる。
そして世間一般から認められたいと思っている。

MTがどうとかの問題じゃない。

仕事で乗らないならAT限定でも十分じゃないか？
最近はスポーツカーもクラッチ無しが多い事だし

MTなんてクラッチ慣れれば簡単だ
求人もまだMTを必要としてるのが多いから、転職の可能性がある場合はMTで取った方がいいかもね
慣れればシフトチェンジも楽しくなってくる

因みに急発進にMTもATも関係ない
それはアクセル操作が下手なだけ

MT免許を取ることによって※71みたいなのが仕上がるとしたらそれはデメリットかもな

ちょっと故あってMTとATで二回免許取りに行ったが、
ぶっちゃけ言うと、MTに触れる機会ないならATで十分。

342 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/10/23(火) 11:38:10.76 ID:VsFiE4vF0
AT免許取ってる奴は自慢できることがただの一つも無い可哀想な人たち

こいつ免許がＭＴなのが唯一のアイデンティティなのか。哀れ

>MTで免許を取れないような出来損ないに公道を走らせちゃ駄目だよ
下手くそや馬鹿でも金を多く払って長く学べばほぼ取れちゃうって免許の現実を考えると
MT/ATの差なんて誤差みたいなもんだろ

あのね、
ＭＴ＝大卒
ＡＴ＝高卒
と考えると分かりやすいよ。

普通にMTに乗ってる
家の車が基本MTだからな

まあ本当にAT限定という選択肢で正解というんならこんなスレで必死にならないわけで

NEXT＞AC＞AT＞MT

会社の車やら、新品・中古問わず取り扱っている車やらのほとんどがATだよ。
MTは取っておけば安心だけど、特にこだわりが無ければATで十分さ。
あとは何か不慮の事故の備えが出来るか、出来ないか。事故を回避する運転を常に心がけられるかが問題なんだよ。
MT/ATなんてきのこたけのこ戦争くらいどうでもいいわｗｗ

ＭＴ、ペダルに足が届かなかったんだもん(泣)
有無を言わさずＡＴ限定しか無理だったんだもん。

ATだろうがMTだろうがどっちでもいいじゃん
車を安全に運転できれば別に問題はないわけだしさ

もしもの時を常に考えろって教習所で習ったのにね
なんでATなんだろね

必死って言えば勝った気分になれるお気楽な人っているよねー

MT免許で優越感に浸れるわけないだろ
母親でも持ってるんだぞ
AT限定の勝手な被害妄想と劣等感だろ

通常版と機能限定版の違いがあれば
片方を見下したがる奴が出る。
これは理解できなくも無い。
しかし「見下したいから違いを探してるだけ」と勘繰られる程に
低レベルな内容を言って恥ずかしくないのかと思う。

ここで「言い訳にしか聞こえない」とか話を始めたのは
ATの人でしたっけMTの人でしたっけ

高校のとき、車に撥ねられた経験から持ってないけど特に困らん
あの時の運転手の行動を思うと加害者には絶対なりたくねえなと今でも思う。

たまに思うんだが、免許取得する際に精神鑑定とかしねえの？
車の運転荒いのとかいるけど、あれこええよ。

例えが適切じゃないから分かりにくいな

田舎なのでAT限定とかしんじらんねぇwwwとか笑われるマジで。面接で「ウチ要普通免許って言ったよね?」って言うしでATは普通免許扱いされない。

免許取りに行ったら田舎だからか地元民女の子のAT限定居なかった。
AT限定の都会から合宿に来た男どもは肩身狭そうにしてたわ。

でもみんなATばっかり乗ってんだよな～。意外と女の子の方がエッセやコペンとかカプチーノ、180sxでMT乗ってるから不思議だ

※90
必死になってるのはＭＴ至上主義者だと思うけど（呆）

※97
日本語読めるようになるまで半島に篭ってて下さい

セミオートマたのしす

べつにどっちでも構わんけど
普通免許で出来る事の中にＡＴ限定で出来る事は全て含まれてる
そして普通免許にしか出来ない事がある時点で普通免許の方が完全上位互換である事は絶対に覆らんよ

そんなに他人を見下したいのか
器の小さい奴だな

乗り比べて自分に有った物を選ぶのが一番だと思うが仕方なく車乗るならＡＴ限定でも良いんじゃない？
乗って楽しいと思えるのはＭＴだと思うけど。人それぞれかな？

最近はＭＴで両手両足使って楽しめる車をメーカーが作らなくなってきてるから今の子に車を楽しめと言っても無理がある。

移動手段として必要になったらＡＴ限定で安い中古車でも買えば良いんじゃない？
移動手段としては免許取るにも金かかり、車買うにも金掛かって、維持費も保険とガソリンと無ければ駐車場代で月最低２万くらいはかかると思うから高い出費だけどさ。

田舎に合宿行けばMT余裕
帰ってきてペーパードライバー余裕

限定解除あるし別にいいんじゃない
親に言われてMTでとったけど

指導員がクズだから

10年前に教習所いってMT２回目でいくのやめた。今は少子化で人数も少なくなってるからマシだけど10年前は態度悪すぎ50前後のおっさん。

車に興味ないからアクセル踏みつつクラッチ繋いでいって前進してもおもしろくねーつーの。これでおもしろいと思うのはDQNか脳内筋肉バカだろって思ってたがAT免許とってからは限定解除受けたいと思った。最初からMTだと何の知識もないからつまんなくて投げ出すね

30ニートが親の勧めでAT免許とったが33の今も運転する事はない。自分で車持ってて日常的に運転してるんじゃなければ宅配の仕事とかできるわけじゃねーし免許とってもニートのままだわ

月日だけすぎて免許もうどうでもいいw適正検査最悪だしw
PCのハンドルコントローラー買ってセガラリーでもやるかな

大した差額でもないのに自分で自分に制約をつけてる奴はアホだと思う

あ～早くＭＴ技術が完全に必要なくなればいいのに、、、
そしたら奴らどうするんだろうね
ＭＴにこだわり続けるんだろうか？

AT限定が恥ずかしいなら限定解除でMTにすりゃいいんだよ

MTで車高行く奴は趣味で取る奴、ATは車とりあえず乗りたい奴
それだけの話だろ

就活を僅かでも有利に進めるためにＭＴでとったわ

金に余裕あって　てかバイトすれば貯まるでしょ
んでどっち選べばいいかわからないとしたらMTえらんどきなって
MT運転できたらATが簡単に思えるからさ
クラッチとレバー気にしない分余裕できるしね

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　わりとどうでもいい　　　　　　 ＜
　　　　　￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ（＾o＾）ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

4輪AT限定と2輪普通免許な俺は4輪普通免許な人と比べてどっちが上位互換？

MT乗るとか乗らないとかの問題じゃなくて、ただ単に大した金額の差も取得時間の差も無いのに、何故わざわざ条件がついてしまう限定免許にするの？ってことじゃないのか
用意された代車でまともなのがMT車しかなかったり、転職で普通免許が必要になったり、友人や親戚の車を代わりに運転するときにMT車だったりなんて割りとある事だし、震災や事故などの状況でMT車に乗らなきゃいけなくなったりだとか限定免許で困ることはあっても普通免許で困ることは無いんだけどな

AT限定じゃないとATは運転できないと勘違いしてたから
気づいたの申し込み終わった後だよ！

どの車にでも乗れるように。
どうして女なのにMTとるのと友達に言われたけど、別にいいじゃん。MT乗れるのに越したことはないだろ。

こいつらってAT限定の奴らに親を殺されたのか？
なんか可哀想だわ

好きな方取ればええやんとしか言いようが無い

どっちにしろAT限定不可のようなMT車使う会社になんか就職しねーよ

MTとったけど
免許取って10年、一回もMTなんて運転したことないから
おそらくMTなんてまともに乗れないと思う
最適なシフトチェンジで燃費云々気にするほど車に熱意注いでないしな…

安心パックがない学校しか近くになかったんだもん…
金に余裕があればＭＴでとりたかったよ。
どんくさいから10万くらい余分にかかりそうだった。

＞大した金額の差も取得時間の差も無いのに
よく書かれるけど、誰でもすんなり試験受かる訳じゃないし...
まぁATにも言える事ではあるが、ATにしとけば余計な不安要素を排除できる
MTで縦列駐車とか運転適正ない俺には無理ゲー

俺は車にまったく興味がなくて
MTもATもわからなかったので
合理的にATを選んだ。
正直正常な判断力を持っているならこうなる。

別にATでいいじゃん
MTで取ったけど
初めてATに乗ったときとても余裕があったからいい選択だと思った

スポーツカーでもATあるとか言ってる奴がいるけど、
それじゃあ買う意味ないだろ・・・

ギアチェンジも含めて趣味の乗り物なんだから。

>アクセルの微妙な踏み加減だけで全部制御しないといかんし

これはあるなー
よくあるブレーキとアクセル踏み間違えて～系の事故は
MTで起こりうるのだろうか？

ギアチェンジも趣味なのかｗｗｗ
MT好きってめんどくさい生き物だなあ

※132
単なる移動に楽しみを感じられる
それは大きなメリットだと思うんだけどなあ

高卒や中退が、
大学行かなかった言い訳に似てる。

大学はピンキリだから違うと思う

※132
MT車乗るのが趣味なんだったらめんどくさくたってそれも楽しみの一つなんだからいいだろｗ
なんの趣味でもそうだけど、趣味で過程のプロセスをすっとばしてたらつまらないだろｗ

別にAT限定でもいいとは思うが、MT操作ごときすら難しくて上手くできないなんていうドン臭い人間には車自体運転してほしくない。事故の元

何でお前ら二輪免許とらないの？高いとか乗らないとか負け惜しみでしょ？

とは言ったことがないな。そのうちMT免許もそうなるだろうな。

※130
ギアチェンジ＝MT車じゃないぞ
クラッチがある＝MT車
というかクラッチペダルだな
任意でしかギアが変わらないAT車なんていくらでもある

クラッチペダルを踏んでギアチェンジするのが趣味なら、それで良し

ＡＴ限定不可の求人って運送会社か何かか？

※132
別にmt好きがギアチェンジが趣味だといっても文句はないさ

でもスポーツカーに乗る楽しみがMTでしか感じられない、その理由はギアチェンジの有無だっていうのは違うと思って皮肉っただけだよ。

AT限定は笑われ馬鹿にされて当然だろう。MTと比べれば劣等免許なのは事実じゃん。
ただ逆に言うと、それ以外にMTをとるメリットは、今の時代少ないのも事実。だからまぁ気持ちは分からんでもない。
それにしてもATでMT相手に開き直るのは頭が可哀想としか思えないな。事実として、劣等なんだから。
例えるなら「新参乙」って煽られて「古参乙」って煽り返しているようなもの。しかも本人は本気で言ってたりするから救えない。劣ってることを誇ってるなんて、もうね。
劣等は劣等らしくしてろよ。嫌ならMTとれよ劣等。

仕事で必須のパターンがある
仕事で乗って貰うように言われるかもしれない
この二つだけで6000円前後+3時間程度出す意味はあるだろ
限定解除と言うがその場合は数万掛かる

同じ車種のAT/MT場合燃費もMTの方が走る
特に男ならリッターあたり3km前後変わる車種が多い
単純に車体の値段も同じ車種でもMTの方が10万円以上安く買える

損得だけでもまだまだ挙げればあるだろ

俺はマニュアル操作が楽しいからわざわざ山道まで行って5～8時間運転してる
ただそれだけの話だし、人の趣味なんてそれぞれだろ
それを理解出来ない思考回路を持つ生き物の方がめんどうだわｗ
MTが面倒ならこっちは文句なんて無いからAT乗ってろよ

スポーツカー+トラックのみがATと思ってる時点でな
普通の乗用車でもMTって結構あるからな？

MT取ったけど、今のAT車マジ便利すぎｗ
下らないことで優越感に浸るバカがウザイならMT取ればいいよ

※144
それでいいのに、
「AT乗りは劣等」とか「MT乗りは時代錯誤」とかそういう余裕のない方々が多い・・・

むしろきのこ・たけのこみたいなネタなのかな、と最近思い始めてきたよ

二輪免許と普通自動車免許一緒にしちゃう人まで現れたぞ

※140
んなもん少し考えればいくらでもあるって分かるもんだけどな
小中大企業、業種問わず、元々車の運転を業務の一部として予定してる中途職なんかはAT不可なんてざらだ
公務員ですらAT限定だとダメな部署とか未だにあるぞ

MT免許持ちだけどAT限定の人の言う事ももっともだと思う
いまどき別に無理してMT取る理由はないよ
MTの車も選べるっていう趣味の利点はあるけどね

就職先の選択幅が狭まるのが嫌だからMTの合宿に申し込んだわ。
当初、免許をとるのが楽だからATにしようかと思ったけど求人表を見て考えが変わっちまったよ。

MTの車が少ないうえに、AT限定のほうが安くとれたから・・・。
それに軽トラもAT出てきたし・・・。
MTにするっていう選択肢が正直なかたお。
限定解除ってそんなにかこいいなら限定解除しちゃおうかな！！！！

車の免許程度でなぜ優越感を求めようとすんのか
そんなに自慢したいんなら、もっと変わった免許取れよいつかは、乗るかもしれんだろ？ｗ

楽だからって理由で免許選ぶなよ
運転すること自体命に関わることなんだからその資格である免許取るのに楽だから選んだなんて理由がある時点で危なすぎる
MT免許の人がAT車運転するのと限定がAT運転するのじゃ注意力とか集中力が同じAT車でも全然違う
楽そうとか手っ取り早いとか横着考えでAT選ぶな若いうちにとるならMTにしとけ
そもそもMT、ATどっちがいいって話でAT限定の奴の話なんかなんの参考にもならんだろう ATしか乗れないし知らないんだから

※153
あんたみたいな馬鹿初めて見た

見下してるだけであって別に普通免許ごときで優越感に浸ってる人間なんていないだろ、※152馬鹿すぎｗ

男でAT限定とか恥ずかしいだろ
僕はMTの運転が難しくて免許取れませんでしたって言ってるようなもんじゃん
別にMTに乗る乗らないは関係ないし

ATは幼卒と同じレベル

後から限定解除できることすら知らないアホがいるとはな。

本気で車の運転する気があるなら、最初に AT 限定でサクッと取って、実際にしばらく車に乗りまくった後に限定解除した方が絶対に楽。

俺自身は最初から MT で取ったけど、AT →限定解除してる人を見て、俺もああすりゃ良かったとマジで思ったもんだわ。

このどんどんMTが淘汰されていく世の中ではいらねえ

MT車のほうが本体価格が安く、ATFほど砿油の維持費がからず、自分の意のままに加速、エンブレ使った減速が出来るので楽しいのだが、家庭の事情や車種ごとのリセールバリューを考えるとATを選ばざるを得なくなるケースが少なくないと思う。

ただ、AT車でも信号手前で減速する際や長い下り坂
、さらに加速が落ちがちになる長い緩やかな上り坂ではなるべくシフトダウンを有効に使うことを心がけてたほうが良いネ。

男でAT限定とか考えられない世代のおっさんだけど>>136みたいな事なんて生きててほとんど無い
ほんと極たまにMT運転する機会あったけど｢教習所以来ほとんど乗ってなくて怖いから任せるわｗ｣って言えばどうにかなるし実際乗りたくねぇ

今時Ｆ１もＡＴだってのに何を必死に。
でも両方使えるのはいいよね。

限定解除で無駄金払うくらいならMT最初から取ったほうが利口だよ
AT限定だから～とかそういうのはないけどMTも乗れるに越したことないしな。ノーマルエディションとスペシャルエディション程度の違いだよ

MT至上主義の人は今までで一番自分がやり遂げた感があるのが自動車免許の試験なんだろうね。
文面から察するにそれ以上の知能を要求する仕事や試験を知らないからそう断言できるって感じ。
MT持ちだけどそこまでの選民思想持てんわ。

別にATでもいいじゃん。
今のMTは自動車好きがやるような話だわ。
なんつーかママチャリで納得してる奴に
それ以上のもの押し付けてるようなもん。
移動手段なんて昔に比べりゃ腐るほどあるしな。
昔と今は違うって面も素直に認めるべき。
まあ、アウトドア好きな人間はMTとっとけっとは言っておきたいが・・・
本格的な山道でATはかなりきつい。

スレタイみたいな事を言う奴らに、
「へぇ、で、車なに乗りたいの？」
って聞くと何故かワゴンRだのステップワゴンだの答えるよな。

え？じゃあMTとった意味は？
ATもある車種じゃん
MT車乗らせても発車や停止のとき
すっげー揺らすしさ。
運動下手なのに無理にMTとんなw

※164
そんな大層なもんじゃねぇだろｗ
きもいよ

AT限定でも不自由していないならそれでいいだろ。
最近はどこの会社も社用車は全部ATだろうし。

免許はMTでとって、車はAT車を乗ればいい。
そうすりゃ、運転は楽だし、「AT限定＝運転が下手くそ＝ちょろい」の
レッテルを張られずにすむ。
追加の時間・費用を考えても、これがベターな選択だ。
こまけぇことはいいんだ。

今時走ればそれでいいって人も多いのに何いってんだコイツ。
走り屋根性かなにかしらないけどその考え方はもう古いんだよ。な、脳内化石のおっさん。

技術的にMTで取得がいいとおもうんだけどな
家の車がATでも車幅とかに意識向けれるけど、ATでとってたら運転自体に気を使って初心者時代の事故率高いとおもうんだよな

最初からMTとった方が利口って言ってるやつはアホなのか？
それとも免許とった事ない？

講習代考えたら、明らかに公道とAT車慣れた後に限定解除した方がスムーズだし、安上がりだったんだけど…。
最初からMTのやつで一発で取れた奴見たことないし。
免許MTだけど、ATが多い現代でそんな事言われても困るわ。

車はともかく、バイクはＭＴのが絶対楽しいよ。

バカでも取れる免許でいきがっちゃう男の人って…

難しいMTで取ろうとして
教習所のおっさんに怒られまくるより
簡単なATで免許取って限定解除したほうがいいね

オレATだけど最初はMTでとろうとがんばってた。単純にカッコイイからってだけの理由で。教習所通ってるうちにめんどいし飽きてきたからATに変えた。楽すぎる。車なんて全く興味ないしただの移動手段の１つだからこれでいい。

AT限定の方が事故りやすいってみんなAT車乗ってるから多く感じるだけだろ
事故る奴は関係なくじこる、ソースはMT免許のMT車乗りで事故った俺

なあ…この話題、少し前に論じなかったっけ？勿論ここのブログで…。※も結構伸びたよな？

※172
いや、MT一発なんてザラにいるけど・・・
緊急車両大量出没地帯だったの？

他人の免許にケチ付ける人への失望感＞＞
＞＞＞MT免許のブランド力

しかも全員がMT取ったらブランド力もなくなるだろｗ
お互いのために黙ってた方が…

そこまでノリ気じゃなかったからAT限定で取ったけど、必要なら限定解除してみてもいいかなって思ってる

　平成22年中の交通事故による死者数は、4,863人で10年連続の減少となり、ピーク時（昭和45年＝16,765人）の3割以下となるとともに、第8次交通安全基本計画の目標である交通事故死者数5,500人以下を3年連続で達成した。
　死者数のうち65歳以上の高齢者が占める割合は初めて5割を超え、飲酒運転等の悪質違反に起因する交通事故によって多くの尊い命が犠牲となるなど、交通事故情勢は依然として厳しいものがある。
(平成22年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について)

ＡＴが事故りやすいと言ってるやつは資料を読めないアホ

MTの利点って
・シフトダウン～加速のタイミングがはかりやすい
・エンブレで減速&燃料カットがスムーズに行える
・クラッチが切れている限り、踏み間違い事故は起こりにくい

くらいじゃないか？
これらのメリットに魅力を感じない人はATで十分。

こんなくだらんことで見下しあってるのは
車が価値観の半分を占める田舎のヤンキーくらいしかいないと思ってた

仕事で使うわけじゃないならAT限定でいいと思うぜ。MTでも他人の車はクセがあるからやっぱ自分の車が乗りやすいとかあるし、軽四乗っていきなり８t乗ると怖かったりする。
あと、パドルシフトはバックが難しいってトップギアで言ってた。

>182
そのソースのどこにATが関係してるんだ？
単にシートベルトが義務化されたのとエアバックのおかげで死亡事故が減っただけじゃん。

まーたこの記事か
ここの糞管理人、ほんとAT限定を馬鹿にする記事大好きだな

AT限定でとったけど、本家の敷地で軽トラ転がしてるから運転はできるけど、なにをそんなムキになってるかよう理解できない。

二輪の免許でAT限定のやつｗｗｗｗｗならわかる気がするが車は別にAT限定でもいいだろ。

MTがスポーツカーと軽トラだけって働いてない人か？
トラック、ダンプ、高所作業車とか今でもMTが主流だし、逆にスポーツカーや軽トラにもATはあるぞ。
まあでも時代の流れ的にはATかもな、後１０年くらいしたら仕事でもMTで免許取る必要がなくなるかもな。

別に人それぞれだろ。
最近は車の運転を楽しむっていうよりも、
実用性の方が需要が高いしな。
時代の流れなんじゃないの。

重機乗るならＭＴじゃないとダメなの多い

はっきり言って男のATはその時点では車に乗ろうと思ってないから。
免許っていう資格が欲しい大学生が選択してるんだよ。

ATは追突事故しやすいのは確定。
片手が空くので、ながら運転になりやすい。
女と高齢者はパニックになるとブレーキを踏まずにアクセルを踏む。踏めば踏むほど速度の出るATは死亡事故に繋がりやすい。

免許どっち取ったか聞かれたときに
「AT限定だよ。だってMTとか今時乗らなくね？」
みたいなこと言うやつは少なくない
わざわざMT乗らないアピールしないでいいよ
なんか余裕ないように見えるわ

>>136のようなことになっても、意外と身体が覚えてる。
最初は怖いけどなｗｗｗ
1日乗ってれば、普通に乗れるようになると思うよ。

MTの軽トラいきなり貸し出されて、これで1人で営業回って来いと言われた時には本気で絶望したもんだが。
いや、確かにMT持ってるって言いましたけどね。
でも給油の仕方すら分からないんですけど…

>>136
>MT車を運転する可能性が0だと言い切れるならATでもいいんじゃねーの
>MT車を運転しないといけない事態があって「乗れませーん☆」とか心証に関わる

これに尽きる
MTさえ運転できればできるヤツになれたはずの新人が　そこで無能のレッテルを貼られ　それを払拭できずに辞めて行く姿を何度見たことか
難しいといっても昔は誰もがMTだったんだ
そういう中で働こうというのにATだけで構わないという考え方が分からない

ならお前金だしてくれやそしたらとりにいくぞ
金ないんだよマジで

>>197
それは会社が最初から確認とって置かないからダメだろ。確認してのことなら限定解除取らせりゃ済むことじゃん。
そこで本人が嫌です。って言えば誰だってクビだろwww

mtなんて必要無い。
数年ぶりにmt運転して思ったわ。

個人の自由
他人がとやかく言う筋合いでは無い

ATはﾄﾚｯｷﾝｸﾞｼｭｰｽﾞでMTはスニーカーで運動してるような感覚かな
ATだと全体の反応が重く（遅く）感じる

仕事でMT車使ってる
車は持ってないからたまにAT車乗ると加速しすぎて怖かったりする。

自分にあったもの選べばいいだけでしょ
なんで自分の意見を押し付けようとするの

ノーマル車では最近のATはｺﾝﾋﾟｭｰﾀのおかげで随分良くなってきてるけど、まだ制動距離が問題だわな。素人運転だとMTとATで倍近く制動距離が違うんじゃないかな。
それよりもDに入れてﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ離しても、ｱｸｾﾙ踏まない限り前にも後ろにも進まないようにするだけで、かなり事故は減ると思うんだが不可能なのか。

ＡＴ限定の池沼は公道に出ないでください。
危険だから。

免許とってからずっとMTペーパーです、みたいなヤツには
MT運転してもらいたくないがな。
変なトコでエンストでも起こされたらかなわん。

肩書きは出来るってなってて実際には出来ないのって
最初から出来ないのよりタチ悪い。

>204
自分に合ってると思ってて実は合ってないってファッションとか見てたらよく分かるだろ。
だから他人だけど、教えてやってるんだからAT限定の奴は少しでも反省したほうがいいと思う。
ファッションで人は死なないけど、車は人をころしますからね。アクセルとブレーキの間違い死亡事故とか、轢いた本人も被害者も憐れすぎると思いますよ。

>207
他人の知りえない免許情報を知り得るってどういうこと？

例えば上司で同じ車に乗ってるなら、笑ってやるくらいの器量を持てよ。
ってこれくらいしか状況が思いつかん。

同じ事、AT車作ってるメーカーにも言えば？ｗ

ＭＴとっておけばまぁ便利だけど、業務用とか軽トラ動かすとかじゃない限り、乗用車はもう全部ＡＴ方向だしな。
高級車をのるとしてもうＡＴあるし、むしろＡＴばっかりだろ。
普通の奴には実際に使う場面がほぼない。

本人が合ってると思ってるんだから、メーカーに言っても無駄だろwww

今MTで自動車学校に通ってるけど、MTの良さが全く分らない
ATが楽だし、ATにしとけばよかったと思ってる

自分の生活に合わせて好きなの取っとけよ。
ただ、MTがATの上位互換という事は事実ではある。
ATの奴がMTに言えることは何もない。

オートマってフットエンジンどっちもブレーキ効かなすぎだろ
自衛隊で大型トラックで教習受けて始めて友達のオートマ普通車運転したらこわすぎた

>213
いやまあそんなもんだろ。
俺も自動車学校通ってるとき同じこと思ったわ。
んで免許とってしばらくはAT乗ってたけど、仕事でMT乗る機会があって、乗ったんだけど運転しやすくてビビったわ。自分の思った通りに運転できるのがMTの良いとこだわ。今ずっとMT乗ってるけど、たまにAT運転させられると怖いね。
後で知ったことだけど車の構造を多少でも理解した方が運転もしやすいらしい。例えば自転車でもﾍﾟﾀﾞﾙを自分で漕いでバランスを取るって理解しなきゃ多分乗れないだろうね。車は4輪だから転倒したりはしないけどな。

ＡＴのほうが要する時間が少なく合理的といってるやつは
普段1分単位で切り詰めた生活してるんだよな？
何十年使う免許に3時間程度足せば、もしものときの保険になるってのに

免許取った時は親父の車がＭＴだったから必要だったんだけど
自分で車買った時はＡＴの方が安くてＡＴで、ファンカーゴとかＡＴのみの車が出てくるようになっててＭＴいらなくなった

AT限定の奴は坂道で停車時にぴったり真後ろにくっついたりするから困る

>217
何言ってんのこいつ

ブレーキとアクセルを踏み間違えるようなアホが運転するのがAT。

　なんでもいいが、日常で使う車と業務で使う車がATとMTが入り乱れ始めるときつい。代行業務なんて涙目ですよ。
　ギアのシフトうんぬんよりもハザードの位置や給油口の左右などこそ規格化されろと思うがな。

MTからはじめたものの、下手くそ＆厳しい教習所だったので
プライドは捨てることにした

MTってガチャガチャやりたいだけだろ

>>221
最近は車全体がATになってるんだから、事故った人の免許確認しなきゃわかんないよ
あ、警官の方でしたか。今日もサボり乙っす

AT限定を馬鹿にする人って
他に誇れる資格が無くて、またそこでコンプレックス感じちゃってる人でしょ

車オタはMTでも乗ってろよ
俺は車なんか興味ねぇしあんなもん走れば何でも変わらんだろ
だったら操作が簡単なATの方が圧倒的にいい

AT限定の奴がコンプレックスもってんだろｗ
MTで免許取れない奴が公道でてくんな

スレタイそのものの奴が思いのほか多くておもしろい
田舎がーだのコンプレックス丸出しで話をそらしにかかってるのも多々いるしwww

気にしなくてもいいのにね？

俺はＭＴ車だけど、運転しているだけですごく楽しいぞ。
たまに実家のＡＴ車乗るけど、運転している感覚が無くて
物足りない。

これからもＭＴ車を出し続けてくれないかな。

>226
言い訳にしか聞こえないぞ
ちなみにMTかAT限定かで言えば性格的にMTの方が国家資格持ってる人多そう。AT限定はどうせ使わないしとかでその日暮しとか事務員とか限定的な仕事が多そう。でも決してスペシャリストではないみたいな。

昔はMT免許しか無かった
当時のATは割高で年配者向けだったので人々は「折角免許取ったのだからMT買えば？」と急かした
最初のMT（中古）は十年以上酷使し自力で修理し使い潰して最近AT（新車）に買い換えた
坂道発進と大渋滞の半クラッチから開放され行動範囲は一気に拡大した

「ATは神だ」と思った

何時の間にかMT免許は8t限定中型免許へと格上げされて居た

考え方の問題だろ

どうせ必要ないし取らないって考え方は、やっぱりどこか別のところでも妥協してる

別に必要不要の問題じゃないんだよ

ちゃんとした企業が新卒選ぶ時には結構こういう所みてるよ

たとえ、日本車がＭＴ車出さなくなっても、
欧州から並行輸入してでもＭＴに乗りたい

ＡＴ怖いｗ
ＡＴ乗るくらいだったら、左Ｈ乗るわｗ

MT免許をとったくせにAT車にしか乗らないやつがいちばんアホ

免許センターで免許交付されるとき
「AT限定の方で男性の方はこちらにお並び下さい」って案内があって、並んでた男全員キモヲタだった
よかったMTで

とにかくね、日本国内販売のMT車は高速が糞すぎ。
3000ccで100km/h巡航が2000回転以上回るとかどんなゴミだよ。

難しい方って事でMT免許取ったけど家族がAT車希望だったりするから別にATだけでも良かったと思うわ。車が趣味の人は好きにしたらいい。

スコープドッグはやっぱ名機だけのことはあるけど
宇宙戦ではオクトバのが良いよなw
トータス系も悪くはないけど、重量がネックなんだよな…
全環境で良好に運用できる…と考えると、結局ドッグ系
になってしまうという罠www
やっぱ名機だけにことはあるわwwwwwww

ＡＴのがメシも食えるし携帯もいじれる
ＭＴでもできんことはないがなｗ
まあでも男なら免許はＭＴでとっとけよ

車売りたいのはわかるが
「ＡＴで二桁補修受けてやっと免許取れたｗｗｗｗｗ」
みたいな奴が運転すると思うとぞっとする
免許は誰でも取れるようにしたら意味ないと思う。
動く鉄の塊である以上、ＭＴ運転するぐらいの状況判断能力と身体能力持ってない人に無理に免許あげる必要ないとおもうんだけど。
たまに酷い運転する女いるけど、性格云々じゃなくて車を制御できてないんじゃないのかって思う

必要性に迫られて取った当時は時間に余裕が無かったんだよ・・・
免許取って６年経ったが、ATで特に支障は無いな

>>240
ＭＴでも飯食って化粧できる
ソーズは姉

免許取ってからずっとMT乗ってるわ
別にMT車が優れてるとかAT車が劣ってるとかじゃなく、クラッチ無いと安心できないし勝手にギア変えられるのが嫌なだけだが

ちょっと人気ある車買ったから、防犯対策の一つとしてMTにした。
MTだとなかなか売れないから窃盗犯も避けるらしい

>>236
お前外見を見ただけでその人の趣味趣向が分かるのかｗ凄いなｗ
それともそいつら全員アニメ柄の服でも着てて一目見ただけでオタだと分かる連中だったのかな？ｗ

あーえらいえらい
MTもってるのｴﾗｲﾖｰ

大学出てまでトラック運転する気ないですし
むしろAT車にすら買い替えられない企業なんて勤める気ないですし

MTからATに乗り換えて10年以上が経過した
確かにATはシフトチェンジと半クラッチが自動化され行動範囲が飛躍的に向上する長時間運転向けでは在るが
下り坂ではエンジンブレーキを効かせる為にシフトダウンする必要が在り前方を見据えて事前にシフトチェンジする事が出来無い「擬かしさ」が在る

気付いた様に後手後手で動作するATシフト動作は矢張り「詰まら無い」と結論する事が出来る

MTに買い換える経済的余力も無いのでMTを満喫すべく普通自動二輪の免許取得を目論んで居る

MTしか誇れるものが無くて哀れｗｗｗ
↑
AT厨が言っても滑稽なだけ

そら乗れないより乗れるほうがええよ
たかが数万の差なんやから

MT取ったけどMTが上って意見の方が言い訳っぽい

男だけど運転できる自信ないしATにした
都内在住で仕事でもたまにATのレンタカー乗るだけだし今まで困ったことはないなー
まぁ免許見せるのは正直ちょっと恥ずかしいけどMTでとってても結局乗らないから乗り方忘れそうだし

ATって響きがなんかこう…炎の臭いが染み付いてむせるっていうか…
地獄を見た心の乾きっていうんですかね？
そういうロマンを感じさせるんですよ…

MTの方が車の仕組みを理解してるとかホントかよ？
バイクはMTで取って乗ってるけど、バイクの仕組みなんか知らんぞ

俺の友人はＡＴ限定免許なのに
親のＭＴ車を時々運転してる

とんでもない奴だ

ATでペダル踏み間違い起こすような奴は何乗っても事故起こすよ
ATMT関係ない
更に言えば、MT取った奴の言う「AT取ったのって、MTから逃げたからでしょw？」は大間違い
免許取るまで車なんて運転する機会もないのに、MTから逃げるもひったくれもあるものか

MT免許だったけど取り消しに
再度取得した時はAT限定
MT乗らないし、乗っても条件違反だから点取られんので問題ない

物凄く微妙な選択だが
発進と停止を繰り返す完全渋滞ではクラッチ操作が不要なATが便利だが
加速と減速を繰り返す渋滞気味ではエンジンブレーキの効くMTが便利だな

もう、普通免許はＡＴのみにして
ＭＴ運転するには別にＭＴ用の資格取るようにしたほうが良くね？
更新時にＭＴ運転の要否を届け出るようにしてさ

免許取ってから数十年、1回もＭＴ運転してないＭＴ免許所持者って、ものすご怖いんだけど・・・

友人がMTなんか絶対のらないから大丈夫といってATとったけど
結婚前に彼氏が車大好きでMTしか一生のらないという話になって（メインの車はMTしか嫌)
最後の最後でダメになった、傍から見ていても素晴らしいカップルだったのに。
こんなこともあるよってお話です。
AT限定じゃなきゃいやだ！って理由なんてないんだから頑張ってMTとった方が間違いはない

ここのコメみてもAT MTどっちがいいみたいな話が多いけどさ
MTはATだって乗れるんだからそんな話意味なくないか？

>>250

ある類型を批判しただけで勝手に信者設定するなよ、レッテル貼りすれば済むと思っているのか。

この本スレやコメント欄を読んでいると、寧ろＭＴに拘っている人の方が妙な優越感や選民意識が強いように見えて、よっぽど「～厨」とやらに呼称するにふさわしいじゃないか。


仮に車の免許取る人が皆して同じ意識・背景や事情でめんきょ

MT限定とかあるなら無意味だけど
ATも乗れるんだから持ってた方がいいのは確か
MTの運転で車の原理を身をもって分かってから
AT乗った方がATの運転も向上すると思う

当方はバイクだがＡＴ。
正直に言う。方向指示器出し忘れる事がある。
そんな自分にはＭＴなんて高度な物は運転出来ない。
正直ＡＴでも持て余す。

MTなんてもう乗れねぇわ

用途によるけど、坂道の多い場所に住んでるなら、
エンブレがより聞くMTのほうがいいんじゃね

車とか興味なかったから、楽に取れて乗れるATにしたわ。

※267
毎回坂道発進になると考えると、むしろATのほうが楽じゃね？

純粋に走る悦び、車を操れる悦びを味わいたければ
自然とMTという選択になると思う
ただそれだけ

むしろ乗りもしないMTもってるほうが言い訳要る

大学までの数ヶ月でMTで受け始め大学が遠方のため引っ越すことを伝えており、数ヶ月以内で取れるこを確認していたのにも関わらず、教官は忘れており間に合わなくなってから
教官「え？四月以降もこっちいるんじゃないの？え、違う？、もう間に合わないからATにして」
俺「」
おまけにMT→ATの際に講習回数が減る分のチケットを最後の時に
教官「あれ？余ったな、余る分けないし取り忘れたのかな回収しとくわ」
と有無を言わずに回収して終った

まぁ、身分証明書にしか使ってないからAT限定もクソも無いんだけどな……
社会人になって限定解除に行く時間もないからそのままだよ……

AT限定だとエンジンブレーキ使わないでフットブレーキ多用してそうなイメージ
MTから、ATになったときはDのエンブレの効かなさには驚かされたね

別にMT可の免許とってAT乗っても構わんのだよ？
乗れないのと乗らないのは違うんだし。
おまいらが女語る時と一緒で出来ないいい訳ばっかりだなｗ
裏付けのない無駄なプライドは邪魔でしかないよｗｗｗ

ああこの感じ、割れ厨が購入厨と煽ってる感覚に似てるな気がする。ちなみにAT限定が割れ厨な。
どうせ数万円の違いなんだから、どっちも運転できるMT取っとけばいいんじゃないのか思うわ。

ＭＴで免許取って家のオートマ乗っ取ったら最初すげー怖かったから練習もオートマにしたら良かったと思った
でもマニュアルちょっと慣れてくると面白かったからなー乗る機会無いけど

※257
MT難しそうだからATにしよう
これを逃げと言わず何と言うのか

どっちでもいいが
※172はアホだろ２回も取りに行くなら金はやった事ないから知らないが時間がもったいないわ　　多分金も余分にかかるだろ？
今は車自体ＡＴしか無いってのも多いしな
ただし同じ車でＡＴとＭＴがあったらＭＴの方が５万～安いよ壊れた時のパーツにしても

公道走る分にはATでいいと思うよ
両方乗れるMTにしておくべきだとは思うけどね
運転が下手なやつは無理せず免許諦めてくれ
致命的に下手なやつが意外に多い

男がAT限定で軽なんか乗ってたらみっともないだろ
ゆとりってほんとエコで良いよな

昔ならともかく最近のトラックもAT化してきてるからね。
正直、ATでもいいんじゃねって思えてくる。

楽しいとかそんな私情なんかどうでもいいとして、
まだすべての車がAT化してる訳じゃないんだから、とれるならMTの方が良いとは思うけどね。

世の中で事故を起こしてるのは件数も確率も圧倒的にMT免許の男性
AT限定や女性が多いという印象操作に騙されないように

マニュアル取ってマニュアル車買おう。
車の外観とかどうでも良いし、燃費重視だから色々あるはずでしょ。カチャカチャやるのおもろそう。

※277
別に逃げても良くね？そのくらいの差は大したことないし。
それとも君はＡＴに「逃げた」という烙印を押さなければ気が済まないの？

普通免許取得者と比較してAT限定は運転技術が衰えてるのは間違いないわけだから
AT限定が運転する車にはAT限定マークを義務化して欲しい

AT限定なんて運転技術的には無免と変わらないんだから危なくてしょうがない

サンバー最終型のＭＴスーパーチャージャー買った俺勝ち組ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MT車のりたいから限定なしで取った。
ただそれだけ。

免許取っ手からずっとＭＴ車乗ってるから、別にいいんじゃねと思うが、
今まで好きな車種だったので同じ車種で新車を乗り換えてたんだけど
とうとうＭＴ仕様が無くなったので、次は他社を選ぶしかなくなった…

これが今一番辛い

282
それも印象操作じゃねーかｗ
起こした車種から当事者の年齢等も考慮せずに
ＭＴ免許の男性で括ってなんの意味あんだよ

※281
確かにＡＴのトラックはあるが
大手ならともかくそこらの運送会社はほとんど買わないだろ
１０台に対して１～２台クラッチ無しのセミオートマがあればいい方だよ
でも今はＡＴからセミオートマの切り替えが付いてるのもある・・すごいよな

免許というか、AT車自体がいらない
ちょっとしたミスで人を殺めてしまうこともあるのに、簡単に誰でも免許が取れるっていう
マナーも難度ももっとあげるべき

MTの利点の一つにスポーツカーとか高級外車が乗れるのがあった(人それぞれだが自分は割と輝いて見えた)
がAT移行にシフトし始めたから、俺は余計MTに乗らないと思う

ま、それ以前に買えないんだけどね

＼(￣∀￣)ゝあーよく寝たｗ 事故さえ起こさなきゃ、免許なんてどっちでもいいさーｗ

限定免許（笑

ATはビデオゲームより簡単だから
ケータイいじりながら運転だの
漫画読みながら運転だの
化粧しながら運転だの
バカが増えちゃうんだよな
家でやれよｗ

別にＭＴなんて難しくないよ
自分で乗る車はＭＴでもＡＴでも構わんが
ＭＴが難しいと感じたならＡＴでも車は運転しない方がよい
てか素質ないから運転すんな迷惑だ

ＡＴ限定の方が時間かからないし金もかからないと言うなら免許なんて取るな
そうすれば時間も金も一切かからない
免許も車も持ってなくても困るもんじゃないよ

※283
＞「逃げた」は間違い
に対するレスに対してそんな事言うなんて、
君は「烙印を押した」という烙印を押さなければ気が済まないの？

※288
５ｔ以上８ｔ未満、いわゆる4t車だとATはまだまだ少ないからね。
ただ中型免許が出来た今、５ｔ未満、いわゆる３ｔ車以下トラックはAT多いよ。
多いだけですべてでは無いけど。
だからこれから免許を取る人ならATでも意外と問題ない気がする。

俺は単純に車やバイクが好きだったから
どっちもＭＴ免許で取った。
まぁ普通に生活していく上でＭＴに乗るなんてまずないからＡＴ限定でもなんの問題もないと思うけどね。

>>283
燃費以外の箇所だと、ＭＴ車は【動かしにくく、とめやすい】為、
物損事故率はＡＴ車よりＭＴ車がダントツに低い。ってのがある。

特に物損事故で二位以下を大差で突き放してる原因第一位が「踏み間違いによる急発進」
これをＭＴ車でやるには腕がいる。
なぜなら、大抵はエンストして急発進しようにもすぐ止まるから。

ただ、人身事故率は変わらないので、運転に注意するのは当たり前な話だが。

サンバー最終型のＭＴスーパーチャージャー買った俺勝ち組ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

男でAT限定とかアスペだからな
マジしばき回したいわ

ちなみに今の乗用車の9割がATと聞いて落胆したよ。

就活の時に男でAT限定だと鼻で笑われるってのはあるな
要するに就活前ならMT取ったほうがいいってこと

※287
だわな。
21年前に免許持ってた人は、全員MTなんだし。

運転下手な人ほどMTで取った方がいい！！

引っ越しでトラックレンタルするときとか
たまにMT乗ると楽しいよ。
AT限定でもいいけど、MTも乗れると幅が広がるよ。

ただこの前妹が限定無しの免許とったけど
あれは意味分からんかった。
本人もMTは一生乗らないと思う言ってるし、
僕もそう思う。
でもなんとなく免許にAT限定みたいな事書かれるのが
イヤだったとか。

MTのくせにATの車乗ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗ

田舎におけるMT
→万能車・軽トラ運転するための免許
　だが大半は免許を取る前から乗ってる
田舎におけるAT
→女・年寄りのための免許
　田舎は車がないと移動できないからね

ちな女でMT取ったが利点としては肉体労働の幅が広がるだけかな

AT限定の人はせめて運転可能な馬力の上限ぐらいは設定してほしいとこだな。購入時に免許提示で。ランボとかのセミオートマの車はMTのシステム理解した上で運転してほしい。

MTの免許なんて別に
大して取るの難しいわけでもないんだから
自慢になんぞならないだろ

MTすら取れなかった奴が運転している事実
人死なせる凶器にもなるんだから、ちゃんと叩き込んで欲しいのだが

またこれかよ
田舎土人はMTじゃないと村の噂（）で広まって恥かいたり、土人用の車はMTが多いんだろうけど、もはやMT有の車種の方が少ないんだから、一般はATで十分なんだよ
漁船免許とかトラクター運転経験とかと同じで、そんなもん東京来て言ってたら恥かくだけだから気をつけろよ土人ども

MTで免許取った事以外に誇れる事が無い哀れな>>1

社用車がMT車しかないから、
AT限定の新入社員が限定解除させられてたわｗ

それより何で8tまで運転していいんだよ

乗らねーよ！

※143
仕事で必須なパターンなんて殆どない。
MTの方が燃費が良い？そんな事はない。
ATの方が燃費がいいなんて常識なんがが・・・。

10万安いって・・・そもそもMTの車種なんて今は殆どない。

運転が少し面白いってメリット以外は
殆ど無いだろ。

学校の夏休みを利用して取るにはAT限じゃないと間に合わん。
MTは乗りたくなったり、乗る必要になったら限定解除行けばいい。
今の時代だと、MTが必要になるシチュエーションはそんなに多くないしな。

※273
車種による。

そもそもAT限定なんてもの作るから悪い。
ATもMTも勉強させるべき。

AT限定なら、限定解除ができるんですよ((((；ﾟДﾟ)))))))

ＭＴとったけど基本はＡＴしか運転しない

でもたまにＭＴの軽トラ乗ったときは楽しくて仕方ない

※283
今はATの方が燃費良いよ。

※314
営業用のバンとか作業用の軽トラがMTの会社とかあるよ
零細か中小だけど
田舎だとそんなとこでも行かないと仕事無いのさ

時代は
ＭＴ→ＡＴ→自動運転

買えるからって店で欲しくも無い商品買わないのと一緒だな
そう考えると、やたら絡んでくる自称MT免許者は何なんだろうか

>>310
むしろ田舎はMTなんて基本だから自慢にならない
あんたの言う東京とかのATで十分な土地でMT免許取ることでみんなより上みたいな感情を抱いてるんでしょうよ

>MT免許持ってるくせに、AT車買うやつの謎

俺だわー。だって運転しやすいじゃん？
ＭＴ車は運転難しいから、
事故が起こる確率も高いだろうし。

車なんてたかが移動手段なんだから、
少しでも安全な方を選ぶわい。
それこそ、必要なければ一度も乗らないくらいだわ。

乗れればどっちでもいいや

×ＭＴ免許
○普通免許

×ＡＴ免許
○限定免許

別に後からでもMT免許にできるし
AT車しか運転しないなら金も無駄になるということに何故気付かないんだ・・・

結局人によるというのに

プライドと安全
そりゃ安全をとるわな

こんなんじゃ女の見栄っ張りを馬鹿に出来んなｗｗ

別にどっちでもいいだろ
必要ない奴がＭＴ取らなかったってだけで騒ぐな

ＭＴがそんなに偉いのか？

結構AT不可の求人ってあるからね
ほとんど変わらないんだし選択肢多い方取った方がいいに決まってる

12年ぶりにMT車を購入したがMT車が選択できる車種に限りがあるからなぁ。

>MTで取った奴はAT車を運転するとき信号待ちでニュートラルにいれるが
>ATで取った奴はドライブに入れっぱなしでブレーキ踏んでることが多い。

俺はそんなこと無いな。
AT車ならドライブのままブレーキ踏んで止まってるし、
MT車ならニュートラルに入れてブレーキ踏んで止まってる。

仕事してればMTを動かす機会はあるはずなんだが・・・
会社の車が全てATとかブラックすぎだろ、いつ倒産してもおかしくねえよ

米３３２
そうだね　田舎は大変だね

高卒ですぐ働く人は別だけれど、
そうでない人は専門・短大・大学生やってる間にとるから、
将来の就職先の商用車がMTの場合も考えてMTとるのが一般的でないの？

まあだからといって、AT限定やMTなのにAT車乗っているのがハズイってのは理解不能。
AT限定のが取るのは事実安く済むし、
AT車の方がMT車より操作が楽なのは否定しがいたい事実なのにね…

MT試験無理だからATでとったってやつは適正ないんだろ？
そんな屑が公道走ってると思うと怖いから最低限MT程度乗れる能力あるやつにしか免許とってほしくないわ
実際取得後にATにしか乗らないとしても

定期的に立つ煽りスレかｗ
MT免許は凄い、の発想がおかしいわ

※334
お前はどういう世界に住んでいるんだ？

>>336
その間に取得する人はそうかもしれないけど
けっこう高校卒業～そういう所へ進学する前に取ったりするし
あんまそこまで考えている人はいないんじゃ？

高校生でMT取る理由が免許取った後はAT乗るのに
「かっこいいから」って言ってる奴ばっかだぞ

高校卒業してから一ヶ月で確実に取るにはATしかなかったんだよ・・・、済まぬ
まあ軽トラやらリフトやら乗ってるからMTでも乗れるけど

ATのが運転楽そうだから。

車とか全然興味ないし

AT:取得料金定額制度あり

MT:取得料金定額制度なし

近所の自動車学校がそうだったのだから仕方なし。

どっちでもいいじゃん。
車の免許持ってるってだけでもいいだろ。

軽トラにATって知らなかった！

外に出ないお前らとニートな俺には関係ない話だが。

MT免許なんてないからな？
あるのは普通免許と限定免許な

意味のわからん意見だ。
何に対して言い分けする必要があるんだ？言い訳する理由何処にも無いんだけど。

MT車にこだわってる奴って何と戦ってんの？

免許の合宿料金全て自腹
筆記、仮免、本免、最終筆記全て一発だった
ATでも文句ねえよな

※144
バカだろ
>>1が言い出した話だ

都会ならATでいいんじゃね?
田舎なら仕事探すのにMTじゃないと機械損失がぱないんだわ

他人がどの免許だろうとどうでもいいだろ

ＡＴ車の方が勝手に動くから怖い

MTの方が講習料安かったからMTにしたな

※248
普通だろ
俺は合宿じゃなかったけどね
おまけに限定でもないし

そんな意味解らんことをいってるのはMT至上主義と同じだぞｗ

べつにオートマでいいじゃん。マニュアルなんてめんどくさい

AT取った理由って何？ｗｗｗｗｗｗって聞かれて、簡単だからって言うと言い訳乙って言う人ってどうかと思うの(´・ω・｀)

※352みたいに俺もMTのほうが安いからMTにしただけの話しだし

ゾンビに追いかけられた先で乗り込んだ車がMTだったらどうするの？

免許を取るために必要な技能にほとんど違いがないのにわざわざ制限が付くほうの免許を取る意味がない。
教習所の料金だって大して違わんし。

免許取ったあとに乗る車はＡＴでもＭＴでも好きなクルマを乗ればいい。

昔は会社の車だけは経費削減のためにMTが多かったからMT取っておけという話もあったが
今時は商用車すらATなことがほとんどだよな

はっきり言ってATの方がラクなんですよ

ATのほうが楽でいいじゃん、どうせATしか乗らないんだし

と言いつつ、ド田舎ではAT限定免許＝障害者免許なので、障害者でも無理してでも限定無しで取ろうとする

既に言われてるけど
ただの身分証明書ですしおすし

サムネがランエボのシフトなのが受けた(笑)
そういう僕はランエボ7(mt)乗りです

遠い将来どうなるか分からないけど、今は自宅のAT車以外で運転する予定がないんだもの

MT乗らないし安いしAT限定でいいや←OK
MTで取ろうしたけど下手過ぎてATに変えた←運転向いてないから免許取んな

MT免許なんてその辺の低学歴や運動音痴でも取れるんだから、MT免許取得失敗した奴はAT限定に変えないで、そもそも免許取らない方がいいぞ。
いつか誰か轢くから。

限定免許の人って免許見られると
理由聞いてないのに勝手に
「だってＭＴ乗らないし、必要ないから」
とか言い出すんだろうねｗ

「MT免許じゃないと恥をかく　そんな田舎土人の車事情」ってウルルン滞在記でやってくれないかな

えっ！車運転する必要ってあるの？

MT免かAT限免かで人間の価値観を決める人ってちょっと・・・

ATもMTもそれぞれメリットがあるよ、と思っていたが
実際にAT仮免落ちたアホな女が身近にいてMTの重要性を知った。

むしろあまり乗る機会がないMTを取ってどうすんのさ

>AT免許取ってる奴は自慢できることがただの一つも無い可哀想な人たち
免許がMTかどうかしか自慢できることがないんだろ

普通免許をとっても何の自慢にもならんよ、普通だからね

金も労力もたいして変わらないのにわざわざ限定付きの免許とる理由がない

ＭＴでもＡＴでもどっちでも安全運転なら良いよ。
ただ、ＡＴで左足でブレーキ踏んでるヤツ。
お前だけはダメだ。

MTで免許取ったけど、教習所卒業してから1度もMT運転したことない。
実質的にAT限定みたいになってるわ。

労力は知らんが金はそこそこ変わるだろ

まあ、免許で自慢するならフルビット免許取ってからだな。

そこそこって幾ら変わるんだ？

燃費がよくていくらか価格も安いMTの方がいいだろ
免許取った時にたまたまMT選んだだけ
別にどっち乗ってようが関係ないだろ


幾らって、車によるでしょ

車の事じゃなくて教習所でかかる金の事だよ

AT限定だけど、親にMTの乗り方教えてもらったから、MT乗れない訳ではない。

俺はMTで初めたんだ
ATに乗る講習があったんだけどそれが簡単すぎてそのままATにチェンジした
変えた理由を友人には簡単で楽だったからと答えたよ
そしたら友人は「はははダッセーｗｗｗ」と笑っていたよ
そして俺が卒業する日が来た彼はまだ卒業出来てなかった
俺は心の中で「グッバイマイフレンド」と言い残し教習所を去った
彼は今MTに乗ることが出来ているのだろうか・・・

「限定解除!!」って言いたいじゃん

限定解除って言う＝今まで限定だった

ＭＴバイク乗りだけど車はＡＴだよ。
車なんて乗り手がころころ変わるんだから趣味じゃない限りＡＴでいいじゃん。
自分は四輪の運転が嫌いだからＡＴで十分すぎる。

会社がMT必須だったからな…
でも乗らないにしてもMTのが良いんじゃね？限定解除にかける金を考えれば安い気がするが

もともとAT限定が設けられたのは、女性とか高齢者でMT取れない人の需要に応えたから
だから免許は基本MTでとるものだよ

俺の職場は社用車の下1/3がMTなので、新入りはAT限定免許だと仕事にならない。

欧州車乗りたいからＭＴ。
国産車で良い人はどっちでもいいだろ。

でもＭＴのほうが自動車学校費高いのが納得いかない。

古い車でも対応できる

それだけ

MT運転できないとMT運転が必要な場面で使えない奴と認定される、というのをよく見かけるが、その程度で使えない奴と認定される奴は、MT運転できたところで使えない奴なのではなかろうか。
つまるところ、AT限定だって使える奴は使える奴だし、MT運転できたって使えない奴は使えない奴じゃないかと。
結局何が言いたいんだ俺は。

漏れも昔若かった頃は5速MT転がしてたが、今やMTがオプションで選べる車自体が非常に珍しいので車はAT免許で構わないだろ。ATならバカな朝鮮人でも運転できるぐらい超々簡単だからな

だがバイクはMT免許の方が絶対面白いしバイクというものは面倒なMTミッションの操作に趣味性を見出すものだ。ただ都内しか走らないならバカスクの方が楽だ。

一発試験でAT取ったけど、MT受けてたら絶対に受からなかったと思う…
女だとAT限定でも何も言われないし。
親戚の農家の手伝いの時は役立たず扱いになるがｗ

男の人はMTの方がなんだかんだで良いのでは？

必要かどうかで言ったらいらないけど
MTの運転楽しいじゃん？

男女対立・メーカー対立・東京対大阪などの地域対立工作 他多数「日本分断工作」「反日」で検索

マジでスレタイはあるあるだわ

「MTは難しそうだったから」←これなら納得出来る

「安いから」「短い時間で取れるから」「どうせ今後乗らないから」←言い訳にしか聞こえない

偏見だけどAT限定者は車の運転を軽んじて運転してるように見えるんだよ
女とかAT限定多いけど危ない運転ばっかするし

仕事で恥かきたくないならMTだよなー
「（営業車）運転して」
「AT限定っすｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「・・・」

>>59
それ違うから・・・・・
それやったらATとかわらなくなるぞ

まぁ運転する機会あんまない＋安い辺りかね

ＭＴ車のほうが運転楽しいけど、40歳過ぎたらみんなＡＴ車しか乗らなくなる。
最強は免許も車もいらないトコに住んでる人じゃね？

別にATでもいいけど…
シフトチェンジの意味くらいはきちんと勉強して免許取ってほしいわ。

AT限定で恥ずかしいと思ったことなんて無いな。
教習所出て以来乗ってないから、身分証としてしか機能してない。

MTとるのってある種、様式美みたいなとこある気がする

こうやって意味不明支離滅裂にATを必死に叩いているから
MT乗りは馬鹿にしか見えないんだろうな

何がそんなに悔しいんだろ

必死にMT取ったのに否定されたら悔しいだろ。

何とか僅かに払った金と労力を取り戻そうとしているんだよ・・・

「君の運転じゃ、坂道は無理だよ」って教官が…

>>404
お前頭悪いってよく言われない？
普通免許は「MT限定免許」じゃないんだよ？

乗れる車種をわざわざ狭める必要はない、と思う。
営業車とか他人の車とかを運転する可能性が絶無なら、AT限定もありかと。
俺の勤めてる会社は全車MT。俺は営業じゃないが、たまに駆り出されることあり。

自家用車はMTだけど、これは眠気防止用（ぉ）

＞俺の職場は社用車の下1/3がMTなので、新入りはAT限定免許だと仕事にならない。

社用車の1/3がMTの時点のその職場は悲しい状況だと分かる
まともな営業所なら、MTの率は多くても1,2割程度でそのMTも好き好んで乗る人たちが自主的に選んで乗り、AT限定だけどMTが回ってきて困るなんて状況にはある一定以上ならならない

MT免許がAT免許の上位互換なのは事実だけど、
それで人格を否定するとかは無いわ～

>>380
だがAT限定者がMT車で公道走ったら、違反切符切られるのが現実。
乗れるか乗れないかは、警察と公安が判断する。

ドリフトするためのMTじゃないの？

時代的に取ったのがMTだけどATで十分

どうせ、ATしか乗る気ないし、ATで十分。
おもしろそーだなと思ったら、そんとき限定解除しに行くけど、それもやっぱり趣味の範疇。

つまりだ、MTは趣味なんだよ、正直。

>>1は漫画ひとつ見ても
「スクリーントーン使う奴は技術の無さを誤魔化してるだけ！点々ひとつずつ打つべき」
って真顔で言うタイプだな

限定って文字がかっこ悪いと思ったからMTにしたけど
かっこ悪いと思わないなら別にATでいいんじゃね？

言い訳もなにもどんなことだって「必要ないものはいらない」って誰でも考えることだろ。
ただ、MTで教習受けとけば、運転技術や安全運転に対する姿勢なんかは向上すると思うけどね。

ちょっと安い、ちょっと短い、簡単
の3つが理由だっつってんだろボケ
糞しょうもないことで優越感に浸らずに人を認められる広い心を持てよクズども

MTでとったけどね。
ATでよかったと思うよ。

今後ますます車が売れなると同時に、若者の車離れが急速に増えるから、MTなんてトラックの運ちゃん以外あまり必要なくなるよ。

とりあえず普通の免許もってりゃATもMTもロボシフトも全部乗れるから楽しい。
古い車ものれる楽しい。
楽しいので大型免許もとって見た超たまにバスとかレンタルしてみんなで旅行とか楽しい。

別にそういうのやらないならATでも良いかもしんないけど、内燃機関エンジンのうちは出力と回転数の関係とか理解できてないヤツばかりでちよっと怖い時代は続くと思う。

いずれ電気自動車の時代が来たらほぼ関係なくなるから、MT乗れる免許イコールクラシックカー運転免許って事になるとか電気自動車限定免許とか登場する可能性を想ってるわ。

普通の人なら普通に普通免許取ればいいじゃん、普通の能力があれば普通に取れるよ

お金か能力か常識か何かが全然足らないなら限定するしかない、それはしょうがない

「言い訳」と捉えていることにそもそも違和感を覚える。
MT=善　AT=悪
とでも考えてんの？

ＡＴ限定だけど恥ずかしいとも何とも思わん。

のらないのにMTとっても合理的じゃないだろ
必要なときは改めていけば言いだけの話
そもそも車を買う金もないのに免許を取ること自体おかしいぞ
ペーパードライバー量産したら事故が増えるわ

こんなスレ立てちゃうところでもうお里が知れる

ATMT言い出す奴は車キチ
まともな人は他人がどんな免許持ってようが
どんな車乗ってようが文句つけない

ATに要求される技量が低い以上、馬鹿にされてもしかたない。
お前らだってパソコンでネットやエクセルくらいしかできない奴をみたら笑うだろ？

MTの方が可能性が広がる。それだけ。MTはサブとしてATをメインで乗ってるけどMT乗れる人が少ないからオモチャとして楽しんでる。
LEAF乗ったけど面白いよ。高価なのが難点。タイヤをカバーとかで隠せたらもう動く快適な家電。

別に乗る機会が無いのに技量が云々で馬鹿にされてもな。
寧ろ何でMTも取ったんだろとか思っちゃう。

※428
車に乗る機会が無いの？

ぶっちゃけ、MTで教習所通ってたらAT運転するときに凄く楽だよ
高校数学と中学数学で考えてみたら？
中学数学をしている人と、高校数学をしている人が中学数学を解こうとしたら高校数学やってる人の方が当たり前だが正解率は高いだろ
「高校数学なんてどうせ社会に出てから使わん」って言ったって、高校数学を知ることで中学数学の難易度は劇的に下がるし余裕も出来る

そういう話だろ？
出来ないよりは出来た方が良いのは当たり前。

※429
逆にちょっと楽するためだけにさらに金掛けてMTまでやるもんでも無くね?
出来ないよりは出来た方がいいと言われても
別に出来る必要無いとも思うけども。

AT vs MTとかWindows vs Macとか何度煽り合っても
最後は「人それぞれ」で終わるのにまだやるかね。

残念ながら燃費を言い訳にＭＴをアピールするのはもう無理だぞ。ＣＶＴのほうが燃費が良くなってしまった。それにＦ１をはじめ２ペダルＭＴが主流。ＡＴ免許で乗れてしまうんだよ。

農家や運送業、自動車販売・整備業者でもなければＭＴ免許は必要ない。

俺はＡＴ免許のない時代に取ったらからなぁ・・・。

まってくれ。MT車にはとてもとても重大な利点があるんだ。
・・・この手のスレでAM叩きができること。
ATMT絡みの過去スレ見れば一目瞭然だろ？

「MT取れない障碍者なのに車乗るヤツは悪質な殺人鬼！見せしめで死刑」
これを言うことこそがMT厨の心のよりどころなんだから。

※430
「ちょっと楽する」じゃなくてだな・・・
AT運転中に時間的心理的余裕があるのは、どう考えても教習中にMT運転していた方だから。
余裕があるってことは、安全確認をするだけの時間があるって事だ

あと「さらに金かけて」って言うが、たかだか2，3万だろ
大多数が時間のあり余ってる高3か大学で取るのに、わずかの金やわずかの時間を惜しむのは理屈が通ってないと思うわ

セミATとかあるけど、それはぶっちゃけAT限定でもすぐ出来るしな。

MTでとったけど、実用的にはMTモードか擬似MTモードがついてるAT一択
パドルシフト楽しいよ

MT厨って何か可哀想だな…

現実では、AT厨より高い金と労力と時間使ったのに
実際には自慢になる資格じゃないし、
いい車に乗ってても、大衆車じゃないから、
人が集まるイベント系では嫌われる

シフトチェンジの度に車が揺れるから
女の子には嫌がれるし、飲み会の時は代行も嫌がる
安いMT車だと走る棺桶って言われるぐらい
装甲が薄いし、セダンで公道走ると何故か
もっとスピード出せるだろと煽られる
そのせいで、燃費の計算ばかりする毎日

悪いことは言わないけど、あれは金持ちの道楽だよ
見栄の為に取っても、トラック専属運転手として
利用されるだけ

あと、友達にすっげー車好きがいて、
システムから何まで解体して自分で弄るぐらい
好きだから、免許は漠然とMTかなぁって思ってたけど
そいつはAT限定だった

理由聞いたら、欲しい車にMTがないからだとさ
それ聞いて、車好きでもないのに
AT限定の理由を、言い訳乙って言う
MT保持者の気持ちが全く理解出来ない

俺はMTだけど、車の知識はAT限定の
そいつから教わってる状態だし

もう１０年もしたらATどころか
EV全盛だろ？
まあMT厨はEVでMTみたいなアホっぽい車に乗るんだろうけどなw

俺はMT免許だけどATにすりゃよかったと思ってる
高速教習結局ATだったし

※426
お前は当然Cくらい出来るんだろうな、おい
こちとら本職プログラマーだ

MT厨って言葉がまずおかしいよなぁ

普通免許取ったからってMTに乗らなければならないってわけじゃない
だって「MT限定免許」じゃないんだからｗ

なのに何故か「MT」VS「AT」みたいに考えるアホって湧くよな
まぁ、どう考えても普通免許＞＞＞＞＞＞限定免許だからそういうところに移行しようとしてるんだろうけど

速度を一気に加速させたいなら
MTの場合ローギアを高回転まで回す方せて早いのは事実だけど
そんな方法を使うメリットが普通の生活中には無いしなぁ
MT免許持ってるけど、車はATでいいと思ってる

ほんの少しの労力で限定付かないもの取れるんだから取ればよくねって思った

まずAT＝殺人者っていう決めつけがバカの極み。
MT車だって人殺せるから。

※441
ちげーよ勝手に憶測すんな。
民度が低すぎるから厨って呼称を使われるんだよ。

おとなしくしてりゃ「上位免許を持っている優秀な人」だったってのに、
AT乗りのことを幼卒だの人を轢くだの劣等だの、暴れだすから厨と呼ばれるの。
ちなみにこの発言例はすべてこのコメ欄からとったからな。

俺なんにも考えず安いほうでいいやって感じだったから
こういう対立構図があるってこと事態考えてもみなくてびっくりした。
きのこたけのこ論争よりもガチっぽいし、
そんなに攻められなきゃいけないことだったのか・・・ってなった

別に気にする必要ないよAT限定でも
要するにMT免許持ちの人と比べて持ってる資格が1つ少ないってだけ

※434
高３か大学生には３万でも大金だぜェー！

AT車は楽でいいぜぇー
でもAT限定免許はダセェー！
オマエちょっとアレだからATしか乗っちゃダメだよ、MT乗ろうとか大それた無理すんなってことだかんな、ダセェー！！

教習所では「このご時世MT免許なんていらねぇよな。一生ATだは」と思ってたけど、
いざ車に乗り始めると運転が楽しくなって、
スポーツカーを購入するにいたった、という俺みたいな人もいる。
価値観なんてそれぞれだし時によって変わるし、たかだか乗り物の運転資格ぐらいでごちゃごちゃいう時点でしょーもない価値観だなあと思う。

どっちが上とか下とか言ってるのは、それ以外に取り柄のない気の毒な人生を送ってるか、
柔軟な思考のできない頭の古いおっさんだけだろ。

上とか下とかじゃなくて、普通免許を取得した時点でやっと「普通」だからな
普通免許なんか何の自慢にもならない、とにかく普通、人並み、平平凡凡

限定なんて人として大切な何かが足らないみたいで恥ずかしい

この手のスレはよく伸びるなぁ。
値段が高いとかの理由でAT車が全然出回っていなくて
MT限定免許があって限定解除でATに乗れるようになっていたら
MT限定は叩かれるのかな。

スレタイ通りでワロタwwwww

「AT限定免許」と「無免許」を混同してるアホなMT厨が滑稽すぎるｗｗｗｗｗ

AT免許ってのはあくまでもMT車を運転する技能が無いってだけであって、
AT車を運転する分の技能はあるんだけど？
MT取れない奴は正常に運転できないとか事故るとかｗｗｗｗｗ何言っちゃってんの？
お前が認めなくても公安は認めてるからね(^^)

ぶっちゃけ別にどっちでもいいと思うが、
両方乗れる方がいいんじゃない。
免許を取得する時にAT限定の方が1万ぐらい安いけど
あとで限定解除をする場合って4～6万ぐらいかかるからね。
金額的なことを言えば最初からって思うけどね。

ＭＴで取ったけど、ＡＴにしとけば良かったと思うわ。

免許とるときゃＭＴで運転できてたけど、もう十年以上普段使いはＡＴ。
なんかの拍子にＭＴ車を運転しなくちゃならなくなったら…とか考えると怖いわ。
ＡＴ限定だったなら、「自分、ＭＴダメなんで…」で済むが、
ＭＴで取ってると、「お前運転できるじゃん。やれよ」ってなりそう。

実際問題として、もう運転する自信ないｗ

※454に大いに同意。全くだ。

ただ惜しいのは、発言タイミングが既にこの記事が過疎った後だったということ。
コメント200番以内あたりで、記事の最盛期にブチかまして欲しかった。
せっかく真理を突いたのに、後ろに2人しかいないじゃないですかー。

就職にも有利だぜMTって。
男でAT限定ってやつはほんと謎

ＡＴ限定とかなくせ。
バカ女が化粧しながら乗ったりするんだから。

安全運転してくれればいいよ

女、爺婆、DQNのATが危険運転しかしないんだからATはもっと難易度上げるべき。MTより教習時間短いのは可笑しい。スピードで捕まってんの大体ATだろ。MTはエンブレで速度落ちちゃうからね。

MT車の良さを知らない人が多くて寂しいですね。
確かに事故を起こしやすいのがどちらかと言われると判断に迷います。ですが、MT車は殆ど仕事車が多いので走行距離も半端ないと思います。
今後はわかりませんが現実にMT車の方が燃費は伸びます。未だにカタログスペックの16kmで走ってくれます。車重が1トンを超える軽自動車ですが昔の基準値で変わらずに走れるのはMT車の恩恵です。一度、同じ車両のAT車を運転しましたが11kmでした。
運送業でATが流行らない最大の理由は燃費の悪さです。乗用車は詳しくありませんが技術的には大型バスのAT車は存在します。ですが、あまりの燃費の悪さに購入を考える企業は無いでしょう。
緑ナンバーの車両は多少高くても維持費の安い自動車の購入を真っ先に考えます。本当にAT車の方が燃費がよければ皆さんの乗るバスは全てAT化されているはずです。

就職する時男でATだと不利になる場合あるよ。
簡単だから、楽だからって選んだわけだし人事のおっちゃんとかは未だに男はMT！とか思ってる人が多いし。

でも実際男のAT限ってトロそうな人しかいないよね。

俺AT限定だけど理由は車とかの運転が超苦手だからだわ。自転車に乗れるようになったのも小3と遅めだったし超転んだ。
ホントはAT車にも乗りたくないんだけどやむなく乗ってる

MT乗ってるやつでも下手なやつ多すぎ。
変速下手だし。音聞いてればわかる。（回転合ってない上に、クラッチ踏んでる時間長過ぎ）

なので、MT、ATとか勝手に好きな方乗ればいい。

※463
これはある
採用側は4,50代の車=ステータスな人達が未だ多いしね
取っておいて損はないの典型例

AT教えてる教官が巨乳だったからATにした

35歳のおっさんだが
18歳の時にAT限定を取った。
理由は簡単に取れる事と、通勤ではATしか乗らないし限定解除があるから。

限定解除はスポーツカー購入の時にすればいいやと思ってた。

実際そうしたが不都合は無かったけどね。
というか最近ではスポーツカーですらPDKやDCT
だからAT限定でも問題ないと思う。

大型・大特・普通４輪と大型２輪、フォークリフトと移動・床上クレーン、
旧小型船舶４級と作業用機関車（JR限定）、の免許と
安全教育の草刈機持ってるから仕事に困った事ないわｗ

学生でエンジンモノが好きな奴は時間のあるうちに手当たり次第免許取っておくと人生楽でええぞ～
危険物とかボイラーなんかもいろいろな業種で使えるからオススメ

MT/AT車両方所有(運転)しているおれは、このスレに参加できない。

が、あえて言わせてくれ！

AT/CVT系は、低燃費車多数選択できるし、クルコン＆アイサイト等支援システムがあるから、便利


MT＝自己満足かorz
今となっちゃぁ、燃費良い訳(開発費割いてないよね　売れないから)ないし、車種選択肢ないし、スポーツカーだけか？(高性能AT化してるが・・・)

車の楽しみ方は、人それぞれ
異論なし


それよりも、
飲酒＆無免許の小僧でも、おっさんでも車運転できる車作るなよ　　車メーカー！！


個人的には、
ダウンサウジングターボ(燃費良好+馬力オーバースペック気味)+MT+運動性が高くて、使い勝手(荷室が広い)+居住性のいい
車がほしい

普通免許って、一応誰でも運転できるよう、乗れる？ように、当時のお偉いさん方(自動車協会？国？)が、基準決めて作ったんだよね？いくらなんでも、馬車のままじゃ嫌だし。たぶんそのお陰で、経済発展したと思っている自分。

AT限定の意味がわからないな、ほんと。
普通より劣っていることなのか？
それとも、昔のことは知らないけど、現代人が劣化しているのか？
昔の人は、免許取れなかったって聞くし、時間とか、女は取るなとか、諸事情あると思うし。
１０年ぐらい前までは、免許取りにいってい年配の方が多かったな。

時代のニーズに、定着すれば何でもいいのかもな、結局。

※463
ここまで同意出来る米も珍しい
確かに団塊世代からみたら男でＡＴ限定はありえない時代だからな

家に転がってるL30ツインターボ直して130Z乗るためだよ
そうだよ完璧趣味だよ仕事とか理由なんてどうでもいい　同じ乗り物なら楽しめた方がいい

MT楽しいじゃん！ハンバーガー食いながら運転したりとか。
後輩はあまりにも忙しすぎてMT営業車で弁当食いながら顧客廻りしてたが20年間無事故だし。

AT全盛のアメリカじゃMTスポーツカーでクラッチ燃やすバカがyoutubeで晒されてるな
MT主流のEU圏で国際免許をAT限定免許で申請したらどうなるのかね？？

AT限定免許取る奴とか３０代かゆとり世代だけだろ。
今乗ってるMT車は１２万キロ運転してるわ。
無理してMT取らなくて良いんやで。

確かにMTは乗ってて楽しい！

チェンジレバーによるギアチェンジなんか、なれたらクセになるくらい楽しいぜ？


それにATだと、なんか左足がさびしいんだよなぁ

MTの操作を覚えられない馬鹿共なんだから許してあげてくれ。
MTの免許無理矢理とらせて運転させたらエンストぶっこいて事故起こすんだよ。

都会はＭＴめんどい
田舎はＭＴのが安全

言い訳って何に対する言い訳だよ

仕事で必要だからＭＴとった

ＡＴの方が操作がめんどい希ガス

あれ高速だけだろ楽なの

半クラ問題なくできればクラッチの便利さは異常

ＭＴのが格好いいなんていう馬鹿な理由でＭＴ取ったから
実用性の話されたら全然反論できない
ただＡＴの勝手に動く仕様だけは無理だ

MT免許取ったら両方運転出来るから便利だろ
運転のしかた忘れるとかどんだけ馬鹿なんだよ

※482
10年乗ってねーからMTの運転なんかもう知らんわ

身分証代わりの免許だし、安い方がいい。

スポーツカーどころかトラックですらATが増えてきてるからAT限定で十分だよ。
MTの利点って、ミッションの修理費が安いってくらいじゃね？
後は雪道とかに強いくらいだけど、豪雪地帯以外には関係ないしな。

俺は運転が楽しいからMT車に乗ってるが

追加で金払って、追加で時間使って、あげく使わない資格を取りに行く
それは浪費した金額や時間に関係なく馬鹿のすること

家にMT車しかなかったからMT車で免許を取ったけど、
年齢が微妙だから、『この人が免許取った時代には
AT車限定が存在しなかったんだな』と思われてるっぽい。
自分なりに苦労して取得したからそう思われてたらショック。

今だと別に問題ないからどっちでも変わらんｗ

昔あった事だと会社の同僚と遊びに行った時、MT車だったんでAT限定の奴とMTペーパーの奴が運転代わってくれなくて「コノヤロー！」って思ったくらい。

あとは田舎住みなんで営業職やらホテルマンやらAT限定不可の職種が結構あるくらいが不利な点かなー。

まあAT限定で十分じゃない？
限定無しの普通自動車一種免許は十二分って事だろ。

言い訳だよ
そりゃマニュアルの方が便利なのはわかりきってるじゃん
それでも運転が怖かったりわずかでも労力減らしたいがために
あれこれ理由考えてる
それじゃいかんのか？

知人は「ガソリン代が高い高いって言ってる人は
マニュアル車に乗ればいいのになあ…。オートマよりずっと燃費がいいのに」と言ってた。

MTの方が燃費が良いって言ってんのは10年以上前の古い中古車しか乗ったことがない連中だろ

じいちゃん世代ならそれが常識。

※491
今の車でもカタログ燃費はCVTの方が良いんだけど、実燃費はMTの方が良い場合も多い（というよりカタログ燃費と実燃費との差が小さい）。

あと、都心じゃそもそも自家用車使わないからｗ

MTしか無かったし

事故起こす時って、反射的にアクセル踏み込んじゃう事があるんだけど、マニュアルだとクラッチも同時に踏み込んでれば暴走して突っ込む可能性は低くなるね。
センサーで自動停止ついてれば関係ないけど。

MTに乗り慣れてるとATに乗った時左足を思いっきり空振る

それはともかく
ATで便利なのって高速入口での加速時と熱出て病院に行くときぐらいかな
MTでもクリープぐらいやろうと思えばできるから渋滞でもそこまで大変じゃない

※495
MTだとどんなに踏み込んでてもギア自体ローかセカンドにしか入ってないからATのような急加速は起こらず盛大にエンジン吹かすかエンストこくだけだしね
あとセンサーの自動停止装置もいいけど10㎞/h程度以下からの一定以上のアクセル踏込は加速しないように電子制御すべきだと思うんだ

めんどくせぇからMTもATも無い、統一された「自動車免許」が持てる新しい操縦系統生み出せや

小学生でも親の運転を横で見てただけで
運転できちゃう程度のATを
いい大人がわざわざ金だして免許とるって・・・

自転車の大半は、MT。

AT限定のほうが早くて安い　とか言う奴に限って
途中から行かなくなったり時限超過するからなって書いてあるけど
ATのレクサス乗りたくて10年以上昔
一発合格でAT限定取得したことがある
最近はATだけでは不便だから大型も取得して
トラックの運転手してるが
仕事に不要なら取得してなかっただろな
燃費が～とか言ってる貧乏人が湧いてるけど
MTもATもほぼ変わらねえよ

MT→日本人でお箸を綺麗に上手に使える普通の人と思うが
AT限定→健常な日本人なのにそれが出来ない人、フォークとスプーンしか使えない人かと。
箸なんか使わなくても食えるし、箸じゃないと食えねー物ってねーし。箸要らなくね？ってことでしょ限定派はww

トラかバスマンか田舎の営業か？

車に興味ないとクラッチが意味フくて車が動く事に面白くもクソもないし、教習所指導員は当時2000年ころのゴミクズおっさんだったから行かなくなった。その10年後にAT取得ったけど路上楽しかったわ。日常ではMTはいらんでしょ。遊びか特定の仕事で必要ってだけ

まあATで急坂やカーブ、上り下りを２速で走行はエンジン音・フィードバックやパワー感じられて楽しいからMTも限定解除いいかな？って思うけど、12万キロオーバーの中古ボロ軽で我に返るとそんな考えばかりしてると事故るなって適正5Eの俺。車通勤もしたいけど走行中に故障して動かなくなったりしたらｶﾞｸﾌﾞﾙ

ああ、あと大工や土建業とか現場作業の人か

ＭＴ＝中卒
ＡＴ＝大卒

だろ。。。中卒は泥だらけのトラック。大卒様はクルーザー

普通免許に満たないから限定がつくのに
なぜか上位だと思ってるアホ多すぎやろ。
まあアホでMT乗れないからAT限なんやろけどな

>>504
なんで下位互換のAT限定が大卒なんだよｗｗｗ
普通逆だろ