働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww

間違える人多すぎだろ・・・
怖すぎ

アホは車乗んなよw
ヘボすぎなのが大杉www

自分はやらんって思ってる奴とか危ないから気を付けろ

これだからATは…

俺もつい最近間違えたわ
家に突っ込んで壁が大破して大金が消えたわ

AT車が増えたりAT限定とるやつばっか増えた弊害

あるあるネタだな

MT乗れ

チャリでもペダルとブレーキ間違えるんだろｗｗｗ

AT車に乗るときは左足でブレーキ操作するから
踏み間違えたことは無いなぁ

007に憧れてるんだったら、もっと派手にクラッシュしないと！

アクセルとブレーキを交互に何度も踏み変えると、間違えること多いよ。誰でも起こり得る。
バックするときは、段差を乗り越える等でない限り、できる限りアクセルは踏まない方がいい。

人轢く前に車に乗るのをやめたほうがいい

このままなら、必ず「殺人」を起こすぞ

>>10
左足ブレーキの人の方が間違い起こしやすいんだよｗ
両方のペダルに常に足が乗ってる＝常にどちらも押せる状態にある
右だけで操作＝通常はブレーキに足を掛けている

よく免許が取れたもんだ
こういう馬鹿は社会のために一生車に乗るな

何度もアクセルとブレーキ交互に踏んでも間違えねーよ
車ってのは運転の仕方で人を殺せるし物も壊せるんだから、頭の片隅で考えているなら普通は間違えない

間違える奴は寝ぼけてるか、AT限定っていう馬鹿でも取れるようような糞免許で車を走らせている奴だ

そもそも左足ブレーキは、危ない。
とっさに急ブレーキを踏むときに、同時にアクセルも底まで踏み付けることになるから。とっさに右足は引っ込めて、左足は踏み付けるという動作は難しい。
JAF MATEには、絶対にやってはいけない運転方法として載っていた。

アクセルとブレーキ間違えたのはお前らでしかないじゃん
全ての趣味取り上げてがんじがらめ
お前らのゴミアニメオタはやめず
人の趣味を他人のもの勝手に食べただの盗んだだのの叩きにして
その叩き側に乗じてお前らの過去のグル叩き正当化して両方で叩きまくったのお前らだろ
クソ独裁者ジャン
それを人がアクセルとブレーキ間違えたとか更に責任転嫁か
叩き側とそっくりだなさすがグル

マニュアル車に乗れば解決だぜ

>>15
明らかに慢心じゃん。
そのうち間違える。そういう慢心が事故を生むんだぞ。
「そういうことを自分はしない。自分は平気だ。やるやつはバカだ。そういう人は運転しない方がいい」。
駄目な心構えの典型じゃん。

ＡＴで、ブレーキを左足で踏むって、かえって運転しづらくね？

人轢く前に免許返上しろ

マニュアルだと坂道で結構気を使うんだぜ
バンパーだけなら部品代4.5万塗装代3.5万技術料1.5万で10万くらい

人の趣味取り上げたのを正当化するなら
後出しでその趣味二度と復活させようとすんなよ？
とことんその趣味ラスボスにして叩きのめして何十年も死なない程度に苦しんでもらうよ？
そっち選んだのはおまえらだからな。先に言っとくよ。忘れんな。

ここで笑ってるヤツら何なんだろう
I/F学で言うと、正反対の機能を持つものが同じ操作系統で隣り合ってる時点でおかしい。誰でも間違いは起こりえる。

バイクみたいに全然別系統にするべきなんだけどなあ

てか動画よく見つけたな。

※19
なんというか詭弁だな

慢心しないから絶対に踏み間違えることはないのに、
ミスを正当化しているようでみっともない。

アクセルと間違えてブレーキ踏んでたことはあるが、さすがにこれはない。
自分の家のガレージで本当に良かったな。

バンパーは交換自分ですれば安くつくぞ
だがその場合外した状態での塗装になるから少し色が違う可能性あるけどな。

むしろ幸運過ぎるなこの1は
これが路上だったら・・・と考えるとホントに恐ろしい

とりあえず1はもう車のっちゃ駄目

アイサイト早く広まれ

うわあっぶね（ ゜ Д ゜)

未だに間違えた事ないな
一気に踏みすぎなんじゃないの？

免許返上して、どうぞ

障害者じゃないならMT乗れよ
携帯片手に喋ってんじゃねーよAT厨

仕事以外で車乗るとかバカじゃねーの
(自家用)が認められるのは峠のとうふ屋だけでしょ

いつも何も考えないでやってることを
意識してやろうとするとどうやってたかわからなくなることがある

そういうので間違える人はいるかも試練

クラッチとブレーキなら間違えたことあるわ

低速だったけど、ものすごい勢いで車が止まった

免許如きで何をいつも騒いでるんだか
ここでは事故とはまた別の話だろ
こういう失敗を防ぐための技術も開発・改修されてるのに、随分と視野が狭いね

うちの親父がじじいに追突されたときも、焦ってブレーキとアクセル踏み間違えたとかで二回ぶつかられた。頼むから金輪際運転してくれるなよ…

左足ブレーキをやってもいないやつが騒いでいるな
左足でブレーキ踏むようになったら同時にアクセルとブレーキなんて踏まないんだよ
止まるのは左足って確実に操作できるようになる

右足に添えるようにして左右の足でブレーペダルを踏む練習をすると一週間で左足ブレーキをマスターできる
一度覚えれば絶対に誤操作はしなくなる

必ず同じ手順で発信させるように訓練しないからそうなる

発信させるときは
ブレーキを踏む→サイドブレーキを解除→Ｄに入れる→ブレーキを放してアクセルを踏む

ＭＴなら
ブレーキを踏む→サイドブレーキを解除→半クラッチ＋ブレーキを放してアクセル

ＡＴだからって適当にしていると、踏み間違う

アクセルもブレーキも踏んでいないとき、ブレーキを踏もうとしてアクセルを踏む、
あるいはアクセルを踏もうとしてブレーキを踏む。

つまり、停止時には必ずブレーキを踏んでいるように習慣づけていれば起きないミス。

停止時にブレーキを踏み続けるのを面倒くさがって N レンジや P レンジに入れて
ブレーキを離してしまうからこういうミスが起きる。
D レンジや R レンジで徐行するときは、必ずブレーキで速度調節することが重要。

人身事故起こさなくてよかったな

信号が変わる→アクセル踏むつもりで今踏んでたブレーキを思い切り踏みこむ→当然進まない→パニクる
これは何度かやったわ
後続車イライラしただろうなぁ…すまんこ

俺CB1300でブレーキとアクセル間違えたことあるわー

信号が変わる→アクセル踏むつもりで今踏んでたブレーキを思い切り踏みこむ→当然進まない→パニクる
これは何度かやったわ
後続車イライラしただろうなぁ…すまんこ

人轢いてたら人生終わってたな。
俺も将来車乗りたくない。

そんなことよりフルハウス見たくなった

MT乗って高速道路でエンスト起こした!

ねーよ！、やる奴は真性のアホどもだけだ！

今回のは誰にも迷惑かけてないんだから、ガタガタうるせーな

むしろ修理するから、世の中に金が落ちていいじゃねーか

教習所でアクセルとブレーキ間違えたわｗ
あの時の反射は多分人生最速だったとおもう。

冗談抜きでこういう間抜けは車乗るなよ

未だにどうやったら間違えるのか不思議だわ

絶対にやらんと思ってる奴は頭悪いぞ
脳の誤作動なんだから誰でもありえる

やらないための努力は必要だがありえん事は無い

ＡＴで三点式シートベルトで左足ブレーキｗｗｗイニＤ見すぎ！ｗｗｗ

デュアルクラッチでサーキットで、ってなら分かるが路上で道交法内でＡＴ車で、じゃ一つも利点ねーｗｗｗ
なになに、制限速度60km/hで左足ブレーキですって？ｗｗｗ
貴方には誰も勝てませんですはいｗｗｗｗｗ

馬鹿は事故る前に車捨ててください、走ってるだけで周りの迷惑なので

下手に保険使うと掛け金高くなって結局損する場合あるから
修理屋と保険屋双方に計算してもらった方がいいよ

修理代ってのは、素人が「だいたい○○万円位だな」と思った金額の倍は掛かると考えた方が良い。

ソースは自分の体験。

こういう奴はマジでMT乗るべき
それだけで世の中が平和になる
何より自分が平和になれると思うんだ

たまにコンビニに突っ込んでるよねｗ
カートじゃねぇんだから左足ブレーキとかいらないだろ…
つかアクセルとブレーキの間隔せますぎてふみにくくないか？

俺外車乗ったときにウィンカーとワイパー間違えたことあるわ

アホはＡＴじゃ足りない、フル全自動車に乗っとけ
アホズラでぼんやり座ってろ

だからMT乗れと言ったのに…

運転に慣れまくった奴ほど間違えるのがアクセルとブレーキだ
馬鹿にしてる奴はその内やらかすから覚悟しとけよ

※14
そんな奴見たことねえｗｗ

AT免許作ったときにブレーキペダル左に寄せりゃ良かったんだよ
フットサイドブレーキなんて必要ねえよ

深夜残業からの帰宅中でヘトヘトだったとき踏み間違えたことあるな
本人はブレーキ踏んでるつもりだからなんで加速するのか分からなくてさらに踏み込んじゃうだよ…

だから踏み間違いは、ほとんどが停車からのクリープ現象によるプチパニックだって言ってるだろ、>>1もまんまこのケースじゃん

また団塊か。年寄りは免許返上しろ。
若者がこういう事故を起こしたつー事件は全然聞かないのにな。
団塊ばかりこういう事故を起こす。

こういうスレでMTだったら助かったって言う奴居るけど、こういう奴は何に乗ろうが必ず事故るから無駄

フルハウスワロタｗ

左足ブレーキって出来ない、やらない奴はどこでも全否定するよなぁ
一部のケースだけ取り上げて
かえって危険だって・・・

もう25年以上左足ブレーキしてるわ

　うちの親父もバックでアクセルとブレーキを踏み間違えて他人の家の塀に突っ込んだことがあった。警察によるとよくあるとのこと。スレ主を馬鹿にしている連中は自分はありえないと思っているのだろうけど、明日は我が身と気を引き締めた方が良い。

AT：ゴリゴリバキンッガリガリガリガリ
MT：ブオーン（終）

だな。こういうアホはマニアルだろうが、
そういう技術を積んだ車だろうが、
何かしらやらかすボケ。
精々加害者にならんように、徒歩と公共機関だけで生きて行くべき。

７２追記。ＡＴ車ね。

ブレーキとアクセルは普通踏み間違えないぞ。
踏み間違えたことある人は運転の適正ないと思う。

渋滞中一回やったことあるな
すぐにブレーキ踏んだから何事もなかったけど

*76
適正云々じゃなく誰でも起こりえるぞこれは
運転適性がないとか言ってる奴は恐らく免許持ってない奴だろ
ちなみにゴールドドライバーです

そもそも、AT車ってなんでブレーキペダルが大きいの？
そこを話さないと話にならんだろ。
あれは、踏み間違いを防ぐためしたんだろ。アメリカの裁判で。
だったら踏み間違えるなって話だ

初めて利用するコンビニの駐車場で
一回切り返そうとしたら踏み間違えたことがある。
MTでクラッチ切ってたから空ぶかしで済んだけど
あぁこれが突っ込むパターンかと冷や汗かいた。
敷地全体に傾斜があって操作しづらかった記憶があるんで
*67言うところのクリープ相当の動きでパニくったのかも

※71
AT・路上・三点式シートベルトの状態で左足ブレーキをすすめる馬鹿は
自分は運転技術が高いから信号も無視していいと言ってる位馬鹿丸出しだぞ
ほんのちょっとの利点より、リスクが甚大すぎる

カーブの途中でもし急に子供が飛び出てきたら、体が固定出来てない状態で横Gを受けながらブレーキ、ドライビングポジションがズレた状態でブレーキを維持しハンドル操作、勿論視野も体を固定出来ないから確保できない
左足をフットレストへ乗せ体を固定していればとっさの急制動にも安全に対応出来る

左足ブレーキを推奨するなら
最低４点式シートベルトを許可してからにしてくれよ…
”自分は操作出来るから大丈夫”なんて、構造上の欠陥さえ分からないくせに言わないでくれよな
事故予備軍なのを理解してくれ、正直>>1より酷いぞ

10万とか高すぎワロタw
5～6万で治るだろ・・・フレームがまがって無ければw
どこまで逝ってるか分らんから何とも言えんがなw
バンパーは既製品似の安物で安く上げればいいだろw
頼んだら普通に探してくれるぞw

※71
左足ブレーキなんてやらなくても普通に運転はできる
わざわざ自分で事故起こす危険を大きくする必要なんか無いってことだよ
バカはそれが分からないんだろうけど

私は事故を絶対に起こしませんってのがありえないように、絶対に踏み間違えないと言うことはない

出来ることは、狭いところ等では急な操作をしないように勤めるぐらいですよ
後は運次第だね

パニックブレーキ時は両足突っ張るから左足ブレーキはあんま意味ないような気が…

それとも俺が知らないだけで最近の車ってブレーキオーバーライドが標準？

運次第とか言ってるやつはパチンカスか？ｗ
とにかく出来損ないは免許返上して欲しい。

※42
そういうことか！
やっと理解した

なんでブレーキから足を離して同じ場所を踏むのかがわからなかったんだ
俺の車はブレーキとアクセルの位置がそこそこ離れてる（と思うけど、まだファンカーゴとシエンタとフィルダーしか乗ってない）から踏み間違えることなかったんだけど、他のメーカーはすぐ隣にあるのかな、とか思ってた

左ブレーキやってる俺すげーってかｗｗｗｗ
笑わせてもらった

俺も取り立ての頃何回かあったなw

ブレーキ踏むときは必ずカカトを上げるようにし、
「カカト上がってるときはブレーキ踏んでるとき」と脳内に
常に意識しとけばいいと思うよ。

俺はそれで克服したよ

確かにどんな人でも絶対踏み間違えないとは言い切れない
でも常に気をつけてれば間違う確率はほぼゼロに近くできるだろ

※85
そう言うお前は免許取って数年か、免許なしか

運転すればするほど、「運が良かった（悪かった）」と実感することが増えるもんだがな

フルハウスおもすれー

ステフの大谷育枝はかなり声似てたんだな

※90
踏み間違えに関しては運の問題じゃないと思う

意外な事だがブレーキとアクセルの踏み間違いがなぜ起こるのかは未解明らしい
自動車会社も対策講じたくても原因不明なので困ってるそうな

人じゃなくてよかったなぁ

両足ペダルおいてる奴は緊急時のことを念頭に入れてないだろ。
急ブレーキしたら、身体が前に押されるわけだが、その時左足だけで踏ん張って、右足を引っ込められるとは思わないんだが。

国も自動車会社も
何十年も前の操作方法を引きずってるからいけないんだよ
今の技術力ならもっと安全な操縦レイアウトが作れるはず

ブレーキ、アクセル踏むときには認知、判断、操作が働くわけだからそれを間違えている時は他のこと考えていたり、ぼーっとしてたりとかの要因があるわけだ。年をとると認知、判断が悪くなってくることによって高齢者の踏み間違え事故が増えるわけなの、今までに踏み間違えをしたことあるやつはそこに関して危険性が含まれているわけ。意識して運転してれば普通はしないこと。踏み間違えをしなくても誰でも事故を起こす危険性があるけど、なそれが運っていうんでしょ。踏み間違えが運とか誰にでも起こるとか言ってる人は言ってることずれてる。

95
お前急ブレーキ踏んだことないだろ
陳腐な想像だけで何言ってるんだか

↑読みにくいごめんなさい。

思うんだけど、自分が不器用とか鈍いって奴こそMT乗れよ。
ATとかうっかりアクセルとブレーキ踏み間違えで死亡事故なんて、年間何十件ある事か。
MTすらまともに運転出来ない奴は車の運転に向いてないから乗らない方が良いよ。

左足ブレーキはカートをやっている人以外は、危ないと思うよ(人それぞれ足の力も異なるし)。カートをやっていると左足はブレーキ、右足はアクセルと意識付けが出来て危なくない。緊急時？、サーキットは時にフルブレーキは当たり前だよ。

左足ブレーキってシフトダウンどうするんだよ
ヒールアンドトゥみたいにやれってか？

人轢かなくてよかったじゃん
俺の知り合いに人轢いて500万ぐらいとられて
精神病んで欝になった奴いるわ
車に乗ったらまた人を轢きそうで怖いんだと

車とか、ゲームのコントローラーで出来るレベルまで簡略化してくれないとできる気がしない
だから免許も取りたくないし、取ってもペーパーがいい
ロードバイクの方が欲しいな

俺の友達が得意になって左足ブレーキしてるわ。
最初の内はなんとかスムーズに止まれるんだけど、疲れてくるんだか面倒になるんだか段々とカックンブレーキになってくるんだよな。
本人は止まるって解ってるから問題ないんだろうけど、隣に乗ってるこっちはたまったもんじゃないわ。

※105
ミートポイントずれてるんでしょ
その内エンストするぞ

こんなの考えるまでもなく体で覚えるもんだろ。

それが出来てないって事は咄嗟の時に反応できないぞ。

運が良ければヤフオクにバンパーとか有るかもな 俺は6000円で買った


アイサイトってラブホのびらびら越えられないって本当かな

自転車安定ですわ

米96
例えば？

そもそもバンパーって万が一の時に潰れる事によって車体のフレームを保護するのが役目ですし。
むしろ体を張って車を守ってくれた事に感謝するレベル。

自転車+鉄道orバス安定
なので駐輪場もっと拡張しろ

左足ブレーキやっている奴は、危険だからいますぐやめろ。
ダメな方法、間違ったやり方とわかっているのに、意固地になるな。

左足ブレーキにしても、何にしても
「俺は大丈夫。間違える奴がダメなだけ」
こういう考え方をする奴は、運が良いだけだと思って良い

MTは間違えてもクラッチ操作ですぐ切れるから良いよね。
ATの左足用にも何か緊急停車用ペダルみたいなのつけたらどうか、と思ったけどとっさには踏めないな

走行中のとっさの急ブレーキ

左足ブレーキなら即座にブレーキング開始

右足ブレーキ
アクセルからブレーキまで足が移動する間に数メート移動してる

お前らならどっちに轢かれたいよ

俺ドラムやってるけど左足ブレーキは無理だわ

※115
咄嗟のブレーキで右足と左足のブレーキ開始時間はコンマ何秒の差しかないよ、自分でやれば分かると思うけどね
それで数メートルも進むんじゃ相当、制動動作が遅いか、制限速度をゆうに超えてる。免許を返上した方がいい

フルバケットシートもなく、体を固定する物もなく、道路には障害となる物が多数あり、予期せぬ飛び出し等もあり、利き足でない足の筋力不足、急ブレーキ時の重心が固定されないので正確な操作が出来ない、視界に遮蔽物もある

道交法内で走行する限り、左足ブレーキは危険以外の何物でもない

左足ブレーキとか危なすぎｗ

てか下手な奴はマニュアル車じゃないと乗ったらダメよって法律作って欲しいよね
年寄りと下手くそは絶対マニュアル車のほうが安全だろ渋滞になるかもしれんけど

※117
時速40キロでも秒速10ｍ以上だぞ
コンマ数秒あれば簡単に数メートル移動するわ

だいたい
＞フルバケットシートもな～
なんて全部右足にも当てはまる事だけじゃないか
それに利き足って何だよ
おまえの世界では右足が聞き足の人間しかいないのかよ

※119
フルバケもなくどうやって体を固定するの？その為に左足で踏ん張れるフットレストが用意されてるのだが
それに日本人はの大多数が右足が利き足な事実は？

いい加減踏み間違え防止装置をつけろよ、クソメーカー

ヒダリーは池沼しかいない

>>走行中のとっさの急ブレーキ

自分で弱点をさらけ出してるのさえ気づかない
咄嗟の急制動で体の支えも無いのに万人が正確な操作が出来ると思ってる

体がブレてたら正確なハンドル操作は出来ませんよ、イニDを読んで脳内運転をするより、一度サーキットへ行って走行練習をして体感した方がいいですよ

とりあえず車間を取れ。
それから車庫入れ時、駐車場内では、クリープ現象を多用しろ。
セーフティーマージンがあれば、少々の間違えは修正がきくはず。
修正の余地がないような運転の仕方をしているからオカマ掘ったりするんだよ。

ブレーキペダルを左足で踏んだら体が支えられないってどんだけひ弱な体力なしだよ
左足でフットレスト踏ん張るのにブレーキペダル踏めないってアホかと
何が体がぶれたらだ車乗ってから言え

「絶対間違えない」って言ってる奴のが怖い

とりあえず女で左足ブレーキやってるやつ多すぎて、それだけで左足ブレーキの信用はないわｗ

※124
クラッチが邪魔なんだよks

そもそも左足ブレーキなんて、教習所で習ったか？

ワケ分からん我流の運転はやめとけ、それこそ事故る危険があるから。

車のッてりゃ間違える時は確かにあるが、発進時に突っ込むほど踏み込むことはない。そこの問題だと思う
※124
ブレーキは右足で踏むものですよ。これ世界の常識です。マニュアルならクラッチに左足がいくんですがねー。教習所にいってから出直してきな

※124
ですから、「自分は出来る」論はもういいですよ、老若男女が乗る物に青年男性の平均筋力体力の基準で言われましても
左足ブレーキ論はF1やカートが流行った十数年前から議論され、論破されてきたのですよ

体に合わせた特注シート、体に合わせた4点式シートベルト、ハンドリングの切れ角、足回りや車体剛性、エンジンの回転性・トルク、耐久年数は考えない耐久性、きれいなサーキット場内、常に迅速なレスキュー班、他車両の運転技術の高さ、火災や災害時の安全確保や迅速な脱出のためのレーシングスーツ・ヘルメット・消火装置・カッター等の準備
他等々が合わさってはじめて、「早く走る」為だけの技術なんです

修理ですむだけで良かったじゃん
知り合いの嫁さん　スタンドで原チャの給油中に
アクセルとブレーキ間違えた車に突っ込まれて
内臓関連　肺　両足粉砕骨折　ぎりぎり命助かったとかだぞ

割れたところをFRPで裏打ちしてタッチアップすれば
自前で治せるよ

※115
そもそも危険予知できてない人間に右足ブレーキも左足ブレーキもない
お前みたいな下手糞はもう運転するなよ

アクセルもブレーキもそーっと踏む運転を心掛けてたら間違えたところで事故にはならない

一度はやらかす・・・と先人から教えを頂いてる。
免許取って4年目くらいだが、未だにやらかしてはいないが、その陰に先人の訓戒があると思ってるよ。

左足ブレーキにのせるとかよくできるな

左足ブレーキが駄目な理由は、とっさの急停止が必要な時に、右足も同時に踏み付けて、アクセルを目一杯踏みながらブレーキも目一杯踏むという状況になって、制動距離が延びるからなんだよ。
人間は、とっさにもう一方の足を緩めて、もう一方を突っ張るという動作はできない。
それはもう「俺はできる！」「俺はいつもやっている！」という根拠では覆せないんだから。

なんで車の運転になると、研究結果から「駄目」と言われていることを、勝手な憶測・経験で覆そうとする奴がたくさん現れるかなぁ…

車は危険。規制しろ

必ずあらわれるな『左足』フォークリフトにでも乗っていたのか？

坂道のクリープでも登らないときにしか左足を使ってはいけないと教わらなかったか？？

大きな事故起こす前にＭＴに変えといた方がいいよ
自分のためと家族のためと相手のために。
ついでに言うと不注意が多い奴は脳に問題があるから運転だけじゃなくて仕事にも向かない。ソースは俺。

車の運転になれて、運転余裕なんて思ってると
必ず事故する。
ブレーキのつもりで踏み込んだアクセルは怖い。
正しい姿勢で、危険なものを運転してる自覚を持って常に運転していれば事故は起こらない。

え、免許持ってるのに左足ブレーキとかいるの？
てっきりゲーセンのレースゲームで両足乗せる子どもだけかと…

マジレスすると>>1は一度事故れ。
気をつけて運転するようになる。

ヒヤリハットで言われてることみたいだな。
１つの大事故の前には３０だか１００だかの
ヒヤリとした事例があるみたいな。
マジでこのまま認識改めなければ事故るぞ。
気をつけてな…

もうのるな

そんなあなたに愛サイト

踏み間違いは老人より若者の方が多いんだぜ
www.3-3959.com/nenreibetu.jpg

運転下手とかそういう問題じゃないだろ

ATは左足でブレーキ踏めって教えてるのか

オートマは殺人兵器ｗ
相手がガレージで良かったじゃないか
人身起こしてる奴も居るからな気を付けろ

つーかAT限定の奴は踏み間違い良く起こすな
MTで踏み間違い起こした奴はほとんど聞かない

※149
関係ねぇ。MTだろうとATだろうと意識低い奴は事故るし、気を付けてる奴は事故らない。

米123
めずらしく同意見の人発見
免許持ってる奴なら世の大半のドライバーが車間距離は取らないわ、車庫入れ時にもアクセル入れる馬鹿が多いってのは知ってるだろ
車間距離取ってると池沼ドライバーが無理やり割り込んでくるから距離空けたくないのは分かるがそれでも自分の身の安全を考えたら車間距離は空けるしかないんだよ
それでイライラして煽って距離空けずに事故るような奴は車乗る資格がないんだって

無理に割り込む奴や車間距離取らない奴って、それで事故ったらぶつかった相手のせいにするんだろうな。
たまったもんじゃねぇ。

ＡＴ乗用車で月平均２万キロ走るけど左足ブレーキを習慣化してるから間違えることなんかない
一度でも間違えて自己起こしたら即脳外科駆け込む

MT乗れ

踏み間違いによる事故は老人と同じくらい20代に多い
「老人が起こす事故」という認識で油断してると>>1みたいになるぞ

勘違いしてる奴ら多いけど、この手の事件って大体がバック駐車でおきてるんだよね。
クリープ運転でバックしてて顔は後ろ向き。
んでもって、ブレーキ踏もうとして足がズレててアクセルオン。

普通のポジションで運転してないから踏み間違える。
俺は大丈夫と思ってる奴は気をつけな。

※156
あぁなるほど
俺バックの時顔後ろ向けないからそういう事故ないんだな
サイドミラーだけ見てる

そもそもクリープ現象みたいな、ほっといても進みますって危険な現象を
「便利だから」ってアホな思考停止で残すのがありえ無い
法で規制しろ、現行車もだ

叩き大好き2ch民・まとめ民どもへのエサ提供ご苦労様です。
みんな未来の殺人犯を退治できてご満悦のようです。

まだ居るのか？左足制動。
馬鹿じゃないか、と言いたいね。
ブレーキペダル右にオフセットしてセッテイングされている。
右足で踏むように設計されている。
上り坂でも制動灯点けて走っている車も見たことがある。
どうしょうもない。

それにしてもAT、アクセル離すとどうして高いギヤに自動的にシフトするんだ。ATの設定もオカシイ。
本来、足が不自由な人のためのトルコンだろう。
元気な奴は、５速車に乗れと云いたいね。

売ってないんだよＭＴは。
スポーツタイプしかない。
そんなの１０年前から常識だろ。

ブレーキは左
アクセルは右

ブレーキもアクセルも前に踏み込むという同じ動作だから間違う。

アクセルレバーを2段階にすればいいと思うのだよ。つまり、かかとのところにアクセルレバーの解除スイッチのようなものをこしらえてだ、そこにかかとが付いてないとアクセルレバーが動かないという機構を作ればよいのだ。

基本的に足はブレーキペダルの上という習慣が身に付いていれば踏み間違えなんてまず起きない。
大抵こういうのはペダルから足を外した後の最初の一発目に足を置くペダルを間違えている。

でも、それで急発進すること自体がおかしい、ペダルから足を外したならシフトレバーはNかPに入れているはず。
この状態でペダルを踏み間違えたところで、うるさいだけで何の問題もない。
つまり、ペダルを踏む前にシフトレバーを操作するからこういうことになる。
ATが危険とか関係ない。そもそも操作手順を間違ってんだよ、こういう奴は。

いつも思うがなんでアクセルとブレーキ踏み間違えて急発進するような人間が免許取れるのか
ザルすぎだろあの試験

どういう試験ならイージーミスの可能性を見分けられるってんだ。

左足ブレーキってそもそも座りにくいだろ。

馬鹿とかそういう次元じゃなくて
もう体も頭もどっかおかしいんだと思うよ。

高速道路で渋滞から抜け出した時にアクセルのつもりで思いっきりブレーキ踏んでしまったことある

保険を使うと、恐怖の保険料がくーるーキットクルー

即ブレーキで助かったけど、2回やらかしたことあるわ。

俺の場合全く逆だったなｗ
駐車場に入れるときにこうなったｗ

「Rに入れて。あれ？アクセル踏んでるのにうごかない?」「あれ?」→落ち着いて足元見る。→アクセルペダルじゃなくてブレーキ踏んでたでござるｗ動くわけないなｗ

007に憧れたのか？

AT限批判する俺KAKKEEEEEEEEEEEE
自分より劣った存在を見下して自尊心を高めよっと。