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こういうきちがいがバックしてきたトラックにひかれてしんで欲しい

しねよクズ

はやくしねよしねしねしね

歩行者（にかぎらず）が突然とびだしてきたりするだろ、ばかが

サイドミラーだけでもいけるけど、ちゃんと目視するのがプロなんじゃねーの？

真後ろを振り返って見る奴は下手だなと思う
真後ろはミラーで
ミラーの死角を目視しないと意味無い

免許ない奴はコメントするなよ
なぁ※1

上級者以前に安全運転じゃないねｗ

>>1が免許も車もないグランツーリスモ脳だって事が良く分かった。

真後ろは目視しても意味ないだろ。ミラーで見た方が踏み間違いも少ない。バックでアクセルとブレーキを踏み間違えてる奴は、ほとんど顔を後ろ向けてバックしてる奴。

やたらトラックで例えたがるのはなんなんだ。トラックはバック中に音がするから人は近寄らないけど、普通車は音がしないからわかんねぇ

こういう自称上級者気取りが事故起こすのか

真後ろはミラーでミラーの死角を目視が正解じゃね？

それでバックが上手い奴というならまだ分かるけど、車の運転が上手いとかそこまで関連あるとも思えないけど

>>1の世界には歩行者がいないんだろう

これは>>1に完全同意だわ
批判してるやつは下手くそか免許持ってないやつだろ

俺も後ろ見ないわ
バックモニター、ルームとサイドミラー、あとはバックする前に障害物とかあったらその時点で見てるしな

下手とか言われてもいいからできるだけ安全運転してるわ
俺上手いから目視しないとかのライドで事故りたくないし

釣りに対してｒｙ

車庫入れだけで運転そのものが上手いってことにはならんだろ

３１１の大震災のあと、町中の明かりが消されたのだが、あの暗闇の中でもミラーだけでバックできたら大したもんだわ。

『ミラーだけでバックできるのが上手いヤツ（キリッ』　←周りが明るいからできるんだよアホ

※１９
ちなみに俺は、数センチバックしては車を降りて後ろを確認…というのを繰り返した。

ミラーだけでバックなんて周りが明るくて目玉がついてれば誰でもできる。うまさとは一切関係ない。

駐車スペース行くまでにある程度人通り確認して、ミラーで周辺みてサクッと１回で止めればいいんだよ
何回も切り返してるから後方目視必要なんじゃないの？

ただのバカな※1で読んで損したｗ

後ろを目視して事故のリスクが上がることはまずない
格好良さや快適さを優先したい奴は目視せずにバックしてればいい。俺はそういうのよりリスク減らす方が大事だからだいたい目視するけどな

軽orハイブリッドカーに乗っていない。

初心者：基本を遵守
中級者：慣れて適当になる
上級者：基本こそ最強と知る

サイドミラーとか右か左かしか見えねーじゃんｗｗｗ
逆からなにかくる可能性完全否定でワロタｗｗｗ
1は無能ｗｗｗ

スレ主みたくミラーだけ見てバック駐車しようとしたら、ガキが急に出てきて轢きそうになった

それ以来ちゃんと後ろも見てするようになった

俺は少しでも曲がってたりずれたりするのが嫌だから必ず後ろ見るわ
降りた後チェックして完璧じゃなかったらやり直し

＞＞２で終ってるな
安全確認義務として見てるだけやぞ。
あんなもん下がるだけなら車体真直ぐになる様にすれば
エエだけだから、ミラーすら見る必要は無い。
安全確認義務放棄するなら、前だけ見ながらでも出来るわw

目視していようがいまいが死角から飛び出してくる子供を避けるなんて無理ゲーすぎる

ミラー使いこなすのはマジだと思うわ。
あとは個人的な注意力と運だと思う。
>>1を叩くのは運転してるのか？ってレベル。

つーか車すら持ってねぇよ。

両方使いこなしなさい

それだけの話

>>1みたいな奴らにセダンとかクーペを車庫入れさせてみたい、勿論目視はなしミラーのみで

目視しないのは上手いんじゃなくてただの慣れと怠慢。

歳をとると判断も鈍る。
上手いとか下手とかじゃなくてこれはしょうがない。
そこがわかってないやつがコンビニに突っ込んだり
子供の列に突っ込んだりしてるのに
それさえ分からないとはなｗ
25年も無事故で運転してるとそう思うわ

これ運転が上手いやつじゃなくて駐車が上手いやつの特徴なんじゃ…
しかも微妙

使えるものは全部使えよクズ、怠慢だな
子供は死角から全力で走ってくる
今まで事故らなかったのはそんな子供が居なかっただけ。

恥ずかしい事この上ない幼稚なおっさん
トラックはそもそも子供走ってるような所でバックする機会が少ない
普通車で普通に乗り入れできるような一般の駐車場で後方の目視しないなんて危機管理能力のないアホ
自分がたまたま事故にならなかっただけなのを運転が上手いと解釈できるお花畑具合が実に知遅れな中年らしい

下手な奴の特徴でしかないな
ミラーと直視両方使っても見えない範囲があるし
見えてる部分も両目と片目の違いや
時間的なずれが大きな部分の危険度を加味した確認方法になってない奴はベテランとは呼べないな
上手い人間を自負するなら、理由と現状を説明する事ぐらいできないと話にならん

同意してるのが罵るタイプしかいないのが面白いな
単純な技術云々じゃなく他意ﾊﾞﾘﾊﾞﾘなんだなぁ

車運転することを仕事にしてるプロと20年とは言いつつ大して距離走ってないくせに間違った知識と自信を身につけた老害池沼を比べてはいけない。

サイドミラーだけで駐車なんて誰でもできるんだよなぁ
そんな事で他人見下せるなんて実におめでたい笑
見なくてもできるが安全確認の為敢えてみんな目視してるんだよ
それともこいつの世界では死角から急に飛び出してくる馬鹿なガキは存在しないのかな？笑

※25
運転上手い奴は慣れて適当になったりする期間なんか無いぞ
不良が更正した方が真面目な人だと勘違いしてないか？

走行距離だけ長いヘタクソもいましてね

こういう奴が人を殺すんだろうなぁ…
この手の件に関しては、身元特定して免許取り上げて欲しいわ
将来的にそういうふうになってくんだろうか？

運転歴以上に走行距離や経験値が大事だよ。サイドミラーも見つつ直接目視してバックした方が絶対良い。動物、子供の死角からの突撃は本当に怖いよ。状況は秒単位で変わるもん。
二輪四輪含めて100万キロ近く走ったオヤジの感想。

上手い人は当たり前のように安全運転や確認を怠らないからな。
それが特別な事じゃなくて当然だと思ってる。
本当に運転は素の性格出ると思うよ。

毎日縦列駐車してるけど距離感は肉眼じゃないとわからない。大型にも乗ってるけどやっぱり距離感をつかむには目視

※48
ほんそれ
ミラーだけで～とかもう馬鹿の極み
何かあってからじゃ遅い

ミラーだけでバックする奴ってちょっと運転になれた奴だぞ
自分運転上手いと思い込んでる奴
初心者　ミラーと後ろ向いて確認
中級者　ミラーのみで確認
上級者　ミラーも使って窓又はドアから顔出して確認

おめでたいやつだな

まあ俺は上級者気取るより
初心者でいいから安全重視にする
うまくないのは確かだしな

犯罪者予備軍やぞ

あ、下手糞がまたイキってる・・・
公道を走るにおいて上手な運転って、教習所で習った基礎的内容を適時適切に出せること以外にないから
誰でも習う事なのに、できてる人って物凄く少ないでしょ？

会社の車庫で完全目視で駐車してた時
喋りながら後ろ向きに歩いてきた先輩をフロントバンパーで引っかけたことがある
後ろ向いたままだとフロント側は完全に死角になるから注意してね

俺は1に同意
それでも事故るのは突っ込んでくる側のヤツが悪いわけで。そんで事故ってもしゃあないというか、バックしようと動作してるのに突っ込んでくるヤツは目視でも防げねーよ、って話。

車種によるよね
おれは色んな車乗ってるけど
ミラー関係だけで行けるパターンもあれば
死角多い車種もある

例えばミニバンとかハイエースでバックミラー見えない時に
幼女が歩いてたらどうするの？
ヘラヘラしてたら普通にミンチになるよ？

ただいずれにしても下手な切り返しばっかするやつは
運転下手だしセクロスも下手だと思うわ

ワイ30代経営者、こういう池沼が一番要らないと断言

ミラーだけじゃ死角があるから、小動物や子供がいるかも？と分からなくて怖い時あるけどね

たまに駐車場で、こっちが後ろにいるのにバックしてくるやつって>>1みたいな奴なのか・・・

あやうくぶつかるところだったから、ソッコーでクラクションならしたら 焦りまくってワロタｗ

こういう人って、頼むから運転しないでほしいｗ

トラックが止めるようなとこは人はあんまり歩いてないが
先に駐車先確認してもバックしてる間に人が来る可能性は普通にある

こういう上級者気取りにバックで轢かれかけたんだけど。
二回ほど。

車バックの体制にする大分手前から全体を見て何が危ないか予測してんだよ

批判してるアホみたいにバックするから後ろだけ見てる
ヘタクソとはわけが違う。

意味が分からんやつは免許返して来い。

ミラーと目視だなぁ
1のようだといつかぶつける

要約すると「俺は上手い」って悦に浸るためだけに
手軽にリスク減らせる手順省くってこと？
運転技術が高かろうと公道走る適性ないよそれ

自分の子供を駐車時に轢き殺すタイプだなw
うまい・下手に関係なく、バックモニターはあったほうがいい。
どんなにうまくても死角はどうにもならん。

んなことよりスムーズな運転を心掛けなよ
ちょっと大げさだけどイニDの紙コップの水をこぼさないような運転
そうすれば自分で言わんでも同乗者が「運転上手いねー」って言ってくれるで
たぶんスレ主は誰にも褒めて貰ったことが無いんやろな

こんなふうに言っちゃう奴の車には近寄りたくない
ミラーの死角だとどうなるのかとか考えたこと一度もないんだろうなあ
と運送屋ドライバーが言う

無知な自分を過信して事故を誘発する奴は運転するな

どっちかだけで良いって事は無いわ。使える手段全部使って安全確認するぞ。
ちな陸送業界で大型から軽まで色々な車種乗ってる。

ルームとバックミラー見てるが目視のが死角多いしルーム＋バック×２のが視野が広いだろ
ミラー越しではどっちにハンドル切っていいかわからないのか？ｗ

目標位置に車体を持っていくために、後ろを見続けたりせわしなく何度も振り返ったりするのが初心者なのであって、死角に危険がないかどうかを確認するために後ろを見るのは問題ないんじゃ？

スレタイみたいなことはよく言われるけど>>1は勘違いというか極端な解釈しちゃってるよね

車乗り込んで
エンジンかけてバックギア入れるまでに
子供は死角に入るぞ

※71
全く同意。
振り返って目視なんてしてたら、逆に目視していない範囲は全て死角になってしまう。
左右のドアミラーとルームミラーをチラ見する方が、よっぽど広範囲を確認できる。
正面向いていれば、※56みたいな事が起きる心配もない。

それに、振り返った体勢でのペダル操作は、踏み間違いを誘発することが実験で明らかになっていたはず。

自分の運転を完璧とか言ってる時点でアウトだわ
本当に上手い人は常に危険の可能性を考えている

オマエラ「他人は下手、自分は上手い」

ぶっちゃけ100%安全が保証されたスペースならミラーすらいらない。車幅感覚の問題ならな。
安全確認のために見てるんだよ。

経験から学べ愚かな者よ
巻き込まれる奴はいい迷惑だがな

車体の感覚と安全確認は別問題だろ。
指定スペースに駐車するだけなら目隠ししてもできる。
安全に駐車するなら五感全部使う。

車は動いているときにぶつけたらどっちも悪いんやで
四角だろうがなんだろうが関係なくな

こういう調子こく馬鹿は免許持ってるなら永久剥奪しろ

>>1が乗ってる軽４（）はバックするときに
「ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ　ﾊﾞｯｸｼﾏｽ！」って音声流れるんだろ？ｗ

２０年も乗ってて未だに「俺は上手い」なんて感覚を持ってるのか・・・
そんな感覚は中級程度で危ない経験をして排除すべき危険な感覚だぞ
本当に上手い奴は確認はいくらしても足りないと知っているからな

予め周りの状況を見て危険を予測（ｷﾘｯ）

で、現在の状況は確認しなくてもいいと？
空間的な死角も注意しなきゃならないが、
時間的な死角もあることも覚えとけよ。
子供は１秒間に３ｍ移動できる。
いくら目視、ミラー越しに周りを確認していても
視線を切り替える間に死角に子供が入り込む
チャンスはいくらでもある。

企業によってはトラックの後退は
必ず誘導員付きというところもあるしな。

初級者＝車幅感覚も安全確認も不安
中級者＝車幅感覚だけはそこそこ良くなる
上級者＝車幅感覚も安全確認も安定

のつもりだけど安全に100%って理論上無いんだよなぁ

運転自慢してる馬鹿で上手いやつなんていねーよ
本当に上手いのは臆病なほど安全運転で無事故のヤツだ

こういうやつが油断こいて、リヤオーバーハングを見誤って駐車場の壁に接触するんよ

方向転換時は特にミラーだけでなく
直接目視しての死角確認を怠らないよう
教習所で習ったと思うけどね。

>>1の思考は
「俺は運転がうまいから体に無理な負荷のかかる操作はしないので不要」と
シートベルトしなかった昭和のオッサンと同じ。

トラックは後ろ見ないんじゃなくて、見えないだけだろ
見ないよりも見たほうが安全なのはわかりきってること
おっさんにもなってそんなこともわからんとか・・・

こいつが20年間事故らなかったのは運が良かっただけ。そう考えられないやつは運転下手。
駐車バックする前に全部確認しているというが、それは数～10秒程度前の状態。「現在の」安全確認になってない。
人殺す前に免許返上しろ。

免停やな
死角について講習あったはずなんだが

とりあえずこうやって、「何だと上手い・上級者」みたいにマウンティングする奴嫌い

たとえ周囲から運転が上手い、上級者だねと言われても自分は自分がそうとは思えないわ。
ただただリスクを下げることにできるだけ努力するだけ。

運転に限らず自称熟練者ほどその熟練した証として
本来やるべき2重3重の安全確保の手順を省略したがるよな。
そして事故が起きるんだよ。

まあ、後ろは向かんな
逆に見える範囲減るし

でもトラックはよくドア開けて後方確認しとるの見るぞ

ダンプだとルームミラー使えないの結構あるからサイドミラーだよりになるなあ
詰めるとき以外は顔出しも意味ないし

普通避けられなかったり当たったら怪我をする速度でバックしないだろ

コイツが田舎もんだから、車止めの後ろにドア(建物)があって、そこから人が飛び出してくると言う状況を見たことないのだろう。

もしくは20年無事故(ペーパー)かな。

※74
ミラー確認も目視も全部すればいいじゃん
一度に複数の事しようとすると頭が混乱しちゃうタイプ？

※76
それが1だろ

米欄が概ねまともな人ばかりで安心した
そして1みたいな阿呆も少なからずいるので、気をつけねばと再認識した

目視しないと子供轢くぞ
遊んでる子供は周りなんぞ確認せんし

運転上手い事と事故らないことって全く関係ないけどな。安全確認してるから上手いとかいう話じゃないし。なんか問題をごっちゃにしてる感じだわ。

ミラーに頼っても目視を過信しても併用しても
リスクの可能性を減らすことにはもちろん繋がるけどどちらにも死角が存在する以上
偶発的突発的な事態には完全対応なんてできないよ

目視を万能視してる人もそれはそれで逆に危険
それで事故った人も多く見聞きしてる

運転が好きで大型も乗ってたけど、基本に忠実、ミラー、目視怠らない、助手がいるときは誘導してもらう（特に住宅地内）人は滅多に事故らない
俺が助手役で誘導して一時停止させた時に無理矢理突っ込んできてぶつけられるなんて事もあった
自分は上手いと思ってる人ほど滅茶苦茶で自己流だから怖いよ

排除しないでいい手順を排除して、リスクを高める行為をすることが
上手い人間の特徴とは言わない、ただの怠慢

人轢いてもいいんなら誰も目視しないと思うがｗ
ミラーなりモニターだけでバックって、出来ないんじゃなくてしないんだよ
普通の脳みそがある運ちゃんならな

言ってることはわかるが、
運転には思いがけないことがおこるので
できる限り何度でも確認するにこしたことない

むしろ目視する人がいるんだ。普通にミラーだけみてたわ。目視しても白線みえないし、見る意味あるの？

器用な人の持つ１要素だろ。
それ以上のものではない。

※101
どの手段をもってしても過信してたら同じだよな
使えるものは全て使う（それでも0ではない）って認識が重要だな

誰もミラーだけとか、目視だけとか言ってないんだけどね。
ルームミラー・バックミラー・目視の全てで見るに決まってるでしょ。

何回も事故ったりぶつけてた奴は振り返ってバックしてたわ
サイドミラー全く見てなくて驚いた

上手い奴ほど自信過剰にならずに丁寧にやる
どんなに上手くやっても相手次第で事故ることを知ってるからな

それな
使えるなら全部使やいいんだよ
目視だけでミラー見てないのは少々あれだが、なんでミラーだけ見て目視しないのが良い、になるのやら

一度ミラーだけの確認の際いきなり茂みの中から飛び出してきた子供にぶつかりかけたことがあって、それ以来ミラーだけでなく目視もするようになった。
今住んでいるところは住宅地で子供も多いから尚更。

子供は本当に予想の斜め上の行動を平気でするから怖い。

中嶋悟がミラーだけで大丈夫と言っていたよ

>バックする時後ろを振り返って目視してる奴は万年初心者
上級者はサイドミラーだけでバックする

ゴメン、リアカメラでやるからミラーすら使わんわｗ
というかそんな目的地について到着してやっとわかる地味なところで見分けられても意味がないわ
ベンツはたいてい下手糞、とかの方が分かりやすい

モニターに線引いてくれるから余裕だろ

100パーセント安全なんてないんだから、出来る限り安全な方法を採ってくれよと思うね。
速度なんて必要ないならなおさら、しっかり見てくれ。

まあ車長が１０ｍ超えたらミラーで確認するしかないがな。

目線の角度の問題で目視が意味ない。

免許返上してくれませんかねえ

結局ハンドル捌きがゴミだとどうしようもない
おれなんですけど

子供とかいた時に危ないよ。
目視は予備動作で必ずやるべき。
運転が上手いやつは安全確認の動作が的確かつスムーズってほうだと思う。

バックモニター便利よ。

サイドミラーじゃ真後ろが見えないんだよ。
ちゃんとした駐車場に車庫入れならそれでもいい場合もあるか
真後ろの後方確認は絶対。
ミラーの死角はいっぱいあるよ。
フェンダーとドアミラーの差も結構ある。
目視したって低いものは見落とすときあるのに。

人間は動くものだから
止める前に確認したあと移動してきてたらOUT

トラックは普通子育て世帯が詰まったアパートの駐車場に
頻繁に出入りしたりしないでしょう

運転の上手い下手と安全確認は別だろ。
サイドだけで入れられる技量でも安全確認は必要。

で、上手いヤツの見分け方は？

ほんとの下手はドアあけてバックって言うか車庫いれする奴
バックはやっぱり後ろ見たほうが確実だろ

目視とミラーは併用する
それでも１００％の安全なんて確認できないから
ゆっくり動作する
上手い下手とか比べるより
事故しないことをを一番に考えることが大事

トラック運転手引き合いにだすなよポンコツ。

普通にみるわタコ

それでいいならいいんじゃない、事故起こした瞬間脳みそ蒸発するから。

自分の完璧な理論が間違ってたってことで、プライドぶち折れるから。

5年だけどびくびくしながら運転してる
日本刀を人混みで当たらないように振り回すのと変わらんし

目視しても死角はどうしてもできる。
状況確認に１００％はありえないから
不測の事態に備えた運転というのは必要やね。

駐車するんだったら振り返って見るよりもサイドミラー・ルームミラー使ったほうが見える範囲が絶対広い
長い距離バックするなら振り返ってみたほうがいいな

トラックでバックって、たいがいトラックヤードとか会社の駐車場とかやろ
子供遊んでないところで上級者や言われてもなあ

ミラーだけじゃcm単位の距離感がイマイチ分からんな

歩行者の気持ちが全然わかってねえな。
年寄りや子供の場合車は当然自分に気づいていて止まってくれるという前提でどんどん近づいてくる。

上手いひとって安心して助手席乗ってられる
とにかく急のつく運転しない急ブレーキ急ハンドルもそうだけど
信号黄色だから行ったろって急加速もしない

馬鹿すぎ。なぜ必要なのかまったく理解してない。
サイドミラーだと後ろに死角が出来るんだよ。
どでかい電柱が立ってても見えずぶつかる検証動画見た事無いのかな。
仮にそれが人だったら事故起こすだろ。

バック時に振り返っての目視はあんまり意味無いと思うけどなww
ルームミラーとサイドミラーの3つをまんべんなく見てるのが一番視野が広いし、それにプラスして真横を目視すればいい。
あと窓を少しでも開けてれば周りの環境音が聞こえてくるしそっちの方が大事だったりする。

1に完全同意だわ
ドア開けて目視ってさ、反対からガキきたら対応できないだろ
それに対してミラーで３か所確認しておけば対応できる
助手席のヘッドレストに手かけて目視しても両サイドの足元は対応できない

サイドミラーだけで行けるわ

実際に運転がうまかろうが、自分でうまいとか思ってる時点でバカ丸出し

道路状況なんて刻一刻と変化するんだよ。
チャリに乗ったガキとか、平気で飛び出してくるんだよ。

このバカは絶対にいつか事故る。
空間認識（）
そのうち、俺は最終的には気でわかるとか言い出すぜ、このバカは。

まぁただのバカだな
どんなに技術があろうが相手が子供だったり無茶な運転で死人が出るのが自動車事故
見えてるとか関係ない、それ位慎重にやれって事

ミラーだけだと死角無いっけ？
こういうの広める奴ネタとしても罪深いな

1の理論は人や物が100%飛び出さない場所ならドリフト駐車ですら余裕なんだが？
1はやっぱ下手なんだな。

後ろ見たらペダルを踏み間違える？

そんなヘボは運転するな。こええわ。

上級者って公的な機関が認めてくれるわけでもないのにほざいているのは気取ってるに過ぎないってことだろ……

トラックなんざ無誘導じゃバック禁止にしてる会社とかあるのにミラーだけとかアホ過ぎるわｗｗ
何も知らないのに俺様目線で語るなよｗ

釣りだよ。

ミラーだけでバックできないなら上手いって思われないなら、別に上手いと思われなくてもいいや

なんか目視のみだと死角が出来るとか言ってる極論バカがいるな
ミラーによる確認と目視を行うって理解出来んのかｗ

当たり屋はこういうアホを狙えよ

俺は運転してたら同乗者から教習所みたいな運転って言われて笑われるが全く気にしてない
ミラーだけではなくいたる所での目視確認、右左折時のブレーキより指示器先出しや曲がる手前で二輪車等を巻き込まないよう脇に寄せたり、道路合流時に周りの車の流れを崩さない（タイミングや速やかな加速等）などなど教習所で教えられた事は安全に運転する上で当たり前の事だから必ず守ってる
俺自身は運転が上手いとは思ってないが、基本的な事すらできないやらない奴らの事は正直アホだと思って見下してる
運転暦15年ゴールド免許のおっさん営業でした

加速と減速でだいたい分かるだろボケ。
ちょっと運転ができるようになった>>1みたいな初心者がいい加減なショートカット覚えて事故るんだよマヌケ。

マックの駐車場かドライブスルーで、
ミラーの死角になってた赤いコーンにぶつかってしまえ。
そして近くにいる学生に笑われるがいいさ

突然歩行者が出てくるとかどこに停める気なんだよ
路注の縦列でミラーバックするわけないじゃん

見極める方法？
最低ヒールトゥ出来るかどうかだろ

バック時にサイドミラーだけって女ドライバーか

※154
二輪車封じに脇に寄せる時急に寄せられると
それはそれで危ないやで～

もしミラーの死角に子供とか来たらどうすんの？
上級者気取って安全確認怠る馬鹿がいるせいでこういう事故がなくならないんだよ

1の理論だけならドリフト駐車ですら余裕なんだが。
つまりどっちにしろ1は上級者ではないのに上から目線の無能

この手の話にキレ気味になる時点で上級者じゃないことがわかる

トラック乗りだけど、普通にドア開けて後方目視するよ
それでも危険な場所は、一旦降りて作業看板立ててから下がる
それくらいしないと車ってのは危険なもんなんだ

ある程度、下手でもいいから
安全意識をもって運転してくれればいいよ
上手い人は上手い人で驕らない方がよい
その慢心でいつか事故が起きるかもしれない
とペーパードライバーが言ってみる

ミラーの死角言うなら後ろ振り返って目視駐車の方が
死角が多いけどなｗ

下手な奴なら簡単

１赤信号で見切り発車
２左折するのに右にふる
３停止線で止まれない

これだいたいセットだから。

車庫入れの上手さと一口に言っても停止位置の正確さ＝「技量」の問題と
安全確認＝「危険予測・リスク回避能力」とは別問題だからなあ
技量面だけで言うならただ入れるだけなら誰だってミラー確認だけでできるだろう
それならわざわざ腕前を誇るような話じゃない

この粋がりかたわかるわ
昔の俺も含めて恥ずかしい限り

昔やったな～ミラーだけで十分だと思ってたよ。子供轢いたわ。

本スレのレスも、ここのコメント共も、免許も持ってなければ成人にもなってないガキばっかりなんだろうな
目視で見ようがサイドミラーで見ようが大して変わんねえよ笑
車の後方下半分はどうしたって見えないし、目視で新たに見れる所は車の右下半分だけだろ
大事なのはバックするまでの段階で周囲の状況を把握しておくことだろ、その段階でもサイドミラーと、わざわざ顔出さなくても目視で確認できるしな

免許取り立ての時にバック怖いつったら
先輩がとりあえずミラーみとけって言ってくれたから
初心者の初心者のバックの仕方だとおもってたわ

上手い人は避け癖がついてない
歩行者とか飛び出し車両が多い所では昼間からライトをつけてる
※スモールだけついてるのは逆に雑魚だから危険
右左折の時に変に外側に振ったり内側に寄ったりせず
他の車より明らかに速度が落ちてる

こいつリアルで「危ないから目視しろ」って言われたけど自分は間違ってないアピールしたいけど2ch以外に言う場所なかっただけだよな

>>171
それでも死角はあるから出来るだけ安全確認をするという意味なんだよ。得意げに言ってる「バックまでの段階」の数秒でも状況は変わるし、見えていない死角なんざいくらでもあるって覚えて後悔しないようにしとけ。

こういう自称上級者のガイジが事故起こすんだよなぁ
独りで死ぬならどうでもいいけど人巻き込んだら最悪

バックで人をミンチになるほどスピード出してる奴とか、目視で全部見えてる気になってる奴とか、窓から頭出して後ろ見て、反対側ぶつけたり、踏み間違えたりの奴とか、そもそも文が読めてない奴とか多すぎるだろう…正しい姿勢で、目視、ミラー、音、安全確認を怠らず、落ち着いて運転してくれ。

すまない>>1を許してやってくれ彼はゴリラなんだ

はいアホ。そんな基準にならんわwww
そもそも運転うまいって何？速いのか安全なのか
恥ずかしい奴

後方目視確認してないAUTO

本当に上手い奴は事故を起こさないようさりげなく注意を払い
乗車してる人や周りの配慮を怠らないんだよ

浅はかとはこの事

あたまわるすぎてかいわできない

アラウンドビューモニター使いの俺に死角はない（物理）

こいつ免許持ってないか、免許取り立てのくせに教習所で変な自信持っちゃったやつなんだろうな。

こう言う奴が後々重大事故を起こす。
詐欺には絶対に引っ掛からないって言ってる奴ほど引っ掛かるのと同じ。
自信を持ち過ぎて慎重さが無くなっている事が分かってない。
子供を轢いてから死ぬほど後悔するんだろうな。

こういう考えの時期が一番事故起こしやすいんだ

これは逆に初心者が嵌まるワナ。
駐車場とかまわりに動体が無ければミラーだけで十分だが、左右から近づいてくる動体はミラーに映ったときには接触しているのでアウト。
狭い駐車場以外でバックするときは前進の時と同じ感覚で思い切り振り返って後方を広くみる必要がある。

状況に合わせた手順を考えるのが上手なやり方であって
手順で上手下手を決めるなら目隠しでも駐車できるわ

トラックドライバーのほとんどはミラーだけでなく窓から顔出して後方確認、トラックは死角が多いから更にはドアまで開けて目視確認しながらバックしてる人が多いんですがね・・

※166
ミラーも目視も死角はあるんだよ
組み合わせることで出来うる限り死角をなくすだけの事なんだ

目視はないわ

私はスレ主に同意だね
要は車両感覚が全て
サイドミラーでは左右の車間が異なる場合があるから、その誤差を認識できないといけません。

もっと重用なのは、バックする前に首位の状況を確認していること。

下手な女が広い駐車場に入る時に、入り口で止まって確認しているようでは遅い。
入る前にすでに場内を見渡すくらいの視野の広さや余裕が必要。
下手な奴は後手後手にしか情報の確認ができないのよ。

最上級者はバックしない！

トラックが後見ないのはミラーがデカイからだよ
トラック乗ってると乗用車のミラー小さすぎて怖いわ

こういうクソ知恵遅れのスレを取り上げるのをやめろ
真に受けるボケが出る事を考えると冗談じゃ済まねえんだよ

目視確認をするのは上手い下手の問題じゃないんだが、この手のクソ知恵遅れはそんな事理解できないんだろうな。
本気で死んでくれと思うわ。

車関係の仕事だが客の車を運転する
上手い人程良く見る
都内のお客さん車庫狭いから降りてまで見るぞ？
下手程見ない
だからぶつける事故る
あ…じゃ取り返しつかないからな

都内の車持ちとか他人の狭くて特殊な車庫など始めから問題外

むしろ目視だけの奴が上級者だろ

ていうか今使われてるトラックはほとんどカメラついてるぞ

運ぶ相手にも嫌がられるしカメラついてない
トラックを未だにつかってるとか経営心配されるゾ

またバカが釣り気取りで
大路を走らば即ち狂人なりを地を行くパターンか

以前コンビニでサイドとルームミラー使ってまずは周り確認してからバック駐車始めたら中学生が真後ろ横切るのがルームミラーに見えて焦ってブレーキ踏もうとしたらアクセルで慌てたことあったわ
自分の子供には運転手から歩いてる人や自転車が必ず見えてるわけではないから横断歩道での右左折の車の動きには注意するように言ってる
見通し良くても左折時左側から自転車来ないか確認しながら徐行して右からスピード出して来た自転車と接触しそうになったりヒヤリとした事がある
一点注視の2秒程であわや接触なんてヒヤリが多い。運転歴14年目でもこれだよ…
サイドミラーだけでも確かに最後は隣の車とサイドミラーの位置で調整してとめられるけどさ。

こいつは周りが気をつけてくれてるから奇跡的に
事故ってこなかったんだろうな
どうせバックするときも周りは怖くてサーと逃げてってる
だけだろ

見ないって言ってるから無理なんだよ
トラックのミラーの数を見ろ

子供轢くとかいってるやつは駐車場とかでそのまま突っ込んで止めるの前提で出て行くときの話しとるんか？wそんなんやからいつまでたっても下手くそやねんwww

若干、一理ある
進入前にその場所は確認するからな。後は不意の障害(人とか軽車両)に注意するから、真後ろずっと見てる事は無い
ケツ入れば後はミラーで幅確認するだけだな

停める前に全体を見とるから人間がいる位置も把握できとる
停めるまでに掛かる時間もわかっとるし、それまでに確認した人間がどこまで動けるかもわかっとる
まぁ、乱暴に単純化すればバックする直前に俺の周りのフィールドは何もない平原と化すってことよ

すれぬし自己満。
どんな状況下でも、どんな車種であっても一発で縦列駐車や車庫入れ駐車することができたら「運転がうまい」＝「匠」だよ。
「ぽちっとな」で駐車やエンジンスタートできるような時代。機器が作動しなくなったらおしまいだよ。

ワイ、トラック屋。
バック時にぶつける（後突）する奴が多くて
ミラーのみのバック禁止、ゆび指し呼称しての
運行を義務化しとるで。

＞＞１が正しいな。

周りの状況を把握しながらバックミラーとサイドミラーを適正な位置に向けていればほぼ全部見えるはず。逆に、ドアや窓開けて後ろ見てたらその間は他の全方位の視界が死角になる。そういう人はだいたいサイドミラーの位置がおかしい。←初心者がよくやる。
上手い人は前を見つつバックミラー見つつサイドミラー見つつスッとバックする。

目視確認とミラーの双方で確認するのが正しいよ。目視にも死角はあるし、ミラーにも死角がある。
その双方の死角を補うために、目視とミラーで確認をしあうのだ。
勘違いする人が多いけど、ミラーの凝視はよそ見運転と同じだからな。
あとバックモニターも凝視したらいけない。あれは後進方向の道路上に障害物があるか、最後に止める位置調整、その２回以外は見てはいけない。
20年間無事故無違反、自衛隊でトラックや自走砲を運転していた俺の経験だ。

目視しないとか、運転しないで欲しい。
こういう過信が事故を起こす。

危ない奴だな。

自転車や子供が見ているサイドミラーの反対側からとびだしてくるぞ。

見ている反対側のフロント側も危ないぞ。

こんなアホが運転する車なんぞに乗りたくないわ
というか公道に出てくるな
ミラーだけといってる時点でゴミ確定

目視が強いのは車体左側遠方から急速接近する高さ１ｍ以上の物体だけ
あの体制から少々体をずらしても死角は変わらない（屋根のフレームなど）
ミラーと両立？頭回してる間に状況は変わる。

鳥のように頭を動かし目線をずらしミラーを見るほうが優秀

目視のが優秀だと思ってるレベルの人はフレームの死角や犬や猫、小さい子供などの高さの死角はどうカバーしてるんや？　そんな死角があることすら気ずかぬレベルか？ｗ

免許取得時には精神鑑定と前科者かどうか確認しろ
免許はあまりにも簡単に取得でき過ぎる

ミラーだけで確認するのはマジで危険だぞ

ミラーよりは目視のほうが視野広い。
ミラーを過信するのは下手くそって言ってるようなもん。
空間認識能力は関係ない。

ミラーしか見ない奴はただの「俺って運転上手いんだぜ」なDQNだろ？こういうヤツは大抵　並走している車と事故るよ

サイドミラーとバックモニターで良くないですか?

>>1の言う事にも一理ある
駐車場の敷地に入ってから駐車完了するまで車体の位置や角度は変わっていくんだから
サイドミラー、ルームミラー、目視とそれぞれ必要な方法で確認しながらバックするだろ

安全にはミラーの使い方が非常に重要
助手席に手を掛けて目視だけでバックするやつの方が信じられんよ

自分のことかよ 笑
くっそさみーな
高速の車線変更も目視しろよ下手くそ

目視いらないって言ってる人いるけど、じゃあなんで教習所で目視やらせんの？
ねぇねぇ、なんで？自己流が一番って思っちゃってる？それが一番安全って、ある意味不器用この上ないだろ。

>>死角から子供が飛び出してきたらどうすんの？
>ブレーキ踏むけど？

バカだろコイツｗｗｗ
ブレーキを踏む判断はどうやってするんだろうなｗｗｗ

ウインカー寸前で出すのがカッコイイと思ってる奴と同レベル

目視しないなんて、免許持ってないやつがすることじゃないのか？
運転がうまくて、いい事あるのか？
無事故、無違反、こすらない　だろ。サーキットじゃあるまい。

運手席とは反対側の後輪の辺りに死角がある、後進の時はもちろん、運転席とは反対側に曲がる時は、目視すると安全に運転できる気がする。

トラックが目視してる情報出たとたん消えてんじゃねーよ。こういう奴って叩くのは執拗に叩くけど、自分に一回粗が出るとすぐに消えるよな。精神がお子さまかよ

ミラーは何のためにあるのか？
目視では見きれない死角を補うためにあるんだよ？
そこを踏まえればミラーだけとか目視だけってことはなく「その両方」が大事ってことはすぐ分かるモノなんだが、
ミラーだけで充分ってアホは何故か「目視も必要」という意見を「目視だけ」に勝手に解釈して的外れな意見を抜かす

※215
ミラーがカバーできる範囲の方が狭いけどな
ミラーはミラーに反射する部分のみで固定
目視は顔の正面から左右80度程度の範囲で首が動く限り車体により隠れる範囲以外の全て

どっちかだけって言っている人は、
うまくないってことだけは断言できる。

使えるものは全て使う。
足りないものを補い、補いながらするのが運転だから。

状況に応じて色々かな
別にこだわりはないよ

最近の車はバックモニターあるから
見ないだけだろ
左右に車駐車してたら、安全の為後ろ見るけどさ

停止線で止まれる奴が一番運転が上手い

幅はミラーで合わせられるけど、後ろの壁は
ミラーじゃ無理、ってか目視でも自信ないわ。
車降りて後ろまわって「あと30センチか」とか確認しちゃう。
笑わば笑え

明らかにバックしとる体制なのに車めがけて突っ込んで来る餓鬼。
そんなもん事故るわい！
それと車止めにタイヤぶち当てて止める若葉マーク枯葉マークの輩。あり得んわい！

かもしれない運動を守ってる人が上手い人

かも知れない運転を守ってるかもしれない運転

どんなに説明しても下手くそには理解できないよ。
バックの前に通り過ぎる時状況を記憶するなんて想像も出来ないんだろう。
ウザいと思うけど老人や知的障害、車が必要なんだよね。ひたすら避けて走ればいい。

上手いとか下手とかの話じゃないだろ
危ねーから勘で車動かすなや
こんな奴運転上手いヤツとは思えないが

車優先だから作業してる人も危険な場所と理解してて基本人のいないトラックヤードとスーパーとかのどんな動きするかわからない一般客多数の駐車場を一緒にするガイジ
他人に迷惑だからガードレールさんとかの自損事故で消えて欲しい

フォークリフトの通り道とかもそうだけど轢かれないように人が配慮して近づかないようにしてるだけ

コメ欄読んでみると、安全確認を軽視している奴が意外と多いんだな
道理で事故がなかなか減らないわけだ

1がブーメランだった

元陸自の車両部隊出身だけど目視もミラー確認もするわ
出来る限り安全確認はしてるし高速で追突された以外は事故経験0で
私生活ではでバイクも乗るけど自分から事故を起こしたことがないのは運が良かっただけだとも思ってる
ともかく自分で運転上手いとか言い出すやつで本当にうまかった奴なんて見たことがないわ
みんな運が良かっただけだって

そもそも上級者という言葉を使ってる時点で相手にしちゃだめｗ

何が何でも目視絶対！とかいうのもどうかと思うけど
そもそもバックミラーとサイドでバック入れる時ってのは既に目視で周辺の安全確認終わってんだよ
人が居たり死角があったりしたら目視を含め万全な注意を払うのは当たり前
>>1の言う目視奴って縁石とかに乗り上げないように～
って見てるだけの周りが見えてないやつのことだろ？

軽自動車でドア開けてバックする奴は免許返上しろ。

死角から飛び出すのはなにも子どもだけではない

某所のイオンの駐車場でバックで駐車中に後ろを軽バンで全速力で駆け抜けていったババアには殺意が沸いた

そんなやつが後方安全確認せずに 人ひくんだろうな ミラーじゃ死角があるのをわからずにな

ぶつけるより、子供轢かないか心配だから目視はするわ

イッチは「運転上手い人（自称）」。

一生無事故も人が真に上手い人

※251
それ単に運がいいだけともいう
会社にも無事故無違反だけど、信号無視しまくる（黄信号は加速）、一時停止も安全確認した？って思うくらい徐行にもなってない、車間距離短い（前の車からすると煽ってるとしか思えないだろうな）、左折時も後方確認はおそらくしてない（左折で2輪巻き込みそうになったこと何度かある）って30代の課長さんいる
運転させたくないんだけど、自分はうまいと思ってて率先して運転するんで同乗者恐怖やで

より安全な方をわかって実践する者こそ真の上級者。

子供とか言ってるやつおるけど今時、バックするときは衝突回避の対象物が近づいてきたらアラート鳴るでしょ。便利な時代になったもんだよ。